卡宴suv汽车价格表

1、保时捷SUV大概单价是（马路上常见的）

保时捷常见的suv有两款：1.保时捷macan 2.保时捷卡宴
指导报价： （不含配置）
2017保时捷macan指导价在58.8万元
保时捷卡宴 a.铂金版指导价98.4万 b.丐版卡宴指导价88.8万
优惠详情：
保时捷macan的优惠一般在3万左右，但具体的优惠却与配置和颜色有关例如：（颜色： 火山灰-黑 配置： 金属漆 、行李轨 、哑光饰条 、18S轮 、PCM ）这个颜色这个配置的车可以优惠5万元。
保时捷卡宴：丐版卡宴一般4万到5.8万，铂金卡宴一般优惠6万到7.5万。
落地价格：（价格组成：指导价+配置+购置税+杂费）
只要配置不太高，保时捷macan的落地价在67万左右，丐版卡宴在104万左右，铂金卡宴在110万左右

2、卡宴车多少钱

港口卡宴(Cayenne) ，法属圭亚那首府，最大城市。 卡宴 地理位置示意图人口6.05万(2003年估计)。位于大西洋岸卡宴河口卡宴岛西北岸。地势低平，气候炎热多雨，年平均气温达27℃，年平均降水量3556毫米。始建于1643年。1777年设市。从19世纪50年代至20世纪40年代是法国政治犯和囚犯流放的中心地。政治犯在这里大批被折磨死，故有“不流血的断头台“之称。1977年又同时成为法国的一个大区，卡宴是首府，是该地区的经济、政治和文化中心。经济以农、林和渔业为主，工业很少。矿产以铝土和金矿较丰富，还有稀有金属、铁矿和朱砂等。森林面积约占全境面积的90％，为世界上森林覆盖率最高的地区，拥有热带特有的各种硬木及可提炼香精的花梨木。并建有菠萝罐头厂、海虾加工厂等。交通运输以公路为主。港口的国际机场有定期航班飞往法国、巴西及苏里南等国。卡宴附近出产甘蔗、咖啡、可可、菠萝、水稻等。工业有锯木、酿酒、水果及虾加工等部门。是主要贸易海港，输出木材、糖酒、金、虾、香精等，多运往法国和美国。公路通沿海各城，附近有国际机场。市内有巴斯德热带研究所、1座博物馆和1个植物园。1968年法国在卡宴西北40千米处的库鲁设立宇宙研究中心和火箭发射基地。[1]
经纬度：04°51′N，052°16′W#
气候特征：该港属热带雨林气候，年平均气温约27℃。全年平均降雨量约3000mm。平均潮高：大潮为3.2m，小潮为2.5m。
港口性质：河口海港# [2]
保时捷卡宴 [编辑本段]保时捷卡宴卡宴带着保时捷的尊贵，向 世人展示了一个经典。
Cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。Cayenne家族先后推出了Cayenne S，Cayenne Turbo和Cayenne V6 等车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，Cayenne虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
Cayenne的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与众不同的汽车，像Cayenne Turbo般个性如此鲜明的SUV，绝对不会是经常出现的，这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。 [编辑本段]详细介绍 外形特点
　在外形上，Cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。
装置特色
