威马汽车销售员收入

1、汽车销售人员年薪可以达到多少？

一个汽车销售员的月收入平均可以达到多少？这其中有很多的因素主导，包括销售的汽车品牌是否“牌儿亮”，汽车销售人员本身的职业操守是否过硬，是否处在汽车销售的旺季等等。

据了解，汽车销售行业正处于一个竞争相对激烈的时期，普通销售人员与金牌销售人员的月薪更是相去甚远，低者一二千块，而金牌销售人员的月收入超过五位数的还是有的。虽然那只是少数人，但人家毕竟是做到了，而且一般还能保持得下去。从整个行业平均起来看，汽车销售人员与其他行业销售人员相比的话，收入可能略高一点点。

汽车销售人员的薪酬模式一般有两种：一种是底薪加提成模式，一种是无底薪纯提成模式。前者的底薪一般大致为800-1000元，提成包括车价提成、保险上牌的相应服务费与汽车美容装饰材料的提成。后者则没有底薪，但每走一台车提成要比前者高一些。有些销售公司为鼓励销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪＋提成＋奖金”的方式；不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度、销售淡旺季来定，好卖的车奖金少，不畅销车型尤其是库存车的奖金多。如克莱斯勒，淡季销售一辆300C的提成加奖励大约1000元。市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。如广本经销商给销售人员的提成一般是120元/车，东风标致、东风本田、长安福特等经销商对卖车的提成是300元/车，一汽丰田则是350元/车。提成与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。

据业内人士透露，保险的返点一般在30-40%，许多销售人员往往利用新车主对保险不了解的情况，为车主上高额保险，保险金额在4000元至6000元不等，一份保险返点收入就可达1000-2000元，甚至有些人的车险返点收入远远高于他的卖车收入。

如今，大部分汽车销售公司给销售人员的基本保障都是三位数。销售经理月薪5000-6000元+年终奖(5万-6万元)；国产车销售员平均月收入2000-3000元；普通进口车销售员平均月收入5000元以上；知名进口车销售代理每月底薪2000-3000元+每辆车上万元的提成很多汽车销售高手每个月能卖20台车左右，如何赚得五位数的收入呢？我们来计算一下：底薪1000左右；20台车销售提成5000；办车辆保险、装饰、美容、改装等要拿提成；办牌照、做二手车也拿提成；介绍车辆保养、维修也有提成……生财门路之广，令人瞠目。这样算下来，月收入达到五位数也就不是什么难事了。这其中还不包括灰色收入(有违职业道德之行为决不推荐)。可以这样说，当一个车主买向你买下一辆汽车时，在使用寿命范围之内，只要你有能耐让车主信赖你，那么他为这辆车付出的所有帐单你都有可能拿提成。怪不得有那么多人千方百计要钻进来“掘金”！

当然，这样的工资结构，无疑给销售人员的压力是巨大的，特别是对于身处异乡谋生的人来说，做不出业绩就意味着可能要遭遇生存危机。同样，对于打算来汽车行业混混看，没有下足决心的投机者也是一个职业生涯的生死考验----只能接受销售的成王败寇的规则。在这样的环境下，就制造了两个极端：大概10%的人成了异常优秀的SALES，另外还有20%的优秀SALES，40%左右的普通SALES。另外30%的人，已经或者即将被淘汰。

优秀人才的存在就会有竞争。所以汽车销售行业优秀人才的流动性大也属正常现象。这是一个以业绩估能力和以成败论英雄的职业。挣多挣少都由自己决定，看准了门路，找对了方向，使够了力气，自然挣得多一些。除了作到这些外，还要具备另一项要素：做销售的天分，才能赚得让人家眼红。专家预测，未来10年中，我国大约需要汽车销售人才50万人。所以那些想要“挖金”而又有喜欢汽车的朋友们不妨试试这有挑战性的职业。

