1、世界十大汽车集团公司？
一，大众集团
旗下有大众（中端）、斯柯达（低端，捷克）、奥迪（高端）、保时捷（超高端）、宾利（奢华，英国）、兰博基尼（超跑，意大利）、布加迪（超跑，法国）、杜卡迪（摩托）等品牌；
二，丰田公司
旗下有丰田，斯巴鲁，雷克萨斯，大发等品牌，但都是日本本土品牌；
三，通用集团
旗下有雪佛兰（含克尔维特以及雪佛兰卡车），别克，GMC（皮卡），凯迪拉克，五菱（中国）等品牌，以前还有欧宝（德国）、霍顿（澳大利亚）、大宇（韩国）、悍马（本土）等品牌，都死了；
四，菲亚特公司
菲亚特收购了克莱斯勒，所以现在菲亚特公司有菲亚特、阿尔法罗密欧、蓝旗亚、玛莎拉蒂、法拉利等本土品牌，以及原克莱斯勒公司的克莱斯勒、JEEP、道奇、RAM（皮卡）等美国品牌；
五、戴姆勒公司
有奔驰、Smart、迈巴赫等品牌，汽车创始人；
六，雷诺-日产联盟
旗下有雷诺、日产、英菲尼迪、三菱等品牌；
七，福特汽车
旗下有福特、林肯等品牌，辉煌时期有马自达（日本，已赎身）、阿斯顿马丁（英国，已赎身）、捷豹（英国，被印度塔塔收购）、路虎（英国，被印度塔塔收购）、沃尔沃（瑞典，被中国吉利收购）等品牌；
八，本田公司
旗下有本田汽车，本田摩托（很有名的），讴歌等品牌；
九，宝马集团
旗下有宝马、Mini、劳斯莱斯等品牌；
十，PSA集团
旗下有标致、雪铁龙、DS等品牌。
中国十大集团（七公三私）:
一、一汽集团（一汽，红旗等）
二、东风汽车（风神，小康等）
三、长安汽车
四、北京汽车（幻速，绅宝等）
五、上海汽车（荣威，名爵，大通）
六，广州汽车（传祺等）
七，奇瑞汽车
八，吉利汽车（民营第一家，有吉利、英伦、领克、沃尔沃、路特斯等品牌）
九，长城（有长城、哈弗、WEY等品牌）
十，比亚迪
2、瑞麒是奇瑞的什么品牌？
麒麟：奇瑞的基因突变
有一点成就了奇瑞的伟大，也导致了奇瑞的不足，这就是战略布局统帅和技术专家们出身的创业者们更侧重于研发导向和产品结构导向，相对忽略市场导向。从麒麟公司起，这一点正在得到改变。
麒麟：奇瑞的基因突变
——奇瑞或将由此开始从研发导向转向为市场导向
M1精品小车的斑马造型设计明快洗练，富于现代感，一望毫不逊于知名合资品牌轿车般的大家手笔。它的发言人思维清晰，语调柔和但充满自信，表达敏捷而逻辑紧密——自秦力洪离开奇瑞，记者很长时间没在奇瑞听到过这样完满的品牌布道了。这位新角色是麒麟汽车销售公司总经助理、市场部副部长武晨，6月中旬，记者在深圳车展媒体沟通会上见到了这位其实已是奇瑞销售公司2000年左右入职的老员工，老骨干。
武晨告诉记者：麒麟公司现在的建制有两个部门，一个是市场部，一个是品牌部，实际是把市场和品牌整合起来考虑了。什么叫整合？我们现在和产品研发部门沟通的时候沟通什么？从我们市场部的理解来说，麒麟公司核心的理念是消费者的感受。比如说G6这款车用了五年时间，投入这么大来做。我们以前仅是关注外观，现在关注两个核心点，一个是颜色：这一个档次的车，用户群他们对哪些颜色感兴趣，而不是站在生产角度奇瑞公司有什么颜色就喷什么颜色，比如说同样的黑，他们需要像奔驰这种的黑，而不是像东方之子的黑，这是两种不同的色感，对消费者的精神诉求来说，是两种不同的精神感受。所以我们觉得必须尊重消费者的精神诉求，比如现在我们的M1，没有一款是跟原来QQ一样的颜色，为什么？因为用户群不一样，以前QQ用户群可能更加追求性价比，反正便宜就行，然后追求基础技术，车的可靠性、一致性，而上一个层次的客户因为付出了更多的钱，更在乎除了这些必须的，还能得到什么呢？比如个性化的颜色、更有品质感的内饰，所以，麒麟公司会关注颜色、会关注轮胎的大小、轮毂的造型、关注脚垫的厚度：行政级用车的人是很讲究的，穿的皮鞋都是一千元以上，他需要那种和传统奇瑞车或者传统车踏在底板上不一样的的感觉，你不能说让人家花了30万，坐进去以后，踩下去的感觉跟风云一个感觉，这肯定不是我们该做的事情。如果我们做了，消费者就应该站出来说，我就不买你的车，你的车没有价值，给我的感觉和五万元车的感觉一样，我为什么要花30万买呢？所以麒麟公司着眼点和思路与奇瑞销售公司截然不同，麒麟公司更加感性一些，更加从市场角度关注消费者感兴趣的，比如麒麟公司广告的设计背景也罢，斑马也罢很品牌化很优雅，品牌感觉不仅停留于形式上，更体现于看不到的东西——我们在理念方面的变化。
