4月份汽车销售排行榜

1、4月吉利汽车销量有什么特点？

5月7日，吉利汽车官方公布了4月份的最新销量数据，4月份共计销售128817辆，同比增长49%。2018年1-4月总销量为515113辆，同比增长了41%，已经完成全年158万辆销量目标的33%。

值得关注的是在4月份，吉利汽车有7款车型月销过万，展现出均衡的实力。同时在轿车和SUV方面都有一款销量过两万的车型，分别为新帝豪和博越。另外，领克01在4月份再创新高，销量达到9079辆，破万指日可待。下面来看看各车型的具体表现情况。

新帝豪

4月销量：22667辆

在众多中国品牌轿车纷纷下滑的时期，新帝豪可以说擎起了中国品牌的大旗。如今月销量持续稳定在2万辆以上，并且保持在轿车销量排行榜前十的位置。在3月份，新帝豪再度进行了升级，随着产品力的不断提升，新帝豪有望继续自己的优势地位。

新远景

4月销量：12417辆

新远景在4月份销量再度破万，环比3月份有所提升。新帝豪在A级轿车市场获得消费者认可的同时，新远景也同时在A-级市场收获颇丰。凭借时尚的外观和丰富的配置，新远景在入门级家轿市场竞争力十足。

帝豪GL

4月销量：12749辆

4月份帝豪GL的销量达到12749辆，环比微涨，帝豪GL如今已经同新帝豪、新远景形成了A级轿车市场的“三驾马车”，这在中国品牌中是不多见的。

博瑞

4月销量：3323辆

博瑞在4月份继续保持在3千辆左右，环比3月份实现小幅上涨。如今博瑞已经成为了中国品牌轿车的一面旗帜，甚至在海外市场都有上佳的表现。

博越

4月销量：23025辆

博越当前的销量同样比较稳定，在4月份销量达到了23025辆。在3月中旬全新博越正式上市，新车在外观和内饰上进行了升级，同时在配置上也有所调整，这让其在紧凑型SUV市场继续保持足够的竞争力。

帝豪GS

4月销量：12425辆

帝豪GS在4月份共计销售12425辆，销量基本与3月份持平。在4月份帝豪GS迎来了升级改款车型，新车不仅在外观和配置上进行了升级，同时还换装了动力更强的1.4T发动机，这也让帝豪GS在跨界SUV市场继续保持领先优势。

远景SUV

4月销量：10983辆

远景SUV在4月份销量再度过万，在8万元的SUV市场依然保持不错的成绩。另外值得关注的是，远景SUV将在5月份迎来全新改款车型，新车不仅在外观和内饰上进行了升级，同时在动力系统上新增一台1.4T涡轮增压发动机。

远景X3

4月销量：10965辆

远景X3在4月份同样再度销量过万，在5万元左右的小型SUV市场表现出不错的竞争力。虽然说远景X3的表现并不如宝骏510那么抢眼，但是在逐渐低迷的小型SUV市场已经算是不错的了。

远景S1

4月销量：7841辆

远景S1在4月份销量达到7841辆，环比3月份实现小幅增长。远景S1同样定位为跨界SUV，不过相比帝豪GS要低一级，这也让吉利在跨界SUV市场形成全方位的布局，当前的市场效果还不错。

领克01

4月销量：9079辆

领克01在4月份的销量达到9079辆，再度刷新了自己的最好成绩，随着产能的不断放量，领克01积压的订单开始逐步消化。按照当前的趋势，下个月领克01的销量突破万辆大关也并不是没有可能。

总结：

从4月份的成绩来看，吉利继续保持着较高的增速，并且多款车型销量过万也展现出整个产品体系强大的实力。另外吉利也在通过不断的升级换代，提升产品的竞争力。随着未来更多的新产品上市，吉利的销量还有望再上一个台阶。

2、2010年4月汽车销量排行榜

本次2010年4月汽车销量排行榜2010包括：2010年4月微小型车销量排行榜、2010年4月紧凑型车销量排行榜、2010年4月中型车销量排行榜、2010年4月中大型车销量排行榜、2010年4月SUV车销量排行榜、2010年4月MPV汽车销量排行榜,2010年4月汽车销量排行榜数据仅供参考。

2010年4月汽车销量排行榜现正在紧张的整理中，数据马上出台，请您稍后.....

