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专用汽车的销售模式

发布时间:2020-09-02 08:52:23

1、试谈谈汽车销售可以有哪些模式?

(1)营销队伍的整体素质有待进一步提高。营销队伍是贯彻营销理念、提供优质服务的关键,是联结消费者与销售企业的桥梁,是汽车销售企业的招牌。在国外,对汽车销售人员的从业资格有严格的要求,销售企业对营销人员的培训是企业发展的一项重要内容。由于缺乏系统培训(如顾客满意度培训、参与决策的培训、销售技能的培训等),国内营销队伍在获取客户信任感、说话得体、判断客户需求方面都存在着或多或少的问题。 (2)汽车4S店太盲进。集整车、零部件销售,服务、信息提供四位一体的4S专卖店运营成本高,专卖店为客户提供维修和其他服务的费用也很高。迅速扩张起来的专卖店潜在的危险是一旦市场放开,高额的成本将成为其进一步发展的障碍。早在2002年,欧盟决定开始强力推行汽车销售改革,彻底打破长期以来汽车市场的行业垄断,在汽车销售商之间引入竞争机制,改变目前指定汽车代理商的销售方式,即把汽车视为一般消费品,不再允许特许经营,以压缩流通领域的费用,振兴汽车销售。对于热衷构建4S店的汽车企业和经销商来说,应将眼下的利益和长远的打算结合起来。由于中国的汽车市场发展迅猛,销售体系也会不断变迁,盲目跟进的汽车4S店的生存将面临严峻挑战。 (3)汽车交易市场的跟风建设屡见不鲜。汽车交易市场作为一种已经存在数年的汽车销售模式,因其营业面积较大、销售晶牌齐全、市场内部竞争激烈,消费者可以在汽车交易市场中获得更大的价格实惠。同时汽车交易市场配套设施相对完善,办理各种手续较为简便,装饰配件等可以一次购置齐全。但跟风建设也接踵而来,目前全国正在兴建或者计划兴建的汽车交易市场有上百个,而且动辄就是几千亩地、上亿元的投入。相对于以美国为代表的欧美汽车销售方式,不断寻找降低中间环节成本的办法,我们却在不断增加中间环节的成本,这样一来,势必影响我国汽车产业的竞争力和汽车企业的生存空间。

2、专用汽车销售

刚开始只有基本工资,一般前面一两个月,没有提成,要学习所卖汽车车型知识,然后怎么样跟客户接洽,学习保险业务。主要就是保险这些!!!口才可以慢慢练~~~剩下的熟练后就看你发挥了 !!!汽车行业有猫腻的 !!!你要进去才知道,比如加价这些,加了多少你可以提多少这些公司各有不同,不好解释,基本就这些情况~~~专业对口!!~~祝福你~!!!

3、针对专用汽车的网络营销都有哪些方案?

一、 汽车网络营销状况分析
目前国内汽车企业对网络营销模式还处于实践摸索和向国外同行企业学习的阶段,还没有形成一整套适合我国国情的汽车网络营销指导策略。一些汽车企业只习惯于沿用过去传统实体市场的营销策略,不熟悉与网络营销相适应的营销策略,不注意在经营过程中提高企业经营水平、培育企业顾客资源、革新企业技术、扩大企业竞争优势等等,同国外汽车公司相比较还有较大的差距,因而网络营销的诸多优势在国内汽车营销中尚未体现出来。

网络营销赖以生存的品牌基础有待继续夯实,品牌经营是市场营销的高级阶段,是网络营销的基础与灵魂。网络营销只有建立在知名度高、商业信誉好、服务体系完备的汽车品牌的基础上,才能产生巨大的号召力与吸引力,广大用户才能接受网上购车等新的交易方式,摈弃传统的实物现场购车等习惯。而我国的部分汽车品牌缺乏科学化、现代化、规范化的动作系统,品牌实力还有待提升。

网络营销的具体业务还处在初级阶段,目前国内大部分汽车企业只是建立了一个网站,借助网络技术做做网络广告、促销宣传、车型介绍、信息发布、价格查询以及收发电子邮件等简单业务,有的企业甚至只是将企业的厂名、简介、车型、研发成果、通信地址、电话等简单信息挂在网上而已。事实上,以上所述的几种网络业务根本不能等同于网络营销。企业只有通过大力探索各种具体的营销业务,如网上调研、网上新产品开发、网上分销、网上服务等等,才能充分利用网络资源,并不断向网络营销靠拢。

