杭州金杯海狮汽车价格

1、金杯海狮S新车型上市，不到6万就配双色车身+双侧滑门

随着摆地摊又开始逐渐被允许，微面类的车型预计也要再次迎来春天。因为微面车型有着价格低空间大，能拉人能拉货的优势，同时，在很多大城市，货车是被限制进入市区的，而微面车型则不被限制。
昨天我们聊了五菱汽车即将推出一辆基于五菱荣光货车打造的售货车，很显然就是为了摆摊而生的。今天我们要说的则是华晨鑫源刚上市的金杯海狮S新增车型，新增车型为6座版本，两种配置，价格分别为5.58万和5.88万。
这辆金杯海狮S的外观看上去和五菱之光、长安之星这类车型还不太一样，给人的感觉更接近轻客车型，尤其是双色车身的涂装，看上去很有商务气息，看上去很有档次感。高车顶的造型类似于金杯大海狮。这辆车采用了双侧滑门的结构，不管上下乘客还是装卸物品都很方便。
D柱采用了很多MPV和SUV常用的隐藏式样式，再加上醒目的大尾灯设计，从车尾看这辆金杯海狮S也很有商务气息。
新车的内饰基本就是完全轿车化的设计风格了，方向盘和中控台上使用了银色的装饰件，档次感也是要比常见的微面车型要好很多。在配置方面，新车配备有7英寸悬浮式中控液晶屏、倒车雷达、倒车影像以及三辐式方向盘等。
尺寸方面，金杯海狮S的长宽高分别为4495/1680/1995mm，轴距为2945mm，接近4米5的长和接近3米的轴距是非常有优势的，另外其后排的座椅还是采用了两侧吊挂式的形式，相比很多这类车型翻折式的座椅，能够腾出更大的载物空间，更有利于装载大件物品。如果作为摆摊用车，货物都可以直接在车内展示，不用下地，可以说是非常方便而且舒服的。可以说是摆摊创业回本利器了。
在动力方面，这辆海狮S搭载了一台1.6L发动机，最大功率为116马力，匹配5速手动变速箱。悬架结构方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为钢板弹簧式非独立悬架，也是具备不错承载能力的底盘结构。不到6万就配双色车身+双侧滑门，轴距近3米，摆摊创业回本利器！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、金杯小海狮汽车好不好？

小海狮来质量还是不错源的，外观要比后两者好看，空间也要比后两者大，油耗也要比后两者低，价格也要比后两者便宜。 发动机吧，小海狮=五菱>长安， 因为长安前几年卖的确实可以，但这几年出的车，后期小问题比较多，所以面包车领域销量下滑不少。综合来说还是买小海狮吧。

3、金杯大海狮车漆是什么色

白，黑，银，金。根型睁据查询金杯大海狮汽车官网可知，金杯海狮王是华晨雷诺旗下的轻客车，其中车漆分为四种颜色，分别是白，黑，银，金，金杯海狮作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，已羡前经拥有70多个品种，价格7万元到22万元兄租清。

4、华晨金杯海狮多少钱

金杯海狮厂商指导价：6.18-9.38万元一辆：1、金杯海狮的热销引起了业界关注，90年代在我国掀起了一阵“海狮潮”，不少汽车企业进军轻客市场；2、同时，该款车还被改装为各种专业用车，比如救护车、邮政车等。不仅仅如此，很多大、中、小企业都将金杯海狮帆带伏作为其必备车辆，拉货、接人，至今，金杯海狮的身影依然经常出现在中国的态携大街小巷；3、金杯车的热销并非偶然，不仅仅是因为其技术领先，更重要的是它性价比较高，口碑较好，十几年始终如一的做好每一件事情。毫不夸张的说，截止目前，在中国的轻客领域，金杯海狮依行薯然稳坐着头把交椅。

5、金杯海狮2010款参数

金杯海狮2010款参数是6.18万。根据查询相关公开信息森蠢显示，金杯海狮2010款参数是6.18至9.38万。2010款金杯海狮高度1.58米，高一台汽车的高度都是根据汽车生产厂家设计人员而设置的，达到了汽车的安全稳定性，汽车的高度要根据汽车整体参数才能此雀陪确定，汽车高度严禁驾驶员四次去更改汽车的任何零部件及汽车的高度，一旦改变，就会引发岁侍交通事故发生。

