wye汽车价格配置

1、聊一聊长城汽车WEY VV5的车身配置和魅力外观！

每个人买车的目的不一样，我就属于那种日常用车需求的，刚拿到驾照的我，最开始准备买辆二手车练练手，毕竟新车撞一下，心疼，看了下关于二手车的评论，水太深，像我这种对车一窍不通的人，买到水货估计都觉得自己赚到了…… 于是乎，新车就是我考量的范围，老爸也会适当的赞助一点，给我一个唯一的建议就是SUV，预算在10-15W之间，那就开始汽车之家逛逛逛了，看了很多品牌，最开始合资品牌，就是大众、丰田、本田之类的，看得上的价格又太高，价格低的又看不上，最后就看自主品牌车型了，领克、WEY，这都是自主车企里的高端品牌，领克为什么没选上了，就是它那个外观，不是很喜欢，其次就是价格超出预算了，最后就是WEY了，起初看到WEY这个品牌，就是手机上弹出了WEY-VV5的一些介绍，看到那动感的外观，有种心动的感觉，这可能就是缘分吧…… 接着下一步就是在汽车之家里看车型配置、功能介绍之类的了，功能里介绍的全景影像、主/被动安全装备、流媒体后视镜，这让我更加坚定，于是试驾之旅开始，试驾车是一款1.5T的动力，动力提速还是很快的，没有网上说的那种动力弱啊……边试驾，销售边演示车上的一些功能，自我感觉太高级了，语音控制开空调、放音乐，那么的自然，还有就是那个中控屏，居然比家里的平板还酷，那主题界面真是好看，最后就是订车、提车了…… 这就我选择这款车的过程。

外观看VV5，LED的大灯、竖型的雾灯，蜂窝中网，构成一张霸气的脸蛋

４.462M的车身长度，空间还是够用的，把前排座椅调节好之后，坐在后排，膝盖和前排座椅还有２拳的距离，这是我当时买车时试过了的。空间绝对没话说，够用！

双边４出的排气管，看着就很霸气。

别小看这1.5T的发动机，提速还是很迅速的，换挡不拖泥带水，上坡的时候有上坡辅助功能，这功能对我一个新手，非常的实用。

天气不是很好，以后有VV5替我遮风挡雨，再也不怕下雨天。

电子档杆，很喜欢这个造型，特拉风。

空调控制，都是用语音控制

这样拍一张，还是挺有感觉的啊

这条轨道，好久都没用过了……

看这界面，偶买噶，超帅！

标配的无钥匙进入、一键启动，还是挺方便的。 还用钥匙启动？那你OUT了……

灯光控制，调节至AUTO档位，就可以了，系统会自动控制大灯的开启、关闭。

还有SOS紧急救援功能哦……

全景大天窗，很喜欢的哦……

总结： 最后说一下我自己的观点，买车子就和买衣服差不多，只是金额大小不同，喜欢就去试，不试又怎么只是它行不行呢……

2、WEY热销车报价是多少？目前值得入手么？

WEY的热销车应该是vv7，vv7的报价在15.38-18.88万，性价比特别高，非常建议入手。
在去年版的销售中，长城权vv7的销量相当可观，销售期可达10,600台。虽然近期销售放缓，但仍可维持每月5,000辆左右。从这一点来看，长城vv7可以在市场中占据一定的地位，但销量的下滑仍然需要长城在其中找到问题。
长城vv7是一款不错的车型，它设计个性好，外观几乎是自有品牌的顶级水平；奢侈感很不一样，虽然这是wey推出的第一款机型，配置很丰富，这使得vv7充满力量。
首先，vv7的空间性能并不出色，车内的存储空间较小，后备箱被严重阉割。在正常情况下，体积仅为306升，而同类产品中只有400升，但幸运的是，后排座椅可降至1164升。但是，如果你考虑整个家庭旅行，而行李也更多，长城vv7可能无法满足。
其次是vv7的动态组合，第一款虽然长城vv7是一款近2吨的大家伙，但驾驶起来并不笨重。然而，在变速箱的调整中，长城vv7欠了一点热量。这种变速箱在动力组合和换档速度方面并不理想。如果遇到道路拥堵，双离合器本身就是行走，非常慢的油门响应会让你感到头疼。

