关于汽车销售乡镇二级网点的建设

1、汽车二级网点

　今年的车市无疑充满变数,车商大都不敢盲目乐观。金融危机下,抢占二级市场成了车商抵御市场滑坡的“武器”。一轮圈地过后,东莞汽车4S店投资脚步逐渐放缓,但车商通过二级网点加强了对现有势力范围的深度开发。 平时对经销商贡献不大的二级市场目前正显示它存在的意义。在2008年销售普遍下降的背景下,经销商纷纷将目光再度聚焦二级市场。据记者了解,截至目前,已经有多个品牌表示要在2009年加强对二级市场的渗透。多数经销商扩充二级网点 “二级市场的市场容量并不像人们想象的那么小,在粗放经营的情况下,一些品牌依然取得了不错的销量。”据荣威东莞经销商相关人士介绍,荣威品牌2008年二级网点的销量是总店销量的4倍,当然这与车行将二级网点建在惠州等没有荣威4S店的地区有关。“我们在虎门、樟木头、厚街设有二级网点,这些网点的销量大概占到了总销量的二成,剩下的八成由4S总店‘贡献’。”南城一家日系品牌的市场部相关人士告诉记者,该店去年通过二级网点销售了200多辆车,占总销量的三成左右。“二级网点逐步完善铺开后,今年的销量要至少达到1000辆,其中4S店以外的二级网点销量要超过300辆。”该人士表示,通过多家二级网点来完成300辆的销售数据并不是难事,但要将车行的销售量提高300辆则相对有难度。据他透露,今年车行还将在镇区布置更多的二级网点,并且不排除更远的区域。记者了解到,大部分在南城或寮步建立4S店的汽车品牌,在厂家授权允许的情况下,一般都会交叉布局二级网点。例如4S店建在南城,那么二级网点一般都选择在寮步、常平、樟木头等东部镇区,而东莞车商二级网点控制的主要区域除了虎门、厚街、下桥、樟木头等地区外,主要还包括江门、惠州、韶关乃至广西、湖南等。二级网点多为合作开发据了解,为了避免占用过多的资金,经销商开发二级网点一般采取合作开发的模式,即在二级网点当地寻求合作伙伴。虽然价格竞争激烈导致利润有限,但却为经销商提供了广阔的网络扩张后备资源。“二级网点通常都与其他合作商一起完成,比如我们提供车辆,对方提供场地和人员。”据悉,东莞车商在南城、寮步、虎门、樟木头等地建立二级网点,除了有车行自己建立3S、2S销售店外,还有许多车商采取与合作商合作的模式,比如由东莞4S店提供品牌、货源、管理以及部分资金,当地经销商合作伙伴则提供场地、设施以及人员等,实行销售利润分成。而售后部分,则由4S店提供配件,并按照配件数量收取一定的工时费。如果以一个二级网点的投入产出比来衡量二级网点的利润贡献,似乎是一桩只赚不赔的买卖。但事实上二级网点的利润并不如一级网点那么丰厚,否则这个市场空白不会现在才被车商注意到,这也折射出二级网点的先天不足和竞争困境。“表面上看二级网点投入少,销量贡献大,实际上二级网点的利润却是有限的。”一家日系车二级网点负责人直言说,二级网点靠的是价格优势,所以价格比4S店便宜很多。“都是门对门,脸对脸的竞争,价格拼得厉害。”记者了解到,圈定区域市场是使汽车销售价格保持稳定的重要手段,但在二级市场各经销商往往都有染指,造成了二级市场的价格竞争激烈。业内分析,低成本扩张的模式可以让经销商在短时间内迅速占领二级市场,由于4S店对二级市场存在品牌、货源、管理、资金以及配件的输出,一旦这个市场培育成熟,东莞车商直接占领这些区域就少了很多阻力,届时二级市场就成了可以随时转型的后备力量。

2、我有个同学想要我入伙他开的一家小车销售店，说是二级网点，我一点都不懂这行，这和那4S店有什么区别啊

二级网点 是针对厂家特约维修店4S店而言的，二级网点一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级网点的价格会比4S店低一些。
4S店 是集汽车销售、售后服务、配件和信息服务为一体的销售店。

给你个示意图 厂家 → 一级网点（4S店）→ 二级网点

3、汽车销售如何做好二级网点前期市场？

你们什么品牌的车呀？
可能是你们那个品牌的车不怎么受欢迎？
你说你们做了广告？是哪方面的广告呢？
一般如果是新店的话看车的人是不怎么多的，属于正常现象。
你也可以尝试做当地的电视广告还有路标

