1、汽车车险价格计算公式
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易保险车险比价平台解析2016汽车车险价格计算公式
1.车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率
2.第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费
3.全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率
4.新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率
5.玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率
6.自燃损失险保费=本险种保险金额×费率
7.车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率
8.车载货物掉落责任险保费=本险种赔偿限额×费率
9.不计免赔特约险保费=(车辆损失险保险费+第三者责任险保险费)×费率
2、如何计算一台家用汽车的剩余价格？
最好是计算出使用前后的差价，可以评估现在这部车的价值，然后根据具体情况判定。
●如何判断汽车残值
根据国内汽车15年年限的标准，一般情况下，新车购买后的前五年平均折旧率接近50%，而前一到两年根据不同车型的不同情况，折旧率从35%到60%不等。
具体来说，要了解某品牌汽车残值的状况，首先要摸清这个品牌新车的销售业绩以及市场占有率。市场占有率越高的车型，其残值就越高，口碑良好的车型往往具有高品牌认知度和稳定的性能，这为其残值的提升提供了有力保障，再有就是配件价格是否便宜，最后要看该款车的市场价格的稳定性，如果该车经常降价，那么其残值一般来说会比较低。
●经济型车残值相对稳定
与中级车、高级车乃至豪华车相比，5万元到10万元的经济型轿车不同车型之间的残值差距是最小的。对比采访中提取的数据，第一年保值率最高的车型与最低的车型只差8个百分点，第二年保值率最高的车型与最低的车型相差也不到10个百分点。在10万元到20万元区间和20万元以上的区间，两款不同车型之间残值差距最高能够达到16个百分点。
●欧系车残值一马当先
日韩车系购买及使用成本均较低，二手车残值相对较低；美国车系车身尺寸大、油耗大、性能较优，购买及使用成本均较高，二手车残值居中；欧系车以技术性能领先而著称，购买成本相对较高，使用成本居中，但二手车残值相对较高。从二手车市场可以看出，汽车残值高的车在市场十分走俏。实习记者 韩旭
●相关术语介绍
保值率=（旧车平均收购价÷新车市场平均报价）×100%
保值&残值——保值是指旧车折旧后剩下的价格，表现简单且直观明了；残值是指旧车剩余的使用价值，是一个抽象的概念。两者在实际意义上几乎可以等同。
保值率&折旧率——计算出一款车的保值率，折旧率便一目了然。一般情况下，保值率与折旧率可以用公式来换算即保值率+折旧率=100%，两个概念密切相关。制表/林赛
影响二手车价格的因素
1、车辆年份的远近
2、车辆行驶里程的多少
3、车辆机械状态的好坏
4、车辆外观的好坏，有无修理痕迹
5、车辆配置的高低
6、车辆排量的大小
7、颜色是否符合该品牌客户喜好
8、车辆手续是否齐全
9、车辆是否属于知名品牌
10、是否符合当地的车辆环保政策
11、同类车在市场库存的多少
12、同品牌新车价格波动大小
3、二手车怎么计算价格
二手车价格/车折旧：
维修快7年了，中低车辆最多，平时任务非常之多，总结了车折旧规律：只举例捷达，面包：
一：前提1：没有修过车，就是基本保养。且平均每月不超250公里。不含过户。
1、捷达如果原价8.9万，
开1年，二手折旧为89000*0.9=80100元。基本在这价上下之间。
开3年：89000*0.9*0.9*0.8=57672元。
开5年，89000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=32296.32元。
2、面包车同理：原价3.8万，
开1年，二手价格:38000*0.9=34200元。
开3年，38000*0.9*0.9*0.8=24624元。
开5年：38000*0.9*0.9*0.8*0.8*0.7=13789.44元。
二、前提2：大修过发动机，如换凸轮轴、气门、活塞环、活塞、皮带等。基础上乘以50%，大修改地盘如:钣金过梁、悬架乘以50%，换过轮胎乘以70%。换过保险杠、散热器、压缩机、发电机、水泵乘以80%，换过增压系统乘以70%。换过转向部件乘以70%。每月平均行驶350-600公里乘以65%，每月平均行驶在600及以上乘以50%。不含过户。
