安徽尚好佳汽车销售服务有限公司

1、汽车刹车片什么品牌好

汽车刹车片什么品牌好，是很多车主在选购刹车片时都会提到的问题，面对市场上如此之多的刹车片品牌，挑选一款适合自己的汽车刹车片是很重要的，到底刹车片什么牌子好呢？下面是我整理的刹车片十大品牌，供大家参考。刹车片十大品牌1、博世博世是世界著名的
汽车刹车片什么品牌好
汽车刹车片什么品牌好，是许多车友在购买刹车片时一定会提及的难题，应对市面上这般之多的刹车片知名品牌，选择一款合适自身的汽车刹车片是很重要的，究竟刹车片什么品牌比较好呢？下边是我归整的刹车片十大品牌，供各位参照。

刹车片十大品牌

1、BOSCH

BOSCH是世界著名的制动系统生产商，全世界500强公司，其加工厂遍及世界各国，产品均依照严苛的产品质量标准开展生产制造。无论是在单一的零部件行业或是成套设备的系统软件行业，BOSCH都能确保较高的销售市场普及率。具备完善的制动系统磨擦片系列产品，其产品被全球各种汽车生产商特定为原装零配件。

2、菲罗多

菲罗多刹车片是英国辉门企业集团旗下产品，被称作刹车片鼻祖，全世界第一个刹车片便是菲罗多生产制造出来的，国际性的汽车零配件生产制造经销商，绝大部分产品做为各顶级汽车生产厂商的配套设施产品，在世界好几个国家中市场销售，近百年来一直以其前卫的研发实力和专业性的生产技术在汽车及汽车发动机零配件领域位于领先水平，为全世界大部分知名汽车生产商给予服务器产品，其健全的售后服务销互联网遍布世界各国。

3、耐磨损士

耐磨损士刹车片是意大利的一个知名的刹车片知名品牌，耐磨损士刹车片在全世界刹车踏板销售市场行业具有十分高的影响力，也是最首要的汽车构件经销商，也是当今世界认可的磨擦业领跑制造商，被称作欧洲地区最高的磨擦技术专业生产厂家。

4、天合trw

天合是世界技术领先的汽车安全性系统供应商，世界十大汽车零部件经销商之一。天合生产制造制动系统、转为、悬架、乘客安全性领域的新科技主、处于 被动安全 性产品及系统软件并给予售后服务销售市场工作，在安全和耐久性层面获得了信誉。关键汽车产品有转为和悬架系统、商业服务汽车 转向系统 、打气抑止系统软件、汽车 方向盘 系统软件、保险带系统软件、电子器件保险装置、无线通信产品、电子器件保安人员设备、汽车发动机构件、加强标准件及构件、车体自动控制系统等。

5、泰明顿

泰明顿产品秘方选用200各种不同耐磨材料，保证全世界最大正室品质水平，在全世界汽车制动系统原材料领域中，泰明顿是排行前茅的原厂配套设施耐磨材料经销商，100很多年来，泰明顿知名品牌秉持着一贯的质量和高品质的生产制造加工工艺，将加工厂遍及全球，为全世界不一样车系给予服务项目。

6、雷贝斯托

雷贝斯托刹车片选用的为独特瓷器刹车片，这类独特瓷器刹车片选用第三代加强型混和技术性，在一般瓷器刹车片的根基上，能进一步减少噪音、抑止烟尘，避免制动系统无效，提高制能源的一起产生可靠的惬意体会。消音片选用现代化技术性专用型的腈高聚物镀层配件，合理控制噪音及其颤动。

7、金麒麟

金麒麟是国内刹车片知名品牌，国家关键高新科技公司，在我国是同行中产品研发能力最强、高新科技先进的汽车零部件出口企业，其核心产品汽车刹车片有3100好几个型号规格，适用基本上所有的小汽车、一部分商用汽车，1000好几个品类的产品得到欧盟国家E-MARK验证。

8、FBK

FBK是日本著名的汽车零配件生产商，创立于1983年，这些年来，持续的破旧立新，现如今的总产品种类以极高了近1500好几个，并以刹车片做为主营业务系列产品，包含了蝶式、鼓试、货车、鼓试碲片等众多系列产品。

9、忠信

信义集团是以刹车片、刹车片和制动系统总变成核心产品的主要高新科技公司、国家汽车零部件出入口产业基地公司、我国汽车零部件企业500强。在中国同行中的知名度是超高的，市场份额名列前茅。

10、制豹

制豹刹车片是中国先进的瓷器刹车片知名品牌生产厂家淄博市中矿集团旗下的主推知名品牌，是专业的从事专业瓷器刹车片的产品研发、生产制造、市场销售刹车片的公司。制豹瓷器刹车片产品具备安全防范措施、使用性能、舒服静音模式、环境保护洁净、使用期限长等优势，产品品质靠谱。
国产前十名刹车片
在车辆的制动系统中,刹车片是极为重要的安全性零件，饰演更为重要的人物角色，刹车实际效果的优劣，刹车片起关键性功效。一个使用性能的刹车片，可以给日常驾驶产生更佳的确保。现如今国内商品已经快速兴起，针对国内前十名刹车片，你了解都有哪些吗？

