摩根汽车中国销售

1、尚未从低迷中复苏的中国车市，疫情“暴击”下何去何从

2020年，对于每一个中国人来说，将注定难以忘怀。就在全国人民喜迎鼠年春节之际，一场没有硝烟的“疫情战”悄然打响，猝不及防，又凶险万分。

而随着新型冠状病毒疫情的不断恶化，第一季度的中国汽车销售和生产势必将受到严重影响，如果疫情继续扩大，其影响可能波及汽车行业的全球供应链。

截至目前，为了控制已经造成上百人死亡的新型冠状病毒疫情，中国已将为期一周的春节假期延长了三天，至2月2日。与此同时，在中国大陆，占全国汽车产量三分之二以上的31个省份中，有11个省份已经宣布，所有非必要业务的复工时间将推迟到2月10日长假之后。这还不包括公路、铁路、航空物流和旅客出行的全面封闭。

巴黎投资证券(Invest Securities)分析师让-路易?森佩(Jean-Louis Sempe)表示：“风险是巨大的，因为中国在全球市场上的绝对权重，以及它对贸易的重要性。现如今，预测疫情的严重性还非常困难，但毫无疑问，它可能对工厂、供应链和国内汽车销售产生巨大影响。”

单从数字上看，一旦乘用车销量在2019年销量2140万辆的基础上降低20%，中国连续11年作为全球最大汽车市场的地位将就此“终结”。

中国“汽车城”危机

作为此次新型冠状病毒疫情爆发的中心，湖北省也是中国主要的汽车制造中心，占中国汽车产量的近9%，如果按照2019年乘用车产量计算，这一数字达到230万辆。

其中，东风汽车集团及其合作伙伴本田汽车、雷诺以及标致雪铁龙(PSA)都在湖北设有工厂。

根据全球信息分析和解决方案提供商IHS Markit提供的表格数据显示，2020年，本田预计将有接近80万辆新车在武汉生产，占据其在华总产能的47%；紧随其后的是通用汽车，今年在武汉工厂的预计产能达到60万辆左右，占其在华总产能的近两成比例。之后还有东风汽车、标致雪铁龙（PSA）以及雷诺日产，预计今年在武汉的新车产量占其总产能的15%、54%和3%。

毫无疑问，从比例来看，本田和标致雪铁龙将在此次疫情中受影响最大，因为它们在武汉生产的汽车比例较高，接近公司总产能的几乎一半。

随着疫情不断爆发，身处疫情核心地区的车企已经纷纷启动疫情应急措施。

1月27日，神龙汽车在官方微信宣布了推迟开工的消息，“根据目前疫情情况，无法保证员工完全健康安全，决定延长公司春节假期（原定2月1日起营销领域上班、2月3日起其它领域上班的时间推迟），具体复工时间将于1月31日发布新通知”。

而截至1月31日，神龙尚未制定复工的确切时间，该公司表示要根据武汉疫情的情况再做决定。

此外，与东风在武汉有三家组装厂的本田表示，正在评估交通中断对零部件供应的影响，目前尚未决定何时重启工厂。东风汽车和雷诺也表示，尚未决定何时恢复生产。

或影响汽车行业全球供应链

除了推迟生产制造之外，部分跨国车企如特斯拉、大众汽车、丰田、等多家车企都发布了供应链中断的预警，而其中如现代、双龙汽车已经采取措施。

近日，现代汽车宣布，该公司计划在韩国暂停生产Palisade运动型多用途车（SUV），以应对新型冠状病毒疫情造成的零部件供应中断。与此同时，韩国双龙汽车也表示，将于2月4日至2月12日关闭位于韩国平泽的工厂，原因是中国工厂停产扰乱了零部件供应。

在疫情下，不仅是整车厂，与汽车密切相关的零部件供应商也会受到影响。

据最新消息，德国汽车零部件供应商伟巴斯特称，公司已有7名员工感染新型冠状病毒。为此，伟巴斯特总部将在2月3日之前保持关闭。据悉，伟巴斯特在全球多个国家设有生产基地，其中在中国有11处办公地点，包括武汉——此次新型冠状病毒的爆发地。眼下该公司已禁止员工往返中国，并将其位于德国斯多克道夫（Stockdorf）的工厂暂时关闭。