1、捷达开3年，大修过发动机，换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.7=20185.2元左右。
2、捷达开3年，大修过发动机，大修过地盘，换过四轮胎。二手价格在89000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5*0.7=10092.6元左右。
4、面包车开3年，换过四个轮胎：二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.7=17236.8元左右。
5、面包车开3年，大修过发动机，平均每月行驶736公里：二手价在38000*0.9*0.9*0.8*0.5*0.5=6156元左右。
三、卖车的人一般不说修过车就说平时只保养，购车一般叫个熟悉车的人去看看，
主要看:
1、车地盘各个角落看是否焊接过喷漆过，是否更换过部件。
2、看发动机周围更换过哪些部件，
3、看发动机号、识别码、名牌信息、购置税、购车发票、交强险、商业险信息是否一致。
4、观察里程、排烟筒积灰。
5、各个玻璃号码信息。
6、仪表盘周围磨损程度。
7、各个轮胎编号、磨损程度。
等等
以上只是经验总结，仅供参考。价格一般灵活协商。跳动在：1-2千（k）左右。 各大二手平台价格偏高,中间挣7-15k左右,甚至更高。
当前时间：2020年5月，此参考适用今后2-3年。
4、二手车怎么算价格？
1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%- -18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算。
2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等0随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业。
3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。
5、车险里汽车价格按什么计算
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车辆保险上显示的车辆价格的计算：
和按照去年的车辆保险费有关，不同的车型保险公司也会给予不同的计算。进行车辆保险费计算时，新车购置的价格要包含在购置税在内的，车主可自行选择足额或不足额投保，得出的车辆保险计算结果也大不相同。
根据投保方式不同计算：
不同的投保方式会有不同的车险保险费计算方式。
按照新车购置价投保也就是常说的足额投保，这样在发生事故时，车主能获得足额赔偿。如果选择后两种投保方式，则发生事故后，保险公司将按比例赔偿。
如果客户选择在新车购置价内与保险人协商的方式投保机动车损失险，将来有关车辆损失的理赔基本是按照比例来进行理赔的。
新车购置价是指保险合同签定地购置与保险车辆同类型新车的价格，保险金额的基础就来自这个数额。购置税是按新车购置价格的百分之十收的。
消费者要计算出所缴纳的购置税，加上裸车价格便和总额，才能确定车辆保险费的大概标准。这里举个例子，一车主买看0万元的国产车一辆，去除增值税部分后按10%纳税。则所应缴纳的购置税是100000÷1.17×10%=8547元。这样在投保车险的时候，所参照的计算依据就是新车购置价108547元。
6、车险中 车辆价格怎么算
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汽车商业险主要是由各家保险公司售卖，目前一般汽车商业险，主要包括主险和附加险。一般主险有三个：交强险（机动车交通事故强制责任险），车损险，三者险。而常见的附加险有：盗抢险，车上责任险，渗水险，划痕险，自燃险，不计免赔险，玻璃单独破损险等。
详细解析：
1、交强险
交强险责任限额是指被保险机动车在保险期间（通常为1年）发生交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。
2、车损险
车损险，该险种赔偿单方事故车辆的损失，但不包含玻璃单独破损的损失，停放中造成的损失，如无法找到责任人，赔偿损失的30%，碰撞事故按照责任比例赔付，价格随车辆购买价格增加而增加，推荐险种（如果个人觉得车驾技术好，且能忍受小事故的赔偿金额，为了省钱可不选择该险种，但是如果期间内发生大事故就会觉得还是投保该险种合算）
