2017美国销售前10汽车

1、美国汽车网站销售排行是哪个？

美国汽车销售排行是全球性的年年汽车网了，可以看下，这是汽车行业协会出的调查，在中国也有分站，也是重量级的

2、美国的三大汽车公司是哪几家

通用，福特，克莱斯勒。
主打产品是汽车。
拓展资料：通用汽车公司(General Motors Corporation，GM)成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、宝骏、 霍顿、欧宝、沃克斯豪尔以及五菱等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。
福特(Ford)是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一，公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年，旗下拥有福特(Ford)和林肯(Lincoln)汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn)。除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷(Ford Credit)，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险方面的业务。
克莱斯勒，是美国著名汽车公司，同时也是美国三大汽车公司之一。

3、哪些车世界销量前10？

2014年全球汽车销量排行榜前十名

NO.1福特福克斯
福特福克斯国外报价：9.6万元
福特福克斯国内报价：9.98万元
2013年销量：109万台

NO.2丰田卡罗拉
丰田卡罗拉国外报价：11.4万元
丰田卡罗拉国内报价：10.78万元
2013年销量：98.8万台

NO.3大众Jetta(国内：速腾)/宝来/Vento系列(Vento系列即捷达)
大众Jetta国外报价：16.31万元
大众Jetta国内报价：8.28万元
2013年销量：92.4万台

NO.4现代伊兰特(国内：朗动)
现代伊兰特国外报价：10.16万元
现代伊兰特国内报价：8.98万元
2013年销量：85.4万台

NO.5雪佛兰科鲁兹
雪佛兰科鲁兹国外报价：11.75万元
雪佛兰科鲁兹国内报价：10.89万元
2013年销量：74.3万台

NO.6丰田凯美瑞
丰田凯美瑞国外报价：16.6万元
丰田凯美瑞国内报价：17.98万元
2013年销量：73万台

NO.7福特嘉年华
福特嘉年华国外报价：6.95万元
福特嘉年华国内报价：7.99万元
2013年销量：72.6万台

NO.8大众高尔夫
大众高尔夫国外报价：13.05万元
大众高尔夫国内报价：13.39万元
2013年销量：72.4万台

NO.9本田CR-V
本田CR-V国外报价：17.5万元
本田CR-V国内报价：19.38万元
2013年销量：72.4万台

NO.10大众Polo
大众Polo国外报价：8.3万元
大众Polo国内报价：8.59万元

4、美国有哪些汽车品牌

1、福特汽车

福特汽车公司（Ford Motor Company，NYSE：F）是一间生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利·福特（Henry Ford）所创立，在1903年公司化。

在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。福特汽车的商标是来自创办人亨利福特常用的签名字体。

2、雪佛兰

雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。

雪佛兰也被称为Chevy，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。

3、凯迪拉克

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准；可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 

4、林肯

林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。

自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。

林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ、"大陆"(Continental)、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"领航员" (Navigator)等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

5、Jeep

Jeep是一个汽车品牌，而不是一种车型，更不是一款服装。世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的。至今已具有75年历史。

克莱斯勒公司作为Jeep的鼻祖，单独拥有这一注册商标。因此“不是所有吉普都叫Jeep”。代言人王石、刘强东、谢霆锋。

5、有个美国卖车的卖的很好的是叫什么名字啊~~

在美国，不少人都认定汽车销售商不值得信任，因为他们一心只想推销汽车。但据《华盛顿邮报》19日报道，华盛顿的一名王牌售车商将这一形象彻底颠覆。在消费水平偏高的贝塞斯达，现年45岁的赫尔曼·比达尔不仅凭借独特营销手段占据了一席之地，还为来自拉丁美洲的移民开启了美国梦。

王牌推销员

从事本田汽车销售工作的比达尔，是本田公司在美国的十大王牌销售员之一。他出生于玻利维亚中部的柯恰班巴省，父亲经营一家梅塞德斯－奔驰汽车维修店。后来，比达尔随家人移民美国。

从美国塔尔萨一家中等职业学校航空技术专业毕业后，由于找不到适合的工作，比达尔来到了华盛顿。他卖过几年丰田车，1995年到本田销售行就职，主管西语部。当年5月中旬受雇的比达尔，年底时的销售业绩已超过了其他人。销售行每年都会评选年度销售代表，自1995年至今，比达尔是当仁不让的唯一人选。

