1、国产车排行榜
TOP10 奇瑞:老牌汽车巨头奇瑞排名第十,近年来,奇瑞的发展速度有所放缓,各项数据也被吉利和长城反超,但不可否认的是,奇瑞的品质依旧名列前茅。
TOP9 江淮:江淮排在第九位,虽然是二三线品牌,但不可否认的是,江淮在SUV领域取得了不错的成绩,瑞风S2、S3等车型销量也曾破万,不过也收到了不少投诉。
TOP8 纳智捷:纳智捷旗下车型较少,国内销量也比较惨淡,主要车型有纳智捷优6、U5和大7等,虽然销量不尽人意,但是纳智捷的质量还是值得认可的。
TOP7 哈弗:SUV领导者哈弗排名第七,关于哈弗的质量,其销量或是最好的佐证,哈弗H6的强势表现让其他品牌望尘莫及,性价比和品质是哈弗H6取胜的利器。
TOP6 比亚迪:比亚迪作为国内新能源汽车的领路人,产品质量排在了第六位,都说奇瑞的发动机和比亚迪的电动机是国产品牌的两大骄傲,确实是这样的。
TOP5 吉利:吉利排名第五,2017年,吉利的发展速度可谓是突飞猛进,全年销量激增近60%,取得了让同行敬畏的成绩,吉利博越、帝豪和远景的口碑也都很不错。
TOP4 广汽传祺:广汽传祺是新兴国产品牌的励志代表,成立短短几年,广汽传祺就成长为一支不可忽视的重要力量,涌现出了爆款车型传祺GS4,其品质也颇受好评。
TOP3 长安:长安杀入前三甲,从面包车到轿车再到如今大火的SUV,长安汽车的成长有目共睹,它也是仅有的能和吉利、长城扳一扳手腕的国产汽车品牌。
TOP2 众泰:此次众泰高居第二位,让很多人感到意外。不得不说,近两年,众泰的产品质量确实得到了显著提升,从T600、T300再到T700,众泰对品质的要求越来越高。
TOP1 观致:观致是一个生不逢时的品牌,奇瑞对它寄予厚望,却惨淡收场,最后只能忍痛卖给宝能,作为国产高端车的首次探索,观致的质量已接近合资车水平。
2、国产轿车销量排名前三款是那几个
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3、SUV热销排行榜?
2018年最畅销的SUV排行榜:
除非你一直生活在摇滚之下,否则你可能已经注意到SUV无处不在。在过去的几年中,所谓的“跨界”SUV的销售,因为它们与SUV的卡车式功能“交叉”的轿车式架构而得名,所以汽车制造商如福特汽车公司(纽约证券交易所代码:F)和通用汽车公司(纽约证券交易所代码:GM)正在努力消除他们的一些传统轿车车型。
从投资者的角度来看,跨界SUV销量的增长是一件好事:跨界车的销售价格往往高于同类轿车,从而获得更高的利润 - 特别是当总销售数量巨大时。
第一名:丰田RAV4
与较大的汉兰达一样,单一尺寸的丰田RAV4打出所有合适的家庭友好型音符,提供安全,可靠,舒适的交通 - 在这种情况下,为五个人 - 以超值的价格。
事实上,由于丰田正在推出2019年的全新RAV4,即将推出的2018款车型的价格也比往常更高。毫无疑问,截至11月,美国今年的销售额增长了3.6%。
第二名:日产盗贼
日产的(NASDAQOTH:NSANY)盗贼已经成为该公司在美国的最大卖家,并有很好的理由:它洒在试驾,得益于漂亮的内饰和良好的公路方式; 它宽敞舒适; 它的价格很有竞争力。
去年经过重新设计后,Rogue的销量飙升; 他们今年到11月份增长了1.7%。
第三名:本田CR-V
本田的(NYSE:HMC)紧凑型CR-V销售巨大,遵循品牌经过时间考验的公式:它是可靠,省油,修剪整齐,和一点点更多的驾驶乐趣比一些竞争对手。这是一个热门的打击,以至于本田在2016年在其工厂之间推销产品以提高美国市场的产量。这有助于CR-V去年的销量总额,并且在2018年接近这一速度:销售额在11月份下降了1.2%。
第四名:雪佛兰Equinox
通用汽车彻底改革了其跨界车系列,几乎所有新车型都很强劲。但是没有一款和Equinox一样畅销,这款紧凑型五座跨界SUV以极具竞争力的价格提供舒适的乘坐体验和大量先进功能。一个可选的柴油发动机使得春分最省油的SUV之一。
2017年初新车型开始到达经销商后不久,Equinox销量大增,并且仍在蓬勃发展:通用汽车不再报告月度销售业绩,但“汽车新闻”估计,到11月份,Equinox的销量今年将增长14.6%。
第五名:福特Escape
紧凑型福特Escape的当前版本在首次推出时受到了极大的打击 - 事实上,福特不得不争先恐后地满足需求。当然,那是在2013年:与探索者一样,五人乘客Escape即将结束其模特生活。福特仍在销售大量的Escape,但它的年龄已经在这个激烈竞争的类别中花费了一些销售额:到11月份,美国的销量下降了10.6%。
4、SUV销量较好的排行有哪些?