回顾三月，在3月车市创出99万的小高潮后，4月的狭义乘用车市场继续体现较强的走势。根据乘联会内部的交流看，相对09年4月第一周的同口径的的主力厂家出货量达到日均3.4万台的高位，同比增长33%。环比2010年3月第一周的日均销量增长35%。

第二周的厂家销量相对09年4月第2周的同口径的的主力厂家出货量达到日均3.6万台的高位，同比增长38%。环比2010年3月第2周的日均销量增长5%。在目前市场复杂的局面下，本周的销量相对较好。

北京车展对本周车市的影响主要体现在厂家相关人员的集体观展，因此本周的厂家交流也受影响。从交流的厂家销量看，第三周的厂家销量相对09年4月第3周的同口径的的主力厂家出货量增长较大，但环比2010年3月本周的同厂家口径销量基本持平。根据目前状态估计本月狭义乘用车销量应达到90万台，同比增长在35%左右。

3、4月国产SUV销量排行榜，哈弗H6依然是第一，红旗HS5销量大增

4月国产SUV销量排行榜，实话实说，4月份国产SUV的销量数据不如人意
整个榜单只有两款车型销量突破2万辆，哈弗H6依然占领第一的位置，但是两万多辆的销量对于哈弗H6来说有点太少了，作为曾经的王者这个销量不太理想
此外哈弗M6和哈弗H7的销量均超过万辆，其中哈弗H7有望成为下一个爆款车型
红旗HS5销量明显增长，达到8903辆，值得点赞
一起看榜单
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4、2020年4月份SUV销量排行榜！

一月一度的汽车销量排行榜，近日正式出炉。作为国内热度极高的家用汽车，SUV一直备受许多车友的喜爱，也是大部分车企的主推车型。在4月份的SUV销量排行榜中，各大热门车型的销量开始回暖，甚至有两款车的月销量成功突破2万辆大关，整个车市一片火热。虽然跟去年下半年相比，还是有明显的差距，但是预计在未来的两到三个月，就会回归正轨。
哈弗H6 “国内SUV市场里的王者”
作为国内SUV市场的明星车型，哈弗H6凭借优异的销量成绩，已经连续获得多月的SUV销量冠军，市场保有量相当的高。虽然受疫情影响，该车的销量成绩也出现大幅度的下滑，但是在4月份，该车依旧凭借23589辆的优异成绩，再次登上冠军宝座。不得不说，哈弗H6在10万元这个级别的SUV车型中，还是拥有很强的市场竞争力。目前，哈弗H6的累计销量也已经正式突破300万辆，成为国内销量最高的SUV车型。
长安CS75 “SUV市场里的一匹黑马”
自从长安CS75PULS上市以后，该车就凭借炫酷的外观造型、豪华的内饰设计、较高的性价比等优势，吸引了一大批车友的购买，长安CS75的销量排名也是直线上升，成为仅次于哈弗H6的SUV车型。虽然整个车市都不是很景气，但是长安CS75PULS的销量成绩依旧比较可观，4月份的销量成绩也成功突破2万辆，属实让人刮目相看。如果按照目前的发展趋势，长安CS75的月销量超过哈弗H6，也不是不可能的事情。
本田CR-V “合资SUV的NO1”
虽然经历了“机油门”事件后，该车一度停产停售，但是经过短时间的调整后，重新上市的本田CR-V，迅速获得了不俗的销量成绩。在4月份，该车的月销量更是达到16469辆，一举超过大众途观、日产奇骏，成为最畅销的合资SUV车型。说实话，随着本田皓影的上市，许多人都担心本田CR-V的销量成绩会受到影响，但是从目前的销量成绩来看，该车依旧很牛。
比亚迪宋 “成功逆袭”
虽然比亚迪宋的销量成绩一直比较普通，但是随着更大尺寸的比亚迪宋pro的成功上市，该车凭借大气的外观，优异的空间，充满科技感的内饰设计等优点，终于逆袭成功，不仅销量成绩开始大幅度上涨，市场知名度也是越来越高。在4月份，该车的销量更是达到15967辆，同比增长率高达715.5%，成为同比增长速度最快的SUV车型之一。
丰田RAV4 “成功进入销量前十”
作为全球第一款城市SUV，丰田RAV4在当年一经上市，就引起了巨大的轰动，在北美等地区的销量也是蹭蹭的往上涨，市场保有量极高。但是在中国市场，该车一直是处于不温不火的状态，完全不能跟同级别的日产奇骏、本田CR-V相比。随着丰田RAV4全新换代以后，该车的销量终于开始有所起色，在4月份成功售出13704辆，排名也进入前十。
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5、2018汽车销量排行榜