6、2022年能买到新车金杯海狮王

2022年能买到新车金杯海狮王的价格是：厂商指导价8.59-20.99万元。
金杯海狮王是华晨雷诺旗下的轻客车。
轻型客车在2005年之前，是指车长大于3.5米、小于7米的载客汽车，从2005年开始，全国汽车行业的统计工作归口中国汽车工业协会，汽车行业实行新的车型统计分类，根据新的车型统计分类，轻型客车指不超过9座的客车。

7、华晨雷诺金杯海狮王正式上市 售8.49万元起

据悉，华晨雷诺金杯海狮王已于今日正式上市发售，新车的价格区间为8.49-11.59万元。据了解， 金杯海狮王的外观由雷诺欧洲团队操刀设计，是华晨雷诺推出的首款LCV，提供2座/6座/7座/9座/10座布局供选择，可以满足不同消费者的使用需求。

外观方面，新车采用了最新的设计风格。前脸部分，新车搭载了一体式大嘴进气格栅，具有不错的辨识度。两侧的大灯与雾灯还采用了一体化设计，使前脸的视觉宽度得到拉伸。

车身侧面，新车的线条设计十分平直，腰线与顶部线条的设计具有不错的力量感。车辆尾部，新车的造型设计十分方正，使内部具有不错的空间。对开式尾门里外均能打开，同时设计有90°和180°两个位置的限位器，使用更加安全便捷。车身尺寸方面，高顶版车型的长宽高为5255*1825*2190mm，标准顶版车型的长宽高为5255*1825*1980mm，全系车型轴距均为3430mm。

内饰方面，新车的中控台采用了水平对称布局，具有不错的视觉效果；尽管中控台被硬质塑料覆盖，但是材质表面的处理和装配工艺都十分出色；此外，中控屏为一块电容屏，内部集成了导航、多媒体、蓝牙等功能，可以满足用户的日常使用。

动力方面，新车全系搭载一台2.0L自吸发动机，最大功率为100kW（136马力），峰值扭矩为185Nm；传动系统方面，匹配6速手动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、杭州金杯海狮6座要摇号吗

金杯车6-9座的需要摇号颂庆。
金杯海狮作为国内唯一采用丰田简樱源技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，已经拥有70多个品种，价格从7万拦态元到22万元不等，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。

9、售8.49-11.59万元 金杯海狮王正式上市

[汽车之家 新车上市]??日前，金杯海狮王正式上市，新车共推出8款配置车型，售价区间为8.49-11.59万元。据悉，这款车是雷诺与华晨集团合资以来推出的首个全新研发的轻客车型，其动力总成、设计、安全等方面都融入了雷诺的技术。

从外观上看，新车搭载多边形大尺寸进气格栅，内部以黑色饰条作为填充。两侧大灯组造型颇为方正，被一根粗壮的贯穿式饰条连接起来，仿佛搭在进气格栅处一样。下方进气口尺寸更为夸张，同样采用黑色饰条填充，与进气格栅的造型融合度极高，配合雾灯区域的造型，让前脸整体看起来像是一张“笑脸”，与目前市面上大部分轻客产品差别较大，极具个性。

『高顶车型』

车身尺寸方面，新闭凳车长宽分别为5255/1825mm，轴距为3430mm。从侧面看，新车分为标准顶和高顶两种车型，标准版车型高度为1980mm，采用双侧侧滑门布局。

『标准顶车型』

而高顶车型高度为2190mm，采用单面侧滑门布局。该车型看上去明显更高大，但也不利于进出部分限高2米的地库。车身侧面造型看上去十分传统，采用了大量横直线条，商务气息浓重。此外，高顶车型在车顶出还布有粗壮的黑色饰条，使之看上去并不笨重。

『高顶车型』

『标准顶车型』

从尾部看，标准顶车型看上去造型极为经典，其尾灯组采用横向布局，面积较为夸张，被一根横向贯穿式镀铬饰条连接，呼应了前脸造型。而高顶车型则采用了对开门设计，其尾灯也采用纵向布局，辨识度更强。