据乘联会提供的全国汽车产销数据显示, 2018年12月国内SUV车型销量为965,772辆,环比上涨13%,同比依旧处于下降通道,较去年同期下降18.9%。2018年国内SUV市场呈现负增长,同比增速-5.5%,市场份额与2017年基本持平。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉4,057宗,环比上涨46.7%,同比则大涨91.7%,高增长势头仍在持续。
本月受北京现代途胜投诉异常波动影响,“发动机功率不足”、“发动机油耗高”和“发动机噪音大”成为投诉量最高的三大故障问题,三者投诉总量已超2000宗。“变速箱顿挫”问题投诉本月同样有所增长,投诉量已超400宗。值得注意的是,随着冬季到来,本月“机油增多”问题投诉量出现较大幅度增长,相关投诉量已超200宗。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年12月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:
数据看点:
1、重装待发 宝骏530走出阴霾
作为上汽通用五菱宝骏在2018年推出的全新车型,自带“光环”的宝骏530上市不久便爆发出强劲的上涨势头,上市当月便销量破万。然后随后的发展让人有些大跌眼镜,就在人们惊叹“神车”将再现的时候,宝骏530的月销量却连续5个月下跌,2018年10月甚至跌破了3000辆。当然,宝骏530销量下跌因素很多,2018年国内SUV市场的“降温”,自主一线品牌价格下探以及众多产品力强、性价比更高的新车型加入,令宝骏530有些招架不住。从其近一年的销量走势图中可以看到,11月和12月连续两个月的销量上涨,也让宝骏530的销量重返万辆之上,也算为2018年画上了一个圆满的句号。而在投诉方面,宝骏530近一年的月投诉量均保持在个位数,其中有5个月的投诉量为0,这在宝骏旗下的所有车型中,绝对可以称得上是质量口碑的典范了。尽管宝骏530在2018年未能保持住强劲的涨势,甚至险些崩盘,但在年尾的触底反弹还是让人充满了期待,站在宝骏560和宝骏510这两款“神车”肩头,相信在2019年宝骏530的表现不会太差。
2、稳步向上 探岳未来仍存变数
一汽-大众探岳在上市第四个月终于入选TOP30榜单,作为一汽-大众旗下第二款SUV车型,探岳在本月率先迈入“万辆俱乐部”。不过,探岳却依旧落后于上汽大众途岳一步,后者上市第二个月便已销量破万。2018年可以说是一汽-大众的SUV年,实现了零的突破,连上2款全新SUV车型,对于一汽-大众来说终于可以“两条腿”走路了,这一优势同样体现在其2018年的销量上。据中汽协数据统计,一汽-大众旗下的大众品牌在2018年累计销量约141.5万辆,虽然未能完成年初定下的145万辆的目标,但在国内车市下行的大环境下,这样的成绩已经令其成为为数不多的在2018年销量出现增长的车企中的佼佼者。当然,取得这样的成绩,探岳和探歌这两款全新SUV车型的引入起到了重要作用。从探岳的销量走势图上来看,呈现出快速增长趋势,2018年可以看做是探岳试水的一年,2019年才应是它真正施展的舞台。不过,从销量上来看,与在SUV领域征战多年上汽大众相比,刚刚“涉足”SUV领域的一汽-大众显然并未能完全“吃透”中国消费者,所以探岳的未来市场表现如何,还有待时间来验证。
3、自带光环 哈弗F7能否成“神车”?
