盂县汽车销售店

1、开个汽车销售店要多少钱啊？

汽车渠道终端：从4S到nS

用昙花一现来形容4S店在轿车市场的风光或许不是很贴切，但也不能说很不贴切——从1999年广州本田第一家4S店建立以后的短短2-3年时间，4S销售得到了大小汽车企业的一致认同，在中国几乎所有大中城市遍地开花；然而甚至就在一些经销商的4S发财梦才做了不久，抑或是刚刚开始做的时候，某些城市某些品牌4S经销商准备卖店的消息就开始在2003年那个绝大部分汽车人血液还沸腾着的年份开始流传；仅仅就过了一年以后，从成都到北京到济南再到好多的可以说上一大串名字的城市，4S店却成了不少人的烫手山芋，急欲去之而后快！4S店到底怎么了？

4S销售模式诞生的历史背景

在计划经济时代，汽车作为生产资料，其生产受政府相关部门严格控制，销售由国家物资总局及其省、地、县、物资管理部门具体负责，按指标分配；在中国经济由计划向市场转变的时期，生产和销售的计划色彩逐渐减弱，但作为过渡时期汽车销售的重要流通部门，中国汽车贸易总公司、中国机电设备总公司、中国汽车工业销售总公司、中央各行业主管部门的物资经销企业成为汽车销售的核心渠道，他们在地方的经销网点成为当时汽车销售的主要终端。后来，随着市场经济的进一步发展，汽车生产企业获得了更多的销售自主权，原有的具有政府背景的汽车经营企业在汽车流通中的作用逐步被削弱，这一时期，生产企业开始在一些地方自建或者与原有的国字号汽车经销企业合资建立销售网络。尤其是随着各地汽车交易中心、汽车交易市场、汽车大卖场的兴起，汽车销售网络多元化格局日益形成，在原国字号汽车经销企业、汽车生产企业之外，其他的社会经济组织开始介入汽车销售，并日益成为汽车销售的重要通路。

但随着汽车市场的发展，这种销售渠道成员纷繁芜杂的局面的弊端也越来越突出，主要表现在以下方面：

国字号汽车经销企业的政府色彩导致其市场运作的规范性不强，并且由于利益驱动，政府行政主管部门利用手中的权力干预汽车经销企业的业务运作，影响了正常的汽车流通企业的正常经营。汽车流通企业受原计划经济观念的影响，官商作风没有根除，市场运作能力较差，开拓市场意识、服务意识淡薄。随着汽车市场购买主体的变化以及汽车渠道多元化，竞争日益激烈；尤其是在大中城市，乘用车购买主体发生了重大变化，原先以单位购买为主逐步转变为以私人购车为主，尤其在北京、广州等大城市，私人购车比例已经达到95%以上；个人消费者成为汽车市场的消费主体对市场的直接影响就是汽车购买的价格敏感度提高，购车决策过车中开始考虑购车以后的维修、保养问题，售后服务的方便性和经济性成为私人购车者在购买过程中就要考虑的问题，因而售后服务能力也成为经销商的竞争点之一。而由于原国企性质的经销商在服务意识，部门、职能设置上的问题，在与其他终端的竞争中，明显处于落后地位。

其次，在原先的渠道体系中，不同的汽车流通企业分别属于不同的系统或部门，更有甚者，一些不是专门从事汽车销售的公司甚至皮包公司也参与汽车销售。在鱼龙混杂的汽车销售市场上，一方面是层层分级的多层次渠道结构，一级向二级批发，二级向三级批发等；另一方面是，每一个批发企业同时也在一定范围内保持内零售，为了获得更多的利益，厂家制定的产品价格体系在经销商那里成了一纸空文。为了多销车，价格战此起彼伏，同一品牌的经销商之间相互倾轧的行为时有发生，这种内讧在一定程度上削弱了与其他品牌之间的竞争，浪费了宝贵的营销机会和营销资源。桑塔纳的营销网络一度是典型的计划经济的多层次模式，一级向二级批发，二级向三级批发，各级批发商由于自身也销车，处于利益关系的批发商及其下级零售商由于自身的矛盾逐渐尖锐，甚至发展到分崩离析的地步。而上汽销售公司由于只直接面向一级批发商，缺乏对下一级以下网点的控制，整个营销网络处于不稳定的态势。加上市场网络几乎完全控制在各级批发商手中，部分区域经销商的网点设置缺乏科学性，狭窄的市场区间内高密度的网点导致商家之间的过度竞争。