国内前十名刹车片有：金麒麟、忠信、中力安、赛飞、华化、制豹、军龙、金力、兰博仕、耐磨损达。下边是国内刹车片品牌排行：

1、金麒麟

山东省金麒麟股权有限责任公司是国内车辆刹车片生产制造领域经营规模较大、产销量数最多的出口导向型、私营、国家级别高新科技公司，在我国是同行中产品研发能力最强、高新科技先进的汽车零部件出口企业，其主打产品车辆刹车片有3100好几个型号规格，适用基本上所有的小汽车、一部分商用汽车，1000好几个品类的商品得到欧盟国家E-MARK验证。

2、忠信

忠信是一家以刹车片、刹车片和制动系统总变成主打产品的国家关键高新科技公司、我国汽车零部件出入口产业基地公司、我国汽车零部件企业500强，自1987年创立至今一直专注于研发生产制造经济发展可靠的刹车片，二十年来，忠信刹车片非凡的可靠质量获得了销售市场的检测，优异的性价比高也让它变成国内刹车片里名气最大的牌子之一。

3、制豹

制豹刹车片是中国先进的瓷器刹车片知名品牌生产厂家淄博市中矿集团旗下的主推知名品牌，是专业的从事专业瓷器刹车片的产品研发、生产制造、市场销售刹车片的公司。制豹瓷器刹车片商品具备安全防范措施、使用性能、舒服静音模式、环境保护洁净、使用期限长等优势，产品品质靠谱。

4、中力安

安徽省中力车子刹车系统生产制造有限责任公司技术专业从业刹车片批发,车辆刹车片生产厂家,瓷器刹车片,高档炭纤维刹车片,清洁复合型硅酸铝纤维刹车片产品研发、生产制造和售卖的公司。十年潜心小汽车瓷器刹车片生产商，商品主要是目前市面上流行的小汽车瓷器秘方刹车片—没有噪音、低烟尘、制动系统舒服、性能卓越秘方。

5、赛飞

湖北赤壁的赛飞耐磨材料有限责任公司，主要是营销推广法国的材质技术性，为大中型汽车制造厂OEM生产制造刹车片，主营业务客车的刹车片、小汽车刹车片等车辆刹车片。

6、兰博仕

青岛市兰博企业在汽车制动系统软件刹车踏板层面较有名，关键生产制造刹车片、刹车片、刹车踏板钳等商品，对新技术的迁移有很大的造就，并且算得上制动系统的管理者，如今这种知名品牌主要是供应的便是整车的制动系统，并且售后维修服务很好。

7、耐磨损达

浙江省耐磨损达刹车片有限责任公司专注于产品研发节省社会资源、保护生态环境的耐磨损达刹车片，以提高城市文明、改进汽车制动实际效果为前提条件，促进汽车制动行业持续转型，最大限度地考虑时代对汽车制动的各类规定，以领跑产品研发的工艺及良好的生产制造特长，推动汽车制动的市场时尚潮流，以扎实的产品质量问题及健全的保障体系做我国汽车制动器行业技术专业的开拓者。

8、华化

华化是中国刹车片领域的老知名品牌，关键生产制造刹车片、鼓试片、蹄块、摩托刹车片的公司。有很多的的士都是在应用，安全系数好，经久耐用。

9、军龙

郑州市军龙刹车片生产厂家是一家专业的生产制造车辆刹车片，大货车刹车片、重型卡车刹车片的军工业，企业40年刹车片及机械设备生产工作经验，商品可靠性好，耐磨损，使用寿命长。

10、金力

金力集团公司是一家汽车制动系统软件零部件技术专业生产商，关键以高档汽车制动器总程，刹车片等汽车制动有关零部件的产品研发、生产制造、市场销售为一体，朝向全世界汽车交易市场给予高质量的知名品牌产品服务。 汽车刹车片什么品牌好 国产前十名刹车片 @2019

2、汽车凹陷修复哪里学?学习汽车凹凸修复技术一般交多少钱?

截至2020年4月，学习汽车凹陷修复各个地方学费都不同，大概在1000-10000元不等。

学汽车凹陷修复的机构有：四川万通汽车学院、济南皇箥萝汽车服务有限公司、鲨鱼皮、阜阳凹凸平汽车销售服务有限公司、佛山尚驱汽车修护服务公司。下面分别来介绍这些公司。

1、四川万通汽车学院

四川万通汽车学院隶属于新华教育集团，学院汽车钣金技术包括钣金安全防护、划线、锯、锉、钻、錾、铆钳工基本技能训练、螺纹加工、车身零部件拆装、板件更换、塑料件的修复技术、车身微整形修复等。

2、济南皇箥萝汽车服务有限公司

公司主营汽车凹陷修复、挡风玻璃修复、汽车轮毂修复、汽车划痕快速修复、汽车保险杠修复、汽车大灯翻新修复、汽车漆面镀晶等一系列汽车美容修复项目。

3、鲨鱼皮

鲨鱼皮品牌隶属于上海行川汽车用品公司，创立于2009年，专注车身凹陷无损修复、汽车玻璃修复。

4、阜阳凹凸平汽车销售服务有限公司

阳凹凸平汽车销售服务有限公司成立于2017年10月12日，公司主营排气升级，凹陷修复，玻璃修复等项目。

5、佛山尚驱汽车修护服务公司

佛山尚驱汽车修护服务公司成立于2013年，主营：汽车凹陷修复，汽车玻璃修复，汽车凹坑修复，汽车无痕修复，汽车凹痕修复，汽车大灯修复，汽车划痕点补，汽车凹陷修复技术培训，汽车改色贴膜，佛山汽车漆面镀晶。

