8月份汽车销售排行

1、2018汽车销量排行榜

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2018年12月份全国轿车共销售1,096,378辆，在2018年最后一个月依旧突破了百万辆，环比增长7%；同比仍保持下降趋势，较去年同期下降16.9%。总体来看，2018年全国轿车累计销量11,166,659辆，呈现负增长，同比增速-4.0%。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉3682宗，环比和同比分别上涨12.3%和9.1%。

本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”投诉量依旧高居榜首，相关投诉均超过200宗。“发动机故障灯亮”问题本月跃升至故障问题的第二位，投诉量同样超过200宗，环比增长超1倍，投诉主要来自于长安马自达昂克赛拉车型。此外，“车身生锈”问题虽然投诉量略有下降，但依旧保持在高位，包括其在内共有9个故障点的投诉量超百宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2018年12月TOP30轿车销量投诉量排名如下：

数据看点：

1、下一任“网红”？荣威i5要走的路还很长

作为荣威在2018年最后一款上市的全新车型，荣威i5的市场表现令人赞叹，上市第二个月便销量破万，在12月份自主品牌紧凑级轿车销量排行榜中，更是挤掉了吉利帝豪登上了榜首位置，销量直奔2万大关。荣威i5如果能延续这样的增长势头，有望成为自主品牌轿车的“销量一哥”。但随着自主品牌向上之路不断深入，涌现出越来越多的高品质车型，当前的市场竞争环境已与荣威RX5和吉利博越迅蹿红的时代有所不同，想要脱颖而出愈加困难。 不过，在当前SUV市场增速逐步放缓的大环境下，轿车市场逐步显露出复苏的迹象，部分有远见的自主品牌企业已经开始重新布局轿车市场，荣威i5的推出疑占据了一定的先机，同时借助荣威RX5，荣威MARVEL X等车型前期打下的良好基础，荣威i5未来还真有可能成为下一个“网红”车型。如果期间质量口碑还能保持住，那将进一步助推荣威i5的向上之路。

2、涨势已起 东风悦达起亚K3复苏有望

近两年，东风悦达起亚品牌的市场表现一直处于低谷，起亚K3作为销量支柱同样受到了不小的影响。2018年对于起亚K3而言或许是最为难熬的一年，从2016年近20万的年销量到今年只有7万多，已经不能用“腰斩”来形容了。不过，在沉寂了一年后，2018年的最后一个月起亚K3似乎重新找到了感觉，销量再次突破万辆，创造了本年度月销量的最高纪录。从其近一年的销量投诉量走势图来看，销量基本上呈现出触底反弹的走势，从2018年9月起连续4个月实现了销量增长，这对于起亚K3来说或许是一个好的信号。而投诉方面，起亚K3近一年来的月投诉量一直较为稳定，并未出现较大的波动，质量口碑表现良好。从其2018年最后一个季度的销量表现来看，已经步入到了上升通道，12月份破万的销量也算是为起亚K3在2018年画上了一个圆满的句号，同时也令人对其2019年的表现有所期待。

3、销量爆发 北汽新能源EU系列成黑马

据中汽协数据显示，2018年国内新能源汽车销量达到127万辆，较去年同期增长59.9%，其中纯电动乘用车2018年销售75.98万辆，同比增长69%。在今年整体车市负增长的大背景下，新能源汽车市场呈现出旺盛的生命力，高增长已渐成常态。这其中，北汽新能源EU系列也在本年度最后一个月实现了销量破万，并名列12月份紧凑型新能源轿车销量榜的榜首，而北汽新能源2018年累计销量也创纪录地突破了16万辆。从北汽新能源EU系列近一年来的销量走势来看，表现平平，因此其12月份销量的大爆发也令人有些摸不着头脑。是厚积薄发还是昙花一现目前下结论还为时尚早，不过值得肯定的是，北汽新能源EU系列近一年来的投诉量走势平稳，除了8月份出现过一次异动外，基本上月投诉量都保持在个位数。不管怎样，在新能源汽车市场放量增长的大背景下，北汽新能源EU系列也有望借势而起。

4、步入上升通道 别克君威开创历史

本月，别克君威首次入选TOP30榜单，尽管排名不高，但却实现了历史性的突破，12,662辆的成绩也创造了君威车型有史以来月销量的最高纪录。连续4个月月销量破万，也助君威在2018年实现了销量突破，2018年累计销量突破10万，较2017年增长62.9%。从其近一年的销量走势图来看，总体呈现出逐步走高态势，很显然已经进入一个稳定的上升通道。距离全新一代君威上市1年半之际，2019款君威于2018年12月底正式推出，新车在配置方面有所提升，结合目前君威车型不错的终端优惠，2019年君威有望延续涨势。当然，前提是要保证稳定的质量口碑，就其近一年的月投诉量表现来看，暂时较为稳定，并未出现过较大的波动。