2、汽车销售员一个月工资大概是多少钱？他们卖一台卖赚多少钱的提成？

这得看你卖什么品牌了？楼上的注意咯：10%%的提车是你在做梦吧？一般按每台提成，比如广汽丰田凯美瑞大概200元|台，进口车和国产车还不一样，国产车提成偏少，进口车提成跟排量，价格有关，比如奥迪A6L提成大概在200-500之间，A8就是上千元了，越野车提车比轿车的多，越贵的提的越多，但肯定不是按汽车销售额的百分比提，那是白日梦呢！其实要说提成，全国雷克萨斯经销店的销售顾问是提的比较多的，每月有规定的任务，任务下每台1000元，超出任务后DOUBLE（双份提成），所以，要选择销售行业，尽可能选择豪华品牌，比如宝马，奔驰，路虎之类的，大众的话，进口的也不错！最后一点，具体区域不一样肯定佣金也不会相同哦！

3、汽车4S店的销售人员工资是多少？

4S店里的销售员基本都是底薪加提成的工资体系的，其中还有奖金。根据2020年2月的工资水平，一般在3000元—10000元不等，不同的4S店有不同的标准，而且差别还是很大的。

4S店的销售工资也是分几个部分的。首先就是基础工资，也就是底薪。基础工资的多少一般和4S店有关系，4S店的规模档次越高，那么基础工资一般就会越高，反之，基础工资也不会很高。

作为汽车销售来说，并不是每一辆汽车的提车都是一样的，一般来说，畅销车的提成都不会太高，卖出一辆可能只有一百块左右，毕竟，这些畅销车根本不愁卖。而如果是一些销量不好的车，那么，提成就高很多了，有些时候卖出去一辆就有一千多块钱的提成。

虽说汽车销售员的工资有可能会很高，但是如果没有完成指标的话，也有可能得不到提成的。即便已经完成了业绩目标，也有可能会因为遭到投诉而被扣钱。

做汽车销售的技巧

1、了解客户的背景

了解顾客的背景，包括：顾客的购车经历、顾客的决策行为类型。若顾客已有购车经历，那他在购车方面会有自己的一套见解，而且会对先前的车子有哪些不满的地方，会对新车有苛刻的要求。而顾客的决策行为类型，选择判断顾客是否有购买的权利，或者说购买权利的比重的多少。了解清楚之后，方能进行下一步的谈判。

2、建立顾客的舒适感

谈判最忌就是紧绷的谈判氛围，有任何的风吹草动都可能造成谈判的破裂。所以汽车销售顾问一定要制造让顾客放松、舒适的氛围，让顾客没有任何心理负担，来敞开心扉谈他自己的真实想法。

3、取得顾客的信任和好感

很多时候，销售不是销售产品，而是销售自己。若汽车销售顾问能够用自己的人格魅力，让顾客对你有好感，信赖你，汽车销售可以从自己的专业度、热情、亲和力等方面来感染顾客，与顾客拉近距离。给自己制造有利谈判条件。

4、现在做汽车销售员一般月薪是多少啊

卖辆奔驰车 提成一万多

职业分析：“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人

具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———

市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。

一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。

5、汽车销售员一个月薪水多少

试用期一般是底薪。转正后底薪+提成+奖金。不过底薪不多哦，1000元左右，提成也是要看你销售的汽车品牌。

国产车销售员：平均月收入两三千元

业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。

卖进口车：月收入5000元左右(或更高)

进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。(606job汽车招聘网提供资料，仅供参考)

6、汽车销售业绩一般，工资多少？

汽车销售如果销售业绩一般，只能赚基本工资，也就是底薪加少量提成，根据2020年2月的工资水平，一般在1800元—3500元不等。

作为销售最重要的就是业绩，销售这个行业就是付出多少赚多少钱，每个优秀的销售付出的努力也是很多人难以做到的。4S店的销售工资也是分几个部分的。首先就是基础工资，也就是底薪。基础工资的多少一般和4S店有关系，4S店的规模档次越高，那么基础工资一般就会越高，反之，基础工资也不会很高。