3、江淮汽车·

都是垃圾车，要是想开三年就不要了可以考虑你说的这几款，要省油还不能小马拉大车我推荐马自达2，马自达2劲翔，丰田雅力士耗油可以控制在8个以内我用的是雅力士开空调市区耗油7.7价格81000现在便宜点了后期保养适中欧美车捷达普桑雪铁龙新爱丽舍耗油9个以下适合跑长途高速后期保养便宜配件也便宜

4、初中毕业学什么

初中毕业是人生的一个重要选择阶段，初中毕业生的出路问题是一直以来困扰着很多学生和家长的难题，因为不同的选择会决定不同的人生出路。随着基层技术人才的大量缺乏和家长选择的多元化、理性化，初中毕业生的选择也表现出多样化。
如今是互联网时代，万物互联，无论是平常人的衣食住行，还是企业的制作、生产、加工、销售、回款都离不开互联网。而随着时代的进步，5G的落地，人工智能遍布世界。所以说，互联网是如今最热门，并且最具有发展潜力和前景的技术。如果把它学好了，不愁找不到好工作。
现在的初中生都是零零后，生在互联网，对互联网也最熟悉，也最容易接受新鲜事物。他们很乐于拥抱未来的技术，对互联网充满兴趣。下面推荐几个目前看来发展比较好的专业：
1、电子商务与新媒体运营：如今电商无处不在，新媒体行业发展一路高歌，带动直播业迎来高光时刻。电子商务与新媒体运营作为互联网新兴职业，学成以后你不仅可以玩转各大电商与自媒体平台，还可以变身流量达人！
2、全媒体UI全案设计师：2021年2月中国互联网络信息中心发布第47次中国互联网络发展状况统计报告，截至2020年12月，我国网民规模为9.89亿，其中手机网名规模达9.86亿，我国网民使用手机上网的比例达99.7%！随着5G时代的到来，企业加大了在交互设计方面投入，一时间全行业的目光都集中到UI设计师身上，UI设计师正成为行业炙手可热的急需人才。
3、电子竞技与新媒体运营：中国电竞用户规模现已达到3亿，伽马调查报告数据显示，电竞行业人才缺口达26万。预计未来五年，中国电竞行业仍将面临200万人才需求。可能你以为电竞只适合男生？当然不是！目前女性电竞职业选手稀少，但是电子竞技与新媒体运营这个专业，其实有很多发展方向，除了职业选手，还可以从事、数字动漫设计、运营管理、赛事策划等方向。中国电竞的发展，需要有更多有勇气的新鲜血液加入，正是对电竞抱有巨大热爱的继承者，才给中国电竞带来了新的活力与激情！
4、5D影视动漫游戏设计师：关于影视动漫，00后05后再熟悉不过了，我们从小到大看的动画片、好莱坞大片，无论是国漫还是国外，即便我们的口味会变，但影视动漫一直伴随我们成长，在我们生命中担当了重要的角色！《大鱼海棠》、《大圣归来》、《哪吒之魔童降世》等都可以说是国产动画电影的佳作。如果你对影视动漫游戏感兴趣，那么学习5D影视动漫游戏设计师再适合不过了，毕竟将自己的兴趣爱好化身为职业是一件非常幸福的事！
5、互联网+学前教育：“再穷不能穷教育”，中国人的观念一直对子女的教育非常重视，学前教育行业的潜力日渐凸显。在未来的十年内，要基本普及学前教育的重大难题就是幼师资源缺口大，幼师的缺口将达12万之多。学成以后可以从事幼教、幼儿编程培训、幼儿新媒体运营、早教课程研发、儿童活动策划、短视频编辑等岗位的工作。
6、VR建筑表现大师：建筑行业是许多同学热梦寐以求的行业，因为薪资高、稳定性好等特性，备受青睐。如今的建筑行业并不是传统意义上只适合男生的体力工作。VR建筑表现大师专业学成以后，可从事室内设计师、软装设计师、家具设计师、景观规划师等，有许多非常适合女生发挥无限创意与空间想象力的岗位。
7、大数据分析与软件开发：如今传统企业纷纷向互联网转型，企业对大数据软件人才的需求巨大，并以每年20%左右的速度增长！工程师、程序员，可不是男生的专属！如果你对大数据或者软件开发感兴趣，女生也可以在这个行业任意遨。
8、高级乘务与商务行政管理：中国民航业蓬勃发展，航空公司扩大产业规模。加之城市轨道交通快速发展，纵横交错的轻轨和地铁已成为是一道不可不看的城市风景，拉动社会经济发展的同时，对人才需求更是旺盛！由此，越来越多航空、地面、轨道、旅游、行政等服务岗位大量出现。
9、互联网应用：企业改革步伐加大，对高新技术人才、互联网应用技术人才的需求迅速增长，互联网应用技术已成为新的行业引爆点。互联网应用助学专业就业广阔，一学多用，无论你是想从事电商运营设计、平面设计师、还是网络运营都可以。
10、环境艺术设计师：环艺是许多同学的专业热门选项，因为环境艺术设计是一门就业范围非常广阔、市场收益回报非常快、行业发展前景看好的专业。学习环境艺术设计师的小姐姐，毕业后到底能从事什么工作呢？可以从事园林与艺术景观、家装室内设计、工装室内设计、软装设计师、展览展示设计、家具设计等等......是不是选择很多，学了这个专业，以后你就可以自己设计属于自己空间的梦中小家，把你的爱好、想法全都变为现实！
互联网时代，我们不仅要看到行业的变化，更要看到行业对人才的需求变化，这样才能在社会中得到足够的重视！如果你也想成为新时代的佼佼者，学习互联网技能，让自己真正掌控未来！希望我的回答能够帮到你，谢谢！