最后，在原先层层代理的渠道模式下，经销商掌控渠道，但各级经销商在一定程度上更多地履行着基本的物流配送的职能。而在充分竞争市场中，全面营销不仅要求经销商全面参与到市场竞争中，而且要求经销商在更高层次上与厂家保持高度一致，共同进行市场的开发。尤其是随着中国汽车市场的发育，国际汽车巨头在华布局的完成，基于在中国谋求长远发展利益的需要，国际汽车巨头开始重视品牌建设。在这一背景下，厂家对品牌建设的需求与经销商对品牌建设漠视之间的矛盾日益尖锐，原先掌握在大经销商手中的渠道越来越成为汽车厂家实施品牌建设的障碍。

在这一背景下，品牌专卖、“4S”模式应运而生。

4S模式的优势

4S模式，1999年横空出世。在那以后的一两年时间内迅速红遍大江南北，初期，其明显的优势得到业内的广泛认可。相对于传统销售渠道，4S模式的突出优势表现在：

2、盂县带鹏汽车贸易有限公司怎么样？

盂县带鹏汽车贸易有限公司是2016-11-03在山西省阳泉市盂县注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于阳泉盂县南娄镇西小坪村。

盂县带鹏汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140322MA0GY2R12E，企业法人韩军平，目前企业处于开业状态。

盂县带鹏汽车贸易有限公司的经营范围是：汽车、汽车配件销售；汽车租赁；物流服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

盂县带鹏汽车贸易有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

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3、想做汽车销售，老手或懂的进来

在郑州也好放眼全国也好，汽车销售行业都是不错的，现在的国内行情汽车销售还有很大的发展空间。
1...郑州哪里做最好？ 答：首先要找大的经销商，也就是4S店背后集团的实力，其次选择所经营的汽车品牌，根据你的工作经验，选择中档汽车销售是不错的选择，例如别克，尼桑，大众，丰田，本田等。
2...应聘条件？： 驾照，高中毕业，这是硬件条件，不是绝对的。主要还是看本人的一些情况，例如，应聘过程性格的体现，谈吐得体大方，性格开朗外观，善于言谈。
3...提成？ ： 一般情况前1至3个月 为实习学习阶段，薪水1000左右，经过考核后可以开始接待客户，汽车4S店的提成，是多样化的，根据该4S店汽车销售量而定的，高端品牌，一般单车提成较高，例如奔驰，宝马，雷克萨斯，陆虎，因为销量照比其他中端品牌，如丰田，别克，广本，斯巴鲁，奥迪 要低一些，所以单车提成会很高，基本每台在1000-3000左右当然也是根据车型的，而中端品牌基本每台200到500不等。关于汽车的单车提成还有以下几个方面，例如，销售库存车有奖励，当月个人目标完成有奖励，未完成要处罚。
而其他的提成，例如精品装具，保险，贷款也都是有提成的，精品装具一般是总额的百分之5到15.保险200-500 贷款200-500 。大概就是这个样子了。
4...要同意着装吗？： 这个问题是肯定的，需要统一着装，一般由4S店提供。
5..年龄范围？： 18到35岁
6...汽车的销售旺季，主要在年末，以及所在地的大型车展，淡季是年后到4月
7...我对汽车一点也不了解，可以吗？或者掌握汽车基本常识容易吗？