二、 汽车网络营销现状分析

目前XX网站主要设有产品展示、专家应答、车友社区、营销网络(需要帐号登录)、经销商、服务商查询。在这些功能当中只有专家应答是可以和顾客互动的(营销网络不清楚,需帐号登录),其他的都是介绍性信息,车友社区里提供一些下载,如铃声、MV、广告片、屏幕保护、经典图片;有一个在线游戏,都是Flash的很简单的游戏,有一个《XX风云碰撞试验实景模拟游戏》其实只是一个Flash展示汽车撞车试验而已;另外有一个是定制邮件信息的功能。

三、 竞争对手网络营销状况调查分析

竞争对手主要选了几个大众型车辆进行调查,因为就目前而言XX汽车的竞争对手主要来自大众型的汽车公司,高档车型的暂不考虑,选取对象情况如下:

1、上海大众:主要设有《员工车主俱乐部》、相关信息、经销商查询、服务站查询查询,情况和XX差不多,在主页没有找到在线咨询之类的信息,估计在《员工车主俱乐部》里(需要帐号登录)。

2、本田:在线咨询、购买咨询、售后服务、感想及意见建议、公司相关信息及新闻,也是以介绍企业相关信息为主,比XX多了购买咨询、售后服务、感想及意见建议。

3、丰田:全部都是公司相关信息及新闻,未找到在线咨询之类信息。

4、上海通用:在线联系、产品召回管理(具体情况不清楚,介绍链接无效),整体以介绍产品为主,多出链接无效。

四、 网络营销目的:

使更多人了解XX,人们更了解XX,更加关注XX,从而达到更高的销售量及节省推广成本。

对于汽车企业来说,没有比网络更有效的沟通渠道了。有调查显示,76%的车主在购车前浏览汽车企业的网站,67%的人会到一个第三方网站查看相关评论。现在,也有很多汽车企业采用博客的网络营销方式,使汽车企业有了一个更直接与客户沟通的渠道。

被主流媒体评选为“国民车”的XX。XX也应该走在了汽车营销模式变革的浪尖。按照权威部门对于XX销售环节的整体统计,复杂的销售环节在汽车的整个销售成本中消耗了大约25%的利润。按照这个数字来测算,如果采用网络订购的模式,在国内XX汽车销售中,XX可以节省25%的整车推广与销售成本。这不仅可以是减少的成本返回给消费者,同时可以增加XX的利润率。

五、 网站策划分析

(一)对XX公司网站的建设

1、增加FAQ:目前只有在线咨询系统,可以对自己本人提的问题进行查询,而不能对别人提的问题进行查询,如果顾客遇到的是非常常见的问题,那么使用在线咨询会使人感到麻烦,并且需要等待时间,针对该类问题XX应该做的是把常见的问题整理做成系统方便顾客快速查询,即做个FAQ,使用FAQ可以帮助顾客尽快解决问题且可以节省咨询经费,同时也应提供查询其他顾客曾经提问过的问题,而不是只允许查询自己的问题。

2、增加虚拟试驾:目前只有《XX风云碰撞试验实景模拟游戏》,实际上只是一个Flash的演示,可以尝试用Flash做一个可以人为控制各种数据的仿真试车,不是单纯的试验撞车,而应该提供更多的测试选择,还应该有在不同环境下的测试,以及以不同车速进行不同的开车方法的测试,让客户更好的了解车辆性能,同时也可以吸引一些未打算买车网民的眼球,但这也是潜在用户,除了试车之外还要提供通过游戏中的Flash进行3D观察汽车内部布局以及汽车的构造,让网民得到由里到外对XX汽车的认识。

3、提供申请试驾:购买XX汽车的人只要登陆其规定的网站,在看过汽车的详细资料后,便可以向XX的4S店申请试驾,如果试驾满意,购车者可以从网站直接预订。在得到XX的电子回复函件后,购车者便可以在XX指定的4S店预付订金,在XX根据购车者的订单完成生产之后,付全款提车。而4S店最后将蜕化成专门负责接收订单和收款的服务部门,当然,其之前的售后维修服务功能将继续保留,并且同时也可以采用网上售后服务。订单式销售模式同时为经销商节约了推广与营销成本,使其与厂家达到了最佳的双赢模式。

