特斯拉汽车销售途径

1、特斯拉的线上销售模式值得复制吗?

特斯拉相信大家都有所了解，作为美国的纯电动汽车厂商，在过去2019年实现交付约36.7万台，位居世界第一。另外有一点需要注意的是，特斯拉的销售模式并非咱们常见的4s店模式，而是采用的线上销售模式。那么特斯拉的线上销售模式值得复制吗？

其实特斯拉的线上销售模式，也就是咱们常说的直营模式。特斯拉厂商直接从线上销售汽车，消费者可以从网上完成选车、订车等流程，所以相比常见的4s店模式来说，线上销售模式减少了线下店面的设立，对于整个销售环节来说，可以节省资金的支出。

另外，采用线上销售模式，可以避免不同店面的价格差异。因为对于咱们常见的4s店销售模式来说，不同地区不同店面的价格有高有低，所以消费者会存在多方面询问价格状况。而采用线上销售模式，厂商统一定价，车辆的价格更加透明。而且线上销售模式整个体系均属于汽车厂商自身，少去了经销商这一环节，也可以更大程度的让利消费者。

所以从以上两个方面上来看，特斯拉的线上销售模式还是值得复制的。而且就目前来看，我国很多造车新势力也是采用了这种模式，比如说蔚来汽车等车企通过线上订车+线下体验店的方式来完成销售。不过这种模式对于传统车企来说短期内并不适用，因为很多传统车企已经有了足够数量的线下店面，批量的关闭店面会激发矛盾

由此不难看出，特斯拉的线上销售模式对于一些造车新势力来说可以复制，但是对于一些传统车企来说则需要综合考虑。

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2、特斯拉什么充电服务 和什么汽车销售模式

特斯拉在高速上采取的充电服务站，充电免费，还有快速全自动机械模式更换电池的服务，但更换电池是需要费用的，这样节省了你充电等待时间。
特斯拉的销售模式跟传统的汽车销售模式不一样，没有专门的4S店，只有特斯拉的直接公司接单然后定制车型，然后坐等。当然会有试驾，这个需要网上预约。

3、特斯拉汽车在南京怎么怎样销售。

有钱人的玩具销售一般吧毕竟没上海那么土豪

4、特斯拉来了！汽车 线上销售能成为主流？

这个时候国内的车企因为成本过高销售已经从网上转到网下，世界著名的电车品牌却不走寻常路宣布进军线上，众多厂商又不得不转回网上销售。
从线下到线上的转变
四是物联网应用发展：从前企业光是单纯的卖车，但是现在随着互联网的发展和各种销售模式的出现，企业已经开始从售卖汽车慢慢的增加了很多服务，可以让人们快速的享受各种便捷，国内的很多车主已经不满足单纯的汽车驾驶，很多的汽车厂商已经把发展目标转向国内，特斯拉为这次活动付出的很多，在新的研究成果上会优先考虑国内，还是比较考虑我国境内的消费者需要的。
汽车未来的发展方展
有很多外国朋友在无人驾驶方面已经走得很远了，宝马汽车计划在最近十年升级自己的智能化驾驶技术，我们国家有汽车品牌在今年准备实现初步自己驾驶计划，五年内真正发展成无人驾驶， 还有国内的汽车厂商准备在近三年实现自动驾驶升级。
直播卖车的发展
直播卖车其实有不少车企都已经在做了，这段日子，汽车市场推出了各种优惠政策，众多企业不甘落后，其实这样的汽车市场，就得有各种优惠政策保证自家的销售额，可是买车的人，都对网上卖车不再新鲜了。
靠着优势很大的供应链，再加上有互联网，帮助这些汽车品牌商在网上站住脚跟应该没有问题，比如，各个售车网站的出现，汽车行业厂商都和他们有业务往来，以前的销售模式很快就会被打破，比如，卖汽车的网站上，买车的人能看到车辆的所有信息。
但是车主还是想到4S店去看车、购车哪怕已经交了钱，但是别的方面一定会到店里去谈，还会去开车试一下！
直播卖车的后续
还有的车企是为了钻国家空子想方设法把销售额提上去。
疫情防控的时候，网上售车可以说特别火，可是我向4S店了解过，他们都说网上卖的不多，看直播的不少，买的人寥寥无几，卖不出几台去。我认为网上卖车已经开始初见端倪。因为各种各样的原因，买车的人从最一开始接受不了网上买车，变成接受，再到信任。这样的想法改变，已经慢慢开始出现，卖车和卖房子这种情况也开始被接受。
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5、特斯拉的直营模式是什么？为什么不采用4S店模式