3、WEY什么买这个配置的WEY VV6以及这车的表现

内饰的质感营造的挺好，目前也没发现有什么异响问题

关于买什么配置的的，有人会劝你买低配的，因为性价比是最高的。 也有人会说就买最高配的，这样子一步到位了，以后也不会因为少个什么配置而后悔。 两种不同的观点的确让人困惑，不过买车一定要考虑自身的实际情况 其实买这台两驱顶配主要是以下几点考虑： ①VV6就算是低配的配置已经很高了，高配的四驱我觉得基本上对于常年在城市里的人来说，几乎是用不上的。所以况且我们这边几乎没有东北那种大雪天气，所以四驱的就用不上了。两驱不代表配置就会低，对于一台国产车车来说，在配置这一块，好像还真没怕过谁。 ②现实真的很残酷，真正买两驱的原因还是考虑到自己的能力，有钱谁不想买个四驱高配呢？

看我方向盘上的这么多按键，就知道几乎啥配置都有哦。

大灯不必说了，全是LED的

外形还是那个帅气的大家伙

轮胎米其林的，轮毂19寸的，就这样的配置我想挺厚道了吧

中控的大屏能显示的信息很多，不过大多数情况都是以导航为主

前面也提到了高配置，我也不过多的来介绍这一项了。总体来说，配置已经很丰富了，座椅通风这功能是必须要有的。这大热天的一坐进车内，打开座椅通风和提前开好的空调，这种享受绝对是超过这个价位里很多合资车的。 不单配置足够的高，而且还带有很多智能化的配置，所以在日常用车过程中还是挺方便的，不管是手机的远程控制和智能化的语音功能，以及非常丰富的安全配置，VV6这车开起来和坐起来的感受我是觉得对我来说是很满意了，因为安全和舒适以及便捷都能在VV6上很好的体现出来。 说了那么多关于配置的话题，接下来就说说你们最关心的油耗问题，2.0T的发动机和七速双离合变速箱，一般情况下这个动力总成的油耗都不会低，况且VV6还是一台体重接近两顿的SUV。我是绝大多数情况都是标准的模式，城市里上下班开的比较多，偶尔也会跑跑高速，现在天气这么炎热，一上车就开空调的情况下，仪表上也稳定在9.5的平均油耗。也没功夫去测实际油耗，可能实际的大约在10个左右，对于我的用车环境来讲，还是挺满意的，毕竟动力体验也不错，能够这样的油耗还是挺不错。

空气净化装置在夏天开车时挺实用，因为只有内循环才能最快的降温，而此时只有这个功能可以最大限度的保证车内的空气质量

无线充电功能也有，开车时为了安全就直接丢在这儿了，因为想要导航车机里还有高德的在线地图，很方便

显示的9.5平均油耗，实际差不多应该在10个，可是对这么大的车来说，我觉得不高

聊了下关于为什么买两驱的以及这台智享的表现，其实对我来说，看这车的表现一定要看价格，VV6本身是定位豪华品牌的，所以在做工和用料上是没毛病，而且VV6的外形也是一个优势，油耗也是中规中矩。总的来说，目前我能感受的一些方面觉得都挺满意，最后说一句题外话，买车一定要量力而行，如果只是普通的老百姓，还是应该把更多的注意力放在性价比和安全这些方面的。

看各个按键之间的间隙都是这个级别里少有的高水准

没有完美的车，因为永远都有内心觉得更好的车，可惜得不到，不过以我目前的能力来说，像VV6这样的以及很满足了，既有豪华品牌的调性，也有出色的性价比和安全配置，我想就目前来说，VV6棒棒哒！