5、红旗HS5这款车它搭载的是什么发动机？

红旗HS5搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，动力十足，性能很高。【免费获取底价】
购买红旗HS5享受
金融政策:首付20%，1年0息、0金融服务费，最长可分期5年、首付20%，享3年低利率，日供160元、首付20%，超低月供2428元，3年后结清50%尾款。
二手车政策:非限购地区至高可享10000元置换补贴、限购地区至高可享12000元置换补贴
服务政策:终身免费保修|取送|救援、超长免费保养（4年或10万公里）

HS5的优势:
一、动力。红旗HS5搭载的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米，无论是市区还是高速使用，动力输出都是出色的，只要油门踩到位，超车提速没有太大的压力，开起来平顺性不错，不会有顿挫感。
二、内饰。首先在设计方面，如果是对比同级别的合资品牌的大多数车型，红旗HS5的内饰要更胜一筹，整体风格大气又不失科技感和时尚感，看起来非常清爽、“养眼”，并且人性化的保留了许多实体按键，规整的排列开来，方便消费者操作。【免费获取底价】

想要了解更多关于红旗L5的相关信息，推荐咨询一汽红旗。
红旗这两个字或许源于当时著名的理论刊物《红旗》杂志，也有人认为是“乘东风，展红旗”，不论怎么说，1958年的中国一汽，以吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车作参照，根据民族的特色，仅用一个月的时间就打造出了第一辆红旗高级轿车。
特别提醒:本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】

6、汽车凹陷修复去哪里学习？

汽车凹陷修复公司推荐：赵师傅凹陷修复、阜阳凹凸平汽车销售服务有限公司、武汉野鲨汽车服务有限公司、佛山汽车凹陷修复公司、诸城市佳仕汽车服务技术开发中心。 

1、赵师傅凹陷修复 

从事汽车凹陷行业十年有余，2004年从事汽车凹陷修复行业，2007年在山东临沂开设首家专业汽车凹陷修复，并成立了专业汽车凹陷修复团队，成为临沂汽车凹陷修复第一人，同时也为山东的汽车快修，汽车美容市场增添了一丝新的生机；曾多次协助全国各雹灾地区，修复雹灾车辆不计其数，同时在沂南修复的社会车辆，并协助各大4S店，汽车修理厂，成功修复车辆数不胜数。 

2、阜阳凹凸平汽车销售服务有限公司

阜阳凹凸平汽车凹陷修复/玻璃修复是一家掌握国内首创的专利技术：其目的是打破传统钣金修复理念，采用世界最先进的钣金修复技术让您爱车上的“凹陷神奇消失”，只要凹陷不伤原车漆情况下，不需传统的钣金工艺， 不需拆卸，用汽车车身凹陷修复器，采取真空吸，助力方式，在短时间内即可恢复原貌，达到完美效果。

3、武汉野鲨汽车服务有限公司

武汉野鲨汽车凹陷玻璃修复，一直致力于汽车凹坑修复技术的研究开发，多年来抱着对车主爱车认真负责，通过新老客户的介绍和转介绍以及我们的不懈努力，现如今我们已成为一家集汽车凹陷修复工具生产、销售、培训服务于一体的综合服务，同时也为江苏的汽车市场增添了一丝新生机。

曾多次协助全国各冰雹受灾地区，修复受灾车辆不计其数。并协助4S店，各大汽车修理厂及社会车辆，成功修复车辆数不胜数。经我们修复过的车辆顾客回头率高达98%以上。

4、佛山汽车凹陷修复公司

佛山尚驱汽车修护服务公司成立于2013年，5年来本公司一直专注汽车凹陷修复，汽车玻璃修复，汽车漆面镀晶和汽车改色贴膜服务。我们拥有一支专业的技术团队，多年的修复经验和改装经验，可以一站式的满足车主的需求。

5、诸城市佳仕汽车服务技术开发中心

诸城市佳仕汽车美容养护店（佳仕汽车服务技术开发中心）诞生在诸城恐龙文化之乡，汽车技术开发之盛地。依托北汽福田、雷沃重工、嘉陵恒兴、义和车桥、通力车轮等名企技术平台，整合高深汽车生产的技术资源，发展并完善18项汽车服务技术，真诚服务于社会。

7、荣威汽车怎么样啊？

荣威的前身是罗孚，英国一个百年历史的汽车品牌，2005年中国南汽用5000玩英镑收购了罗孚、MG以及发动机供应商powertrain。2006年上汽在罗孚75项知识产权为平台创立了荣威品牌。