提起特斯拉这个品牌，很多国人对它的第一印象就是昂贵和豪华，如今特斯拉还有另外几个标签，那就是创新和革命。有些人觉得特斯拉不仅仅是一辆车，它背后还代表着一种全新的尝试和开拓。

没错，在如今大部分品牌都有4s店的情况下，特斯拉是其中的另类，他们颠覆了传统的汽车营销模式，使用全新的互联网思维来进行汽车销售。也告诉了所有同行跟消费者，原来汽车还有这样的售卖模式。他们开启了网络直营模式，利用网络直销以及线下的体验店来对外销售新车，这是一种可以看得见摸得到的服务体验，也算得上是延续了早几年互联网o2o的思维。

人们可以在网上看好车辆的配置以及信息，直接从网上进行下单购车，就连售后服务也可以在网上进行解决，大大的降低了人们的一些时间成本，为很多外地的消费者提供了更加便利的选车服务。而这样的模式也并不是完全不能看到实车，大部分的工作者也可以在下单之前先到体验店去看看车子，销售人员也会非常细心的给大家提供体验服务。

据曾经到店的购车者们反馈，店里的销售人员并不是一味的在进行产品推销，而是真正的为大家提供一种体验服务，这让很多消费者还是感到很贴心的。这种模式还有一个最大的优势，那就是实惠。就拿model?s85当举例，当时这辆车还没有在内地上市的时候，很多媒体都预测它的价格至少会在150万以上，但是当官网公布真实的价格之后，所有人都大吃一惊，它的售卖价格仅仅只到了73.4万。

而这样的定价后边还附带着一系列十分透明的定价体系，比如在美国的售价以及运输装卸费、关税和增值税等各项费用，真正做到了让购车者们踏实、省心。这种网络直营的模式为什么会如此节约成本？正是因为这样的模式省掉了很多国内经销商的高额利润，将才能将最实惠的价格直接反馈给购车者。

但是这种模式也并不完全都是优势，它的背面也有一定的劣势存在，首先就是特斯拉的直营模式会影响店面的拓展，因为采用的是线下体验店，所以从选址、装修以及店内店员的招聘全部都由特斯拉公司来负责，这样就会极大的耽误门店拓展的速度。

例如，直到2016年特斯拉在中国才仅仅只有18家体验店，而且都分布在一线城市，很多二三线城市的购车者需要花费大量的交通成本才能到体验店里去感受新车。除此之外，特斯拉的服务中心在国内也只有7家，不过除了自有的服务中心之外，他们还授权了30多家维修中心在承接一些特斯拉车子的维修，不过这些店面看上去还是太少了，对于后续维修的便利性以及配件供应的及时性都会大打折扣，这也是购车者们在买车之前会担心的问题。

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6、特斯拉的营销厉害在什么地方?

针对特斯拉的营销，小编觉得有两点还是非常厉害的：创立汽车行业新零售业务模式，并在全球范围内践行到底；同时，尽最大可能的进行事件营销，最大化品牌传播价值。当然，特斯拉对于马斯克的人设创造以及利用马斯克这个点制造热度，进行品牌传播也是非常厉害的。

针对第一点提到的新零售业务模式，目前在汽车行业，可以说做的最好的肯定是特斯拉了。能够发挥新零售最大威力的前提还是需要有直营的体验店，这样才能做到步调一致，统一行动。这也是为什么现阶段，传统主机厂很难真正实现新零售的最大障碍。国内很多造车新势力创立之初也是学习特斯拉的新零售模式，开始大量铺设直营店，包括蔚来汽车，小鹏汽车等，当然很多新势力也看到了直营店模式的挑战，也开始走传统经销商授权的模式。利用线上和线下相结合的新零售模式，确实是一个很大的穿心，在这一点上，特斯拉做得确实是很厉害的。