2、8月哪些车很热销？

朗逸8月屈居第四，不过与第一名英朗仅仅相差1744辆，而在前八个月累计销量排名上，新朗逸仍然位居第一，所以短时间内，朗逸仍然会霸占总销量第一的宝座。新英朗主要是终端 优惠幅度实在是太有杀伤力了，已经跌破十万元区间。

新帝豪仍然是最争气的中国品牌，以16752辆的销量位居第十。值得一提的是雷凌，这个月以15289辆的销量杀入了前十五，据了解，这其中雷凌185T贡献了12000多辆，可见小排量涡轮增压还是很受欢迎的，毕竟省油，家用对动力的要求就没那么高了。

宝难310不负神车之名，以14603辆的销量位列第十四，谁说中国品牌卖不好轿车的？谁说小型车没有市场的？只不过没找准位置罢了。

不过新思域的表现有点出乎意外，没有节节攀升，只取得了12930辆的销量，发动机产能问题还没解决？不能有更大的突破了？

值得一提的还有吉利的帝豪GL和远景，销量也都突破了万辆，一个是已经上市十年的老车，一个是竞争比较激烈的A+级细分市场，可以说，在轿车上，吉利更完美地展现了什么叫吉利功夫。

哈弗H6仍然位列第一，不过和第二名宝骏510的差距只有1000多辆，随着宝骏510自动挡车型的上市，哈弗H6要保住第一的压力也越来越大。

博越以22037辆的销量位列第四，销量表现趋于稳定。

长安CS75终于又回来，不过随着CS55 的热销，面临同室操戈的CS75的未来恐怕会更加艰难。

新CRV虽然爆出了刹车门，但仍然取得了17826辆的销量，刹车门会对新CRV的销量造成影响吗？天涯君认为短时间内很难，毕竟不少国人对日系车还是比较认可的。

帝豪GS这个月13053辆的销量，帝豪GS的成功只能用一句话来总结：这是一个看脸的时代。而吉利另一款SUV车型远景SUV也以10058辆排名第20位，成为吉利8月第六款销量破万车型。

本田旗下的缤智和XR-V这两员大将合计贡献了3.3万辆销量，分别位列16和19位，如果将这两款姊妹车型合在一起，销量完全可以在SUV榜单进入前三，本田在小型SUV市场的号召力可见一斑。

MPV车型

MPV榜单首位依旧毫无悬念，五菱宏光以35930辆继续雄踞榜首，不过相比去年的4.5万辆，还是缩水了1/5，尽管如此，五菱宏光的销量还是达到了第二名的两倍多，短期内依旧没有其他车型可与之匹敌。

而就连第二名，也依旧是源自五菱旗下的宝骏730，不过销量相比去年下跌了不少，看来竞品动不动就把宝骏730列为“秒杀”对象还是有一定杀伤力的。

对标宝骏730最成功的无疑是排名第四的长安欧尚A800，上市两月，月销量已攀升至7796辆，达到了宝骏730的一半，如果能继续保持，不排除会上演“走730的路，让730无路可走”。

但是归根结底，MPV市场终究也是要面对消费升级的大势，所以我们看到价格超20万的全新别克GL8在上市后销量一路飙升，8月销量同比增长了84.3%，达到1137辆。

江淮瑞风老当益壮，凭借5704辆排名第五，表现比较稳定。排名第10的奥德赛是除GL8外，前十名中另一款高端MPV车型，3375辆的销量与去年持平，总体上不愠不火。

3、一年中几月买车最划算？

行业里有“金九银十”的说法。9月和10月，是汽车销售的旺季，所以让利很少，基本可以不去凑热闹。
然后有人说，暑假之前的6月，和暑假的7月，以及8月头上，价格相对较低，因为是淡季，所以会有让利。这是真实的。但是，还有一个时间，可能你会买到更便宜的车！
—— 就是12月！元旦之前的时候！因为每个汽车制造厂家，元旦的时候，都会做详细的年度销售报表，每年都做！为了让销售业绩好看，所以会玩命的把车子扔给4S，无论什么优惠条件都可以谈。所以这时候买车，价格其实是可以谈到最低！
另外一个就算亏本也愿意卖车的特殊时刻，就是车展！特别是一些大型的重要的国际车展上，价格会非常“不正常”。如果有机会的话，也要抓住！

