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华添汽车销售中心

发布时间:2020-08-21 22:21:01

1、汽车销售中心销售平台

汽车销售的话,在网上建站的话,淘宝那些确实有点不适合,我试过的同城商务网还不错,比较适合你这种高档,搭建的货品交易,有同城交易,特别是他们的华商通会员带的给我带来的生意还真不少的。建议你去同城商务网看看。

2、某汽车展销中心去年销售汽车情况如下表: 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 销售

(1)60<80<100<120<140<180<200<220<230<300<370<580;
答:全年中12月份汽车销量最多,这个月共售出汽车580辆;

(2)120+80+60+100+140+180+200+230+220+300+370+580=2580(辆),
2580÷4=645(辆),
答:去年平均每个季度销售 645辆.
故答案为:12,580,645.

3、汽车销售公司有哪些部门?

主要有以下几个部门:
(1)销售部:销售部主要负责汽车的销售。
(2)广告策划推广部:广告策划是车品牌的市场推广宣传,广告事宜。
(3)人力形状部:人力行政主要负责人员的调动,为公司吸纳人才。
(4)财务部:负责公司汽车收入支出,以及个种开支。
(5)售后:售后顾名思义就是汽车卖后,后期的保养维护修理。

4、谁知道汽车销售公司的组织架构图?

1、总经理 总经理助理
2、人事行政部:行政部经理 行政专员、客服部
3、销售部: 销售部经理、 销售顾问、上牌员、二手车评估。
4、财务部:财务部经理、会计
5、售后服务部:
售后服务部经理、 前台接待(服务顾问) 、 车间主任
质检(车辆终检)、机修工、钣金工、喷漆工、保险理赔人员。
6、备件部:
备件经理 仓库管理员
7、美容装饰部:
美容装饰经理 贴膜技师、 美容装饰技师 、 洗车工、
8、市场部:市场总监(经理) 、市场专员、
9、综合部 :保安 清洁工

5、汽车销售中心属于一般纳税人还是小规模纳税人?现在公司需要办理税务登记证 在线等!!急!!

根据《增值税暂行条例》及其《增值税暂行条例实施细则》的规定,小规模的认定标准
1.从事货物生产或者提供应税劳务的纳税人,以及以从事货物生产或者提供应税劳务为主,并兼营货物批发或者零售的纳税人,年应征增值税销售额(以下简称应税销售额)在50万元以下(含本数,下同)的;“以从事货物生产或者提供应税劳务为主”是指纳税人的年货物生产或提供应税劳务的销售额占全年应税销售额的比重在50%以上。
2.对上述规定以外的纳税人,年应税销售额在80万元以下的。
3.年应税销售额超过小规模纳税人标准的其他个人按小规模纳税人纳税。
4.非企业性单位、不经常发生应税行为的企业可选择按小规模纳税人纳税。

凡具备以下条件之一的企业,均可申请认定为增值税一般纳税人:
1、 开业满一年的企业,应符合以下条件
(1)年增值税销售额(包括出口销售额和免税销售额,以下简称年应税销售额)达到或超过以下规定标准:
①工业企业年应税销售额在50万元以上;
②商业企业年应税销售额在80万元以上

6、做汽车销售代理要多少资金投入?请业内人士回答.

现在的“汽车销售代理”实际上就是“4S”。在资金方面,你起码要有上百万的流动资金;足够的经营场地、设备;精明强干的全套人马(包括:经营、销售、管理、维修)。
方便快捷的渠道是没有的。你只能从场地的租赁、厂房、展厅的建设布置(这大概需要几百万)到与行业管理部门和汽车厂家的申请、洽谈、验收;代码、营业执照的办理,人员的招募、培训等等程序(最关键的是要汽车厂家的认可)。
说的再详细一点吧,供参考。
如果你希望做4S店,可向相关的汽车厂家提出申请,并按照厂家提供的表格填写相关内容.同时你应该有10亩左右的土地储备,1000万元以上的启动资金.以一般的4S店为例,在一般中级城市征地成本为20-50万元1亩,向厂家交纳300-500万元的保证金,每月的进车计划为60辆,必须全款提车,设单车价格为8万元,则每月需480万元流动资金.一个4S店的每月最低折旧成本为30万元左右.以上费用不含带建设费、广告宣传费等其他费用。
如果你希望做一般汽车经销商,首先应具备300平方米以上的展厅,5名左右销售后勤财务人员,50万元左右的启动资金。一般来讲,代理一个品牌需要支付一定的保证金,从5万元到50万元不等,(根据品牌不同而定)由4S店负责提供相应数量的样车。一般一个汽车销售公司月场地租金为5000元左右,支付人员工资4000元,缴纳各项税费约占总营业额的30%左右。广告宣传3000元左右,其他杂费不计。
给你算笔帐,贵公司每月销售15辆各型号汽车,按每台车毛利3000元计算,当月收入4万5千元,扣除场租5000元,工资4000元,水电费200元,电话费300元,宣传费3000元,各种税费13500元,杂费1000元,理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节,以下提供一些车型在杀价后的真实利润:
上海大众:桑塔纳200元,帕莎特500-1000元,波罗500-800元
一汽大众:捷达500元,高尔夫500元,奥迪1000-2000元
东风雪铁龙:富康200元,爱丽舍500-800元
上海通用:赛欧800元,景程1000元,凯越800元,别克1000-1500元
广本:雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元
在开店之前请务必做好当地的市场调查,分析当地的汽车销量和竞争状况,再下手也不迟。

祝你如愿以偿!

