海马汽车2015年销售

1、海马在国产车销售15万 量排第几

你说的这款车型他没有参与到排行当中，但是它的销售量也是不小的。

2、海马汽车卖房卖子公司，真的要破产了吗？

接连腰斩，海马汽车面临退市风险。此前，海马汽车半年报显示，上半年累积销量为14425辆，同比下降65.16%；实现销售收入23.23亿元，同比下降14.67%，亏损1.78亿元。1.4万辆，这是二流畅销车型单月销量，却是海马集团全部车型半年的销量累积。

2017年度、2018年度连续两个会计年度经审计的净利润为负值，今年4月，深交所对海马汽车股票交易实行“退市风险警示”，海马汽车股票名称由“海马汽车”变更为“*ST海马”，如果海马汽车在今年依然不能实现盈利将面临退市风险。但事实上，越卖越亏的海马汽车早已陷入了恶性循环。今年二季度海马营收同比上涨40.86%，但扣非后的净利润仍然亏损2.2亿元。单车成本上升的同时利润不断下降，就是卖一辆亏一辆。海马汽车市值跌至29.4亿元，和2015年最高点相比暴跌80%以上，回望海马发展趋势，整体震荡下行。

海马汽车旗下全资子公司海马汽车有限公司又将其持有的河南海马物业服务有限公司39%股权转让给青风置业有限公司。海马汽车称，闲置房产出售有利于盘活公司闲置资产，补充公司流动资金，有利于公司的经营发展。

海马汽车举行了互联网直卖用户交车仪式。作为老牌民营车企，海马汽车称将学习新创车企的“用户思维”，采用互联网直卖模式，实行网上一键订车、一键付款、一键贷款等服务，以更好地配合市场。而汽车行业分析师钟师表示，在汽车市场竞争优胜劣汰的规律面前，最重要的不是营销形式，关键还是在于产品。

3、海马汽车口碑为什么这么差？有什么缺点？

海马汽车之所以会口碑很差主要问题就是质量太不好了，而它最大的缺点也是质量太不好了。现在海马汽车基本上已经处于退市边缘，可以说这个老牌车企以后很难生存下去了。下面我就以海马S5为例，全面分析一下它的缺点吧。

海马S5这款汽车曾经被海马寄予厚望认为它会火爆一把，然而人生处处是打脸，S5这款车的质量问题简直多如牛毛，因此口碑再一次崩坏而销量也惨淡到让海马高层怀疑人生。

海马S5的缺点一：异响严重，这个问题很多车型都不可避免的出现过，但是很少有像海马S5一样几乎整车都有异响的却很少了，像发动机异响，刹车异响等等一系列的问题都大规模的爆发过。很多车主反应平时异响就已经很严重了，但是上高速以后才发现那些异响简直是小儿科，在高速上海马S5异响尤为激烈，总让人觉得这个车即将散架，这种让车主们开车的时候几乎都是提心吊胆的，而且在反应了异响严重以后，海马公司居然完全不管不顾，这种做法更是让很多车主寒心不已。

缺点二：变速箱损坏无法正常行驶，曾经有车主反应过他买海马S5两年，变速箱坏了两次，这种一年一换的频率简直让人崩溃，而且变速箱突然坏了车速失去控制，不能爬坡，不敢开车什么的一连串的问题接踵而来这也车主忧心不已，每一次的维修费时又费钱，可以说是相当糟心了，更何况变速箱这么重要的器件一年一坏，也足够反应了海马S5整体质量到底如何了。

缺点三：动力太弱，由于海马S5走的也是低价高配路线，内部配置上去了，却在最为关键的发动机上出了纰漏。海马S5采用的是以前的老款马自达的发动机改良版，马自达的发动机在原来或许还算不错，但是就现在来看却很差劲了，海马改良以后也并没有好上多少。它直接导致了海马S5的起步比较的肉，而且整体油耗偏高，让本来口碑就不怎么好的海马S5更是越来越差。

总结：海马汽车如今销量暴跌，可以说也是事出有因吧。自身的产品非常单一，而且旗下车型质量问题频出，就连售后工作也经常做不到位，口碑非常的差，可以说是相当不建议购买它旗下的车辆了。

4、海马汽车在汽车销量第几名？

近期海马放出了最新的8月份产销数据，整个8月份，海马汽车的销量总计1560辆，销量对比去年同期下降了73.96%。今年1-8月份，海马汽车总计售出17240辆，同比下降了63.69%。