4、4S店8月份汽车销售不景气，都在等金九银十，但是我们现在价格已经很低了，和9 10月份差不多

如果真的价格已经和9 10月份持平了 那你大可以对来看车的客人做出一个承诺 说不用观望了 可以购买 现在价格和今后没有出入 如果九月 十月价格如果下调 全额补差价 而且金久银十是旺季 估计订车 等车 时间会有点长 这样一来加上你们的销售承诺 哪个傻得才不买呢···买车人的心态最希望可以尽快开上自己心仪的车

这个办法都行不通 就没什么行得通的了 采用给分吧··

5、７月汽车销量排名最完整版：444款车型，看看你的爱车排第几？

随着2020年7月份销量数据的公布，各大车型细分市场的销量排名相继出炉了。据乘联会公布的7月综合销量排名数据显示：7月狭义乘用车零售销量为159.7万辆，同比增长7.7%；批发销量为163.6万辆，同比增长7.4%。对于传统淡季的7月，不管是零售量还是批发量都出现了7%以上的同比增长，这无疑对下半年车市开了个好头。

从榜单上看，7月共计有162款轿车（比6月少了14款）、241款车SUV（少6月少了1款）、41款MPV（与6月相同）取得销量，共计444款车型。那么，又有哪些轿车、SUV、MPV车型取得了比较好的销量呢？接下来我们一起看看7月最全的销量排名吧

（注：下列图表由《没车不行》整理自权威第三方机构统计批发销量数据，《没车不行》不对数据本身负责。）

7月162款轿车销量排行榜

轿车方面，东风日产轩逸依旧涨势迅猛，以超过4.4万辆的销量继续超越朗逸等蝉联“双冠王”宝座。自主品牌方面，长安逸动代替了吉利帝豪成为了自主轿车龙头，这也意味着长安逸动与吉利帝豪的自主品牌轿车老大之争再次上演……

7月241款SUV销量排行榜

SUV的冠军依然是哈弗H6，但与长安CS75的销量优势已经非常微弱，再加上要换代，不知8月甚至后面的月份哈弗H6能否保住这个销量冠军呢？当然SUV销量冠军之争一直是一大看点，消费者也希望有更多的竞争者上位，让我们一直期待吧！

7月41款MPV销量排行榜

说实话，在MPV市场冠军、亚军基本没什么变化，唯一不同的是宏光终于止住了下滑的趋势，这是比较难得的。与此同时，相比风光无二的别克GL8，其小兄弟GL6已经消失在榜单中了，作为曾经MPV市场相当火的一款车这么快就消失了，多少有点悲壮吧！

看看你的爱车排在第几，欢迎在下方留言分享~~~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、汽车交易的旺季和淡季分别在什么时候？

每到秋冬季节，汽车销售最为火爆，被业内人士称之为"黄金季节"，而春夏季相对来说就清淡了许多，也就是淡季。如果没有特别需要或急需购车，在选择确定购车时机上，应有所斟酌。

因为在汽车销售淡旺季交割期以及年末、年初或汽车销售政策的调整公布阶段，汽车的价位及销售、付款方式等一般来讲往往会发生一定的变化。例如在旺季到来时，厂商会抓住时机大加宣传，备足库存，加强营销，而有时为了竞争，价位也会有所调整。

(6)8月份汽车销售排行扩展资料：

汽车作用分类

乘用车

乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。

乘用车分为以下11种车型。

主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。

商用车

商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内。主要有：客车、半挂牵引车、货车。

参考资料：网络-汽车

7、为什么7-8月份是汽车销售的淡季？

1. 淡季一般是五月到八月，因为各行各业的业务都比较淡，汽车消费也就随之下降；
2. 旺季一般是十月到第二年的四月，这段时间气候适宜，适宜各行各业工作，汽车需求也就增加。
尤其在年底的后1个月买车为佳；因为，这是每年的最后一个季度最后一个月 也是4S店对于本年任务的一次冲刺。

8、一年中的哪些月份或情况下汽车价格最低？

经销商一般在5、6、7月份给出最大的优惠促销活动，最迟到8月份，因为这个时候夏天人们也不着急的用车，而到了秋季冬季的话，天气逐渐寒冷，人们买车的欲望也高涨了，随之经销商的优惠力度也不太大了。车子的质量方面一般没有问题，大可放心。