虽然荣威传承的是英国罗孚的汽车品牌，但是荣威包括名爵都没有传承和应用到英国汽车罗孚的技术，反倒是美国车企通用的技术应用的比较多。

造车基本功扎实

荣威汽车的造车工艺在国产汽车企业里是属于顶尖水平的，因为有通用和大众两个合资品牌为荣威做背书，在汽车知道水平上可以借鉴和学习。而且上汽的资金实力是国内车企里面最强的了，他们生产线的机械工艺水平比较高，从地盘喷涂和细节做工方面都可以体现出来，就如今哈弗都还在因为底盘生锈问题被车主投诉上热门，额荣威已经有非常成熟的工艺，成车质量也是很稳定的乘用车。

底盘、发动机、变速箱三大件，造车工艺强

荣威汽车的三大件一般都是很依赖合资品牌，底盘多是借鉴双龙汽车的技术，底盘一般偏硬；发动机这块目前都是采用的蓝心些列的发动机，这是上汽和通用仪器研发出来的，这款蓝心系列发动机在燃油经济性和动力性能方面都是不错的，在国产自主品牌中是排名靠前的；变速箱方面荣威采用的双离合变速箱，这款变速箱也是和通用一起研发的，通用的变速箱在广大车主心中是有问题的，双离合低速顿挫感严重、换挡异响频繁、故障率偏高。我们看完三大件心里应该都有数了，荣威汽车三大件的总体都不错，但是变速箱拖了后腿。

外观靓丽有设计感

从外观合计来看荣威在以前真的是不敢恭维，后来设计总监更换之后，荣威汽车旗下所有车型度有了很大的进步，审美方面比以前提升了很多。旗下I6、RX5以及MARVEL x都是新进的外观非常好看的车型，让世界知道中国车企并不是不会设计车，只是没没有发掘优秀的汽车设计师。

内饰时尚简约

内饰各方面荣威汽车的设计都是时下最流行的简约科技风格，设计感自然而然就体现的没有那么淋漓尽致，但是在科技感的运用上还是下足了功夫，超大的中控触控屏搭配非常实用的斑马智行系统，实现了非常好的人机互动，所以内饰方面虽然没有特别闪光的点，但是至少是还不错的。

荣威汽车总体上来说是设计感不错，发动机技术很成熟，装配工艺不错，但是变速箱不行的，性价比一般的汽车品牌。客观的说荣威汽车在国产自主车企品牌里面属于居中的水准，如果车主喜欢他的设计以及发动机，且使用路段很畅通，就可以闲着荣威的双离合变速箱车型，但是车主经常要在城市拥堵路段使用，那就还是不建议选择荣威的双离合变速箱车型。

8、造车新势力出现三级分化 第一梯队5家企业占据90%以上销量

7月5日，汽车预言家从相关渠道了解到的信息，2020年1-6月中国造车新势力企业共完成销售约4万台。其中前5家企业销售车辆占比高达90%。

总体来看，尽管今年车市经历了疫情的冲击，以及新能源市场的低迷，但新势力车企的表现整体呈增长表现，或许这也是因为头部车企的销量不断提升所致。

具体销量来看，以威马、蔚来、小鹏和合众为代表的第一梯队依旧保持着稳健的发挥。而作为最后进行交付的新势力车企理想汽车也成功挤入第一梯队。而以爱驰、零跑等新势力车企以较平缓的表现处在第二梯队；而像奇点、敏安汽车等新势力车企则依旧艰难。

进入所谓2020造车新势力淘汰赛后，造车新势力已经进入两极分化的重要阶段。对于目前造车新势力而言，突出的问题是什么？汽车预言家尝试通过资料梳理，深度分析目前造车新势力的产业格局。

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第一梯队：5家头部企业垄断90%以上销量

根据销量来看，第一梯队云集的多数是目前造车新势力当中的绝对强势企业，包括蔚来、理想、威马、小鹏。但也出其不意的将合众这一不经常出现在造车新势力各种榜单前部的企业囊括在其中。

数据来源：网络及相关企业披露

*蔚来汽车：销量大幅回升 毛利改善明显

根据2020年6月份蔚来汽车提供的最新交付数据。2020年6月，蔚来共实现汽车交付3740台，继5月破纪录后再创月度新高。历史资料显示，自3月以来，蔚来已连续四个月实现环比上涨，6月交付数同比增长179%。2020年1-6月，蔚来汽车累计完成销售14169台，是目前造车新势力阵营绝对的头部企业。

值得注意的是，在销量增长之外，2020年，蔚来在24座城市新增了44家蔚来空间。截至6月4日，蔚来在全国开设116家门店，其中包括22家蔚来中心和92家蔚来空间，销售网络覆盖全国76座城市。

汽车是个成本高，回收慢的行当。随着多笔可转债融资的落地，以及蔚来中国项目的有序推进，蔚来今年已累计融资超100亿人民币。而在外界最为关注的毛利方面，一季度财报中，蔚来整车毛利超过5%，年底整车毛利达到两位数的预期。

但值得注意的是，随着销量的不断提升，由销量带来的服务压力也在指数级上升。此前蔚来曾表示蔚来NIO HOUSE单店建设成本为100万元，这或许将极大的考验蔚来的运营能力。

