唐山长城风骏五汽车销售

1、长城风骏5汽车4h4l2l是什么意思?

4H是指4驱高速，可用于雨、雪、泥泞、砂石地带或一般越野路面；4L是四驱低速，可以短时间用于低速大扭矩特殊工况，提升车辆越野脱困能力，最大行驶速度为40公里/小时；2H是两驱高速，用于正常行驶条件下，无需四轮驱动的硬路面行驶时使用。截止2018年，长城皮卡已经累计销售140余万台，连续20年获得国内皮卡销量冠军，定位中国皮卡领导者，口碑、质量均有保障。长城汽车售后服务也相当完善，拥有2000多家服务网点，五星服务标准，全天候救援，另外还有3年6万公里超长保修，超过同类竞品，这是对质量的自信也是对客户的承诺。    

2、长城风骏5怎么样

长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，采用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重。 舒适：环保内饰 超低噪音风骏内饰采用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音74.5分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级1.2倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。动力：激情澎湃 强劲有力风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N??m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。节油：科技环保 更胜一筹风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。前不久，在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中，风骏更以5.88升油完成了从海口到三亚穿越之旅，平均百公里油耗仅2.56L。在权威部门监督下，用事实树立了行业节油新标杆，大大降低了用车成本。安全：全面防护 细致周到与传统皮卡不同，风骏作为一款高品质皮卡，在安全性能上向高档轿车看齐，采用瑞典调校的制动系统，匹配了德国博世 8.0版本ABS+EBD，也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品；并配有西门子无烟安全气囊，反应迅捷，可靠度高。此外风骏还采用了一系列创新的安全设计，如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡，防盗芯片与ECU高度集成设计，非原厂钥匙无法启动车辆，安全更放心。承载：高级底盘 多拉快跑作为皮卡，客户关心的还是它的承载性，风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术，采用螺旋簧轿车前悬挂设计，变截面梯形货架，加宽加厚设计，承载量更大。5.06米的超长车身和1.68米长的高端皮卡最长货箱，使其驾乘空间超越同级1.2倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩，在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子，使得装载大于车身的货物更加稳健安全。耐用：口碑品质 皮实可靠风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品，曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区，是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖，保证了使用过程中较长的生命力。性价比：“亲民”价格 惠民到位今年秋风骏从用户的利益出发，推出了一系列的优惠活动，最高优惠达8000元。优惠后多款8万元风骏高端皮卡价格下探至7万元区间，与此前优惠的皮卡在价格上无缝对接，形成了更加合理的产品价格布局。优惠后风骏系列6.28万元起，用户以6万元的价格就能享受到高端皮卡的实惠，让消费者享受到最惠待遇。风骏皮卡以“冠军的品质，经济的价格”超值的性价比成为市场的风向标。服务：超长承诺 贴心关爱风骏皮卡不仅在品质上精益求精，而且在服务上也是行业领先，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外，2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一，跻身合资品牌、进口品牌阵营，成为唯一获此殊荣的自主品牌。今年7月，风骏还推出了“服务快递”工程活动，对风骏皮卡客户进行巡回上门服务，把服务直接快递到用户身边，并赠送“1000元服务爱心存折”，赢得了广大用户的赞誉。销量：行业翘楚 独占鳌头风骏皮卡连续12年保持销量第一，拥有70万用户的保有量。同时产品出口128个国家，成为中国皮卡在世界各地的代名词。而且，据来自中国汽车工业协会最新快报显示，2010年前三季度（1-9月份）登记在册的皮卡品牌累计销量271057辆，其中风骏皮卡以73656辆名列榜首，占整个皮卡市场份额的27.2%，同比增长49.5%，相当于第二名和第三名的份额总和。销量的优势使得风骏皮卡当仁不让成为皮卡界的领军者。

3、长城风骏5的AUTO是什么标志？

AUTO是自动模式的意思，要看是标注在哪里，在车门升降开关处就是一键升窗或者一键降窗的意思，在空调面板处是自动空调模式的意思。

4、风骏5汽车国六/风骏7冠军版上市 长城皮卡吹响进军世界前三的号角

在长城皮卡的宣传语上写着这样一句话："中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。"看似有些孤傲，但如果你了解长城皮卡就会知道长城完全有这样的底气。