黄金时刻

比达尔每次与客户见面前，总是会进行一项特别的仪式来调动情绪。他会努力想像客户开着新车离开，同时告诫自己一定会在今天卖出一辆车。

每次推销还有一个最精彩的部分，比达尔称之为“黄金时刻”。“黄金时刻就是当我交给他们钥匙，看到他们脸上表情的时候。那一刻，每个人都很快乐。”

为了给其他人创造更多的黄金时刻，比达尔很少有时间享受生活。每周，他只有周五不上班，但这一天他也总会待在展销厅里，为客户服务。“这工作简直就像个医生，你要随时待命。也有点像消防员”，比达尔笑着说。

成功秘诀

不仅如此，比达尔在推销时也很注重细节。他会偷偷把客户在开车时喜欢收听的频道记下，再在交车前把新车的收音机调到同样频道。

有时，比达尔甚至会用自己的电脑为客户制作一些诸如婚礼相册等具有纪念意义的小礼物。在得知客户有亲人去世后，比达尔还会制作DVD送给客户，里面有照片、颂词及音乐。

这便是比达尔的另一个成功秘诀：在美国这个以“失忆”闻名的国度里创造回忆。

“我希望他们能带着超乎想像的经历回到家里，”比达尔说，“并且当他们下一次考虑买车时，只考虑从赫尔曼·比达尔那里买。”

开启美国梦

在比达尔看来，不断更新坐驾不仅标志着中产阶级事业的成功，对那些刚刚移民到美国的人来说，购买汽车也将帮助他们尽快融入主流社会，实现自己的美国梦。

其实比达尔一直认为美国充满了机遇，只要接受教育并努力工作，你就能达成自己的理想。

6、美国什么汽车销量最好

2017年美国汽车销量同比下滑1.8%至1720万辆，成为了2009年金融危机之后首次下降的一年。当中除了汽车销量市场潜在的需求下降之外，还少不了哈维飓风这个“野孩子”一连四个月的恶作剧。不管怎样，销量是无法复制以往的辉煌，千年老二的名号也已经坐实。让我们来一起回顾下在上一年，各大主流车企们取得了怎样的“期末成绩”。

从大体上看，FCA掉出销量前三，丰田借机上位，日系三巨头依然包揽了前六的位置，斯巴鲁今年的表现也值得称赞，挤进了前10。而韩系品牌方面，现代起亚集团依然在销量下滑的道路上越走越远。德系车企销量方面，大众集团凭借多品牌多车型领先于戴姆勒，但细分到品牌销量方面，奔驰依旧排名德系第一。

通用汽车虽以连续三个月的销量下滑收盘，但排名第一。雪佛兰、别克、凯迪拉克三大品牌今年都出现不同程度的下滑，反而GMC因为消费者近年偏好跨界车的原因，连续5年保持增长,但由于总体基数较小，难以抵消三大头带来的销量跌势。为了应对品牌销量的下滑，通用官方表示雪佛兰，别克和GMC品牌将会推出全新的跨界车/皮卡类车型以迎合消费者的口味。

在哈维飓风登陆四个月之后，休斯顿的街道上仍然散落着历史性风暴破坏力的迹象。但这次的灾难对于福特集团来说可谓因祸得福，灾难令到福特汽车旗下轻型卡车销量的强劲增长，值得一提的是福特F系列皮卡已经连续四十一年成为美国最畅销的卡车，可惜依然无法克服品牌去年销量的艰难。

FCA集团几年的总销量下降了11%至171,946辆。除了品牌力略有下降之外，更主要的原因还是该公司的近年计划减少了车队汽车的销售，较一年前下降了42%，老三的排位也被丰田品牌所顶替。

FCA在2017年大部分的销量都寄望于Jeep品牌和Ram品牌的SUV以及轻型卡车上面，虽然Ram皮卡系列和Jeep的大切诺基等实力车型都卯足了劲，但依然有心无力。刚刚起步的阿尔法·罗密欧品牌虽然有所斩获，但销量也不过12,031辆，当然，FCA集团也并没有对这个意大利小伙子寄予什么厚望。

日系丰田在2017年的成绩还算不错，同比下滑0.6%，销量整体下滑不过1万辆左右。而今年丰田在SUV和跨界车的领域都取得相当的成功，大型SUV当中汉兰达因为其粗狂简单的外形设计，舒适和超大空间获得了消费者的热爱。而RAV4在近年下半年发力一举成为了年度最受欢迎的SUV之一。新款凯美瑞上市之后大获好评，与现款同堂销售令到凯美瑞一直保持美国中大型轿车销量的榜首。相反，雷克萨斯品牌总销量下降了7.9%。