　在装置上，Cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统，简称PTM，核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式，分动器有高低两级传动比，在正常路况下，电子控制系统把38％的动力提供给前轮，62％的动力提供给后轮，给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时，则可依需要将动力转移至打滑的车轴，最多可达100%。Cayenne采用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂，正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题，Cayenne Turbo的PASM保时捷主动悬挂管理系统，配合气压避震，除可按实际行驶环境不时自动改变吸震率外，亦可按制调校共6级离地高度，最高两级是离地用，157毫米是最低级别，是专为提存行李时降低车身用，在217毫米的一般离地高度行车，当车速超越125km/h时，PASM便会自动把离地降低至190毫米，若速度进一步加快至210km/h以上，又会再降低至179毫米，以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距，车头接近角可达到32度，亦可涉水深达555毫米而行，已符合高难度越野的基本条件。
内装布置
　在内装布置上，Cayenne采用5人座设计，与一般SUV没什么不同，风格则仍然是完全的PORSCHE式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调，多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。
动力配置
　Cayenne S和Cayenne Turbo主要区别是动力装置不同，S装备了一台4.5升排气量的V型8缸32气门全铝自然吸气发动机，最大功率有340马力，Cayenne Turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升V型8缸32气门发动机，最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上，Cayenne的S和Turbo性能都很出色，Turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒，最高速度266公里/小时，虽然这个数据只和保时捷普及型的Boxser S跑车相近，但是在SUV领域里却是令厂家望而生畏的，甚至超过了宝马X5 4.6i。
Cayenne GTS以运动化为主要目标，配备六速手排变速箱，并且搭配较标准Cayenne S更短的终传比（标准Cayenne S为3.55:1，Cayenne GTS为4.1:1），这使得Cayenne GTS的0～100公里/小时加速仅需6.1秒，较标准Cayenne S车型快了有0.5秒，性能更为突出。 [编辑本段]相关动态2009年9月初，英国《Car》杂志披露了一条足以令保时捷车迷伤心和震惊的消息——大众在完成对保时捷兼并后将彻底砍掉卡宴和Panamera车型。
虽然这些车型在2016年前仍将继续存在，但大众的老板皮耶希（Ferdinand Piëch）希望保时捷能集中精力致力于运动车的开发而不要把摊子铺得太大，什么都搞。皮耶希实际上将保时捷前总裁Wendelin Wiedeking优先考虑开发的车型全部砍掉，这或许是一种报复，因为Wiedeking曾是保时捷试图接管大众的始作俑者。
尽管有人会对卡宴存在各种不同的看法，但所有人都不得不承认这款SUV实际上是保时捷的摇钱树。不过由于皮耶希希望保时捷能在未来四年内将销量提升一倍，因此此举确实存在问题。为了达到增加销量的目标，保时捷将开发更多新的入门级车型，这些车将与大众或奥迪共享平台。有消息称保时捷正在讨论新款卡雷拉GT车型，但由于该车将与大众旗下兰博基尼、布加迪和奥迪品牌多款车型形成冲突，因此存在很大争议。[3]

