五菱混合动力汽车价格

1、面包车有油电混合动力的吗？

有的。

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

(1)五菱混合动力汽车价格扩展资料：

优缺点：

一、优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

二、缺点：

1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

2、五菱宏光油改气需要多少钱

了解全面再改
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也不敢推市场!
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
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以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用的就跑10万就好大修了！这还是大排量车

烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等

跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。

甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！
添加剂最好的是二茂铁，长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
新能源双燃料汽车汽车
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新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（底端 抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。

新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（高端 中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。

新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！

新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成山捷智能汽车双燃料控制系统： 专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
车烧甲醇、车改甲醇好吗、甲醇汽车怎么样

跑的少的用户什么也不要改

虽然尾气不过关可以勾兑甲醇审尾气，只能应急使用，不可长时间使用，因为传统油泵包括进口车油泵都属于有刷泵，所以最容易坏传统油泵碳刷导电线。因为传统油泵不是鼠笼式变频油泵，甲醇导电性与企业不同

车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！

因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。

低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。

车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。

车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。

车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。

所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。
智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。

不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。

3、五菱宏光有油电混合动力的吗

日本的五菱宏光来了，卖10多万肯定火

外观方面，新Freed前脸采用了本田家族化的前格栅设计，中网部分大量采用了镀铬装饰条，车辆前部带有小型三角窗，减少了视线盲区，同时该车采用了侧滑门，方便后排乘客上下。

内饰方面，简洁稳重，最大的特色在采用了无地台式设计，主驾驶与副驾驶下方的空间是贯通的，提升了前排乘坐的舒适性，后排地板也没有突起。

动力方面，新Freed将搭载1.5L汽油发动机，最大功率为87kw，最大扭矩为144Nm。还有一款搭载全新的SPORT HYBRID i-DCD油电混动系统，其中，油电混动车型匹配的是7速双离合变速箱。

4、我就想买个便宜的空间大的油电混合动力面包车，请高手指点！

我是想买个便宜的车拉货用，你让我买42万-65万的。哎~我只能说 I 服了YOU !

5、截至到15年已经上市的混合动力汽车有哪些？价格在10w左右的？

混合动力多了去了，比较知名的，国产的比亚迪的秦，速锐，荣威550plug-in，通用君越eAssist，丰田的凯美瑞hybrid，普锐斯，进口的凌志ES300H，大霸王hybrid。貌似混合动力的只有丰田玩得动，连通用以及宝马都要用他的技术。很可惜，10W左右一种的没有。如果要买的话建议普锐斯，我在日本旅游时候看到满大街都是，就像中国的五菱一样，但是国内售价贵，20W左右。其他的车型真心不推荐。

6、五菱不是有混合动力车吗

哈哈...你以为是个造车的都能搞混动？那样的话还有混动技术独步天下的丰田？

7、五菱宏光s有混合动力的吗

没有，出厂只有汽油的！如果你想要混合动力，可以自己改！不过闲心验车的时候过不了。

8、五菱怎么不产加气车，就是可以加天然气的汽车。油气混合动力的那种。其他牌子的混合车样子不好看。

1:加上气罐车的空间受很大的影响基本上厢式车的优点当然无存
2：目前加气回站还是不答普遍 不能大范围长途应用
3：燃气发动机的动力不足
4：双燃料汽车的发动机程序还不能尽善尽美 可能会出问题 08年荣光刚出的时候即使是汽油机因为程序也有怠速不稳的情况 升级了三次程序才解决 目前加汽车总的来说还是少 如果大范围铺开质量难以控制