本田汽车连续三年创下销量纪录，今年的销量达到了1641429辆。新款CR-V换代上市之后成为了旗下最热门的车型之一，甚至比起网红车型“思域”还要多出609辆。新的HR-V车型比起去年也吸引了更多卖家，贡献了一份力量。讴歌品牌方面，由于RDX和ILX，TLX等车型销量不佳，导致品牌整体销量下滑4.2%，多少影响到本田的整体成绩。

而日产在2017年整体表现都非常不错，全年销量领先1.9%，共销售1593464辆汽车，同时也创下了历史的新高。同样，SUV车型奇骏成为了品牌增长的主力，去年共销售403465辆，同比增长18%，仅比排名第一的丰田RAV4少4000辆左右。值得一提的是，在日系三大豪华品牌当中，只有英菲尼迪实现了11%的同比销量增长，达到153415辆，尽管该品牌在十二月有所下降，但累计全年销量也创下了新的记录。

逐渐走出“排气门”事件的大众销量开始有些起色，2017年总销量625068辆，同比增长5.8%，排名德系汽车企业的第一。而核心品牌大众2017年总销量33.9万辆，同比增长5.2%，虽然轿车领域依旧颓废，但是去年大众向美国市场投放的新Altas、新途观、高尔夫都取得了不错的成绩，一定程度上弥补了轿车产品方面的劣势。

讲个题外的，在今年，大众和FCA集团合作为美国市场开发一款全新的功能车型和皮卡车型，这种顺势而为的做法会令到大众今年在美的表现有所突破吗？猫哥倒是很期待。

从去年的整体情况来看，皮卡，SUV和跨界车依旧是美国消费者心目中的最爱，说明面对销量的颓势，抓紧时间升级和转型才是生存之道。而从各大车企的计划来看，今年将会是美国SUV以及轻型皮卡爆发的一年，不知道这些新生的血液能否力挽狂澜？让我们拭目以待。

7、2019美国车市销量前十，日系成为大赢家、销量第一还是它

作为全球最大的车市之一，美国不仅汽车保有量高、销量也高居不下；2019年，全美共售出了1,710万辆新车，尽管与2018年的1,730万辆相比有所下降，但这样的下降幅度并不算大。日前，美国2019年具体销量排名已经出炉，今天我们就和大家一起去看看在2019年美国市场最受欢迎的十款车型，以及老美们的消费习惯和我们有哪些差别？

NO.10 丰田卡罗拉

全球单一车型销售记录保持者——丰田卡罗拉凭借30.5万台排名第十，和国内市场一样，美国人民对丰田品牌也有着较高认可度；而丰田卡罗拉作为一款紧凑级家用轿车，它有着够用的空间、够低的油耗以及可靠的耐用性，这都是它非常显著的优点。在国内的紧凑级市场中，卡罗拉同样表现优秀，丰田这一全球车型的确足够成功。

NO.9 本田思域

作为国内的“国民神车”，思域在美国市场表现同样不错，2019年共售出新车32.56万辆。在紧凑级轿车领域，思域的整体表现非常均衡，优秀空间、够用的动力、耐看的外观都是它的优势。国内市场中思域同样一直位列紧凑级轿车销量前列，不管是话题热度还是销量，思域交出的答卷都称得上优秀。

NO.8 丰田凯美瑞

丰田凯美瑞凭借33.7万台成绩收获第8，与本田雅阁同为竞争对手的丰田凯美瑞拥有良好口碑与可靠性，在美国市场中广受好评。丰田凯美瑞运用了更年轻外观和先进的混动系统，出色的家用属性是它成功的关键。国内市场中，凯美瑞同样拥有不错的口碑，但与美国市场相比销量还是要差一点。

NO.7 雪佛兰探界者

雪佛兰探界者2019年在美国市场共售出新车34.6万辆，为通用在美国市场中销量最好的SUV。尽管雪佛兰探界者车身尺寸不大，但在外形上采用了美国人喜欢的肌肉线条，风格较为硬朗。虽然雪佛兰探界者在美国市场表现优秀，但在国内市场上表现平平；究其根本除开审美差异外，最大的原因便是需要面对的竞争对手实在太多。

