双龙汽车2018中国销售

1、双龙汽车怎么样？性价比高么？

双龙汽车来自韩国，其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，作为一辆进口车其性价比还是不错的，但因为其在中国的销量和保有量较小，在维修和售后方面是有点缺失的。

双龙汽车是韩国第四大汽车生产商，于1954年建立。最初双龙是为美军生产吉普车，1976年开始生产特种车辆，1988年被双龙集团收购改为现名。1991年，双龙汽车开始与戴姆勒-奔驰（即如今的戴姆勒-克莱斯勒）结成技术伙伴。1997年，大宇汽车收购双龙汽车，但后因大宇财团出现财政问题又于2000年被出售。

2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。

(1)双龙汽车2018中国销售扩展资料：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的，在选定车型是车辆的市场保有率和售后服务等方面也是要注意的。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择国产品牌的高档车型。

2、双龙汽车倒闭了还有新车吗？

有，中国公司倒闭了，韩国公司还没倒闭。望采纳。

3、双龙国产迷局：神秘女商人与60亿美金订单

突然之间，一家韩国企业和一家来自山东德州的造车新势力闯入了人们的视野。

近日，有外媒报道称，印度汽车制造商马恒达（Mahindra & Mahindra）正在全球范围内为子公司双龙汽车寻找潜在的买家。

在众多的潜在竞购者中，包括来自中国的吉利和比亚迪。吉利和比亚迪很快对此作出了回应，吉利方面表示没有参与竞购双龙汽车的计划，比亚迪方面则拒绝对此事作出评论。

尽管双龙与中国车企的绯闻最终宣告破灭，但在事件发酵的过程中，一家来自山东德州的造车新势力却突然闯入了人们的视野。

6月18日，双龙汽车与松果汽车签订战略合作协议。根据协议，从2020年下半年开始，双龙汽车会将Tivoli SUV的部件运送至松果汽车位于山东德州的工厂，装配好后再出口至中东和非洲。

值得注意的是，双龙汽车目前在经营上也遇到了困局。今年1-5月份，双龙汽车在韩国市场的累计销量为3.1万辆，同比下降35%；出口8097辆，同比下降21%。截至3月底，双龙已连续13个季度出现亏损，累计亏损2820亿韩元(折合人民币约16.4亿元)，其资产负债率更是高达755%。

为何一家名不见经传的山东企业能成为双龙的代工厂？这背后有着怎样的资本推手和内幕？危在旦夕的双龙又能否随着国产转危为安？一位神秘的中国女商人为何能屡屡游走于韩国企业与山东地方政府之间？双龙与松果签约背后，一连串的问号等待着答案。

从山东到韩国

事实上，松果汽车早在此前就与韩国方面建立了密切的联系。2018年11月28日，松果汽车与三星SDS签订合作协议。根据协议，双方将共同在山东德州建设松果国际物流综合体项目。

据了解，松果国际物流园综合体项目计划总投资31亿元，旨在凭借三星集团全球500强顶尖的物联网技术，致力于打造基于区块链的全球化物流运营平台，建立世界领先的高效物流系统。

三星SDS副社长金亨泰表示，山东是三星在中国发展的重要区域之一，三星集团将以物流园项目为契机，与松果新能源汽车有限公司携手合作、协同发展。

此外，总部放在德州的松果汽车还在韩国境内设立的研发中心。官方资料显示，松果韩国10大专业研发中心，2019年5月获得韩国科学技术信息通信部认定的国家级研究院资质。2019年9月，松果首批TORO新能源车通过韩国交通安全部审核，挂牌上路。

与国有资本共舞

除了与韩国方面过从甚密外，松果汽车还与山东地方政府有着错综复杂的联系。天眼查信息显示，松果汽车由5位股东出资成立，分别为禹城君乔实业发展有限公司（以下简称禹城君乔）、青岛嵪尼新能源汽车研发有限公司（以下简称青岛嵪尼）、禹城果宝企业管理服务中心（以下简称禹城果宝）、禹城嘉树企业管理合伙企业（以下简称禹城嘉树）、禹城麦田企业管理合伙企业（以下简称禹城麦田），持股比例分别为44%、30%、10%、10%和6%。

耐人寻味的是，5位股东中有4位都存在着德州市政府的身影，这样的股权结构让松果汽车看起来不像是一家普通的造车新势力，反而更像是一家特别的地方国有企业。

松果汽车还有多个项目被列为山东省重点项目。其材料项目被列为2019年山东省重点项目、“新能源汽车轻量化智能化关键技术开发及产业化项目”被列入山东省2019年重点研发计划。