4、什么是汽车的二级网点

二级经销商是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商。

从店面布置上就能看出来，由于4S店在资金上有很大优势，因此往往拥有独立建筑，并且同一品牌的4S店的建筑风格都严格统一。而二级经销商由于资金问题，因此在店面布置上比较简甚至有点简陋。

汽车4S店是受到厂家管理的，并且要严格按照厂家的要求来执行和运作4S店的销售和售后，并且每年厂家会给4S店下发当年的销售任务，完成指标和未完成指标4S店从厂家那里拿到的返点奖励是不同的，因此4S店为了多买车往往就自己开了一些代理点（也就是二级经销商）来多销售车辆来增加销量。

(4)关于汽车销售乡镇二级网点的建设扩展资料：

注意事项：

1、汽车销售人员得到客户的购买信号后，直接提出交易。使用直接要求法时要尽可能地避免操之过急，关键是要得到客户明确的购买信号。

2、当汽车销售人员提出成交的要求后，就要保持缄默，静待客户的反应，切忌再说任何一句话，因为一句话很可能会立刻引开客户的注意力，使成交功亏一篑。

3、汽车销售人员把客户与自己达成交易所带来的所有的实际利益都展示在客户面前，把客户关心的事项排序，把产品的特点与客户的关心点密切地结合起来，总结客户所有最关心的利益，促使客户最终达成协议。

5、汽车销售二级网点员工激励办法

奖励办法（基本薪资及费用除外）：
1、 一级经销商单车销售每部奖励500元；销售经理每部奖励200元，由公司统一支出。
2、 二级网点单车销售每部奖励200元；销售经理每部奖励200元，由公司统一支出。
3、 团购5部以上（含5部），公司给予每部1000元的奖励；销售经理每部奖励400元。
4、 月销售冠军奖：每月从销售人员中评选出一名月销售冠军，给予300元奖励。
5、 季度销售冠军奖：每季度从销售人员中评选出一名季度销售冠军，给予800元奖励。
6、 年度销售冠军奖：每年从销售人员中评选出一名年销售冠军，给予2000元奖励。
7、 年终贡献奖：公司总部所属各子公司、各二级网点，以单一公司一年销售总额30台以上（含30台）设奖，奖金等级为30-39台，每台300元；40-49台每台400元；50-59台每台500元；60台以上每台800元。年终贡献奖奖金由公司总部发放。

6、我想办个汽车销售的二级网点，需要办理什么手续？可不可以办理个体户的营业执照？

要想办个汽车销售的二级网点，可以办理个体户的营业执照，需要办理的手续如下：

首先办理一个经营范围含括汽车销售的公司，一般是个体户的营业执照就可以。

找一个本地区某个品牌汽车的一级经销商洽谈(很多大品牌是不允许经销商设二级店)。

通过一级经销商向总代申请，或者直接与总代申请，具体的事情和合同等，以品牌的约定或者程序办理。

按协议交纳一定数额的保证金，之后在每提一台车交一定数额的单车保证金，在把车卖出后，把这个车的余款交到一级店，由他们提供发票和合格证

其实一些品牌卖车利润很小，最好同时做售后服务。

具体情况需向一级经销商询问。

7、汽车4S店一级网点和二级网点区别在哪？

首先第一点，4s店是厂家支持的拿车源都是在厂家，二级的话是在4s店拿车，假设有些车有刮刮碰喷或者时间比较长的车4s店肯定会给到二级网点去销售
第二4s店按照厂家要求建设的，厂家的考核检查服务比较严格，而且销售更加专业办事靠谱
第三是我自己身边朋友发生的事，在4s店买车后续保养维修方面可以联系销售顾问帮你安排，在二网买的话，基本上车牌上好之后就不会有联系了，车子有问题也只能让你自己去4s店解决
第四点就是二网买车会比4s店看上去便宜一点，但是羊毛出在羊身上，同样的车如果几家4s店都一样的价格，二网价格低的话，就要认真去了解他们的车子是不是试驾车里程表可以做假的，还有就是二网可能会换一些零部件换成非原厂的，还有保险这些，也许会买只在本地有效的保险，可能保险公司名字你都没听过比如安邦，合众，阳光等等，
第五就是，你可以在当地打听一下，4s店的销量是二网的多少倍，如果二网真的实惠的话，为什么没销量？所以群众的眼光是雪亮的，购车去4s店买个放心买个安心买个服务，货比三家不吃亏，跟二网去比较的话就看你自己对汽车的了解程度与套路了。

8、一个汽车二级网点需要多少资金？需要哪些手续？

首先你得办一个经营范围含括汽车销售的公司。
找一个本地区某个品牌汽车的一级经销商谈就可以了（很多大品牌是不允许经销商设二级店的）
至于需要多少钱，那就看你拿的是什么品牌了，一般一级店要求你在他那交纳一定数额的保证金，之后在每提一台车交一定数额的单车保证金，在你把车卖出后，把这个车的余款交到一级店，他们就会把发票和合格证给你了。
其实一些品牌你只是卖车，利润很小，最好同时做售后服务。
具体情况你得和那些一级经销商探讨了。
愿你店早日能开业。