而博世首席执行官Volkmar Denner也在1月31日前发出预警称，新型冠状病毒可能会影响其全球供应链，因为博世的供应链严重依赖中国。“我们需要等待事态的发展。如果这种情况继续下去，博世的全球供应链将会中断。”

值得注意的是，博世在华拥有近60家公司，分布在上海、南京、长沙、苏州、武汉、重庆等多个城市。其中，在此次疫情最为严重的武汉，博世就拥有两家生产转向系统和热技术的工厂。

据摩根大通在1月30日的一份报告中说，日本爱信精工(Aisin Seiki)和日本国株式会社小糸制作所(Koito Manufacturing)的中国业务也是受停产影响最大的两个企业。其中，爱信在国内布局了近40家公司，其与广汽传祺的合资企业——广汽爱信自动变速器有限公司已于去年6月开工建设，计划于今年年底前实现量产。

高端电动车销售受波及

中国是全球最大的电动车市场，桑福德伯恩斯坦公司(Sanford C. Bernstein &Co.)驻香港分析师Robin Zhu认为，电动汽车和传统高档车型的需求将受到最大冲击，因为这些车型的销售集中在大城市，而这些城市恰好是受疫情影响最严重的城市。

以特斯拉为例，1月30日，这家美国电动车制造商宣布，受到新型冠状病毒疫情影响，公司上海新工厂的投产预计会推迟一周至一周半的时间。特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩1月29日表示，推迟model 3在华上市也可能“轻微影响”公司本季度的盈利能力。

去年底，特斯拉刚刚向上海超级工厂的15名员工交付了第一批中国制造的model 3车型，这也标志着特斯拉上海工厂已经完全进入生产和交付的运营状态。然而，工厂的生产能力仍处于初级阶段，在疫情下，国产model 3车型的生产交付能力将受到直接影响。

一季度汽车产量跌幅较大

对汽车制造商来说，更大的风险是中国整体经济放缓，有分析指出，在新型冠状病毒疫情的影响下，中国第一季度国内生产总值(gdp)增速或下降逾1个百分点。

在整体经济下滑的背景下，此前，IHS Markit曾预计，2020年第一季度，中国汽车产量降幅将达到10%。不过，上周五，IHS Markit又发布了新的预测，其表示，如果没有进一步的恶化，第一季度的中国汽车产量将下降35万辆，降幅为7%。

但也有持更加“悲观”态度的分析人士指出，不断恶化的疫情或导致工厂停产至3月中旬，这可能会使中国庞大的供应链出现中断，因此，前三个月中国汽车产量预计缩减逾170万辆，同比下跌32%。

虽然此次疫情所造成的具体经济损失还没有确切的数字，但显然将高于2003年的非典时期，当时，中国汽车市场的规模只有当前的六分之一左右，市场体量甚至小于日本车市。

去年，中国的乘用车销量为2140万辆，连续第二年出现同比下滑，如果2020年乘用车销量同比下降20%，那么，中国将不再是全球最大汽车产销国。

乐观的“声音”

然而，面对严重的疫情，业内同样不乏乐观的声音。

汽车技术供应商Aptiv首席财务官Joseph Massaro在财报电话会议上表示，“由于新年停工时间延长，我们预计中国第一季度汽车产量将下降15%。"

但他表示，延期的生产可能在第二季度得到弥补。“我们目前暂时并不认为（疫情）将影响全年车市。”

中国乘用车协会秘书长崔东树也在他的一篇博客文章中指出，就以2002年至2003年的非典疫情为例，尽管中国车市的基数较小，但如今看来，对于中国乘用车市场的长期影响很小，且中国乘用车市场在2003年“非典”时期仍最终增长了70%。

而上海咨询公司AutoForesight负责人张豫也表示，鉴于许多人在公共交通停运的地区遭遇困境，此次爆发的疫情可能刺激更多的中国消费者购买私家车的意愿。

“没有自己的车的顾客可能会意识到他们需要一辆，这可能有助于今年的汽车销售，”他表示。数字显示，中国每千人拥有170辆汽车，而美国每千人拥有800辆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、M开头的汽车标志，是什么车？