哈弗F系或许大家还并不是很熟悉,这个在哈弗旗下主打年轻化、智能化的新车系于2018年8月正式发布,目前共上市了两款产品,哈弗F7便是第二款上市的F系车型,同时也是F系的旗舰车型。在“神车”哈弗H6的光环笼罩下,哈弗旗下车型占据了先天优势,哈弗F7便是如此,上市第二个月便已销量破万,在2018年国内SUV市场下行的大环境下,实属不易。凭借出色的产品力和年轻化定位,哈弗F7已然有成为哈弗销量支柱之一的潜力,如果能一直保持稳步提升,2019年有望将取代哈弗H2成为哈弗旗下销量第二高的车型。不过,需要注意的是,在哈弗H7销量破万的同时,12月份也出现了投诉的身影,尽管仅有2宗,但作为一款全新车型,上市不足3个月就出现投诉,还是需要引起企业高度重视的。
4、月销量再破万 吉利缤越欲比肩博越
近两年的吉利可谓顺风顺水,不仅品牌力和产品力大幅提升,旗下产品的销量也火爆异常,自主品牌“老大”的位置已然坐稳。作为吉利旗下全新SUV车型,缤越的市场表现令人惊叹,上市当月便销量破万,12月份的销量更是超过1.3万辆,俨然一副未来“网红”的模样。事实上,在博越之后,吉利没有再出现过类似火爆的SUV车型。远景系列SUV、帝豪GS等虽然也是月销过万,但距离博越还有很大的距离。作为吉利自主研发的BMA平台的首款车型,缤越不仅采用了全新的设计语言,更搭载了L2级别的智能驾驶系统,其产品力相较吉利旗下其他SUV车型无疑更具优势。目前来看,也是最有可能未来与博越比肩的车型,这一点从其销量上便可见一斑。不过,就如此前的哈弗F7一样,吉利缤越上市第二个月便出现了投诉,需要引起企业高度重视,切莫抓了销量失了质量口碑。2018年吉利汽车累计销量首次突破150万辆,蝉联了自主品牌乘用车销量冠军,然而略有遗憾的是,距离其158万的销量目标仅差一小步。2019年,站在150万辆之上的吉利汽车,压力无疑是巨大的,而如缤越这些新车型能否承担起销量增长的重任,拭目以待。
5、suv排行榜前十名都是什么车型?
1、哈弗H6
在国内的suv领域,哈弗H6可以说是神一般的存在了,由于早期国内在城市suv领域可选的车型是比较少的,而哈弗H6正是较早一批抓住了这个机遇的国产车型之一,并且这台车整体的品质以及口碑都不错,所以几年来都保持住了国内suv销量榜第一的位置。
2、途观
在2019年的上半年,途观是共有两个版本在售的,一是丝绸之路版本的老途观,二是现款的途观L,再加上途观作为老牌的大众suv,所以在国内一直以来的销量都很好也属于正常,只不多自丝绸之路版本的途观停产后,途观总体的销量较2018年来说还是下滑了不少。
3、奇骏
日产的车一直以来都以空间宽敞乘坐舒适而广受消费者的欢迎,奇骏也不例外,与同级的合资紧凑型suv相比,奇骏不论是在尺寸还是车内实际的空间表现上都是比较占有优势的,很多人买这个级别的车型都是用来家用,而家用最为重视的就是舒适与空间,奇骏的优势刚好符合了消费者的需求,所以这台车的高销量也就是这么来的。
4、本田CR-V
在2018年度本田CR-V的销量也不过13万台出头,但是在20119年度这台车的销量超过了20万台,这点还是比较意外的,与同级的奇骏和荣放相比本田CR-V在质量的稳定性上是不及前二者的,但是在出现问题后,本田的厂家处理问题还是比较及时的,厂家的售后态度好消费者买车时也会更安心,所以本田CR-V在2019年度能够取得如此高的销量也是理所应当的。
5、宝骏510
在5-8万元的这个价位区间内的suv车型中,宝骏510凭借高颜值的外观、丰富的配置以及够用的空间吸引了无数的消费者为之买单,只不过也正是因为这台车拥有表面的太多优点而忽略了车辆本应该更加重视的质量问题,所以也就造成了宝骏510销量不断下滑的现状出现。
6、长安CS75
作为长安品牌最受欢迎的一款车型,长安CS75一直以来的销量表现都是比较不错的,并且加上在2019年长安推出了长安CS75的衍生车型长安CS75 PLUS,所以也就相当于这款车有两个版本同时在售,也正因如此长安CS75在2019年度取得了如此高的销量。
7、博越
与哈弗H6和长安CS75一样,博越也是吉利品牌旗下卖得最好的一款suv,吉利才推出博越时打着“最美国产suv”的口号在短时间内就使这款车进入了销量榜前十并一直稳居其中,但也不得不承认博越整体的品质是做得非常不错的,不然也不能受到如此多消费者的亲睐。
8、逍客
作为奇骏的兄弟车型逍客在同价位中也以一样是以出色的空间表现而广受消费者的欢迎,在逍客的售价区间内如果买其它品牌的车型只能选择到缤智、奕泽等这些小型suv,而逍客的定位是紧凑型suv,定位就比同价位的车型高出了一级,所以销量好也就不足为奇了。
9、探岳
探岳可以说是2019年度合资suv中最大的一款“黑马”车型了,上市仅一年多的时间探岳的总销量就已经超过了20万台,在国内的suv领域类似的情况还是极少有出现过的,销量源源不断的上涨也证明了探岳这款车本身的品质是极为出色的。
10、荣威RX5
荣威RX5也是一款10-15万这个价位区间内的国产suv,而这个价位区间内的车型一般情况下销量都不会很差,荣威RX5也正是抓住了这个机遇,自新车推出开始销量也就保持了较高的状态,只不过随着时间的推移,荣威RX5在车辆的品质上也出现了一些问题,这也直接导致了这款车在2019年度销量的下滑。
6、2015国产车质量排行榜第一名是谁
2015国产汽车质量排行榜一:红旗。红旗牌轿车的历史始于1958年。当年诞生于一汽的我国第一辆国产小轿车并不叫红旗,叫东风,定牌为ca71。红旗汽车采用了众多尖端技术,如夜视系统、主动避撞系统等,未来的竞争对手是国产奔驰和宝马5系。另据了解,未露面的新红旗B级车采用先进技术平台,将在一汽轿车新基地规模化生产。
2015国产汽车质量排行榜二:奇瑞。奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设品牌加盟,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军,成为中国自主品牌中的代表和精品。