*理想智造：销售爬升明显 融资继续加快

作为“后起之秀”的理想汽车，虽然与其他纯电动新能源车型不同，旗下的理想ONE采用用增程式，但其作为新势力的一员，仅仅不到半年时间已跃居新势力的第二位，在国内插混车型中也常常位居前位。在6月中旬，理想官方宣布旗下的理想ONE累计交付量达到10000台。对比国内外已经完成首批交付量的车企，理想的速度是最快的。根据理想官方和乘联会的销量数据，理想ONE从去年12月4日到今年5月31日的交付量为8695台。只是对于理想频出的质量问题车主对于其能否接受，以及后期品质的提高。

此前不久，美团领投5亿美元参与理想汽车D轮融资的消息已经获得确认。汽车预言家根据天眼查信息，此次融资由美团与李想共同完成，共计5.5亿美元，其中美团领投5亿美元，理想汽车创始人李想跟投3000万美元，投后估值为40.5亿美元。值得注意的是，理想此轮融资是继蔚来合肥融资之后的为数不多造车新势力获得的融资之一。

此外，理想汽车计划今年新开设60家门店，相比之前计划的新增20家门店，多出了三倍。理想方面介绍，今年第三季度，理想汽车零售中心将覆盖30个城市。理想汽车的售后服务网络也将在第三季度内覆盖到大陆所有省份，年底前将增加至100个城市。

理想是造车新势力当中区别于纯电动的造车企业之一，之前最重要的问题在于生产端的牵制。此前理想汽车就曾被爆多项延迟交付。此外，理想汽车还曾计划年内于美国启动IPO计划，这是目前考验理想汽车的重要压力。

*小鹏：P7市场还未发力 市场表现较为平稳

2020年1-5月，小鹏汽车共完成销售4558台，上半年销售不足6000辆。值得注意的是，第二款视为Model 3对手的P7在今年五月单月批发销量也不过192辆，显然有些不及预期，不过，在小鹏汽车表示，P7销量主要受产能限制，而目前获得的订单数量已经超过15000辆，超过了小鹏G3去年全年的销量。

2020年5月19日，随着工信部的一纸公告，原广东福迪汽车有限公司正式更名为肇庆小鹏新能源投资有限公司，小鹏汽车也借此成功拿到汽车生产资质，从此告别了“借鸡生蛋”模式（此前，由于没有生产资质，小鹏由海马代工），而这一变动，无疑也将成为其上市的“加分项”。

融资方面根据公开信息显示，小鹏汽车迄今已累计完成8轮融资，共获得了约168亿元的资金支持。最后一轮融资，发生在2019年11月，完成C轮融资，总融资金额为4亿美元。

在此前一段时间内，小鹏P7对标竞手正是特斯拉Model 3。何小鹏还曾在发布会现场公开表示：“如果说特斯拉是行业颠覆者的话，小鹏P7就是颠覆者的颠覆者。”

但值得注意的是，小鹏目前正处于产品爬坡的关键阶段。小鹏汽车虽然在国内表现有可圈可点之处，但眼前的光鲜是否能经历住资本市场的考验，以及在整个电动车市场脱颖而出，最起码从目前的情况来看，还有待进一步观察。

*威马汽车：销量提升有限 融资仍然艰难

根据目前汽车预言家从威马汽车方面获取的资料，威马汽车6月实现销售2028辆，环比增长34.9%，连续4个月环比增长。2020年1-6月，威马汽车共完成销售6450台。

最新的资料显示，截止7月6日，威马EX5在中国销量已经突破3万辆，2020年1-6月，威马用户群体中95后人群的占比同比增长了43.4%，亲子家庭用户占比达到69%。

融资方面，自威马汽车2019年3月宣布完成了总额30亿元人民币的C轮融资以来，D轮融资计划迟迟没有落地。威马集团董事长沈晖对外表示，威马方面在推进但是并没有拼命推进。

可以得出结论的是威马在融资之路上并没有体现出强大的进攻态势。2020作为新势力真正意义上的洗牌元年，任何一家车企稍有不慎都会陷入危机之中。威马能否坚守现有市场份额，还需要持续观察。

*合众新能源：闷声发大财 销量直逼四强

2020年1-5月，共完成销售3758台，仅次于蔚来、理想、威马、小鹏位列造车新势力第五梯队。

长期以来，合众并不是造车新势力当中最为激进的品牌，相比起威马和蔚来等品牌，合众的造车攻势并没有很猛。成功的原因只有一个，在入门级市场用哪吒快速打开了市场。

迄今为止，合众汽车在10万以内的入门市场，已经实现了哪吒N01的稳定交付；而15-20万元的中高端市场，已经接近正式上市。从低端市场切入尽快实现交付，在市场上打造初步品牌影响力的同时，自立造血，为下一步面向中高端市场的拓展打下基础。

客观分析，经历了新造车实力最喧闹的几年，其中有些玩票的已经被淘汰，有些华而不实的已经危机四伏，但这场大筛选还没有结束，谁能脱颖而出、谁能走到最后，现在依然难有定数。最有潜力的车企，或许并不是最张扬的那几家。

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中间梯队：量产背后的竞速赛

相比第一梯队，造车新势力的第二梯队并没有第一梯队强大的品牌号召力，第一梯队的企业已经在过去的时间内完成了这一阶段跨越。从企业自身来看，第二梯队中的大部分企业，刚刚完成了产品上市后的批量化生产，正处在向上的关键阶段之上。

数据来源：网络及相关企业披露

*国机智骏：看似不错的销量背后暗藏危机

2020年1-5月，国机智骏共完成了584台汽车的销售任务。根据汽车预言家了解到的信息，在上述584台销售中，大约80%以上被赣州周边企事业单位作为福利用车安排至相关个人手中。