以M开头的汽车标志的车，主要有以下几款：

一，迈巴赫

迈巴赫成立于1921年的德国，创始人威廉·迈巴赫，由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。迈巴赫的车标取意于迈巴赫的创始人名卡尔·迈巴赫(德文：KarlMaybach)。

二，Mini

Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车。

三，摩根汽车

摩根汽车公司（Morgan）成立于1909年，是英国老牌汽车公司。创始人：老摩根。摩根汽车于2012年全面扩展中国市场，先后于广东成都青岛的汽车销售商开展合作。

四，玛莎拉蒂

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛历首册尼亚，公司总部现设于摩德纳。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留。品牌的标志为芹拦一支三叉戟与字母Maserati。

玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲肢宏亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

五，名爵汽车

南京汽车集团有限公司旗下轿车品牌。2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。上汽MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系，MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国。

3、两个翅膀的车标，一个V像一对翅膀的车标

      车标是两个翅膀的汽车品牌有阿斯顿马丁汽车、宾利汽车、海马汽车、捷尼赛思汽车、克莱斯勒汽车、岚图汽车、马自达汽车、MINI汽车、摩根汽车、瑞麟汽车；车标是两个翅膀并且像一个“V”的汽车品牌有长安汽车、五菱汽车、雪佛兰汽车旗下的科尔维特车系。
      

1、阿斯顿马丁
      阿斯顿马丁是一家英国的豪华跑车及大型旅行车制造商，其标志为一只展翅飞翔的大鹏，并注有阿斯顿马丁英文字样，喻示公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向，分别阿斯顿、马丁字样表明是一家“三结义”汽车公司。
      目前在中国在售车型有阿斯顿-马丁DBX、Vantage、阿斯顿-马丁DB11、阿斯顿-马丁DBS。
      

2、宾利
      宾利是世界上优质汽车的制造商之一，与劳斯莱斯齐名。宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰是一只展翅高飞分雄鹰。中间的字母“B”为宾利汽车创始人Bentley名字的首字母，令宾利汽车既具有帝王般尊贵气质，又起到纪念设计者的意味。此外，在部分特殊车型中。引擎盖上装有一枚与主体标志构成相仿的立体标志，这一点与劳斯莱斯的飞天女神立体标志有着异曲同工之妙。宾利徽标包含三种颜色：黑色、白色和银色。白色代表着纯洁和魅力，而黑色代表着公司的卓越与优雅，银色代表了宾利产品的精致、创造力和完美。宾利徽标的光谱结构了独特的英国贵族风度和现代设计。
      宾利汽车在国内销售车型有飞驰、添越、欧陆、飞驰PHEV、添越PHEV。
      

3、海马
      海马汽车的标志象征太阳的圆上嵌入一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。
      目前海马汽车在售车系有海马EV、海马8s、海马7x。
      

4、捷尼赛思
      捷尼赛思是以全球市场为布局的豪华汽车品牌，旨在为消费者带来动感优雅的车型。无谓、进取、韩韵，这三个词定义了捷尼赛思的品牌形象，运动与优雅的臻美平衡，定义了专属于捷尼赛思的独特设计体验。捷尼赛思相信设计始于品牌，设计成就品牌。
      2020年捷尼赛思再次进入中国市场销售，目前在售车型有捷尼赛思G70、捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80。
      

5、克莱斯勒
      克莱斯勒是美国第三大汽车公司，创立于1925年，创始人名叫沃尔特-克莱斯勒。克莱斯勒使用飞翼型标志，中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底，更具有流线型美感。它体现了克莱斯勒家族和公司员工们的远大理想和抱负，以及永无止境的追求和在竞争中获胜的奋斗精神。
      目前克莱斯勒汽车在中国销售的车型只有一款大捷龙PHEV，以进口的形式销售。
      

6、岚图
      岚图汽车定位于高端智能电动品牌，成立于2018年，隶属于世界500强东风汽车集团有限公司。岚图汽车LOGO灵感源于《逍遥游》中鲲鹏展翅。充满力量和创见。舒展的双翅，自由随性而行。动感的线条展现品牌向上的力量感，也体现了追求洁净、创想科技、探索进取的品牌活力。鲲鹏之大体现了品牌雄厚的实力，创想未来蓝图。
      目前岚图汽车已经上市销售的车型有岚图FREE。
      