截至2019年10月，松果已签署五大洲全球市场分销合作伙伴52家，各类车型订单近80万台，订单价值累计达60亿美元。80万台、60亿美元是什么概念呢？

公开信息显示，比亚迪在2019年共卖出了22.95万辆新能源车，累计营收401.5亿元，这意味着松果的订单额是比亚迪2019年在新能源汽车业务上的1.05倍。而截至2019年底，特斯拉的累计销量刚刚突破80万辆大关，这让还未出世的松果汽车一举锁定了全球新能源市场的销冠宝座。

然而直到现在，松果汽车也没有获得国家下发的生产资质，我们能看到的只有它那些散布在全球的SKD总装工厂和长相怪异的小型电动车。

松果背后的女商人

与韩国方面过从甚密，与地方政府盘根错节，这些都让松果汽车看起来有些与众不同，而在这家与众不同的企业背后，则站着一位非常成功的神秘女商人。 

天眼查信息显示，松果汽车的法人、经理、执行董事为周海燕。通过松果第三大股东禹城果宝，周海燕持有松果汽车10%的股份。

然而网上对于周海燕个人的报道却十分稀少，在松果汽车的官方网站上，也对这位女掌门人的个人履历讳莫如深。

不过我们还是通过一些蛛丝马迹，梳理了一份周海燕的个人履历。天眼查信息显示，周海燕本人担任27家公司的法人、6家公司的股东、30家公司的高管，实际控制了13家公司。在她实际控制的13家公司中，有11家在山东省境内注册，其中1家在济南注册、1家在寿光注册、9家在德州注册。

汽车头条App发现，在2018年以前，周海燕主要在广州和佛山发展，其主营业务为家居建材，与汽车行业并无半点联系。而从2018年后，周海燕北上山东德州，开始在汽车行业密集布局，短短两年内已成规模。 

“松果承载着我们对未来的期许和梦想，感谢德州给了松果这粒种子成长、发芽的土壤，感谢在座的各位领导、各位企业家读懂松果的初心和梦想，松果汽车将不负众望、不遗余力，以实际行动回馈各位领导和社会各界的关心和厚爱。”2019年12月，周海燕作为代表在德州市企业家大会上说道。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、韩国双龙汽车中国总经销客户服务电话

韩国双龙汽车中国客服电话4001611818

5、双龙汽车有人买吗？

有！但是很少的人买！如果想买车还是建议买辆销量好的车，第一保值，第二维修的时候配件好找！希望对你有帮助

6、双龙汽车在韩国算是大品牌 为什么在中国不畅销

因为现代和起亚进入中国市场较早，而且虽然这两个品牌在中国保有量很大，但基本都是合资品牌，就是都是中国产的。其实往大了说，外国品牌在国内的汽车，绝大多数都是国产的，所以双龙没有被认可，就是因为没有和国内品牌合资做国内路线，因此销售渠道，品牌效应都无从谈起，所以在中国不畅销就不难理解了！

7、双龙汽车国产吗？

双龙汽车不是国产的，双龙汽车是从韩国进口的，不过双龙汽车过去一度被中国上汽集团收购过。

8、双龙汽车是国产吗？

不是的。

双龙汽车来自韩国，其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，当时朝鲜战争刚刚结束，双龙在美国Willys专业军用越野车公司技术援助下建立，经过近60年的发展，成为现在的双龙集团。自建立之初，双龙汽车就以韩国高端汽车生产商著称，并以其独特的设计和卓越的性能而备受尊敬。

9、双龙汽车倒闭原因

其实每个行业和公司破产或倒闭一般有几种原因:1.公司管理不善2.公司产品质量不过关3.公司技术方面不先进4.公司领导目标不正确
隶属于上汽集团股份有限公司的上海汽车工业销售有限公司，长期致力于在中国汽车服务贸易领域形成产业力量，围绕先进汽车制造业与现代汽车服务业，打造国内领先、国际一流的强势品牌
2009年4月，双龙汽车由于工会与韩国警方发生暴力冲突，进入回生（破产）程序。同年，上海汽车工业(集团)总公司表示有可能放弃其在公司的权益，其临时监管人决定接洽其他买家，但由于双龙汽车工会势力过于强大、且已给外界留下暴力印象，所以进程暂时陷入停滞。