5、2019年海马汽车扭亏为盈 卖房收款1.62亿元

财经网汽车讯?3月31日，海马汽车发布2019年度业绩公告，2019年度海马汽车营业收入46.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元。

其中，2019年海马汽车整车业务营收39.98亿元，同比下降10.84%；营业利润为40.67亿元，同比下降4.58%；毛利率为-1.73%，同比下降6.68%。

2019年海马汽车销售费用为2.6亿元，同比下降29.98%；管理费用为5.23亿元，同比增长14.02%；财务费用为1776.49亿元，同比下降29.17%；研发费用为2.03亿元，同比下降67.82%。

2019年，海马汽车销量为2.94万辆，同比下降56.41%。其中，基本型乘用车销量为2046辆，同比下降90.91%；MPV销量为791辆，同比下降78.26%；SUV销量为2.56万辆，同比下降38.15%；交叉型乘用车销量为1003辆。销量的下降也是海马汽车销售费用下降的最主要原因。

2019年的扭亏为盈，也令海马汽车重新看到希望。2020年，海马汽车计划推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品，涵盖SUV、MPV燃油车和插电混动车型。

到2025年，海马汽车还将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级，包括可变平台纯电动汽车系列产品开发及配套新材料新工艺开发，基于海马8S和7X平台的两款插电式混合动力产品开发，氢燃料电池汽车、高性能电堆及其它核心部件开发。

2019年，海马汽车出售了其多套住宅及商铺。据*ST海马今年1月17日披露的《关于出售部分闲置房产的进展公告》，公司目前已出售旗下房产344套，收款1.62亿元。

此外，2019年海马汽车还转让了旗下两家子公司股权。其中2019年7月6日以1.16亿元价格将河南海马物业服务有限公司39%股份转让给青风置业；2019年9月26日以8.06亿元将上海海马研发有限公司100%股权转让给睿之尚实业。而这两家公司已经不在海马2019年合并报表里出现。

进入2020年，在疫情期间，海马汽车2月17日正式复工复产，除传统经销商销售渠道外，海马汽车还开启了线上直播卖车。今年前两个月，海马汽车共销售651辆新车，同比下滑89.56%。海马汽车想要持续盈利，目前来看稍显困难，除销量无法保证以外，卖房保利润同样不是长久之计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、海马汽车在2015年有什么新的发展

发展带来一些新的启示。"海马不会打无准备之仗,此次推出自主品牌,是海马汽车发 海马汽车旗下的福美来与普力马在市场上有很高的知名度和美誉度;其次是平台优势,福

7、我在海马汽车做一个销售顾问，但是销量很不好，求明白人告诉我海马车好卖不？我如何才能卖好车？

海马的车主要是性价比不高，品牌知名度也不高，所以导致销量不是很好。
你只要把海马的车型和对应的其它自主车型的价格比一下，就明白了：海马的车一般会比同级别、同配置的自主品牌的车贵几千到上万。
还有海马跟一汽的内耗也有影响。
要卖好海马的车，你做好自己本份的事情就行了：为客户着想。现在中国的自主汽车消费者，很多担心质量，主要是口碑要好，你服务好自己的顾客，就可以慢慢积攒自己的人脉和口碑。
海马的车子质量还过得去，技术不咋先进，也就是国内随大流的那种吧。
不过海马的主题营销做得还是不错的，比如海马骑士的那个什么丝路的营销。

8、销量连续三年下滑 海马的“复兴”之路还能走多久？

 创造辉煌或许需要花比三十年更久的时间，但从神坛跌至谷底，却只需不到三年。

 1月7日，海马汽车正式公布了其2019年全年的产销数据。显示海马汽车去年12月，生产新车4556辆，销量仅为3846辆，同比去年同期下滑了25.82%。而从全年来看，海马汽车在去年累积生产新车2.889万辆，同比下滑达到52%，而累积销售也仅为2.9456辆，同比更是暴跌56.41%。

 总得来看，海马汽车在2019年的整体销量表现都过于差强人意，而这也已经是继2018年产销量巨大跌幅后的再度下降了。如今对于海马而言，市场的占比已经是少得可怜。 

海马汽车销量的持续暴跌，也造成了其财报上“疯狂”的“跳水”。在其此前公布的三季度财报中显示，2019年公司前三季度实现营收34.35亿元，同比下降15.07%，归母净亏损2.01亿元。其中，第三季度实现营收11.12亿元，归母净亏损2323.42万元。

