汽车销售店一年

1、汽车销售淡季和旺季都是在什么时间？为什么？

一般来说淡季在5月至8月，这个时候因为大家都很忙，忙于赚钱，加上天气过热，三伏天大多数人都懒得出门，更何况是去离着自家比较远的各大品牌4S店呢？就连出门打的出租车也是一件折磨人的事儿，所以人们通常会选择在秋季冬季买车。  

再者，各大的车商和品牌商，都不喜欢选择夏季作为新车型的发布时间点，而基本上会选择在4月到6月份发布， 那么新车型有时尚品的属性，4月到6月去看车的人自然是很多的，但七八月份新车型都被看的不看，摸的不摸，试得不试了，自然人们也就不乐于那么大热天去看车。

旺季在10月到2月，大家一年的付出，都有收成，有了收成，购买的人相应就多，加上年底，临近春节，大家都想这时候购买新车或者换更好的车，开回家过年，有面子。  

(1)汽车销售店一年扩展资料

新手提车注意事项

1、在提车前把相关文件带好，如预付款收据，预定合同，身份证，驾驶证。

2、去提车时，最好要求将两辆款式相同的车放并排同时点火，以便对发动机的声音进行比较。

3、尽量在阳光充足的时间提车，以便观查外观。在检查外观时注意，当车上的有些污点不敢确认是否是划痕时，最好找一条湿润的布擦拭，切记不要用手指去抠。

4、一定要不厌其烦的去了解与目前驾驶密切相观的问题，如机盖和油箱如何开启，如何使用自动门锁及空调，如何调座椅和后试镜，磨合期的理想时速等等，如果对这些不了解会给自己造成很多麻烦，所以千万别不好意思问，另外，提车时最好两个人同去，以便问得更全面。

5、提车时注意看里程表公里读数：一般为8—10公里，及看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。

6、提订货车时要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长此车有可能为展示车（放在展览大厅供客人展览）或翻新车（试驾车）。

7、提车时记得索要生产日期和运输日期详细比对所提车辆。

8、买车后交车给4S店销售办牌和各种手续，记得抄里程表，不给销售开着车满大街溜车。

2、4S店真的是 “一年不卖车，卖车吃三年”吗？

4S店“一年不卖车，卖车吃三年”这个说法绝对是有夸张的成分在里面。但是我们不可否认的是，卖车这个行业是很暴利的。从现今的社会上的一家家4S店就看得出来。

首先，现在的4S店很多也是走量的，也是主张着薄利多销的，不过对于他们来说的薄利对我们来说也可以说是一笔巨款。现在汽车市场竞争激烈，车的价格越来越低。据业内人士数据统计，在30万元以下的车型，销售一辆车的平均利润为5%左右，卖一辆30万的车，4S店的利润才1.5万块。单纯卖车赚的钱肯定不够一整个4S店的开支的。

所以现在很多4S店由于资金不足，都会把现车的合格证和主钥匙抵押给银行去贷款，等到这辆车卖出去了再去银行赎回来，钱也赚了，资金也流转了。

其次，卖车不是很赚钱，赚钱的是后面的一系列的活动。

厂家返点，整车销售上，4S店主要靠赚车价的差额和厂家的返点，其中厂家返点就是提成的意思。销售额和服务质量综合评定给经销商返点，差的可能仅有2%，而高的有10%甚至更高；

保险装潢，在4S店上保险价格很高，而且4S店还能拿到保险公司的返点，一些4S店甚至要求分期买车的顾客，不仅第一年要在店里买，而且还款期间都需要在店里买保险，所以在保险上也是盈利的项目；

汽车金融，4S店帮你你办理银行贷款都是要交纳一部分手续的，这部分钱都是4s店的纯收入，因为去银行贷款是没有手续费的。而且有时他们还会向银行收取返利，这又可以赚一笔钱。

各种服务费，维修保养不少车主提车的时候会突然多出好几笔钱，少则几百，多则上千。一般有新车PDI费，出库费，上牌费，贷款手续费等等。4S店的维修保养比外面贵很多，但因为新车保修期内必须在4S店内保养维修，觉得4S店省心专业，有非常多的用户维修保养第一选择是4S店。维修中还有部分利润主要是事故车理赔，也就是从保险公司那收修理费。

当然，不止这些就不一一列举了。

综上所述，“一年不卖车”是不可能的，主要也是要走量的。但是“卖车吃三年”虽然夸张了些也是有一定道理的。

3、4s店销售一个月一般能卖多少辆车

按照客户满意度的要求，能力很好的销售顾问能一个月卖20台左右并且客户都是非常满意的，也和品牌产品有关系，交车的流程是比较费时间的，但是也是能提高客户满意度的。个人建议在新手阶段不要超过8台，在具备一定客户把控能力之后再逐步增加销量。北京某广本店的女销售顾问一个月30客户还是很满意，因为她在这个店的这个岗位已经工作5年多了。

4、汽车在4S店出厂一年之后还能否销售？

4S好像没有这个义务告知消费者该车已经停产的信息.