从内饰上看，新车以简洁为主，商务王悦享型及以上版本搭载10英寸触控大屏，乘用化风格较为明显。新车空调出风口采用纵向布局，其外侧以及内部门把手、音响外侧都布有银色镀铬饰条装饰，看上去较为时尚。而从配置上看，后驻车雷达、倒车影像、电动调节后视镜、遥控钥匙等功能，在轻客市场来说也称得上是配置丰富。

在乘坐空间方面，此前汽车之家曾对高顶7座版做过测试，这款车的主副驾驶座位并没有高度调节功能，但身高181cm的体验者头部依旧空间较大。当第二排座椅调到最靠前时，第二排和第三排腿部空间分别为4指和2拳半；当第二排座位调到最靠后位置时，第二排腿部最大空间约在3拳半左右，第三排乘客膝盖则顶到第二排座椅背面。

从动力上看，新车搭载由绵阳新晨动力机械有限公司所生产的1TZS型2.0L自然吸气发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为185牛·米。传统方面，与之匹配的是6速手动变速箱。从车身悬架上看，新车采用承载式车身结构，前悬架为双横臂式扭杆弹簧独立结构，后悬架为板簧非独立结构（入门车型）以及螺旋弹簧独立结构（高配车型）。

试驾回顾

此前，我们评测组同事朱力神曾对金杯海狮王做过评测（文章链接如下：创业合伙人 试驾华晨雷诺金杯海狮王），以下内容节选自他的文章。

这款车离合器踏板并不算沉重，手动变速箱挂挡手感轻巧，只是在挂倒挡时由于需要提起挡把头下方的倒挡提环，同时换挡行程比较长，需要花费更大的力气。

熟练了操作后我发现金杯海狮王开起来一点都不费劲，即使在车辆已经坐了6个人的情况下，发动机响应依旧迅速，加速顺畅。由于车身较高且车头较短，前部和侧面视野特别好，几乎没有盲区存在。方向盘采用液压助力形式，虽然不像电动助力的乘用车那样有着轻巧的手感，但转动起来也基本不需要运用整个上肢的力量。

车型背景

“海狮”与华晨的结缘要追溯到1980年代，彼时中国汽车产业还较为落后，为了生产出更好的轻客车型，沈阳轿车修配厂（华晨金杯的前身）便开始与丰田谈判，希望以进口散件组装的形式引进丰田第三代HIACE散件进行兆态友组装。到1989年，丰田味十足的第一代金杯海狮终于下线，这款车一经上市便火爆全国。

『第一代和第二代金杯海狮』

此后，金杯海狮系列车型逐渐迭代，从第四代起，该系列车型便已实现自主研发。2017年底，华晨雷诺金杯正式成立，而金杯海狮王也是在雷诺在华业务历经战略调整后推出的首款轻客车型。

在这款车型的研发制造环节上，雷诺带来了CSC（客户满意检查）、AVES（联盟整车审核标准）、PESD（工厂动态和静态检查）以及专项质量等检查标准，进一步提升了车型质量。在安全性上，新车也应用了雷诺打造的“JASS”（JinBei Advanced Secure System ，金杯领先安全系统），其中包括笼式车身搭配纵梁加横梁的结构、整体式CCB设计、碰撞溃缩吸能管柱配置等等。至此，海狮这个承载了无数中国人记忆的车型也族槐实现了从引进丰田技术，到自研，再到引进雷诺技术和质量管理体系的过程。

竞争对手：

『特顺』

『上汽大通MAXUS V80』

从产品上看，以特顺、上汽大通MAXUS V80、长安睿行M90等车型为代表的中国品牌轻客是金杯海狮王的强力竞争对手，“雷诺技术”的外界认可程度将直接决定这款车是否脱颖而出。

编辑点评：

曾几何时， 华晨金杯是中国轻客市场上绝对的王者，不过随着时间的推移，如今的轻客市场格局也在发生着改变。根据相关机构公布的市场销量数据，2020年前三季度，在轻客市场内，江铃汽车占据25.24的市场份额，位列第一；上汽大通占据16.52%的份额，位列第二。而华晨雷诺金杯仅占2.98%的市场份额，位列第十。由此看来，金杯海狮王这款雷诺重介入车型的市场表现将直接决定华晨雷诺金杯能否在轻客市场实现反击。（文/汽车之家 陈灿）