 值得注意的是，财报上的的亏损已经持续了近三年时间。2017年海马全年的营业收入为96.83亿元，同比下降30.29%；而归属于上市公司股东的净利润亏损达到9.94亿元，相比2016年2.3亿元的净利润跌幅超过12亿元，同比下降531.9％。2018年，海马全年的营业收入更是跌至50.47亿元，同比下降47.88%；而归属于上市公司股东的净利润亏损达到16.37亿元，同比再次暴跌64.5%％。 

 也正因持续的巨额亏损，海马公司的股票还在去年4月被实行了退市风险的警示处理，股票简称也由“海马汽车”变更为“*ST 海马”，面临退市危机。 

为此，海马汽车也做了一系列的“自救”努力，走上了荆棘的“保壳”之路。?被“戴帽”后，去年4月、5月，海马就为了优化和盘活存量资金，先后甩卖了400多套房。紧接着去年7月，又与青风置业在郑州签订了《股权转让协议》，将海马所持有的海马物业39%股权以 11621.01万元的价格转让给青风置业，给海马汽车带来约4300万元收益。 

到9月底，海马汽车又与睿之尚实业在郑州签订了《股权转让协议》，将其持有的海马研发100%股权转让给睿之尚实业，转让价格为8.06亿元。一些列的举措，都是为了自身重新盘活存量资产、扭亏为盈、摘掉*ST的“帽子”。 

同时在公司领导层方面，5月15日晚，海马的前董事长景柱再次归回，试图力挽狂澜，重装上阵开始了“第四次创业”。 

而经过大半年目前来看，通过“卖房变现”等方式的“回血”，并没有多大程度地“美化”海马的财报，而景柱的回归，也未能力挽狂澜拯救海马汽车于水火。销量下滑、持续亏损、经营愈发困难的现状，仍然是海马不争的事实。 

就在不久前，网上还流传出一份海马汽车成立公司转型研究办公室的通知文件，甚至有媒体报道称海马汽车由于销量下滑，正在进行转型，将退出汽车行业。尽管，不过对于相关报道，海马汽车很快就发布了相关情况说明，但这足以说明目前海马的处境有多窘迫与危急。

 结语

目前来看，海马汽车的处境仍然十分不容乐观，在至今还未能摆脱亏损局面的情况下，“摘帽”希望十分渺茫。车市寒冬下，海马务必要在2020年里，痛定思痛、缓解并化解销量危机。否则，很难讲其“复兴”之路是否还能走下去。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、2015年海马汽车有几款新车上市

　第一款将出的是2015款海马M3，新车将会在3月份上市，预计新车将在配置、颜色选择上有所升级。第二款是海马M6，新车将会在4月份上市。海马M6曾于2013年上海车展首发，该车是一款全新的紧凑型三厢轿车，定位于海马M3和海马M8之间，整体造型更加偏向运动风格，未来应该主要偏重相对年轻的消费群体投放。


第三款是海马S5 1.5T的手动挡车型，目前在售的S5 1.5T车型仅配备CVT变速箱，手动挡车型的推出将进一步丰富消费者的选择。第四款是海马第二代的M3车型，该车将在9月推出，目前有关该车的信息还不是很多，更多消息，我们将继续关注。第五款车型是海马S7 1.8T车型，该车将于4月上市，主要变化是更换1.8T发动机。
海马汽车郑州基地第三工厂从2010年奠基，历时四年耗资30亿元，工厂包含焊装、涂装、总装生产线，该工厂未来将主要投产海马旗下高端车型，包括B级轿车、SUV等车型。届时，将与海马郑州中牟工厂、海马郑州第二工厂有望形成年产能50万台的规模。
目前，海马汽车旗下产品线覆盖全面，形成了“S”系列、“M”系列以及“V”系列三大产品阵容，产品线覆盖微型车、小型车、紧凑型车、中型车及SUV市场。2014年海马汽车的销量达到了17.29万辆，同比增长了14.74%，其中海马郑州基地车型销量为9.2万辆，占海马总销量53.2％。随着2015年更多新品的投入以及新基地的投产，海马汽车销量有望进一步提升。