作为销售，底薪只是他们工资的一部分，提成才是他们工资高低的重点。并不是每一辆汽车的提车都是一样的，一般来说，畅销车的提成卖出一辆可能只有一百块左右，而如果是一些销量不好的车，那么，提成就高很多了，有些时候卖出去一辆就有一千多块钱的提成。

不过，销售也不是这么好赚钱的，销售也是服务行业，很容易遭到投诉，一般来说，一旦遭到投诉销售就会被扣掉不少工资，一个投诉很有可能让这个月的业绩都都清零。

汽车销售技巧

1、先“备课”，只有提前了解市场，才能知道购车客户的需求，才能让你的车卖的出去。就像老师上课之前都需要备课一样，胸有成竹，做事情才有底气和把握，从而带给你自信。

2、掌握接待客户和拜访客户的技巧；通过电话咨询客户时应该注意的技巧。

3、不要和客户侃侃而谈，引起客户的厌烦，必须在最佳时期切入卖出主题，让客户了解你的业务。

4、掌握产品的特点，汽车产品的特点无非就是这几个方法：性能、价格、特殊优点。通过介绍汽车产品的特点，让客户对你的专业性认可，从而促进买卖的成交。

7、去轿车4S店做销售员，新人刚去月薪大概是多少？

职业分析：“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人

具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———

市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。

一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。

昨天，记者与一位业内人士谈起干这一行的收入，这位业内人士坦言，两年前北京还出现过用麻袋装钱及用点钞机发工资的场景，那时候每月赚个一两万是很正常的事。现在每月平均也就两三千，业绩不错的也超不过5000元，不少人“见势不妙”都转了行。

入行新手：只拿六百到一千的底薪

汽车销售人员的薪酬体系，一般都是“底薪＋提成”，有些公司为促进销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪＋提成＋奖金”的方式。

据了解，汽车销售人员的底薪600元至1000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。如广本经销商一般是100元/车，上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车，帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。

刚入行的汽车销售人员，由于卖出的车少，往往只能拿数百元的底薪，如果连续几个月完成不了销售任务，就极有可能被炒。

销售经理：平均年薪10万元

汽车销售公司一般每月给每个部门分配一定的销售定额，每个部门完成规定的销售定额后，多卖的车再进行提成：先按一定比例给销售经理提成，剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。

销售经理的底薪是两三千元，月销售提成是部门销售员平均提成的1.5倍，平均月总收入六七千元。根据全年的销售业绩，销售经理年底还能有一笔不菲的年终奖，当然前提是销售业绩好。据透露，只要销售任务完成，销售经理年底拿个五六万不成问题。

纯粹的职业经理人、不占公司股份的4S店老总的月薪一般为5000元到1万元，如果是占有4S店股份的老板，进账就多了。

职业资格认证在京试点 薪水差距可达5倍以上

今年开始，汽车营销师职业资格认证在京试点培训。国家汽车营销师职业资格等级分四级，收入水平一般不设固定标准，而是和所在单位的销售状况挂钩。
北京这四级营销师的月收入情况大致是：汽车营销员1000元至2000元，助理汽车营销师3000元至4000元，汽车营销师5000元至1万元，高级汽车营销师在1万元以上。

职业分析："钱"景看好缺高素质人才

汽车销售人员的平均底薪每年在3万到5万元之间，此外的主要收入靠绩效提成，上不封顶，因此汽车行业目前还有很大的上升空间。

据业内人士介绍，目前北京市有机动车市场和各类汽车经销店230多家，从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训，具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺乏。