3、新款保时捷卡宴有哪几种型号价格分别是多少

卡宴18款共出了3款车型，3.0T售价99.8万，S2.9T售价129.8万，4.0T售价199.8万。

4、保时捷的卡宴和奥迪的Q7相比那部车好点???

想要在保时捷卡宴和奥迪Q7这样的顶级旗舰级SUV之间想做出一个果断的选择确实不是一件容易的事情。因为无论是它们所拥有的豪华配置，还是底盘乃至发展的平台都极其相似，因此在这两款车中的选择无异于对比一个人的左手和右手一般，难分伯仲。不过，这并不是说保时捷卡宴和奥迪Q7就完全的一样，虽然二者处于同样的细分市场，但两车却表现出了截然不同的风格。首先，保时捷卡宴和奥迪Q7表现出了两种截然不同的价值取向。先来说说卡宴。这款Cayenne在德语里的意思是“辣椒”，似乎“辣椒”的名字也注定了卡宴天生就有着强烈的运动基因。或许是卡宴诞生于德国的民用跑车世家——保时捷，因此其运动的风格更加强烈，即使是造一台旗舰SUV，保时捷也希望它能向著名的911一样领跑于SUV市场。从外观上，鲨鱼嘴造型的卡宴Cayenne就有一种咄咄逼人的气势，而整车流线型而富有跑车基因的外观，更是为卡宴Cayenne注入了更多刺激人神经的元素。不过你在卡宴身上依旧可以找到很“保时捷”的设计元素，例如狭长的头灯，运动型三幅方向盘，以及车速表的指针，这些源自跑车设计的细节也让卡宴Cayenne的驾驶者往往充满对速度追求的渴望。不过奥迪Q7的风格就显得十分的内敛，典型的德国的严谨简约风格。如果说保时捷卡宴在外观、内饰上的卖点是运动感和豪华感的话，那奥迪Q7的卖点则是高贵感和科技感。在奥迪Q7的车内，没有奢华的风格，简约而明快的中控台配上深黑色的内饰，让奥迪Q7变得宜公宜私。奥迪Q7严谨一丝不苟的内饰风格甚至让人感觉有些严肃，但是在商务场合，坐在车内交谈也显得够气派、够商务，然而在周末开着奥迪Q7，在旗舰级SUV中独有的第三排座椅也可以轻松地载着全家老小一齐出游，十分方便，数据表明，奥迪Q7拥有同类型旗舰SUV中最大的行李空间，达到了775升。相比于保时捷卡宴的自我与奢华，奥迪Q7显得低调而务实许多。不同的设计风格造就了不同的性格，保时捷新款卡宴Cayenne[报价图片]S的拥有4.8升V8发动机，可以输出385匹马力。这让人不得不佩服德国人精湛的机械技艺，因为卡宴CayenneS的动力，足可以与老美著名的5.7升HEMI发动机一较高下了。而最高车速250KM/H（电子限速）和6.8秒的0-100KM/H冲刺，无论是它拥有较高的视角还是充沛的动力，都可以让卡宴CayenneS成为公路上的霸主。相比于跑车一般的保时捷卡宴，奥迪Q7的卖点则不在对速度的绝对追求，扬长避短地转攻技术。众所周知奥迪的FSI缸内直喷和稀薄燃烧技术成为了奥迪Q7的卖点之一，使得奥迪以相对较小的4.2升排量，依然达到了350匹的最大马力，如果要比较发动机的工作效率，显然奥迪Q7比保时捷卡宴更胜一筹。此外，奥迪Q7还有一个卖点是其使用的纯机械式Quattro中央差速器，如果你准备开着一辆豪华SUV走一走泥泞而艰难的道路，那么奥迪Q7一定是最忠实的助手。比起电子式的四驱系统，蜗轮蜗杆式的托森差速器会在极限状态下让你体会到它独一无二的优势。如果要说保时捷卡宴和奥迪Q7还有什么不同，那么恐怕就是它们的售价了。这次奥迪Q7又在一次扮演了低调的形象，4.2升FSIQuattro技术型的参考报价为117.28万，而保时捷卡宴CayenneS的报价为119.06万。不过对于真正有实力购买此类旗舰级豪华SUV的车主来说，想必两万元左右的差价也并不是什么太大的问题。前面说了这么多关于两款车风格、定位、技术、动力的不同，其实，保时捷卡宴和奥迪Q7如果从“血缘”的角度讲，是开发于同一个平台的产品。我们知道，奥迪汽车是大众旗下的豪华品牌，然而保时捷，却是目前大众集团的最大股东。想必大众汽车的平台战略读者们有所耳闻，而在大众内部代号为7L的SUV平台，就是奥迪Q7和保时捷卡宴共同的根基，除了这两款车之外，基于大众7L平台的SUV车型还有著名的大众途锐[报价图片]。7L的平台的由来是大众和奥迪的B级车平台，经过强化底盘后而衍生出的，悬挂结构采用了更为舒适的空气动力弹簧。由此保时捷卡宴和奥迪Q7从平台的角度来看的确有相近的“血缘”，无论是两车的悬挂形式还是变速箱排布、中央差速器的安放，都完全一样，只是由于零部件采购而造成的供货商的不同，在变速器、中央差速器的品牌和型号上略有不同。总结:这样我们就看清了保时捷卡宴和奥迪Q7，两辆源自同一平台的SUV却拥有截然不同的性格和外观。其实也正是因为保时捷卡宴和奥迪Q7的定位不同，才使它们分别针对不同的用户群体。或许从技术角度来看，保时捷卡宴和奥迪Q7的确是难分伯仲的，但是在购买时做出选择也并不难。保时捷卡宴更多的满足车主本人的驾驶欲望，而奥迪Q7则可以是商务和家庭都适用的多面手。