可以的，基本汽车4S店虽然要有工作经验的，但只是优先考虑、至于汽车的基本知识掌握也比较容易，因为进入4S店会有专业内训师进行培训。
回答完毕，如有疑问请补充提问！

4、盂县鑫众汽车销售有限公司怎么样？

盂县鑫众汽车销售有限公司是2012-10-26在山西省阳泉市盂县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于阳泉盂县孙家庄镇乌玉村。

盂县鑫众汽车销售有限公司的统一社会信用代码/注册号是91140322056256304A，企业法人仇智，目前企业处于开业状态。

盂县鑫众汽车销售有限公司的经营范围是：销售：汽车、工程机械、汽车配件、润滑油、五金交电、建材、通用零配件、日用杂品、日用化妆品；汽车装璜及提供车销售信息咨询；机动车维修（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为1457823万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共3473家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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5、我自己开了家汽车销售有限公司做汽车4S店的二级网，现目前我自己已经投资17万，想在做一下其他品牌的

你们的合作模式最好规范起来，一种是按着双方出资额度占有股权比例，包括流动资金和经营成本都是双方按着一定的比例摊，利润按着股比分配。另一种是一方为主，另一方出资获得固定回报，不参与具体经营管理。建议你采取第二种，朋友的10万元投入以后，你给一定的利息，具体钱怎么用他就不管了。

6、我想汽车销售行业？

我曾经做过4S门店的汽车销售，可以说对这个行业还算了解。也有同学是车行老板，有过这方面的交流。

现在老板们做车行，是很难过的了。不管是4S店还是综合品牌门店，行业的市场竞争相当激烈，最近这几年已经相当明显没有那么大的市场空间。你看身边的家庭，一家就有一两台车，早些年的时候大家赚到钱，销量增长是很可观的。

除了近年来市场增长缓慢带来的压力，还有一方面就是大家钱难赚了，这就影响了大宗商品的买卖。

4S品牌店的投入成本很大，需要花很多时间培养销售人员，客服人员，售后技术人员的能力，还要按各部门的规章流程考核，库存车又多，车不动钱就不动，唯有销售人员流动性最大。

4S店靠卖车赚的利润空间少了，就会在售后上赚回来。很多好车的车主明知道坑大和消费贵，也不得不选择在4S店做售后。可是，真的像4S店说的那样有保障吗？未必吧！

综合品牌门店，相当于一个卖车小平台，没多少现车。客户可以在别处把车看好了，试好了，决定想买哪款车型，直接砍价就成交。门店老板可以拿到你想要的品牌车型。

买车没有送保养和做售后，老板或许会和维修厂合作或者就没有这块服务。

整个汽车城，只要新开一个门店，这个本来肉就少的市场，又要面临多一个门店来抢肉吃。行业的竞争是来自同品牌的，不同品牌的，各店价格战等等各种因素的竞争。

我同学原来是拿一个小面积做4S店门面，今年初重新找了个更大的位置，和别的老板一起合伙做了个全车品牌的综合门店。因为他认为，现在的市场环境仅仅卖单一品牌的车子已经抢不到更多资源了。

员工队伍不好带，卖不到车，工资收入不高，流动性就大，公司管理制度给不了员工动力和积极性，浪费的是时间成本。

我的一个同事卖车非常厉害，他不是销售新人，只是刚来做汽车销售这行。他文化水平不高，不怎么喜欢背产品数据和资料。可是他第一个月进来公司就卖十台车，第二个月业绩还是那么好，比老员工厉害多了。他在这里是赚到钱了。由于4S店的管理制度考核太多，经常安排神秘客来考核他们的工作流程，做不好的会被扣分，扣工资，在长期高强压的工作下让他受不了这份煎熬，就选择跳槽去了综合门店，那里的环境就相对轻松一些。