有权威专家预测，未来10年中，我国大约需要汽车经纪人50万人。

汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等众多繁琐的环节。

一些车行的老总表示，具备“汽车经纪人”证书将逐渐成为招聘的条件之一。

各类卖车人收入基本情况

初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）

销售经理：月薪五六千元+年终奖（五六万元）

国产车销售员：平均月收入两三千元

普通进口车销售员：平均月收入5000元以上

知名进口车销售代理：每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成

“拼缝”车虫：每辆车挣两三千元（主要靠装饰和保险）

卖国产车：平均月收入两三千元

据介绍，为了把车卖出去，销售员是“各显神通”，有的在QQ上也能拉到客户。

业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。

另据业内人士透露，销售人员还有一部分“额外”收入，如对热销车进行加价和办理车贷保险的回扣，以及为新车做装饰等。虽然这部分收入并不合理，但是在汽车销售人员收入中所占比例是比较高的。
保险返点一般在30%至40%，许多人往往利用新车主对保险不了解的情况，为车主上高额保险，保险金额在4000元至6000元不等，一份保险返点收入就可达一两千元。做得好的销售员一般车险返点的收入远远高于他的卖车收入。

卖进口车：底薪两三千元提成常上万

进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。

与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。

根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。

日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。

奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族，销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰，利润在10万多元，销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高，在两三千元。

百万元级的车型（如宾利）的利润在车价的30%左右，销售员的提成可达20%，即售出一辆300万元的宾利，可提成18万元。

“拼缝”车虫：靠装饰和保险每车赚两三千

众所周知，车虫是最会钻买车人的空子的。他们“拼”一辆车就能挣两三千元，每月只需卖掉三辆车就可过上滋润的生活了。

据一位不愿透露姓名的业内人士表示，汽车装饰和保险是车虫利润的主要来源。

以汽车膜为例，一般车膜成本仅为70元/卷，整车玻璃贴下来，每车成本仅为20元至50元，但车虫却要收2000元至3000元。另外，保险也是其利润的重要来源，其返点与一般汽车销售人员差不多

8、汽车销售员一般月薪是多少

卖辆奔驰车 提成一万多

职业分析：“钱”景大有可观 渴望高素质人才 未来10年汽车经纪人缺口50万人

具备一定外语功底 熟练掌握汽车知识———

市场行情、车型、品牌和经销商的实力都影响着汽车销售员的薪金。

一般来说，销售利润较大的高档车比销售经济车型的收入要高，而一定的英语水平也是担当高档车销售员所要求的高素质之一。

昨天，记者与一位业内人士谈起干这一行的收入，这位业内人士坦言，两年前北京还出现过用麻袋装钱及用点钞机发工资的场景，那时候每月赚个一两万是很正常的事。现在每月平均也就两三千，业绩不错的也超不过5000元，不少人“见势不妙”都转了行。

入行新手：只拿六百到一千的底薪

汽车销售人员的薪酬体系，一般都是“底薪＋提成”，有些公司为促进销售人员的积极性，同时保证走量，还会采取“底薪＋提成＋奖金”的方式。

据了解，汽车销售人员的底薪600元至1000元不等，不同的车商对销售人员奖金和提成都有所不同，一般是根据车型的热销程度来定，好卖的车奖金少，不好卖的奖金多。如广本经销商一般是100元/车，上海大众经销商对买POLO的奖金是200元/车，帕萨特则是100元/车。提成则是与每车的利润挂钩，不同的老板给出的政策不同，从20%到50%不等。

刚入行的汽车销售人员，由于卖出的车少，往往只能拿数百元的底薪，如果连续几个月完成不了销售任务，就极有可能被炒。

销售经理：平均年薪10万元

汽车销售公司一般每月给每个部门分配一定的销售定额，每个部门完成规定的销售定额后，多卖的车再进行提成：先按一定比例给销售经理提成，剩余部分再按每个销售人员的销售业绩提成。

销售经理的底薪是两三千元，月销售提成是部门销售员平均提成的1.5倍，平均月总收入六七千元。根据全年的销售业绩，销售经理年底还能有一笔不菲的年终奖，当然前提是销售业绩好。据透露，只要销售任务完成，销售经理年底拿个五六万不成问题。

