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销售汽车给同行该怎样处理

发布时间:2020-08-27 00:45:23

1、汽车销售公司会计处理

一、购进汽车
借:库存商品
应交税金-增值税(进)
贷:银行存款
(一)配件
1.配件购入
借:库存商品----配件
应交税费-应交增值税(进项税额)
贷:银行存款
2.配件销售
借:银行存款/应收账款
贷:主营业务收入---配件销售收入
应交税费-应交增值税-(销项税额)
3.结转成本
借:主营业务成本
贷:库存商品
(二)保险理赔
1.一般保险公司理赔先挂账
借:应收账款-**保险公司
贷:主营业务收入-维修收入
应缴税费-应交增值税(销项税额)
2.保险公司回款(含三者修理费)
借:银行存款
贷:应收账款----保险公司
其他应付款----退三者修理费
3.退三者修理费
借:其他应付款----退三者修理费
贷:现金
4.结转维修成本
借:主营业务成本-维修成本
贷:库存商品-配件
5.收到保险公司的保险代理费
借:银行存款
贷:其他业务收入
应交税费-应交营业税
(三)赠送购置税
1、汽车销售公司赠送给客户购置税,其实是为促销汽车而发生的一项销售费用,账务处理时,应将全部购车款(含赠送税款)一起确认收入,赠送税款作为销售费用处理。
借:银行存款
销售费用
贷:主营业务收入
应缴税费-应交增值税(销项)

2、企业销售自己使用的小汽车如何处理?

一般纳税人销售自己使用过的小车,必须到二手车交易市场开票,但是缴税的话是回单位自行申报,税款增值税4%减半征收,其他还有附加税,印花税等。
公司目前销售使用过汽车,涉及税种有:
1、增值税:
《财政部、国家税务总局关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知》(财税[2008]170号)第四条规定,自2009年1月1日起,纳税人销售自己使用过的固定资产(以下简称已使用过的固定资产),应区分不同情形征收增值税:
(一)销售自己使用过的2009年1月1日以后购进或者自制的固定资产,按照适用税率征收增值税;
(二)2008年12月31日以前未纳入扩大增值税抵扣范围试点的纳税人,销售自己使用过的2008年12月31日以前购进或者自制的固定资产,按照4%征收率减半征收增值税;
(三)2008年12月31日以前已纳入扩大增值税抵扣范围试点的纳税人,销售自己使用过的在本地区扩大增值税抵扣范围试点以前购进或者自制的固定资产,按照4%征收率减半征收增值税;销售自己使用过的在本地区扩大增值税抵扣范围试点以后购进或者自制的固定资产,按照适用税率征收增值税。
本通知所称已使用过的固定资产,是指纳税人根据财务会计制度已经计提折旧的固定资产。
《国家税务总局关于增值税简易征收政策有关管理问题的通知》(国税函[2009]90号)第一条关于纳税人销售自己使用过的固定资产规定:
(一)一般纳税人销售自己使用过的固定资产,凡根据《财政部、国家税务总局关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知》(财税[2008]170号)和财税[2009]9号文件等规定,适用按简易办法依4%征收率减半征收增值税政策的,应开具普通发票,不得开具增值税专用发票。
(二)小规模纳税人销售自己使用过的固定资产,应开具普通发票,不得由税务机关代开增值税专用发票。
第二条规定,纳税人销售旧货,应开具普通发票,不得自行开具或者由税务机关代开增值税专用发票。
根据上述规定,企业销售使用过汽车,应按照上述规定处理应缴纳的增值税并开具发票。
2、印花税:汽车转让合同按“产权转移书据”,依转让金额万分之五计算缴纳印花税。

3、在汽车销售过程中如果有销售顾问之间挣抢客户的事情发生如何处理?

你是刚擢升的销售经理还是刚入行的菜鸟

如果是前者就要尽力避免这种情况,因为于公于私都极其有害 。于公争抢过程中可能竞相降价从而损害公司利益,于私伤害团队气氛导致队伍不好带。首先要健全制定原则并坚决执行,对事不对人。一旦发生不可避免要在私下沟通做好思想工作,或趁聚餐旅游都机会把话说开,或自己的客户交给当事一方去办

如果是后者那就无力避免了,如果被黑了要声张,此时切不可闷声发大财,声张了可能下次黑你的人就会有所忌惮,声张了可以获得道义上的优势因为总有不想被黑的人和你同仇敌忾,声张了可能得到领导的某个客户做补偿,但最好是让领导侧面知道自己被黑,最好不要直接告状。再说低头不见抬头见,下次狭路相逢你就可以反客为主