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆，在2018年最后一个月依旧突破了百万辆，环比增长7%；同比仍保持下降趋势，较去年同期下降16.9%。总体来看，2018年全国轿车累计销量11,166,659辆，呈现负增长，同比增速-4.0%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗，环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首，相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位，投诉量同样超过200宗，环比增长超1倍，投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外，“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降，但依旧保持在高位，包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、下一任“网红”？荣威i5要走的路还很长

作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型，荣威i5的市场表现令人赞叹，上市第二个月便销量破万，在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中，更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置，销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头，有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入，涌现出越来越多的高品质车型，当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同，想要脱颖而出愈加困难。 不过，在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下，轿车市场逐步显露出复苏的迹象，部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场，荣威i5的推出疑占据了一定的先机，同时借助荣威RX5，荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础，荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住，那将进一步助推荣威i5的向上之路。

2、涨势已起 东风悦达起亚K3复苏有望

近两年，东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷，起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年，从2016年近20万的年销量到今年只有7万多，已经不能用“腰斩”来形容了。不过，在沉寂了一年后，2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉，销量再次突破万辆，创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看，销量基本上呈现出触底反弹的走势，从2018年9月起连续4个月实现了销量增长，这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面，起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定，并未出现较大的波动，质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看，已经步入到了上升通道，12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号，同时也令人对其2019年的表现有所期待。

3、销量爆发 北汽新能源EU系列成黑马

据中汽协数据显示，2018年国内新能源汽车销量达到127万辆，较去年同期增长59.9%，其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆，同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下，新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力，高增长已渐成常态。这其中，北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万，并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首，而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看，表现平平，因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早，不过值得肯定的是，北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳，除了8月份出现过一次异动外，基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样，在新能源汽车市场放量增长的大背景下，北汽新能源EU系列也有望借势而起。

4、步入上升通道 别克君威开创历史

本月，别克君威首次入选TOP30榜单，尽管排名不高，但却实现了历史性的突破，12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万，也助君威在2018年实现了销量突破，2018年累计销量突破10万，较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看，总体呈现出逐步走高态势，很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际，2019款君威于2018年12月底正式推出，新车在配置方面有所提升，结合目前君威车型不错的终端优惠，2019年君威有望延续涨势。当然，前提是要保证稳定的质量口碑，就其近一年的月投诉量表现来看，暂时较为稳定，并未出现过较大的波动。