国机智骏是国机集团投资占股40%，7家股东发起成立的新能源汽车生产企业，主要生产基地位于江西赣州。相关资料显示，国机集团是中央直管的世界500强企业，拥有丰富的装备制造业经验及资源基础、拥有完善的汽车销售及服务渠道。

截至目前，国机智骏旗下拥有三款纯电动车：GX5、GC1、GC2。三款产品于2019年10月推向市场，都是面向于大众化市场产品。但根据此前披露的上险量数据，这三款车型仅在江西等周边地区有上险纪录。

2020年1月，国机智骏被爆粗暴裁员，由此引发外界对国机智骏资金运营方面的关注。据相关内部人士透露，目前国机智骏内部资金紧张，先前既定的研发和生产工作已经有部分停止。

*零跑汽车：销量和产品质量危机引发人事架构变动

公开资料显示，零跑汽车2015年成立至今，已拥有S、T、C三个智能纯电整车平台。2019年1月，10万元级智能纯电动轿跑零跑S01上市;2020年5月，长续航智能纯电小车零跑T03上市;2021年，智能纯电动跨界SUV零跑C11也将向市场投放。值得注意的是，零跑目前投入市场的车型质量遭到多番投诉，其中二百余位车主还在不久前组织了集体维权

6月23日，零跑方面根据董事会决议，聘任众诚保险原董事长吴保军为零跑汽车联合创始人、总裁，全面负责企业运营工作。资料显示，吴保军于1993年加入广州标致汽车；2008年11月至2012年10月，任广汽丰田销售本部规划营销部部长。

在吴保军加入零跑汽车的两个月前，时任零跑汽车副总裁赵刚在社交媒体宣布，因个人原因已离开零跑汽车。2017年初赵刚加入零跑汽车，出任战略、产品、营销和售后服务的副总裁，工作内容主要以运营为主。至于赵刚离职的原因，业内普遍认为与零跑汽车旗下首款产品零跑S01销量不佳有直接关系。

*雷丁：老年代步车的新江湖

数据显示，2020年1-5月，雷丁汽车共完成销售161台，成为造车新势力当中实现整车交付的企业之一。

2020年1月份，野马汽车进行战略重组，低速电动车企雷丁汽车控股了野马汽车，之后野马的管理团队由原雷丁汽车高管团队接管，王清礼同时也是雷丁汽车副总经理。

重组后的野马汽车将消费群体瞄准为三四线及以下城市的90后青年。根据其在今年3月27日发布的“2025战略”，新野马将聚焦A0级以上乘用车，打造城镇90后的第一部车，并立下了“2020年销量超过15万台，2025年销量超过70万台”的近远期目标。

如果按照这一目标来算的话，雷丁汽车距离15万台乘用车销量还有15万台的差距。

*爱驰汽车：全面进军欧洲市场

2020年1-5月，爱驰汽车完成销售150台。目前爱驰汽车仅有一台在售车型爱驰U5，该车定位于一款纯电动中型SUV，官方公布的NEDC工况下续航里程为503km，并已公布补贴后预售价区间为19.79-30.21万元。

值得注意的是，上述销量统计仅为国内销量，爱驰汽车此前已经完成了对海外的车辆出口业务。相关资料显示，6月6日，爱驰汽车首批出口欧盟的欧版爱驰U5，在上海海通国际汽车码头正式发往法国科西嘉岛。

据了解，爱驰汽车是少数在欧洲搭建起完善营销体系的中国品牌。据此前爱驰方面介绍，爱驰在欧洲采用了前瞻性的线上直销和轻运营的融资租赁组合模式进行销售，并与当地知名售后服务商建立合作，给欧洲用户提供完善的销售售后服务体验，以解决合作伙伴的后顾之忧。

*江淮大众：期待大众控股75%后市场表现

从2020年销量数据上来看，江淮大众表现并不算出色，1-5月仅仅售出了130辆。市场在售车型仅有思皓E20X一款。

值得注意的是，6月11日，安徽省国资委、大众中国投资、江汽控股签署了一份《关于安徽江淮汽车集团控股有限公司投资协议》，大众中国投资以对价23.83亿元认购江汽控股50%股权。另外，随着我国在商用车领域对外商投资者的政策放宽，大众集团也借机将所持有的江淮大众股份增持至75%。

按照此次投资协议规划，大众集团将授予江淮大众4-5个纯电动汽车品牌产品，并要实现在2025年生产20万-25万辆的目标。如果这一目标顺利达成，将成为中国造车新势力当中绝对的强势企业。

*云度汽车：困难背后的求变

2020年1-5月，云度汽车共完成销售95台。相关资料显示，云度是国内最早拿到资质、最早推出产品的造车新势力企业。先后推出了π1、π3和π7三款产品、七个车型。

但起步较早的云度并未收割到产业的红利。2019年中旬开始，云度不断被传出降薪、裁员等消息。与此同时，一批新造车企进入量产交付阶段，云度陷入边缘化危机，逐渐淡出人们的视野。从经营角度来看，2019年云度汽车仅1.04亿元，亏损1.77亿元。这也是继2018年净利润亏损1.38亿元、2017年净利润亏损0.95亿元后，新能源连续第三年出现巨额亏损，亏损额逐年增加。