NO.6 日产Rogue

日产Rogue系列（包含Rogue Sport）便是国内市场上的奇骏和逍客，该系列2019年共售出新车35.04万辆；在美国市场中，奇骏与逍客已经征战多年，历年来表现都不错。两款车都能提供不错的功能性，这也是美国消费者最为看重的。而在国内市场中，奇骏与逍客也有不错表现，不管是口碑还是产品本身都已久经市场检验。

NO.5 本田 CR-V

本田CR-V 2019年共售出新车38.41万台，在美国市场中本田CR-V同样有着够高的市场认可度，这一点和国内市场相同。一直以来，本田CR-V产品本身、用户满意度都做得不错。而在国内市场，尽管曾经遭遇过“窘境”，但迅速解决问题后销量也逐步回归正常。

NO.4丰田 RAV4

和本田CR-V相同，丰田RVA4同样在美国市场中征战多年；2019年该车共售出44.8万台，得益于其换代后的产品升级，加上长期积累的口碑，丰田RAV4才能收获如此优秀的销量成绩。在国内市场中，丰田RAV4尽管卖不过CR-V，但它同样能斩获不错的销量成绩。

NO.3 雪佛兰Silverado

排名第三的为皮卡车型雪佛兰Silverado，2019年共售出57.56万台。作为一台皮卡，Silverado风格足够粗犷，方正、硬朗的造型很容易吸引到老美的注意；当然，购买它的人除开外观外，更重要的还是其强大的功能性。在国内市场中Silverado一年也卖不出去几年，毕竟皮卡在国内的需求度太低，并且它在国内的售价非常昂贵。

NO.2 道奇Ram

道奇Ram2019年共售出新车63.36万台，它同样是一款皮卡车型。2019年道奇Ram经历换代，换代后的道奇Ram在粗犷风格中加入了不少精致细节设计，而从销量成绩来看这一次换代是成功的，因为它分走了第一名不少销量。

NO.1 福特F系列

2019年美国销量第一还是被福特F系列摘得，该系列全年共售出89.65万辆新车；这相当于国内市场销量最好的轿车大众朗逸与SUV哈弗H6的总和，可见其受欢迎程度。在国内市场中，福特F系列应该是最让人熟知也是销量最好的高端皮卡车型，相信在未来随着皮卡逐渐解禁，会有更多的国人选择它。

写在最后：看完2019美国汽车销量榜不难发现，这个全球最成熟的汽车市场消费已经非常集中：1-3名为最受欢迎的皮卡车型，三者相加销量超过210万辆，4-7名为SUV车型、而8-10名便是清一色轿车。由此可见，美国人的消费者热度排名应该是皮卡>SUV>轿车，这与国内市场还是有着较大差别。而从品牌来看，日系依然是最大赢家，除开前三的皮卡，剩下七款车型有六款均为日系，这和国内情况相同，日系车在国内市场中口碑与销量也都不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、美国几大汽车公司？

通用汽车公司（简称“通用”），是世界上最大的汽生产商，总部位于底特律，在全球的汽车商业中心及辅助机构工作的员工342000人。公司创建于1908年，1931年至今已成为成为全球汽车销售量领先的汽车生产企业。现在，通用在全世界的32个国家拥有汽车生产工厂，其产品遍及190多个国家。2002年，通用的汽车和卡车销售量超过860万辆，占领全球汽车销售市场将近15%的份额。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年，亨利 · 福特(Henry Ford)创建福特汽车公司，公司名称取自创始人亨利 · 福特(Henry Ford)的姓氏。福特汽车公司的历史始于上个世纪初，凭着创始人亨利·福特“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，已经成长为第四大汽车公司。目前，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特(Ford)、林肯(Lincoln)水星(Mercury)、马自达Mazda)、沃尔沃(Volvo)轿车、阿斯顿·马丁(Aston Martin)。此外，还拥有全球最大的信贷企业—福特信贷(Ford Financial)，全球最大的汽车租赁公司Hertz，和客户服务品牌Quality Care。克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。　1998年5月7日，戴姆勒·奔驰公司总裁于尔根·施伦佩和克莱斯勒首席执行官罗伯特·伊同在伦敦宣布两家汽车生产商合并，组建了戴姆勒-克莱斯勒集团公司，由此戴姆勒-克莱斯勒公司成为全球第二大汽车生产商、世界第五大汽车公司。

9、世界前十的名车及价格

福布斯》最近推出了2006年最昂贵的十款汽车，包括让人梦想成真的保时捷CarreraGT和超过1000马力的BugattiVeyron16.4以及SSCUltimateAero。在这些车面前，法拉利和阿斯顿