纯粹的职业经理人、不占公司股份的4S店老总的月薪一般为5000元到1万元，如果是占有4S店股份的老板，进账就多了。

职业资格认证在京试点 薪水差距可达5倍以上

今年开始，汽车营销师职业资格认证在京试点培训。国家汽车营销师职业资格等级分四级，收入水平一般不设固定标准，而是和所在单位的销售状况挂钩。
北京这四级营销师的月收入情况大致是：汽车营销员1000元至2000元，助理汽车营销师3000元至4000元，汽车营销师5000元至1万元，高级汽车营销师在1万元以上。

职业分析："钱"景看好缺高素质人才

汽车销售人员的平均底薪每年在3万到5万元之间，此外的主要收入靠绩效提成，上不封顶，因此汽车行业目前还有很大的上升空间。

据业内人士介绍，目前北京市有机动车市场和各类汽车经销店230多家，从业人员8万多人。但经销人员中经过专业化培训，具备专业汽车营销能力及一定的英语水平的汽车营销师十分缺乏。

有权威专家预测，未来10年中，我国大约需要汽车经纪人50万人。

汽车经纪人可以独立完成售前、售中及售后“一条龙”的服务。他们替车主完成诸如收集资料、选择车型、与车商讲价、办证上牌、办理保险、售后服务与维修等众多繁琐的环节。

一些车行的老总表示，具备“汽车经纪人”证书将逐渐成为招聘的条件之一。

各类卖车人收入基本情况

初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）

销售经理：月薪五六千元+年终奖（五六万元）

国产车销售员：平均月收入两三千元

普通进口车销售员：平均月收入5000元以上

知名进口车销售代理：每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成

“拼缝”车虫：每辆车挣两三千元（主要靠装饰和保险）

卖国产车：平均月收入两三千元

据介绍，为了把车卖出去，销售员是“各显神通”，有的在QQ上也能拉到客户。

业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。

另据业内人士透露，销售人员还有一部分“额外”收入，如对热销车进行加价和办理车贷保险的回扣，以及为新车做装饰等。虽然这部分收入并不合理，但是在汽车销售人员收入中所占比例是比较高的。
保险返点一般在30%至40%，许多人往往利用新车主对保险不了解的情况，为车主上高额保险，保险金额在4000元至6000元不等，一份保险返点收入就可达一两千元。做得好的销售员一般车险返点的收入远远高于他的卖车收入。

卖进口车：底薪两三千元提成常上万

进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。

与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。

根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。

日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。

奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族，销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰，利润在10万多元，销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高，在两三千元。

百万元级的车型（如宾利）的利润在车价的30%左右，销售员的提成可达20%，即售出一辆300万元的宾利，可提成18万元。

“拼缝”车虫：靠装饰和保险每车赚两三千

众所周知，车虫是最会钻买车人的空子的。他们“拼”一辆车就能挣两三千元，每月只需卖掉三辆车就可过上滋润的生活了。

据一位不愿透露姓名的业内人士表示，汽车装饰和保险是车虫利润的主要来源。

以汽车膜为例，一般车膜成本仅为70元/卷，整车玻璃贴下来，每车成本仅为20元至50元，但车虫却要收2000元至3000元。另外，保险也是其利润的重要来源，其返点与一般汽车销售人员差不多

9、降薪或免职，车企“自救”开启“淘汰赛”

乘联会数据显示，2月全国狭义乘用车综合销量为25.2万辆，同比下跌78.5%；前2个月累计销量196.8万辆，同比下跌41%。疫情对汽车行业的影响已不仅是销量下滑，还包括企业员工的降薪。 

3月10日，业内传出一份北汽集团内部下发的《零售中心全员销量考核方案》，被部分员工认为是“变相裁员”。方案显示，为确保3月份任务达成，零售中心制定全员销量挂靠方案，事业部分管副总、事业部部长、事业部科长和大区主任在内的四类岗位相关人员，如果未完成相应岗位负责的3月份批发任务，将直接面临免职的处罚；其他零售中心相关人员以及销售人员，如果未完成3月整体批发任务，将最扣除20%至70%的月度整体工资。