4、关于汽车销售的有关方法、技巧。

汽车销售的方法技巧:

1、了解汽车产品

首先要了解汽车产品,了解自己公司的产品时,还要熟悉市场上竞争产品的信息及活动,这样才会在第一时间推荐适合顾客的汽车。

2、保持好的精神状态

汽车销售人员保持积极乐观向上的心态很重要,好的精神面貌可以感染到顾客。

3、了解顾客需求

了解顾客的需要也很重要,顾客需要什么样的产品,顾客喜欢什么样的产品,这些情况都要了解清楚,然后根据顾客的需要推荐合适(接近)的汽车,这样销售成功率就会高很多。

4、换位思考

站在顾客的角度考虑问题,站在顾客的角度替他思考,用站在顾客的角度进行谈话,这样就能快速建立彼此的信任,促成销售。

5、最合适就是最好的

在给顾客推销汽车的时候,要说明一个观念,‘这是最时候你的产品’,我们不推销最贵的,只推销最适合你的汽车。

6、乘热打铁

顾客有一点喜欢该汽车后,就需要乘热打铁,这时候可以说明一下,公司的优惠活动,本汽车的赠品等等。介绍一些优惠活动让顾客完成销售。

(4)销售汽车给同行该怎样处理扩展资料:

汽车销售顾问必备素质

要做好汽车销售,至少要做到“六懂”,即:

一、懂汽车 

掌握构造、性能、性价比分析工具 。

二、懂市场 

掌握行业背景市场大局与市场动态。

三、懂营销 

掌握和恰当地运用市场营销的精髓 。

四、懂销售 

掌握销售流程销售话术与销售技巧。

五、懂服务 

掌握销售过程服务与售后服务方法 。

六、懂客户 

掌握客户心态消费心理与决策方式。

要把汽车销售做优秀,还需要“三有”,即:

一、有计划 

遵循销售规律有计划扎实推进工作 。

二、有技巧 

遵循客户心理针对性采取攻心战术。

三、有恒心 

遵循成功规律不断改进工作和提升。

参考资料:

网络-汽车销售

5、汽车销售返利帐务怎么处理?

借:营业费用

贷:库存商品

贷:应交税费—应交增值税(销项税额)

收到销售返利方,收到实物销售返利方冲减有关存货成本,并要计缴增值税。收到供货方开具增值税专用发票,则:

借:库存商品

借:应交税费—应交增值税-进项税额

贷:主营业务成本

借:现金(银行存款)

贷:营业外收入

(5)销售汽车给同行该怎样处理扩展资料:

财务管理的基本原则包括系统性原则、现金平衡原则、收益风险原则以及利益协调原则。

1、系统性原则是指财务管理是集团各成员企业管理系统的一个子系统,它本身又由筹资管理、投资管理、分配管理等诸多子系统构成。

在财务管理中坚持系统性原则,是财务管理工作的首要出发点,它具体要求做到三点。

第一点是整体优化,只有整体最优的系统才是最优系统。

第二点是结构优化,任何系统都是有一定层次结构的层级系统,在企业资源配置方面,应注意结构比例优化,从而保证整体优化,如进行资金结构、资产结构、分配结构优化。

第三点是环境适应能力强,财务管理系统必须保持适当的弹性,以适应环境的变化而变化。

2、现金平衡原则是指在财务管理中,贯彻的是收付实现制,而非权责发生制,客观上要求在财务管理过程中做到现金收入(流入)与现金支出(流出)在数量上、时间上达到动态平衡,即现金流转平衡。

保持现金收支平衡的基本方法是现金预算控制。现金预算可以说是筹资计划、投资计划、分配计划的综合平衡,因而现金预算是进行现金流转控制的有效工具。

3、 收益风险原则是指在财务管理的过程中,要获取收益,总得付出成本,而且面临风险,因此成本、收益、风险之间总是相互联系、相互制约的。财务管理人员必须牢固树立成本、收益、风险三位一体的观念,以指导各项具体财务管理活动。

6、汽车销售行业的会计处理方法具体点的

(一)汽车销售行业

配件销售

1.配件购入

借:库存商品-配

借:应交税费-应交增值税(进项税额)