5、保时捷卡宴有哪几种型号，价格分别是多少？

卡宴目前就6款车型Cayenne 88万发动机：V6 排量：3.6 马力：290 变速箱：6挡手自一体 最高时速：227 油耗：12.9 Cayenne S 139.9万发动机：V8 排量：4.8 马力：385 变速箱：6挡手自一体 最高时速：250 油耗：13.7 Cayenne S Transsyberia 163.3万发动机：V8 排量：4.8 马力：405 变速箱：6挡手自一体 最高时速：250 油耗：13.7 Cayenne GTS 176万发动机：V8 排量：4.8 马力：405 变速箱：6挡手自一体 最高时速：251 油耗：10.2 Cayenne Turbo 197.2万发动机：V8 排量：4.8 马力：500 变速箱：6挡手自一体 最高时速：275 油耗：14.9 Cayenne Turbo S 235万发动机：V8 排量：4.8 马力：550 变速箱：6挡手自一体 最高时速：280 油耗：10.5

6、保时捷卡宴有哪几种车型

1、卡宴系列

保时捷卡宴是一款SUV车型，保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展，分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然身为SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。

因此也成为世界上速度最快的越野车。在西班牙语中，cayenne是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。

2、博客斯特系列

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。

1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

3、卡曼系列

保时捷Cayman是一款中置引擎后轮驱动的双座两门跑车，是继911、Boxster、卡宴（Cayenne）后，保时捷推出的第四大车系。Cayman拥有典型的保时捷家族外形，但与911 Carrera和Boxster S等家族成员相比依然有其独特的魅力。

4、911卡雷拉系

保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。

从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

5、帕拉米拉系列

帕纳梅拉（Panamera）是保时捷旗下Panamera的中文译名。保时捷的Panamera，4门5座轿跑。豪华轿跑，起步快，顶配百公里加速3.8秒，极速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超级跑车。

车内静音及操控回馈都属顶尖，内饰豪华全系7速双离合变速器，动力衔接一流，中配及顶配车型为全时四驱，保时捷当家的水平对置发动机，合理的车辆配重。保时捷Panamera车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。

7、保时捷卡宴有哪几种型号，价格分别是多少?

3.0L排量\V型6缸 2011款保时捷Cayenne 3.0T自动挡 --/14L/12. 9 8速手自一体 94.65万 4.8L排量\V型8缸 2011款保时捷Cayenne S 4.8自动挡 --/14L/14.3 8速手自一体 130.75万 2011款保时捷Cayenne Turbo 4.8T自动挡 --/15L/14.7 8速手自一体 193.90万

8、保时捷SUV价格是多少啊???

Porsche Cayenne目前在中国销售的有以下几种型号

Cayenne 3.2 v6发动机

184 kW（250 bhp）/6.000 rpm
0-100 km/h加速用时：9.1 s
最高时速：214 km/h

价格
790,000元

Cayenne S 4.5 V8
性能
250 kW（340 bhp）/6.000 rpm
0-100 km/h加速用时：6.8 s
最高时速：242 km/h

价格
1,020,000元

Cayenne Turbo 4.5 V8双涡轮
性能
331 kW（450 bhp）/6.000 rpm
0-100 km/h加速用时：5.6 s
最高时速：266 km/h

价格
1,490,000元

Cayenne Turbo S 4.5 V8双涡轮
性能
383 kW（521 bhp）/5.500 rpm
0-100 km/h加速用时：5.2 s
最高时速：270 km/h

价格
1,698,000元

以上报价均为官方报价。

9、宝时捷卡宴的价格

宝时捷卡宴低配九十多万，高配在二百万以上，属于豪车中的豪车。供参考。

10、保时捷卡宴小型2.0功能suv2015什么价格表

保时捷2016款Macan 指导售价
车型 售价（万元）
Macan 2.0T 55.80
Macan S 3.0T 68.80
Macan Turbo 3.6T 98.80