2015国产汽车质量排行榜三:比亚迪。比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)人才招聘创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营。比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙五大汽车产业基地,在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平,产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车,以及 汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。
代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统高品质燃油汽车,S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6,以及领先全球的F3DM、F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。
(6)国产suv汽车销售排行榜2015扩展资料:
红旗品牌是中国一汽旗下高端轿车品牌,由中国一汽集团总部直接运营。对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言,红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代,红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后,“红旗”在继续承担“国车”重任的同时,开始了市场化进程。2018年4月25日,红旗品牌历史上首次独立亮相北京车展,高端B级车红旗H5震撼上市。
红旗汽车的第一当属他的空间,在一个就是他超高的科技性,现在夏天也来到了我们身边,想必大家都会遇到夏天进车内的第一时间会有蒸笼的感觉吧,但是红旗就不一样了,可以用手机远程操作,提前开开空调降温。
7、suv汽车销量排行榜有哪些?
销量排名前十位的SUV品牌依次为:哈弗SUV系列、大众途观、本田CRV、日产逍客、丰田RAV4、奇瑞瑞虎。
SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,也有人说,SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔,与其祖先相比,SUV如虎添翼。
SUV和纯正的越野车有一个本质区别,即是否采用的是承载式车身结构。其次,还要看是否安装有差速锁装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分,越野车也在舒适性上有所提升,个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实,只要看它们的用途,就很容易分辨清楚:越野车主要是行驶在非铺装的路面,而SUV主要是行驶在城市道路上,对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。
8、suv销量排行
根据库存网的统计数据,2020年1月SUV销量排行榜如下,排名前十的分别为哈佛H6、长安CS75、吉利博越、本田CR-V、大众探岳、广汽传祺GS4、荣威RX5、日产奇骏、丰田RAV4、哈佛M6。
一、哈佛H6
哈弗H6Coupe智联版外观基本维持了现款车型的主题设计风格,六边形大尺寸进气格栅,配合左右两侧大灯组,让新车看上去十分大气。车身侧面,新车的腰线从前翼子板一直延续到尾灯,拉长了该车车身侧面的视觉效果。在外观配置方面,新车将标配LED日间行车灯、车身同色外后视镜、鲨鱼鳍天线以及铝合金行李架等。
二、吉利博越
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流,智能化方面也“智高一筹”,智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市,就备受关注,迅速成为汽车界“网红”。吉利博越的长宽高为4519×1831×1694mm,轴距达到2670mm。前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅,考虑到SUV的力量感,设计师减少了网格数量,整体看上去更为简洁,棱角更为分明。
三、大众探岳
AYRON探岳是德系高端中型SUV,2018年10月22日上市,出自一汽-大众。TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后,推出的第二款SUV,定位高端中型,面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面,树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。
四、日产奇骏
日产奇骏基本上的线条运用遵循了方正、有力的风格。全新开发的日产智能四驱系统,这套四驱系统设有三个档位:两驱模式可以在日常驾驶中有效降低油耗。而在自动四驱模式下,系统将会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控,当发现有车轮打滑时会自动将动力分配到需要扭矩的车轮上,该模式可在较差的路面上使用,能显著提高车辆的主动安全性和操控性。目前,奇骏为其所属系列下的最新车系。
五、丰田RAV4
丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车,其名称来自“-wheeldrive."的缩写,意为“四轮驱动的休闲运动车”。RAV4于1994年在日本问世,销量为丰田公司预期值的两倍。1996年一月销往美国。RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日,丰田全新RAV4在国内上市。