云度的市场经营不善导致了股东的关注。2020年5月18日，云度汽车对外发布公告宣布，林密正式出任云度新能源汽车股份有限公司CEO，全面主持公司的整体战略制定及日常经营工作。2019年前，林密曾云度汽车副总经理、营销公司总经理职务，创造了云度速度。此次林密的回归也被外界解读为云度重回主流的表现。

*新特汽车：生产基地落地仍具困难 

根据统计资料，新特汽车1-5月销量为75辆，其中大部分落地于新特汽车在贵阳的共享示范公司。

新特汽车成立时间不详，但其拥有一汽集团投资的背景。截至目前，新特汽车A0级小车DEV1仍然由一汽集团代工生产。

2019年，造车新势力新特汽车位于贵州省贵阳市贵安新区的工厂项目已经暂停建设，而位于当地的试制车间也处于停工状态。新特汽车对外表示，由于2019年长江汽车在发展上遇到困难，加上国家对于乘用车的生产资质管理出现变化，所以贵安新区的新能源项目也处于暂缓状态，没有办法再给新特汽车进行生产。

融资方面，新特汽车预计2019年内的B+轮融资也依旧处于运作阶段。

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第三梯队：尚未实现量产制造的造车新势力

以目前国际上通行定义的40台为量产标准来看，仍不少造车新势力没有达到量产制造的标准。作为第三梯队的新势力车企，在今年累计交付量仅个位数，这主要是自进入2020年，随着市场持续走跌加之疫情的环境，依然部分车企备受压力。

数据来源：网络及相关企业披露

*长江汽车：即将走向破产边缘

长江汽车2020年1-5月仅完成了15台汽车的销售。长江EV由杭州长江客车公司演化，后被五龙集团兼并。当时的五龙集团在兼并杭州长江客车后又陆续兼并了云南美客车公司，从而顺利拿下国内第二家新能源汽车生产牌照（第一张是北汽新能源），长江EV也成为国内第五家获得工信部发改委“双资质”的新能源车企，速度之快，也让业内大吃一惊。

从2017年开始有关长江EV停工离职的负面报道陆陆续续，曾首期投资120亿元的长江氢动力（佛山）研发中心处于长期暂停状态、贵州长江工厂又被爆出20多名员工堵在公司门口讨薪、杭州长江汽车有接近300名员工到目前都尚未结算工资。

值得注意的是，在长江汽车目前所有的负面舆论当中，有关于长江汽车内斗的报道层出不穷。长江汽车因为上市公司的内斗已经错过了一次市场的机遇，现在留给长江汽车的时间不多了，如果继续这样无休止的内耗下去，这家曾被寄予厚望，依旧保有国际高端市场的汽车品牌就将走向消亡，所有员工的坚持都化为泡影，全体股东的血汗钱也将付之东流。

*奇点汽车：手握大笔到账融资 首款车型量产遥遥无期

根据资料，2020年1-5月，奇点汽车仅完成3辆新车的落地任务。成为造车新势力当中个位数交付的企业之一。

造成奇点汽车交付量过低这一问题的主要原因在于量产车型的上市迟滞。资料显示，2017年4月，奇点汽车正式发布了旗下首款量产车型——奇点 iS6预览版，采用对开门设计，续驶里程达400公里，售价为20万～30万元，计划于当年底实现小批量生产。但至今为止，奇点汽车也并未给出该车具体的上市时间。

而在融资方面，奇点汽车从创立至今，已经完成了8轮融资，融资总额超过170亿元，投资方包括了奇虎360、联想之星、韬蕴资本等。奇点汽车甚至计划在科创板上市谋求更大规模融资。

值得注意的是，奇点汽车已经为不到两位数的销量打造了铜陵、苏州、株洲三座生产基地。成为目前造车新势力当中拥有最大规模产能的企业之一。

*天际汽车：即将量产进入市场

天际汽车成立于2015年，是一家具备互联网属性，集纯电动汽车研发、制造、销售、服务于一体的创新型新能源汽车企业。2019年4月天际汽车完成20亿元的A轮融资，同年11月又再宣布完成股权融资，但未披露具体金额。

2019年12月，天际汽车对外表示新车将于2020年一季度正式交付。但受疫情影响，预计的交付日期收到影响。从产品角度分析，天际ME7产品竞争力尚可，需要快速进入市场以谋求品牌和企业的正向发展。

*敏安汽车：经营不善 继续裁员

在抖索引擎上，关于敏安汽车最新的新闻更新于2019年11月。截止目前，并未有其他的新闻关于敏安汽车。

敏安汽车成立于2015年，由敏实集团董事长秦荣华在大陆的投资公司展图（中国）投资有限公司以及淮安开发控股有限公司共同发起成立。淮安开发控股是淮安市政府委托淮安经济技术开发区管理的公司。2018年获得相关资质，是目前少数手握“双资质”的新能源汽车企业之一。

但资质并不是敏安汽车能够良性发展的护身符。2019年11月，敏安汽车下发放假通知：“受国家政策、新能源汽车消费市场环境和国家、地方补贴政策变化的因素的影响，公司目前遇到阶段性经营困难，正稳步实施调整变革，积极寻求突破。”

截至目前，敏安汽车裁员数已超过400人。上述放假通知也被媒体解读为又一次变相裁员的开始。

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