贷:银行存

2.配件销售

借:银行存款/应收账款

贷:主营业务收入-配件销售收入

贷:应交税费-应交增值税-(销项税额)

3.结转成本

借:主营业务成本

贷:库存商品

(二)保险理赔

1.一般保险公司理赔先挂账

借:应收账款-**保险公司

贷:主营业务收入-维修收入

贷:应缴税费-应交增值税(销项税额)

2.保险公司回款(含三者修理费)

借:银行存款

贷:应收账款-**保险公司

贷:其他应付款-退三者修理费

3.退三者修理费

借:其他应付款-退三者修理费

贷:库存现金

4.结转维修成本

借:主营业务成本-维修成本

贷:库存商品-配件

5.收到保险公司的保险代理费

借:银行存款

贷:其他业务收入

贷:应交税费-应交营业税

(三)赠送购置税

1、汽车销售公司赠送给客户购置税,其实是为促销汽车而发生的一项销售费用,账务处理时,应将全部购车款(含赠送税款)一起确认收入,赠送税款作为销售费用处理。

借:银行存款

借:销售费用

贷:主营业务收入

贷:应缴税费-应交增值税(销项)

2、企业所得税处理根据《中华人民共和国企业所得税法》规定,企业实际发生的与取得收入有关的、合理的支出,包括成本、费用、税金、损失和其他支出,准予在计算应纳税所得额时扣除。
上述赠送客户的税款,可以理解作为业务宣传费用在税前限额扣除。

(6)销售汽车给同行该怎样处理扩展资料

营改增处理

一、试点纳税人差额征税的管帐处理惩罚

(一)一般纳税人的管帐处理惩罚

一般纳税人提供给税处事,应在“应交税费——应交增值税”科目下增设“营改增抵减的销项税额”专栏,用于记录该企业因按划定扣减销售额而减少的销项税额;同时,“主营业务收入”、“主营业务成本”等相关科目应按经营业务的种类进行明细核算。

企业接受应税处事时,按划定答允扣减销售额而减少的销项税额,借记“应交税费——应交增值税(营改增抵减的销项税额)”科目。

对于期末一次性进行账务处理惩罚的企业,期末,按划定当期答允扣减销售额而减少的销项税额,借记“应交税费——应交增值税(营改增抵减的销项税额)”科目,贷记“主营业务成本”等科目。

(二)小范围纳税人的管帐处理惩罚

小范围纳税人提供给税处事,试点期间凭据营业税改征增值税有关划定答允从销售额中扣除其付出给非试点纳税人价款的,按划定扣减销售额而减少的应交增值税应直接冲减“应交税费——应交增值税”科目。

企业接受应税处事时,按划定答允扣减销售额而减少的应交增值税,借记“应交税费——应交增值税”科目,按实际付出或应付的金额与上述增值税额的差额,借记“主营业务成本”等科目,按实际付出或应付的金额,贷记“银行存款”、“应付账款”等科目。

对付期末一次性进行账务处理惩罚的企业,期末,按划定当期答允扣减销售额而减少的应交增值税,借记“应交税费——应交增值税”科目,贷记“主营业务成本”等科目。

7、卖不掉的汽车怎么处理?

汽车虽然也是商品,但是汽车的销售不像普通超市商品销售那么简单,少了可以进货,多了打折销售或放着以后卖!就目前国内外汽车产能来说,基本都是供大于求,那么对于多出来的没卖出去的车辆,厂家又是怎么处理的呢?

再说正题之前,先给大家普及一个库存车的概念,一般从车型生产之日开始超过三个月没卖出去的车辆就能称之为库存车。

不同于以往汽车技术发展缓慢的时期,如今一款车型的新旧更迭大概在3-5年时间,但是厂家造车不会说少造几辆,规划的产能肯定往多了生产,但是不论怎么精密规划,最后总会有一些车造太多卖不出去的尴尬局面,那这些卖不出去的库存车,厂家最后是怎么处理的呢?

国外如何处理?

对于一些滞销时间过长的车型,卖不掉的车辆都会被集中放在野外的“汽车墓地”,在某些电影里面你们应该见过这种场景的哈,一眼望过去全是车,并且全是新车,具体画面自行脑补,懂哥就说到这里!这些放到了汽车墓地的库存车型最后的命运基本就是放到报废最后被当做废铁回收。

宁愿放到报废也不降价卖出这是为何?