6、4月份MPV销量排行榜：五菱宏光稳居第一名，合资车型仅三款入榜！

日前，乘联会公布最新数据， 4月份MPV累计销量6.1万辆，同比下滑36%，环比增长33.7%。1-4月份MPV的累计销量19.7万辆，同比下降57%。
五菱宏光稳居第一名，别克GL8销量虽不过万辆但排行紧随其后，拿下第二名。宝骏旗下730和RM-5进入排行榜前十，而宝骏360在4月份中无缘登榜。值得一提的是，传祺GM6、长安欧诺在4月均登榜前十。
五菱宏光在4月份的销量为22672辆，同比微下滑0.2%，销量基本稳定。作为人们眼中的神车，凭借着高性价比、亲民的价格及既能拉货又能载人的多变空间，圈粉无数。特别是在五菱宏光PIUS上市之后，销量地位更加难以撼动。
排名第二名的是别克GL8，在4月份的销量为9150辆，同比增长6.6%。在MPV车型中，别克GL8是一款一直深受广大消费者豪华级车型。随着全新别克GL8的上市，销量将会进一步提升。不过，大众旗下首款MPV车型——Viloran将很快和大家见面，给别克GL8将带来无形中的压力。不过同为合资豪华MPV车型的它们，谁的销量更好呢？让我们拭目以待。
宝骏旗下两款车型宝骏730和宝骏RM-5成功登榜排行榜排行榜前十，排名分别为第四名和第九名，在4月份的销量分别为4242辆和2189辆。之前一直稳居在排行榜前十的宝骏360，在4月份中无缘登榜。
本田旗下的两员大将本田奥德赛和本田艾力绅，在4月份的销量分别为3561和2351辆，同比分别增长6.6%和下滑28.5%。作为本田双车战略的艾力绅和奥德赛，两款车型的销量总和却没超过第二名的别克GL8销量。不过，这两款车型均有超高的颜值和豪华的内饰，整体表现十分不错，只能期待在未来有一个更好的销量。
而东风风行、江淮瑞风、传祺GM6及长安欧诺成功登上排行榜前十，在4月份的销量分别为5740、2633、2539及1905辆，分别排名在第三名、第六名、第七名和第十名。
写到最后
从排行榜前十来看，仍是自主品牌的天下，合资品牌仅三款车型入榜。五菱宏光稳居第一名，别克GL8紧随其后，值得一提的是，传祺GM6和长安欧诺成功登榜前十，期待未来能有更好的销量。
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7、2020年4月轿车销量排行榜

2020年4月轿车销量排行榜
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8、最新！3月份汽车销量排名出炉：吉利前三，日产第六，长城很意外

导读：根据国内乘联会最新报道，3月份汽车销量排名出炉！受到疫情的影响，消费者购车比较困难，本以为在三月份会出现“报复性”消费，可根据乘联会发布的销量数据来看，市场依然很惨淡，多家车企销量同比暴跌。具体方面，大众汽车依然稳居前二，吉利汽车实现小爆发，排名升至第三，而上汽通用和长安汽车紧随其后，东风日产仅排名第六，广汽丰田和一汽丰田销量表现一般，而长城汽车则令人十分意外！下面根据乘联会发布的3月份销量数据，来具体看下各车企的表现如何！官宣！3月份汽车销量排名出炉：吉利前三，日产第六，长城很意外！

注：乘联会公布的是3月份汽车综合销量，也就是国内零售销量（狭义乘用车销量），它不是厂家的批发量（广义乘用车销量），也不包含出口销量，所以此数据和厂家公布的数据，还是有所不同的。

1、大众汽车3月份销量：201109辆

乘联会公布的销量数据显示，3月份大众累计售出201109辆，一汽大众再次冠绝全场，3月份销量是115909辆，大众速腾、大众迈腾、大众宝来和大众探岳的销量表现最好。上汽大众也是表现不俗，3月份销量是85200辆，大众朗逸、大众桑塔纳和大众途岳等车型的销量比较好。

2、吉利汽车3月份销量：69869辆

乘联会公布的销量数据显示，吉利汽车在3月份销售69869辆，排名国内第三，吉利汽车在国内的销量份额达到了6.7%，而同比去年则是下滑40.1%。而吉利旗下销量表现突出的是吉利博越、吉利帝豪、吉利缤越和吉利远景等车型。

3、长安汽车3月份销量：67334辆

乘联会公布的销量数据显示，长安汽车在3月份销售67334辆，排名国内第五，同比下滑21.6%，长安汽车的销量表现比较令人满意，它在去年下半年开始，销量出现明显提升，而此次长安汽车售出6.7万多辆，紧逼国产车销量王吉利汽车。而长安汽车销量表现最好的是长安CS55、长安CS75Plus和长安逸动等。