生产时间汽车铭牌上有标示的！

5、开一家汽车4s店一年能赚多少？

影响一家汽车4s店赚钱的因素主要体现在店面的地理位置是否交通便捷，优惠政策力度，所销售汽车的价位，以及售后服务水平等方面的因素所决定。

6、开个汽车销售店要多少钱啊？

汽车渠道终端：从4S到nS

用昙花一现来形容4S店在轿车市场的风光或许不是很贴切，但也不能说很不贴切——从1999年广州本田第一家4S店建立以后的短短2-3年时间，4S销售得到了大小汽车企业的一致认同，在中国几乎所有大中城市遍地开花；然而甚至就在一些经销商的4S发财梦才做了不久，抑或是刚刚开始做的时候，某些城市某些品牌4S经销商准备卖店的消息就开始在2003年那个绝大部分汽车人血液还沸腾着的年份开始流传；仅仅就过了一年以后，从成都到北京到济南再到好多的可以说上一大串名字的城市，4S店却成了不少人的烫手山芋，急欲去之而后快！4S店到底怎么了？

4S销售模式诞生的历史背景

在计划经济时代，汽车作为生产资料，其生产受政府相关部门严格控制，销售由国家物资总局及其省、地、县、物资管理部门具体负责，按指标分配；在中国经济由计划向市场转变的时期，生产和销售的计划色彩逐渐减弱，但作为过渡时期汽车销售的重要流通部门，中国汽车贸易总公司、中国机电设备总公司、中国汽车工业销售总公司、中央各行业主管部门的物资经销企业成为汽车销售的核心渠道，他们在地方的经销网点成为当时汽车销售的主要终端。后来，随着市场经济的进一步发展，汽车生产企业获得了更多的销售自主权，原有的具有政府背景的汽车经营企业在汽车流通中的作用逐步被削弱，这一时期，生产企业开始在一些地方自建或者与原有的国字号汽车经销企业合资建立销售网络。尤其是随着各地汽车交易中心、汽车交易市场、汽车大卖场的兴起，汽车销售网络多元化格局日益形成，在原国字号汽车经销企业、汽车生产企业之外，其他的社会经济组织开始介入汽车销售，并日益成为汽车销售的重要通路。

但随着汽车市场的发展，这种销售渠道成员纷繁芜杂的局面的弊端也越来越突出，主要表现在以下方面：

国字号汽车经销企业的政府色彩导致其市场运作的规范性不强，并且由于利益驱动，政府行政主管部门利用手中的权力干预汽车经销企业的业务运作，影响了正常的汽车流通企业的正常经营。汽车流通企业受原计划经济观念的影响，官商作风没有根除，市场运作能力较差，开拓市场意识、服务意识淡薄。随着汽车市场购买主体的变化以及汽车渠道多元化，竞争日益激烈；尤其是在大中城市，乘用车购买主体发生了重大变化，原先以单位购买为主逐步转变为以私人购车为主，尤其在北京、广州等大城市，私人购车比例已经达到95%以上；个人消费者成为汽车市场的消费主体对市场的直接影响就是汽车购买的价格敏感度提高，购车决策过车中开始考虑购车以后的维修、保养问题，售后服务的方便性和经济性成为私人购车者在购买过程中就要考虑的问题，因而售后服务能力也成为经销商的竞争点之一。而由于原国企性质的经销商在服务意识，部门、职能设置上的问题，在与其他终端的竞争中，明显处于落后地位。

其次，在原先的渠道体系中，不同的汽车流通企业分别属于不同的系统或部门，更有甚者，一些不是专门从事汽车销售的公司甚至皮包公司也参与汽车销售。在鱼龙混杂的汽车销售市场上，一方面是层层分级的多层次渠道结构，一级向二级批发，二级向三级批发等；另一方面是，每一个批发企业同时也在一定范围内保持内零售，为了获得更多的利益，厂家制定的产品价格体系在经销商那里成了一纸空文。为了多销车，价格战此起彼伏，同一品牌的经销商之间相互倾轧的行为时有发生，这种内讧在一定程度上削弱了与其他品牌之间的竞争，浪费了宝贵的营销机会和营销资源。桑塔纳的营销网络一度是典型的计划经济的多层次模式，一级向二级批发，二级向三级批发，各级批发商由于自身也销车，处于利益关系的批发商及其下级零售商由于自身的矛盾逐渐尖锐，甚至发展到分崩离析的地步。而上汽销售公司由于只直接面向一级批发商，缺乏对下一级以下网点的控制，整个营销网络处于不稳定的态势。加上市场网络几乎完全控制在各级批发商手中，部分区域经销商的网点设置缺乏科学性，狭窄的市场区间内高密度的网点导致商家之间的过度竞争。

最后，在原先层层代理的渠道模式下，经销商掌控渠道，但各级经销商在一定程度上更多地履行着基本的物流配送的职能。而在充分竞争市场中，全面营销不仅要求经销商全面参与到市场竞争中，而且要求经销商在更高层次上与厂家保持高度一致，共同进行市场的开发。尤其是随着中国汽车市场的发育，国际汽车巨头在华布局的完成，基于在中国谋求长远发展利益的需要，国际汽车巨头开始重视品牌建设。在这一背景下，厂家对品牌建设的需求与经销商对品牌建设漠视之间的矛盾日益尖锐，原先掌握在大经销商手中的渠道越来越成为汽车厂家实施品牌建设的障碍。

在这一背景下，品牌专卖、“4S”模式应运而生。

4S模式的优势

4S模式，1999年横空出世。在那以后的一两年时间内迅速红遍大江南北，初期，其明显的优势得到业内的广泛认可。相对于传统销售渠道，4S模式的突出优势表现在：

7、4S店 汽车销售大概一个月工资多少？

说实话，底薪一般是实习期间1000元，转正后底薪1200元。所以，汽车销售要靠提成，卖车数量多提成自然高。汽车销售还是前景和钱景都不错的。详细可以搜索一下这篇“盘点各类汽车销售薪酬待遇情况”（信息来源于606汽车人才网）