9、汽车二级网点管理方案，计划书！请高手指教！只要说重点！分清楚层次就行了！如题 谢谢了

为规范二级网点管理，充分调动二级经销商积极性，增强品牌影响力和竞争力，扩大市场占有率，不断提高经济效益，特制订本办法。一、 公司设立专门机构即二级经销部，负责对二级网点的日常管理工作。 二、 二级网点的选建要实地考察，确切掌握对方的资信情况、经营业绩、地址、法人代表情况等，并考虑地域布局的合理性。必要时由财务部门参与考察。 三、 二级网点的确定由总经理批准。确定的原则主要为诚信、守约、规范，有市场开拓能力。要择优精选，长期合作，增进了解，双赢互惠。 四、 对二级网络建立台帐，分别对人员情况，提车及保证金情况，销售及计划完成情况，销售顾问奖励情况等实施动态管理和考核。提成款及保证金根据变化情况随时与财务核对。 五， 根据厂家政策及公司战略调整，及时出台具有可操作性的相关政策，通知并监督各二级网点实施；对二级网点实行计划考核，每月1号前，将该月销售计划分解并通知到各二级网点，由其负责人签字确认后归档，月底进行考核兑现。 六、每月汇总二级网点客户信息，定期对各二级网点巡回检查，检查其执行协议情况、执行销售政策情况及日常业务开展情况。相关工作内容及市场分析每月末形成月报。 七，根据库存变化，及时将库存资源及厂家相关资源信息通知各二级网点，指导二级网点的订货和销售，有利于公司库存资源的合理、优化。 八、对二级网点原则上实行全款提车。未交足全款提走的车辆，应实施有效的监控管理，并在提走30天后及时开票并交足全款。未交足全款提走的车辆，其合格证及备用钥匙、工具包等必须留存我方并认真保管，不得出现任何疏漏。 九、 二级网点提车手续必须完备有效，手续不全，严禁放车。提车人应持二级网点介绍信原件，注明提车人姓名、身份证号、所提车辆型号、颜色（加盖公章并由负责人签字），也可由二级网点通过传真形式通知放车，传真须注明详细内容加盖公章并有负责人签字。放车时应严格审查二级网点指定的提车人身份证明与其所持介绍信或传真通知是否完全一致。应留存提车人身份证明复印件及收到条，并由提车人在收到条上注明所提车发动机号与底盘号。 十、办理贷款购车，款未到帐严禁放车。如遇客户在在提车时临时变更车型，应及时与二级网点沟通并通过书面形式确认，以免发生纠纷。 十一、二级网点所需车辆原则上自提，发生的费用自理。特殊情况下我方送车的，如费用较大应提前请示总经理同意。 十二、二级网点调换车辆原则上应在30天内进行，逾期调换应请示总经理同意。调换车辆手续应比照上述第九条内容办理。我方去人提车时应携带对方收到条前往。调换车后，应重新办理相关手续。 十三、 公司与二级网点签署的《销售合作协议》期满后未续签的，该二级网点提车必须全款。未签协议的销售代理单位，提车必须全款。 十四、 二级网点销售顾问应固定专人，定期培训，培训内容包括营销理念、营销政策、促销知识、展厅接待艺术、车辆技术知识等。培训情况应建立档案。销售顾问奖励应及时兑现，并登记造册，动态考核管理。 十五、 鼓励、支持二级网点在当地开展促销、展示、广告宣传活动。重大活动公司提供人员、车辆、宣传品等支持。广告投入除按每台车报销0.5个点的广告费用外，公司给予一定比例的资金支持，用于二级网点门头形象、展厅背景板、户外广告等宣传形式的支出。 十六、 鼓励、协助二级网点开发大客户市场，给予政策上全力支持。对业绩突出的二级网点的特殊奖励报总经理批准。 十七、 二级网点政策应优于展厅销售政策，以调动和保护二级经销商积级性。二级网点已登记客户信息的，若在公司展厅成交，可计入二级网点计划，不计提奖励或视情少提；二级网点区域内客户来公司或来电咨询，应介绍其联系当地经销商，若其执意来店成交，则应将相关信息及时与当地二级网点沟通。 十八、 对于管理过程中出现的问题及时反馈、汇总，提交公司研究处理。 十九、 本方案自公布之日起执行。 追问： 好象太标准了 但是我们这经济不是很好！ 能不能在表达的 通俗点！ 谢谢！

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