2月29日，长城皮卡经典的风骏系列推出两款新品，其中以高性价比、皮实耐用、安全省油而著称，并长期霸占中国皮卡市场销量榜首的风骏5推出新款，新车共四款车型，售价为7.58万-9.08万元，并会享有三重预定大礼。此外，为了纪念长城皮卡连续22年的冠军成绩，风骏7也推出了风骏7冠军柴油版，售价为11.88万-13.28万元。

长城皮卡一直是行业领导者

长城皮卡是中国第一家推出汽、柴油国六的皮卡品牌，也是第一个连续22年获得国内销量和国外出口销量冠军的皮卡品牌，在皮卡领域，长城皮卡一直是行业的领导者。

在战略方面，长城皮卡始终保持着极高的前瞻性，早在1997年，长城皮卡就已扬帆起航，拉开了中国汽车进军海外的大幕。目前，长城皮卡在全球已经拥有2500多家销售网点，足迹遍布5大洲，成为名副其实的"中国名片"。

而随着皮卡在我国解禁力度加大，皮卡作为新的汽车风口，将会成为各家厂商新的争夺点。长城皮卡在产品、技术、品牌、渠道等多个层面的积累将会具备先天的优势。

新风骏5稳中求升

风骏5是风骏系列的代表作，它是中国首款获得欧盟WVTA整车认证的自主车型，也是成功出口意大利，成为首个打入欧洲市场的国产柴油皮卡。

在产品层面，可以将新款风骏5归结于三点：外观继续保持稳重大方的风格、内饰增加多种配置、发动机动力提升，升级为国6b排放标准。

在外观方面，风骏5一直侧重于稳重大方的硬派风格，前脸采用简约硬朗的设计，为整车定下了皮实可靠的印象。不过，这并不意味着风骏5粗糙，实际上，长城皮卡一直注重车辆的美观，风骏5采用了时尚的亮面漆色，在灯组、轮拱等细节部分处理得十分精细，在货箱表面涂装了复合材料涂层，既增加了抗磨性，又提升了车辆美感。

风骏5的实用性已经被广大消费者认同，在车身尺寸方面，长宽高分别为5115/1720/1675mm，其中货箱的尺寸为1680/1460/480mm，容积很大，载货能力在同级别也属上乘，作为生产力工具，风骏5一直实力在线。

在内饰方面，风骏系列一直在进步，在风骏5上不会有皮卡固有的粗糙廉价的印象，布局简洁大方，各处细节也加以装饰，质感直追SUV车型。新款风骏5还配备了皮质座椅、智能组合仪表、8寸多媒体娱乐系统，Carlife手机互联等多项科技配置，提升驾乘享受。此外，新风骏5还采用了10余项主被动安全配置，包括安全气囊、胎压监测、ABS+EBD等，安全系数直追主流乘用车。

在动力方面，此次汽车版采用航天三菱4K22D4M汽油发动机，满足国六b排放标准，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，动力大幅提升，油耗却低至8.7升每百公里。在悬架方面，风骏5的后悬架采用了5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处采用双耳设计，在为载货提供更强支撑的同时，提升其在公路上的稳定表现。

风骏7冠军版无愧高端智能皮卡的定位

如果说风骏5是长城皮卡的中流砥柱，那么风骏7就是主打高端精品的定位。此次上市的风骏7冠军柴油版颇有纪念意义，在座椅、后备箱均印有"冠军版"的标识，同时新车在外观、内饰以及配置等方面均做了全面提升，比如换装固铂轮胎、加装外后视镜除霜等。

风骏7新冠军版以乘用化标准打造，怒狮造型的前脸设计、动感的车身造型以及高端SUV级驾乘体验，深受年轻用户的青睐。安全方面，高强度笼型车身结构、6安全气囊、第9代博世ESP车身稳定系统、HHC、BA以及四轮盘式制动系统、胎压监测等，让日常用车变得更加安全，同时，全球顶级供应商保证国际化品质。