7、东莞市华添同创汽车贸易有限公司怎么样?

东莞市华添同创汽车贸易有限公司是2017-03-28在广东省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注册地址位于东莞市常平镇岗梓村环常路海祺汽配城1栋A62号铺位。

东莞市华添同创汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91441900MA4WCBEAXX,企业法人詹坤明,目前企业处于开业状态。

东莞市华添同创汽车贸易有限公司的经营范围是:销售:汽车、汽车零配件;汽车租赁;有关汽车的信息咨询;货物及技术进出口。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。本省范围内,当前企业的注册资本属于一般。

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8、汽车销售九大流程

1、客户开发
客户开发主要是挖掘潜在的客户,主要是通过一些网络途径、或者是其他人的推荐进行客户的开发。在销售过程中的潜在客户开发步骤中,最重要的是通过了解潜在客户的购买需求和他们建立一种友好的关系。只有当销售人员确认关系建立后,才能对潜在客户进行邀约。

2、客户接待
接待客户一般说的展厅接待,有两种情况。一是完全陌生的客户拜访,二是已经预约的客户拜访。对于陌生的客户拜访,注重的是第一印象。为客户树立一个好的第一印象,由于客户通常预先对购车经历抱有负面的想法,因此殷勤有礼的专业人员的接待将会消除客户的负面情绪,为购买过程奠定愉快和谐的基调。二对于已经预约好的客户,则根据流程来走就可。当然,也要在接待过程呈现出专业、礼貌的精神面貌。

3、客户咨询
以诚恳和自信的态度面对客户。重点是建立客户对销售人员及经销商的信心。对销售人员的信赖会使客户感到放松,并畅所欲言地说出他的需求,这是销售人员和经销商在咨询过程中通过建立客户信任所能获得的重要利益。

4、车辆展示与介绍
要点是针对客户的个性化需求进行产品介绍,以获得客户的信任感。销售人员必须向客户传达与其需求有关的相关产品特性,帮助客户了解公司的产品是如何满足其需求的,只有这样客户才会认识产品的价值。直至销售人员获得客户认可,挑选到了合意的车,这一步骤才算完成。

5试车
这是客户获得有关车的第一手材料的最好机会。在试车过程中,销售人员应让客户集中精神对车进行体检,避免过多讲话。销售人员应针对客户的需求和购买动机进行解释说明,以建立客户的信任感。

6、处理客户异议
为了避免在协商阶段引起客户的质疑,对销售人员来说,重要的是要使客户掌握一些必要的信息,此外,销售人员必须在整个过程中占主导地位。如果销售人员已明确客户在价格和其他条件上的需求,然后再提出销售议案,站在客户的角度上来思考问题,会使客户觉得是在和一位诚实而值得信赖的朋友打交道,那么就极大的提高的成交的机会。

7、签约成交
重要的是要让客户有充足的时间做决定,同时加强客户的信心。销售人员应对客户的购买信号有较强的敏感度。一个双方均感到满意的协议将为交车铺平道路。

8、交车服务
交车是客户最兴奋的时刻,在这个过程中,必须要信守承诺,保证交车的时间、尽量帮助客户顺利拿车,并且拿到的是质量可以保证的车。这样既增强客户的信任感,也是建立友好关系最关键的一步。此时需要注意的事,交车时间有限,销售人员应抓紧时间回答客户询问的任何问题。如果不能按照原来预定的时间交车,一定要诚恳和客户道歉。

9、售后跟踪

客户提车后,并不是代表销售已经结束。一般来说,你的未来客户都是通过你的客户介绍、推荐而来的。因此,作为汽车销售顾问,在客户提车之后,必须要及时跟踪客户用车情况,如果有活动也要及时告知客户,要给客户无微不至的关怀。

拓展资料

汽车销售( Auto Sales )是消费者支出的重要组成部分,同时能很好地反映出消费者对经济前景的信心。 通常,汽车销售情况是我们了解一个国家经济循环强弱情况的第一手资料,早于其他个人消费数据的公布。

因此,汽车销售为随后公布的零售额和个人消费支出提供了很好的预示作用,汽车销售额占零售额的 25% 和整个消费总额的 8% 。另外,汽车销售还可以作为预示经济衰退和复苏的早期信号。

随着经济发展速度的放缓与车市需求的持续低迷,2012年4S店发展告别了快速增长时期。2012年全年中国共新增4S店2000多家,总量达到2万家左右。

由于市场销售难见起色,各经销商库存压力逐渐增大,加之北京、广州等一线城市的“限购、限行”,一级汽车市场的增速逐渐趋缓等因素,造成多家经销商企业盈利能力在2012年出现下降。与此同时,毛利率水平的下降反映出新车销售业务已经开始逐渐进入微利时代。


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