3、三者险
三者险，赔偿范围同交强险，但是必须在交强险赔偿完后才能赔偿，赔偿时按照事故责任比例进行赔偿，保费价格根据保额的大小对应相应的保费，强推险种（不管其他什么险种不保，但是该险种必须投保，20万-50万是推荐价格，基本上能应付大小三者事故）
车上人员责任险，赔偿范围通字面意思，车上人员损伤锁产生的医疗费用，价格根据保额大小变化，一般在一两百左右，非推荐险种（一般情况下个人都有保以外伤害险，而且该险种必须是其他险种赔偿完后做的补充，所以不是很推荐，视个人情况购买吧）
4、附加险
（1）、盗抢险
盗抢险，指车辆被盗后车辆的赔偿以及因被盗产生的车辆损坏、丢失的赔偿，保费根据车辆购置价乘以折旧率后的数值变化而变化，价格不高，非推荐险种（该险种非常适合常年在外地，无固定停车点、停车库的司机）
（2）、不计免赔特约险
自燃损失险，该险种为上述4个险的补充险种（可以在上述4个险种中选择），如果不投保该险种，那么当有需要根据事故责任比例赔偿的，那么在赔偿时先根据责任的大小扣除一定免赔率计算出来的免赔额再按照事故责任比例赔偿，价格根据上述4个险种保费变化，强推险种
（3）自燃损失险
自燃损失险，车辆因自燃而产生的损失、施救费的赔偿，保费按照车辆购置价折旧后根据车辆增加而增加，新车不推荐，老车推荐（新车如果发生自燃可以找厂家，而且保险公司也会让客户找厂家解决）
（4）、玻璃单独破碎险
玻璃单独破碎险，指车辆使用中玻璃单独破损的费用，但不包括后视镜的赔偿（因后视镜也有对应的险种，但是个人觉得貌似没必要投保），非推荐（该险种选择条件同盗抢险）
（5）、划痕险
划痕险，车辆使用中无碰撞痕迹的单方面车漆损伤，强烈不推荐险种（首先，该险种赔付率有点高，新手么，划擦是很正常的，所以投保该险种一般会有对应的免赔额，即你产生的损失，赔偿时会先扣除免赔额的那部分，金额又少还影响下年度的保费，赔得次数少，不划算，赔多了，保险公司就不会给你车子投保商业险了）
拓展资料：
汽车商业险主要是由各家保险公司售卖，目前一般汽车商业险，主要包括主险和附加险。一般主险有三个：交强险（机动车交通事故强制责任险），车损险，三者险。而常见的附加险有：盗抢险，车上责任险，渗水险，划痕险，自燃险，不计免赔险，玻璃单独破损险等。
主险与附加险主要的区别在于，主险是强制购买的车险，而附加险是选择性购买的车险。而且附加险一般不能够单独购买，必须要在购买了主险的基础上才能附加购买。
主险一般是必买的保险，交强险是由国家强制购买的保险，交强险的费率是固定的，会随车龄变化。一般的交强险具有强制性，广泛性，公益性。而车损险赔偿除发动机外的车辆其他部件损坏，保险公司在合理范围内给予赔偿。而三者险则主要是对出现交通事故造成第三方的伤害，不能包括肇事者的家属。
而附加险的品类繁多，选择种类自然也是多样的。盗抢险主要是针对丢失了三个月未尝寻回的予以赔偿。车上责任险主要是针对车上的司乘人员投保，若受到伤害，则可以进行理赔。另外与车损险互补的另一个附加险就是渗水险，专门对发动机进行赔偿。
划痕险则主要针对车上的刮痕修复的费用进行赔偿。而自燃险则主要旧车进行的一项投保项目，旧车的设备陈旧，这份保险就更合理。而对于不记免赔险，又是作为三者险的互补险，对于新手而言，是一份比较合理的附加险。玻璃单独破损险也是作为车损险的互补附加险，对于其他部件完好时，单独只有玻璃破损车损险不赔偿的现象，赔偿单独玻璃损坏的费用。
汽车的商业险都具有各自的功能，它们的针对保险项目都是不同的，主险本身具有强制性，是必须购买的保险。而其余的附加险，都是具有选择性的。附加险的最大特征是能够与主险互补，在经济条件允许的条件下，能投“全险”必然是能够获得潜在的最大的理赔。而其实具体的参险选择一方面要根据车主自身的情况，一方面要根据车子本身的情况而定。
7、汽车指导价和参考价是什么意思啊？要是真正买车得按哪个价格来计算呢？
指导价是官方指导售价，最低价就是优惠后的价格！
购买的时候不按参考价也不按指导价。 按你和4s店经销商谈的最终实际价格。 实际买车是你要和经销商谈价格，最终的裸车价有可能低于参考价。 部分热销车型甚至高于指导价。大部分是在指导价以下的。
8、汽车的保险价格怎么算
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这个问题答案是肯定的，汽车保险每年都要交。车险包括交强险和商业险，交强险第一年的基础费率是全国统一的固定价格，而第二年的价格则跟交通违章与出险次数挂钩；而商业险的费用主要根据车主的车价、选择的险种及出险次数等来计算。