而且值得一提的是风骏7冠军版搭载"中国芯"十佳发动机（GW4D20M），满足国六b排放标准。同时作为新一代互联网皮卡，该车搭载了智能网联人机交互系统，可实现语音控制，以及导航、音乐、美食等多种网联智能生活服务，无愧于高端智能皮卡的定位。

写在最后：

皮卡一直以来都是长城坚持深耕的板块，拥有多年经验的风骏系列、最新推出的长城炮系列正是其多年经营的结晶。在全球化战略的开展下，长城皮卡已经形成了完备的研发、生产以及销售体系，将皮卡打造成长城又一张名片。长城皮卡的目标是"世界皮卡前三品牌"，此次新风骏5汽车国六版和风骏7冠军柴油版上市吹响了2020年的进军号角。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、长城风骏五，作为一款皮卡车，整体表现怎么样？

导语：风骏5连续20年高销量高口碑，值得信赖的长城出品，行业内领头羊，霸占销售榜，跟随小编一起来看看，这款号称皮卡车的骄傲，究竟哪里好？有多好？下面将通过空间，性能，动力分别研究这款车。

首先一眼看过去，外观比较耐看，从前方来看有一点越野车的感觉，比较让人喜欢，这款车在外表上进行了改款，比老款的车型更加耐看了，从远方看过去这款车的车型比较霸气，有点大型suv的霸气十足感，从前面来看中网部分也比较新颖，黝黑的大灯好像夜空中两个狮子一样的大眼，感觉酷酷的，车身两边的照明灯是LED灯，有一点遗憾的是这款车没有日行灯，可以自己进行安装，门把手采用的是合金属的，清洗起来比较方便，整个车身的造型十分的协调完美，有点SUV的感觉，毕竟长城在这方面比较在行，轮毂不算大16寸，比着之前的大了一些，感觉很粗犷。

内饰基本上都是硬质感的黑色材质，因为这款车的定义是拉货，所以内饰方面讲究的是实用性。仪表中控方面符合大多数人的审美，码表转速表也一目了然，仪表灯光亮度可以调节，这个亮点比较好，门上是仿皮，非常的好看，内饰材料都是仿皮，新车的异味不大，总体来说内饰方面很符合风骏5的定位，内饰很干练实用比较好打理，虽说没有那么的豪华，但胜在用心，尤其是设计风格上。

整体空间十分够用，座椅的软硬程度都比较不错，前排的空间中规中矩，储物空间不算多，副驾手套箱大小也还行，中间的扶手箱不是很大，但是这个扶手箱可以向前滑动，这个设计是一个亮点，后排空间不是那么的大，后排的座椅又平又直，门上没有储物格，因为是大双货箱，所以后排空间可以理解，货厢容积够大，有喷涂保护，这个一定要给一个大写的赞。

动力方面还是可以的，起步有点肉，后期加速还是比较有冲劲的，他搭载的是2.4升贯用的汽油两驱系统，对于负重加速方面还是比较优秀的，动力平顺性比较好，没有颓废感，超过2000转的话，涡轮声音沉稳没有刺耳感，整个设计来讲比较人性化，安全为主。值得信赖的长城汽车，无论工地拉货还是家庭自用，皮卡车的首选还是长城风骏5。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、皮卡车，长城的风骏5质量如何？

长城风骏五5年开了30万公里。
现在准备换炮了。
风骏5拉货挺好的，动力足。一般都是拉1.6吨。内饰小毛病多。

7、长城风骏5皮卡的越野性能如何

长城风骏5的长宽高达到:5390*1800*1730mm,标配ABS+EBD，倒车雷达，防滚架，货箱宝和原厂踏板。离地间隙高达194cm ，足以应付绝大部分的路况!从这点来看长城风骏5的越野性能是很强的!

风骏皮卡，长城汽车股份有限公司推出的经典力作，连续14年全国销量第一，市场保有量70万，出口并热销100个国家和地区，连续10年中国汽车出口额第一。风骏皮卡外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC（目前柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。