7、马自达
      马自达是日本第五大汽车制造厂，总部位于广岛县安芝郡府中町，且一度成为全球唯一生产转子发动机市售的汽车制造厂。马自达车标采用椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时有组成“M”字样，“m”是mazda第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞，以无穷的创意和真诚的服务，迈向新世纪。
      马自达品牌在中国定位于中高端销售市场，目前在售车型有马自达3 昂克赛拉、阿特兹、马自达CX-5、马自达CX-4、马自达CX-30、马自达CX-8、马自达CX-30 EV。
      

8、MINI
      MINI是宝马集团的一个独立品牌。2015年MINI启用全新的品牌LOGO，采用了双翼符号，启用的全新样式更加有复古风格，做了视觉上扁平化的处理，整个标识仅仅用了黑白两种颜色。
      MINI品牌定位于高端个性微小型车，目前在中国销售的车型有MINI、MINI COUNTRYMAN、MINI CLUBMAN、MINI JCW、MINI JCW CLUBMAN、MINI JCW COUNTRYMAN。
      

9、摩根
      摩根汽车是英国老牌汽车品牌，以古典风格的汽车闻名于世界。摩根汽车标志使用翅膀和引擎元素的结合，中间十字形标识“MORGAN”字样，整体LOGO有飞翔、速度的寓意，很好的诠释了摩根汽车品牌的定位。
      目前摩根在中国全系车型停止销售，摩根汽车的代表车型有摩根Plus 4、摩根EV3、摩根Plus 6。
      

10、瑞麟
      瑞麟品牌作为以“远见、敢为、成功”为基因的中高端轿车品牌，承载着第一家也是当时唯一一家具备自主正向研发中高端汽车能力的企业。瑞麟的标志由一双展开的飞翼和字母“R”组成，彰显了其奋进、大气、颇具领导力的风格，也凸显了这一品牌的核心价值：自由、驾驭、先锋感。中间的“R”字不仅醒目的展示了瑞麟的品牌标识，也呈现出来聚焦稳重的视觉美感。
      目前瑞麟品牌已无在售车型，曾经发布过的车型有瑞麒M1、瑞麒M1新能源、瑞麒M5、瑞麒G3、瑞麒G5、瑞麒G6。
      

11、长安
      长安汽车是中国兵器装备集团、中国航空工业集团两大世界500强中央企业共同成立的汽车集团，成立于2015年。长安汽车车标采用“V”字形，寓意为victory成功和value价值。车标创意来自抽象羊角形象，形似直立欲飞的翅膀，象征着一种气势，一种高瞻远瞩、放眼未来的态度。罗马数字中“V”代表5，而5在中国文化中主要体现为五行学说，即金木水火土形成一个完美链条，体现其各方面精密默契配合，动力源源不断的内涵。
      长安汽车定位于中端汽车销售市场，目前主要在售车型有长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS、逸动、长安UNI-V、长安UNI-K、长安CS35 PLUS、长安CS75等等。
      

12、五菱
      五菱汽车成立于1996年，是广西区政府授权经营的大型国有独资企业，是中国制造业企业500强、信息化企业500强之一。五菱品牌标志有红标和银标，红标扎根中国，银标面向全球，无论悬挂哪种标志，五菱品牌的产品都基于同一技术理念下开发。五菱标志由5个的菱形组成，形似鲲鹏展翅，雄鹰翱翔。有上升、腾举之势，象征着五菱的事业不断发展。
      五菱品牌产品致力于满足中低端汽车消费群体需求，目前主要在售车型有五菱宏光MINIEV、五菱星辰、凯捷Victory、五菱宏光、五菱宏光PLUS等等。
      

13、雪佛兰克尔维特车型
      雪佛兰是通用集团最大的汽车品牌，雪佛兰算得上是世界上最成功的的汽车品牌之一。旗下跑车科尔维特悬挂的车标形似一双翱翔的翅膀。克尔维特传统的车标是在椭圆内交叉嵌套着两面旗帜。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车；那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造，旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念。