根据中国汽车流通协会发布的2020年2月汽车经销商库存报告，2月汽车经销商库存预警指数创下历史新高，达到81.2%，北汽集团下达的3月批发任务完成难度可想而知。 

此外，上汽大通和威马汽车也加入这波降薪潮。3月5日，上汽大通发布关于2020年薪酬及福利调整说明的通知，从2020年3月起调整员工月绩效奖金发放比例，涉及大通公司及技术中心全员。与此同时，造车新势力威马汽车HR通过线上会议通知全体员工取消年终奖，理由是去年公司年度KPI不达标。 

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一线员工：薪酬及福利调整影响不大

上汽集团发布的产销快报显示，2月上汽集团汽车销量为4.73万辆，同比去年36.29万辆下滑86.97%；1-2月累计汽车销量为44.76万辆，同比下降54.07%。虽然销量下滑创历史新低早在意料之中，作为国内最具规模、最具代表性的整车汽车集团，上汽集团也不得不采用降薪的方式来应对危机。 

除了旗下两家合资公司上汽大众和上汽通用目前还没有下发调薪通知，上汽乘用车、上汽大通和上汽汇众都制定了不同程度的薪资调整方案。 

作为上汽集团旗下子公司，上汽大通2019年全年销量为120,017辆，同比增42.8％；今年1月销量为11,507辆，同比增长11.4%；受疫情影响，2月销量同比下滑70.06%至2603辆。上汽大通的降薪方案显示，占员工工资35%的绩效奖金作为主要调整内容，主要是调整员工绩效奖金的发放比例，具体降薪情况为：H岗及以上，绩效奖金发放43%；G/F岗，绩效奖金发放71%；E岗及以下，绩效奖金发放83%。除了绩效，上汽大通还取消了年休假补贴、技术中心服装费以及书报券等福利，一线员工全勤奖调整为生产奋斗奖，将根据产销量安排适时发放。

“绩效工资要考核绩效，而且是根据企业效益情况来定，与企业绩效挂钩的部分会有所波动，这是非常正常的。”对于上汽大通公布的降薪方案，汽车行业分析师贾新光认为，上汽大通调整的是绩效工资，因为2月企业基本没有收益，随着疫情好转，企业陆续复工复产、市场回暖并正常销售，业绩好的时候，员工收入中与企业绩效挂钩的部分也会随之上升。 

身为上汽大通一线技术岗位员工，王明（化名）表示此次薪资调整并没有对自己的收入产生较大影响：“普通员工调整后每个月收入会减少500元左右，这次调整对一般员工来说没有太大影响。” 

对于上汽大通开辟了“内部人才市场”，鼓励员工到营销一线，在“人人都是营销人，人人都是合伙人”的政策之下，是不是意味着“人人都要背销量”？王明表示自己目前没有任何销量任务。

针对降薪一事，上汽大通发布官方声明称，该公司薪酬调整，是上汽大通面对市场的响应，每年都会进行，上汽大通将员工的薪酬跟经营同向挂钩。根据目前公司的经营情况，上汽大通计划对员工薪酬福利进行适度调整。目前流传的上汽大通薪酬调整信息，仅用于企业与工会及员工协商，尚未形成最终方案。

上海汇众是为上海大众、上海通用、上汽乘用车所生产的多款轿车提供底盘系统的供应商，也公布了降薪方案。从3月份起将员工税前月收入下调22.2%，恢复期将根据公司后续发布通知为准，同时绩效奖金部分也大打折扣，取消了年休假补贴、服装费用等福利。 