如果为了处理这些库存车而贸然将这它们的价格降到很低的话,势必直接冲击新款车型的销售市场,车型差不多,配置也差不多,除了车型看着旧一些,但是价格便宜啊,你说谁还去买新款车型?所以你们放心,厂家是绝对不会把库存车降价卖给你们的,乖乖的买新车去吧!

国内如何处理?

说完国外我们再来看看国内对库存车型是如何处理的,国内买车贵,修车更贵,一些机智的厂家就直接把库存滞销车的整车零件都拆下来拿去卖,这些零件可都是新的啊,虽说一次卖不了新车的价格,但是这些零件积少成多也能卖个好价钱,没准还会高于整车售价,这样操作准备只赚不会亏!

还有一些比较没良心的厂家,会选择将库存车的老化零件换掉,例如轮胎,雨刮器等等,然后再整车喷漆以后当做新车销售。在此提醒各位要买车的车主,挑车的时候擦亮双眼,可别买到翻新的库存车!

8、汽车销售企业销售自己的汽车给自己,所涉增值税处理如何?

按正常销售业务处理,增值税明细科目为进项税转出

9、税法中,销售使用过的汽车该如何做会计处理

销售自己使用过的未抵扣过进项税的固定资产
小规模纳税人:

增值税=售价÷(1+3%)×2%

借:固定资产清理
累计折旧
贷:固定资产

借:银行存款(库存现金)
贷:固定资产清理

借:固定资产清理
贷:应交税费——应交增值税

缴纳增值税时;
借:应交税费——应交增值税
贷:银行存款(库存现金)

借:固定资产清理

贷:营业外收入
或:
借:营业外支出

贷:固定资产清理

城建税教育费附加地方教育附加期末按应交税费——应交增值税计算。

如果是一般纳税人:

销售自己使用过的未抵扣过进项税(按税法规定,没有抵扣的政策)的设备
增值税=售价÷(1+4%)×4%÷2

借:固定资产清理
累计折旧
贷:固定资产

借:银行存款
贷:固定资产清理

借:固定资产清理
贷:应交税费——未交增值税 (按4%计算)

借:应交税费——未交增值税
贷:银行存款 (减半缴纳)
营业外收入

销售自己使用过的抵扣过进项税或按税法规定,可以抵扣的进项税,是企业的缘故,没有抵扣,比如取得是增值税普通发票的固定资产

增值税=售价÷(1+17%)×17%

10、一般纳税人销售自己使用过的汽车账务处理

一、将要处置的固定资产转入清理分录为

借:固定资产清理

累计折旧

贷:固定资产

二、发生清理费用时:

借:固定资产清理

贷:银行存款、应缴税费等

三、处置的收入

借:银行存款等相关科目

贷:固定资产清理

四、清理净损益

1、如果是净收益

借:固定资产清理

贷:营业外收入

2、如果是净损失

借:营业外支出

贷:固定资产清理

(10)销售汽车给同行该怎样处理扩展资料:

固定资产清理的会计处理:

一、本科目核算企业因出售、报废和毁损、对外投资、非货币性资产交换、债务重组等原因转入清理的固定资产价值以及在清理过程中所发生的清理费用和清理收入等。

二、本科目应当按照被清理的固定资产项目进行明细核算。

三、固定资产清理的主要账务处理

(一)企业因出售、转让、报废和毁损、对外投资、融资租赁、非货币性资产交换、债务重组等处置固定资产,按该项固定资产账面净额,借记本科目,按已计提的累计折旧。

借记“累计折旧”科目,原已计提减值准备的,借记“固定资产减值准备”科目,按其账面余额,贷记“固定资产”科目。

(二)清理过程中发生的其他费用以及应支付的相关税费,借记本科目,贷记“银行存款”、“应交税费——应交营业税”等科目。收回出售固定资产的价款、残料价值和变价收入等。

借记“银行存款”、“原材料”等科目,贷记本科目。应由保险公司或过失人赔偿的损失,借记“其他应收款”等科目,贷记本科目。

(三)固定资产清理完成后,本科目的借方余额,属于筹建期间的,借记“管理费用”科目,贷记本科目;属于生产经营期间由于自然灾害等非正常原因造成的损失。

借记“营业外支出——非常损失”科目,贷记本科目;属于生产经营期间正常处理损失的,借记“营业外支出:处置非流动资产损失”科目,贷记本科目。

四、本科目期末余额,反映企业尚未清理完毕固定资产的价值以及清理净损益(清理收入减去清理费用)。


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