3、奇瑞瑞麒质量怎么样
质量不怎么样，我们单位—安徽的某机关，（本人驾驶员）政府采购2部瑞麒，改成警车的，一部还好，1年多，大概3万公里，没什么大问题，左后门比较涩，也修不好，电动车窗有时要用力按才能动；另一部，本人开的，买回来不久的夏天，空调风扇坏了一次，不久后车锁坏了，时常打不开门，又维修一次；1万7千公里时，莫名其妙加速没动力，油耗猛增到百公里16个，维修了发动机；最近，车载音响次次响，又修了一次；
这个车子，总的质量不太好，但也看运气，好的两三年不修，不好的基本上不消停；
缺点：车子内部空间很小，比我自己的尼桑轩逸小太多；费油；我的2。0T市区几乎有13-14个-本人老手7年驾龄；变速箱减档涩，好熄火；内饰大部塑料，档次不高；
优点：配置比较全，动力比较足，加速快！
总体认为：这个价位，不如买个日系或者德系-小排量卡罗拉、尼桑其达、宝来，这三个车我都开过都比奇瑞好
4、大连瑞麒汽车销售服务有限公司怎么样？
大连瑞麒汽车销售服务有限公司是2010-07-02在辽宁省大连市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于辽宁省大连市甘井子区友谊街182-2号-1、-2、-3。
大连瑞麒汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是9121020055498470XY，企业法人徐建辉，目前企业处于开业状态。
大连瑞麒汽车销售服务有限公司的经营范围是：瑞麒品牌汽车销售；威麟品牌汽车销售；汽车配件、汽车用品销售；经济信息咨询、展览展示服务；一类汽车（小型车维修）；机动车辆保险、机动车交通事故责任强制保险代理业务；奇瑞品牌汽车销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为645123万元，主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中，共293家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
通过百度企业信用查看大连瑞麒汽车销售服务有限公司更多信息和资讯。
5、为啥奇瑞的很多车都较好不叫座？ 为啥2012款瑞麒G5买的不好？
中国有了奇瑞、吉利等自主品牌以后，中国国内汽车的价格才降了下来，例如奇瑞车辆，每年/月出口都是第一名，但国内市场的单车型销量确上不去，性价比，安全行都不差，可能没有打出各个人群需求的卖点吧。
6、重庆哪里有卖奇瑞瑞麒的？
重庆市北部新区民安大道447号金地豪苑一层
重庆博商汽车销售有限责任公司
023-63063332
023-63063337
7、奇瑞瑞麒怎么样
很不错，我是最近买M1的车主，买之前比较了长安新奥拓、长安奔奔MINI、比亚迪F0和吉利熊猫，其中长安奔奔MINI是最便宜的，但是进去一看内饰就觉得很单薄，细节处理粗糙，外形也觉得有些怪异。长安新奥拓最贵，比亚迪F0和吉利熊猫只能说一般般。瑞麒m1从外表上看就很丰满厚实，感觉上比其他小车大一圈似的，而且最好坐进去体验一下就知道好处了，完全像是在高档豪华车中的感觉，让人觉得舒服。发动机是四缸的，也很不错，现在价格也便宜，强烈推荐这一款小车。 我不是车托，要是车托不得好死。
8、瑞麒汽车是奇瑞的高端品牌啊
瑞麒是奇瑞的，做的也相当不错，价格也不错。但市场销售情况不佳。塑造一个世界品牌需要时间，需要大家的支持。不过销售量在慢慢增长，我看好 奇瑞。
楼上的，奇瑞绝对不是没钱，国家也不会让奇瑞没钱，只是一个品牌的成功要经历的太多。
9、奇瑞瑞麒的M1及X1车怎么样呀？