4、日产汽车3月份销量：55424辆

乘联会公布的销量数据显示，日产汽车在3月份销售55424辆，排名国内第六，同比下滑46.7%。而日产汽车销量表现不错的是日产奇骏、日产轩逸和日产逍客等车型。

5、长城汽车3月份销量：39000辆

长城汽车在3月份仅售出39000辆（暂估），排名第十位，同比下滑53.3%，此次长城汽车的销量表现令人十分意外，而它旗下销量表现不错的车型是哈弗H6、哈弗M6和哈弗F7等。

除了以上车企之外，上榜的还有上汽通用排名第四，3月份销量是69206辆，上汽通用五菱排名第七位，3月份销量是49531辆，而广汽丰田排名第八，一汽丰田排名第九。而广汽本田和东风本田双双跌出前十，也是非常令人意外。

小结：本以为在疫情好转之后，3月份国内汽车市场会出现“报复性”消费，可没想到市场依然惨淡，而大众、吉利和长安的排名比较靠前，日产排名第六，长城汽车则令人意外。大家怎么看呢？

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9、2020年4月轿车销量排行榜前100名，大众帕萨特B级车销量第二

2020年4月轿车销量排行榜前100名，日产轩逸销量41470辆再次夺得冠军宝座，紧随其后的是大众朗逸，销量为35507辆，相比第一名，销量相距较大。以上两款车型，长期位居月销量前两位，这两款销量火爆车型都有一些共同点：都是紧凑级轿车；质量都很稳定；外观都很耐看；燃油经济性好；性价比较高；口碑都不错；保有量大；车型年久。以上是其销量居高不下的原因。
4月销量季军有些意外，竟然是别克英朗，以30643辆位居前三甲，自从别克英朗全系换上三缸发动机后，这款车型销量一直往下掉，很少居前五位。4月销量猛涨可能和其推出2021款车型有关，新车上市（终于又增加1.5升四缸自吸发动机车型，和1.3T三缸车型同台销售，取消1.0T车型），老款车型清库存，优惠力度更大，据悉，有些地区优惠达到5万元左右，优惠后的英朗低配车型售价可以下探到6万多元，杀进同级国产车售价区间，性价比突显，所以销量上升也足为怪了。对于清库存的三缸发动机车型，你们会买单吗？
4月销量前十车型中，只有吉利帝豪作为国产车杀进排名，其它车型以日系车为主，大众车型第二。前十排名中，只有一款是B级车，其它都是紧凑级轿车（A级车），在国内轿车市场，主销车型还是紧凑级轿车为主，也是竞争最激烈的细分市场之一。
B级车销量排行前三甲包括本田雅阁、大众帕萨特和丰田凯美瑞，分别位居轿车销量排行10、11和12位。这三款车型中，大众帕萨特是个“亮点”，曾经因为中保研的碰撞测试成绩不合格，销量大跌。可在4月份中，销量竟然达到15805辆居B级车第二，整体轿车第11的成绩，真是令人刮目相看，难道是因为送检C-NCAP获得较好成绩的原因？还是因为大家比较健忘，再加上大众的广告投入，使其开始恢复活力，争霸B级车销量市场？国内的车市真是令人眼花缭乱，瞠目结舌。
下面值得一提的是豪华车销量，4月轿车销量排行榜中，奥迪A6L、宝马3系、奔驰C级、奔驰E级、宝马5系销量均过万，奥迪A4L销量虽然没有过万，也达到9778辆。不是说疫情过后，大家口袋紧缩，谨慎花钱吗？难道真是报复性消费？这几款BBA豪华车车型过万的销量，似乎反映了国内经济正在恢复的信心。
下面看看2020年4月轿车销量排行榜前100名名单，数据源于网络。
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10、4月suv销量排行 什么时候出来

其实四月份的已经出来了呀。你在汽车之家上看，就会有四月销售排行。而且车型还分了类的。我记得suv排第一的是广汽传祺gs4，第二的事哈弗h2。你自己去看见看。