如果这一切顺利,这将是个完美的营销模式,对于XX而言,全部销售的订单式生产将实现该产品“零库存”的销售结果,而销售链条节约的成本可以让其获得同类产品最具竞争力的价格,XX公司在国内率先通过网络客户订单销售这一模式来受益更多的用户和经销商。通过与用户的互动和沟通,享受便捷的服务和优惠的折扣,不断满足用户个性化需求,提高产品的“新鲜”度,使新产品能够在最短的时间到达直接用户的手中”。同时,节省的利润可以用来研发并继续提高产品质量,从而提高产品的整体竞争实力。同时XX公司建立一个大型的售后服务网站,在汽车售后的几天之内对用户进行网上或则是电话的进行售后的汽车使用调查。同时也可以让用户把使用后的信息反馈到XX公司服务部。这样不仅可以让用户更加的满意,也可以让XX公司更加了解XX汽车在市场上的概况。

4、博客宣传:把企业博客的介绍及链接放到主页上,让更多人了解该博客,更多人直接与XX对话。在“奥运”时真正体现出它巨大的商业价值和独有的战略魅力。这种方式主要是体现了博客公关在网络营销这的巨大作用。XX汽车通过网络会议室创造一个直接的形式,通过这一形式,与通用汽车有关的社会各界人士都有机会直接与XX汽车对话。借助于这些来自客户、员工、投资人等的反馈,促进XX汽车成长为一个更好的公司,为客户提供更好的产品。通过博客,XX的管理者可以用他们自己的语言表达他们的观点,不经过任何人的过滤,并且直接听取对XX有热情的和对公司所做的事情有兴趣的人的反馈。

4、汽车专卖店销售模式是什么?

汽车专卖店销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同,授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的行销活动。汽车制造商通常会对汽车经销商的销售方式、宣传方式、服务标准、销售流程,专卖店的CI作出要求,在同一专卖店中销售同一品牌的产品。汽车专卖店的功能通常包括新车销售、二手车回收/销售、维修服务、配件销售、资讯回馈。汽车专卖店销售模式通常被认为是一种在卖方市场中形成的销售模式,是国外汽车制造商引进中国汽车市场的一种汽车销售方式。在国外,整车销售的利润已经非常的微薄,汽车制造商的主要利润来自售后服务。汽车制造商为了能以自己能够承担的投资,建设具有足够市场覆盖度的销售网路,利用其品牌、技术和产品吸引汽车经销商与其合作。通过专卖店,特别是4S/5S专卖店汽车制造商得以实现其控制销售管道,及时掌握最终用户的需求,最大限度地从售后市场中获取利润的目的。

5、什么叫汽车第五种销售模式?

汽车销售的第五种模式,我想是汽车拍卖销售,在保证商家利益的基础上,让客户自己决定价格,减少了销售员与客户之家的讨价还价,可以更快的促进成交!现在就有这样的模式,可以参考
腾信开创国内新车销售“第五种模式” 估计对4S店销售有了新启发!
汽车租赁在我国发展了好几年,一直处于不高不低的阶段,想真正的对新车销售起到促进作用,我想还得需要若干年。
而新车拍卖销售,操作方便,可复制性强,只要服务做得好,必将迅速地占领汽车销售的半壁江山。

6、汽车行业有哪些销售模式,最好的是什么

4S店,主机厂品牌授权,同时提供汽车售后服务

综合销售店,汽车品牌较多,部分提供汽车售后服务

网络销售,如京东汽车、国美汽车等(新销售模式),国家最新政策,不再需要品牌授权

平行进口车销售店

传统的二手车市场

互联网二手车市场,如瓜子二手车等

各有千秋,看投入和规模,销售体验不一样,并没有最好的说法。

来自,拾车道汽车行业研究中心

7、我国汽车营销模式有哪些

在信息化时代的今天,网络营销已经成为汽车行业一种主要的营销模式。特别是近几年,汽车电子商务平台层出不穷,许多汽车企业为了寻找新出路推出了O2O这种新型网络营销模式。本文介绍国内外汽车行业网络营销的现状,着重分析当前我国汽车行业网络营销存在的问题,在此基础上,结合汽车市场潜在消费者对O2O模式的需求情况,构建基于O2O平台的汽车行业网络营销模式。为了保证O2O模式在汽车市场的顺利推进和运行,文中提出几点针对性的对策建议。

8、汽车经销有哪几种形式

特许经销商,一级经销商这些都是以4S店方式存在的。还有就是二级经销商了,这种一般就是多品牌混搭经营,没有代理资格,只能从一级经销商那里批发过来进行销售!

9、我是专用汽车销售的一名新手,如何能尽快进入这一行,请各位高手指点

现在 是 淡季-- 不好卖---
首先要培养兴趣~~多看看杂志,网页什么的,了解一下主要参数的意义。换位思考,多把自己放到买车人的角度,如果我买这个车,我关心什么,我会问什么。一来二去就成高手了.......


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