对于上述两款车型，只是车辆销售定位的不同，动力系统和输出系统、控制系统都是一样的，都是采用1.3排量的发动机，瑞琪M1还有1.0排量的动力系统，其车型技术特点如下：瑞麒M1是奇瑞瑞麒品牌下的新款微型车，与QQme的独特性不同，瑞麒M1并没有在外型上突破，而是打着精品数字化小车的招牌，把定价与定位都提高许多。凭借“DSS智能数字安全系统”、“DSE智能数字节能系统”、“DSC智能数字驾控系统”三大亮点，瑞麒M1成功引领了小车市场的新潮流。瑞麒M1奇瑞自主研发的ACTECO 1.3升发动机，这台发动机经过了市场多年的考验，已经相当成熟，它的最大功率为62千瓦，最大扭矩122牛米。
这台发动机的等速百公里油耗只有4.5升，因此我们不能对它有太多的苛求，尽管它还有噪音大的缺点。相对这两款车型，从同价位对比，是一款性价比比较高的车型之一。
10、瑞麒的车标含义
瑞麒为奇瑞（chrey）汽车公司2007最新小型mpv，英文称为riich
据奇瑞公司称，一款全新产品奇瑞瑞麒2将于7月13日在第五届中国长春国际汽车博览会上宣布上市。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型，此前，多功能轿厢车奇瑞开瑞与高端a0级两厢车奇瑞a1已经分别于今年3月和4月上市销售。
瑞麒2之前已经在2006年的北京国际车展和2007年的上海国际车展上亮相并深受业界和用户的关注。此次正式确定品牌名后，中文为瑞麒2，英文称为riich r2，首发1.3l车型称为r213。
业界盛传已久的中国首款m-mpv奇瑞瑞麒2(riich r2)于长春国际汽车博览会宣布上市。首批上市车型排量为1.3升，价格分别为：标准型53800元、舒适型58800元、豪华型61800元。这是奇瑞今年上市的第三款全新车型，此前，多功能轿厢车奇瑞开瑞与高端a0级两厢车奇瑞a1已经分别于今年3月和4月上市销售。
同日的上市发布会上奇瑞公司对外正式发布了旗下mpv系列车型的母品牌——瑞麒，由此奇瑞产品系列全面扩张，以乘用车生产为主的全方位进攻战略路线已趋向明朗化。瑞麒(riich)是与qq、瑞虎、旗云、东方之子、开瑞等共同构成奇瑞汽车的二级品牌阵营。
这款研发耗资5亿元、以成熟轿车技术支撑的首款mini多动能用车(m-mpv)，开启了中国迷你mpv新纪元。瑞麒2，以mpv技术、mpv标准、mpv动力、mpv价值四大核心基础全面提升产品内涵，开创mini mpv价值标准，开创了一个崭新的蓝海市场。
轿车技术，前置前驱，引领mini mpv技术先锋。前置前驱的轿车驱动方式，驾驶舱与发动机舱分离的结构，大大提高高速行驶时操控稳定性和乘坐舒适性；
低噪音、高舒适、易操控、多配置树立了mini mpv标准。发动机前置与分舱设计有效降低车内噪音、废热、废气传入成员舱，而剧院式可灵活折叠座椅，后排中央空调、前排电动车窗等设计都大大提高了瑞麒2的舒适性，此外，配置abs+ebd、前排单气囊、儿童门锁、发动机电子防盗系统等配置；
同步国际的自主发动机畅享minimpv动力魅力。国际先进水平acteco 1.3l发动机，发动机在4000转时，轻松达到最大扭矩的80%，提速快，动力强劲，相比其它发动机相同扭矩输出油耗更低,减少摩擦次数,大大延长了发动机使用寿命。
以品味提升、服务提升、造型提升、安全提升使瑞麒2价值更厚重。融合自然美学与功能美学的外形设计，时尚动感中控台设计、简洁明快的内饰设计风格体现出瑞麒2卓尔不群的个性、风格与品味，而正规4s店售后服务网络，24小时不间断的400-883-8888服务热线，超长3年6万公里全保修里程，使用户享受mpv级别尊崇待遇；而超强的主被动安全设计打造首款mini mpv安全标准。 然而，其53800元的上市价格无疑再次为mini mpv树立了难以逾越的价格标杆。
成功树立民族汽车“斗士”形象的奇瑞汽车，在素有“中国汽车的摇篮”的长春发布中国首款m-mpv，以其强大的研发的实力和发展速度向世界昭示，在这里，新中国第一款汽车诞生，也是在这里，奇瑞已经跨越最初的摸索阶段，开始向全系列，全方位的综合汽车企业进发。
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