在新能源汽车行业，特斯拉从来都不缺少话题和炒作，就连价格波动都是那么任性，也正是因为上面提到的直营模式，特斯拉对于销售车型的价格确实都是可以完全掌控的。当然，对于马斯克的人设，特斯拉塑造的也是相当成功的。

小结

线上专属定制和下定，线下体验和交付是新零售模式最核心的本质内容，这也是特斯拉践行直营新零售模式的初衷。同时，通过塑造马斯克的人设，加上利用各种各样事件，进行最大化的品牌传播，这些都是特斯拉营销非常厉害的地方。

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7、特斯拉汽车销售模式以租代售

看你撑的起来不 现在一嗨之类压根不敢进 集团公司销售这种车又不靠谱（他们都是直销的）
你拿车毫无疑问是二级 然后以租代售 本金全是你出 你资金扛的住么 到底这车就一个玩具而已 玩票的比较多

8、Tesla特斯拉汽车在哪里可以买到？

Tesla特斯拉汽车可以在Tesla中国官网上面买到。

具体方法：

1、百度搜索输入Tesla，点击进入Tesla中国官网

2、进入Tesla中国官网首页，点击右上角的立即订购

3、在订购页面选择你想要的车型以及选择相关的配置

4、最后选择好之后，点击订购就可以了

(8)特斯拉汽车销售途径扩展资料：

2017年10月18日，特斯拉（北京）新能源研发有限公司成立，注册资本200万美元，法定代表人为朱晓彤（XIAOTONG ZHU）。

2017年，特斯拉在华的业绩实现了翻番，销售额也成功突破了20亿美元的大关。虽然特斯拉并未公布在华市场的产品销量，不过按照售价来计算，2017年特斯拉在华已经售出至少两万辆特斯拉电动汽车。

2018年7月12日，特斯拉全球副总裁任宇翔在位于北京华贸中心的特斯拉中国总部接受新京报记者采访时介绍，特斯拉（北京）科技创新中心已设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。

参考资料：网络——特斯拉

9、特斯拉汽车销售点在哪里

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10、特斯拉的营销到底厉害在哪里？

1.独特并精准的市场定位。2.颠覆传统的营销模式。3.核心技术的把握与生态系统的建立。高端时尚的纯电动汽车，这就是特斯拉一开始给自己的定位。客户聚焦在高薪人群。这些人群往往接受新事物的能力强，有着较好的环保意识，并且具有更强的炫耀欲望。特斯拉高端时尚节能的定位完美的符合了他们的需求。特斯拉另一个价值传播的关键点在于，他们前期请大量的名人、政客、影星、企业家作为自己的第一批客户，并通过他们在社交媒体上引发讨论。因此特斯拉在公众面前成功树立起了一个高端，时尚，革命的汽车形象。

他的体验店都开在大型高端商场的底层。前两天刚好去郑州市花园路正弘城转了转，一楼临街的第一家商铺就是特斯拉，旁边都是高端奢侈品的品牌：爱马仕、浪琴等。感觉特斯拉店装修的炫目而时尚，除了内设展示汽车动力的平台外，顾客还可以在里面巨大的屏幕上定制专属车型。体验店的顾问人员不会像4s店里的人那样给你推销某一款产品，而是像苹果体验店一样给你更好的体验。你可以在网络上下单，最后车会直接从厂家寄来。

我们不提到一家公司，菲斯科。菲斯科与特斯拉有着相似的产品定位和一样先进的电动车技术，然后菲斯克最终走向了破产并被收购的道路。导致菲斯克破产的原因，主要是其电池供应商A123的破产。电池不得不说是一辆电动车最核心的技术。不同于菲斯科从供应商处采购电池，特斯拉在动力电池及管理系统上做了大量的研发与试验工作。对核心技术的把握奠定了其稳定发展的基础。

Elon Musk及其团队很擅长利用明星大咖引发口碑传播力，期请大量的名人，政客，影星，企业家作为自己的第一批客户，让他们成为第一，刚好就满足这些人的稀缺性，猎奇心理，大量观众的好奇引起的注意力，具有炫耀功能。