可是到了综合门店，情况又是另一种情况，我以前一个老同事跟我说，那一排的综合门店，每个门店都是几个老板合伙，老板比员工还多，每个老板都可以说话，听谁的呢？门店管理能力不强，员工队伍自由散漫，他。

聪明的销售不会

7、为什么有些汽车销售店，在汽车之家不现示？

你好。在汽车之家显示出来的汽车销售四s店。通常都是具有代表性的。或者是说。有些销售经销商。跟汽车对象有关联的，或者说有。签约的。望采纳

8、汽车销售

楼主，我的一个朋友在汽车行业摸爬滚打多年，现在是某法国汽车4s店的经理，结合他的情况来说几句。
首先，你提的问题有很大错误。“这份工作适合我吗”——任何人都不应该有这样的观念，任何工作都适合你做，但首先你要努力去做。
至于具体的金龙旅行车销售，我想，你们公司选择这种模式必然有它的道理。从电话联系到实际面谈，这当然比在店里等客户上门有更高难度，因为你要去发掘客户需求、寻找潜在客户。这才是一个真正意义上的销售，而坐店的充其量只是营业员而已！
因此，假如你对自己有更高要求，希望学到更高的销售技巧，就应该尝试。

9、汽车销售淡季和旺季都是在什么时间？为什么？

一般来说淡季在5月至8月，这个时候因为大家都很忙，忙于赚钱，加上天气过热，三伏天大多数人都懒得出门，更何况是去离着自家比较远的各大品牌4S店呢？就连出门打的出租车也是一件折磨人的事儿，所以人们通常会选择在秋季冬季买车。  

再者，各大的车商和品牌商，都不喜欢选择夏季作为新车型的发布时间点，而基本上会选择在4月到6月份发布， 那么新车型有时尚品的属性，4月到6月去看车的人自然是很多的，但七八月份新车型都被看的不看，摸的不摸，试得不试了，自然人们也就不乐于那么大热天去看车。

旺季在10月到2月，大家一年的付出，都有收成，有了收成，购买的人相应就多，加上年底，临近春节，大家都想这时候购买新车或者换更好的车，开回家过年，有面子。  

(9)盂县汽车销售店扩展资料

新手提车注意事项

1、在提车前把相关文件带好，如预付款收据，预定合同，身份证，驾驶证。

2、去提车时，最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火，以便对发动机的声音进行比较。

3、尽量在阳光充足的时间提车，以便观查外观。在检查外观时注意，当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切记不要用手指去抠。

4、一定要不厌其烦的去了解与目前驾驶密切相观的问题，如机盖和油箱如何开启，如何使用自动门锁及空调，如何调座椅和后试镜，磨合期的理想时速等等，如果对这些不了解会给自己造成很多麻烦，所以千万别不好意思问，另外，提车时最好两个人同去，以便问得更全面。

5、提车时注意看里程表公里读数：一般为8—10公里，及看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。

6、提订货车时要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）或翻新车（试驾车）。

7、提车时记得索要生产日期和运输日期详细比对所提车辆。

8、买车后交车给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不给销售开着车满大街溜车。

10、汽车销售公司和汽贸公司有啥区别

1、车源不同

汽车销售公司的车辆多是从厂家取车，车源有保障。

而汽贸公司车源都来自于4S店，基本上都是外地区域调车，也就是南车北卖，北车南调，可以卖很多品牌的车。

2、价格不同

汽车销售公司的车辆价格稍高于汽贸公司。

汽车销售公司由于价格仍受厂家限制，只能通过赠送各种装潢来吸引消费者的眼球，进而拉动销量。而汽贸公司由于不受厂家的价格管控，价格完全依据市场来调节，因此价格变化非常迅速。

3、售后区别

汽车销售公司通常集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体，而汽贸公司则没有足够的售后保障。汽贸公司无论是从硬件、维修技术、配套设施上都与汽车销售公司店提供的专业维修存在一些差距。