变相“降薪”的威马汽车选择取消年终奖。据悉，威马汽车的年终奖约为3.5-3.7个月的工资，约占员工全年收入的30%，会上下浮动，由于2019年全年威马累计交付量为16,876辆，仅完成全年10万辆目标的16.9%，KPI不达标故而取消年终奖。此外，劳动合同中明确规定的13薪也被延后到今年6月发放。 

二手车市场同样不容乐观。瓜子二手车的母公司车好多集团宣布2、3月全员降薪30%-50%，大搜车CEO也表示减员13%-14%，优信二手车则宣布对部分员工实施降薪20%-40%的措施，联众优车宣布3月不恢复现场办公，放款低于3单的员工不发放基本薪资…… 

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“降薪不能被看做车企自救方式”

疫情之下，企业选择裁员、降薪等压缩成本方式“节流”实属无奈之举。不过，对于车企掀起的“降薪潮”，贾新光认为这不能看做是车企的“自救”方式，“车企仅仅靠减发工资是难以‘自救’的，另外上汽大通业绩一直比较好，并没有到要‘自救’的程度。”

而在乘联会秘书长崔东树看来，车企最有效的“自救”方式仍然是拉动消费、提升销量，“应对疫情对行业带来的冲击，厂家需要拓宽更多的消费渠道，加强与消费者的接触，让意向订单成功转换，实现销售。”

在疫情期间，车企开始积极探索新的营销方式，不少车企推出了疫情关怀政策，希望通过价格让利“抢客”，同时也支持网上看车、VR全景看车等，不过这股直播潮能否为车企带来实质性的销量还有待考证，汽车作为“重体验”的大宗交易品，让消费者在线上下单的可能性还是相对较低。

2月销量可以明显反映出直播卖车可以看作是疫情期的过渡措施，能给车企带来的增量有限。销量大跌无疑进一步加剧车企的经营压力，不断传出的车企裁员、减薪等消息，可见车企面临“苦日子”不得不勒紧裤腰带。

“特殊时期，企业采取一些符合法律要求的方式方法，达到降低成本的目的，这是法律赋予企业的权利。但企业也要充分考虑员工的感受，做好协商和互相谅解工作，做好员工心理建设工作。”汽车行业分析师任万付表示，大环境不好的情况下，员工心里对企业降薪其实早有预期，并不算是出乎意料的事。

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10、汽车销售一个月工资怎么样

工资多少要看个人能力以及具体就职品牌。
汽车销售的工资主要看售车数量和品牌提成，而且不同城市的工资水平也不同的。 一般来说，初入行的汽车销售：每月底薪600元至1000元+提成(20%至50%不等)。
国产车销售员：平均月收入两三千元
业内人士介绍，目前国内合资品牌的汽车销售人员，每月收入平均也就两三千元，业绩好的一般超不过5000元。不过，销售业绩好，又具备人员管理和团队领导能力的高级销售人员的年度总薪酬是普通销售人员的5倍。
汽车销售经理：月薪五六千元+年终奖(五六万元)
这个标准是平均数，如果是卖得好的品牌销售经理，薪酬绝对高于这个数。但是，压力也相对会大。不仅仅要管理团队，也要承受上头给的压力。如果品牌在所在地吃香，薪酬会翻倍。
卖进口车：月收入5000元左右(或更高)
进口车销售人员一般要求具备较高的素质，如会说英语，及对汽车知识充分了解等。与国产车目前的“薄利多销”不同的是，进口车一般不是以走量为主，而是追求利润的最大化。而进口车销售人员数量也比国产车少得多。根据进口车“国籍”和档次的不同，进口车销售员的提成收入也各有一套。日韩进口车价格不高走量不小，因而销售员的提成不多，是利润的10%左右，而利润是车价的10%。
知名品牌进口车销售：每月底薪两三千元+每辆车上万元的提成
奔驰宝马类的进口车是价格高但走量相对不低的一族，销售员的提成在利润的15%至20%左右。一辆70万元的奔驰，利润在10万多元，销售员可提成1万多元。而这类销售员的底薪也相对较高，在两三千元。