供应商管理库存环境下汽车零部件销售分析

1、供应商管理库存需要做哪些前期准备？

供应商管理库存的前期准备：
1、实施供应商管理库存的目标分析
根据供应商管理库存经济效益和库存分析，双方企业的目标主要在以下几个方面：
（1）降低供应链上产品库存，抑制长鞭效应；
（2）降低买方企业和供应商成本和提升利润；
（3）保证企业的核心竞争力；
（4）提高双方合作程度和忠诚度；
2、供应商管理库存协议的制订
（1）整个供应商管理库存所做出额外投资的成本由买方企业和供应商按比例共同承担；
（2）实施供应商管理库存所带来的供应链利益的上升，应由双方共享：特别是在双方企业的实施供应商管理库存的前期阶段，可能会使得供应链上升的利润大部分被买方企业所攫取，所以应该在短期内买方企业应该让渡部分利润给供应商来保证他实施供应商管理库存的积极性和信心；
（3）在整个供应商管理库存实施的过程中，规定一系列的条款来规范双方企业的行为：如例外条款的拟订：一旦出现以外事件需要及时通告双方，通告的渠道和方式;付款条款的拟订：包括付款方式，付款期限的规定等;罚款条约的拟订：包括供应商如果在运输配送中出现差错，将如何对其实施罚款;买方企业如果传送错误的产品销售信息将如何对其实施罚款等；
（4）关于操作层面的协议：供应商和买方企业通过协议，来确定实施供应商管理库存过程中前置时间，订单处理时间，最低到货率，补货点等一系列操作层面的问题。
3、实施供应商管理库存的资源准备
这是针对实施供应商管理库存所必须的一些支持：如一些信息网络的组建和IT技术的准备用于建立供应商管理库存信息决策支持系统：
（1）电子数据交换(EDI)系统，它可以降低成本，美国通用汽车通过实施EDI，每年大概可以获得12.5亿美元的成本节约；
（2）自动销售点信息(POS)系统，实施POS系统提高了资金的周转率，可以提高避免缺货现象，使库存水平合理化，此外，对于如何进行有效的其他管理也起着重要作用，对于供应商管理库存中实现真正的信息共享是必不可少的；
（3）条形码技术，它的应用不仅提供了一套可靠的代码标实体系，还为供应链各节点提供了通用语言，解决了数据录入和数据采集经常出现的“瓶颈”问题，为供应商管理库存的实施提供了有力支持。
除此之外，还包括实施供应商管理库存所必须的物流方面的配套支持以及产品的仓储和运输配送等。

2、详述供应商管理库存与客户管理库存的区别，指明案例中哪些方案与这两

供应商管理库存，对应的是采购订单、入库单。是增加商品库存。
客户管理客户，对应的是销售订单，销售出库单，是减少商品库存。

3、供应商管理库存有什么概念简介？

VMI全称VendorManagedInventory，即供应商管理库存。它是一种在供应链环境下的库存运作模式，本质上，它是将多级供应链问题变成单级库存管理问题，相对于按照传统用户发出订单进行补货的传统做法。VMI是以实际或预测的消费需求和库存量，作为市场需求预测和库存补货的解决方法，即由销售资料得到消费需求信息，供货商可以更有效的计划、更快速的反应市场变化和消费需求。
近年来，为了降低库存成本，整合供应链资源，越来越多的企业开始尝试一种新型的供应链管理模式——供应商管理库存(VMI)，特别是在零售行业中，，零售商长期以来饱受“长鞭效应”的苦恼，长期以来销售某种产品，为了保证产品销售的连续性，零售商一直独自管理产品库存，单独承担库存成本，而产品一直由几家供应商负责供应，为了保证自己在市场营销方面的核心竞争力和加强企业间合作程度，同时降低成本，抑制“长鞭效应”，重新整合企业资源，零售商决定实施供应商管理库存(VMI)的供应链战略来进行企业之间的联盟。
供应商管理库存的前期准备阶段主要体现在战略层次上包括采取哪种供应商管理库存形式，选定某一个供应商作为自己实施的合作伙伴，制定相互之间的契约关系以及供应的目标。
供应商管理库存的实施阶段是最为重要和复杂的。它主要体现在战术层次上，包括适应供应商管理库存供应商管理库存的组织机构的变革，买方企业和自己的合作伙伴供应商共同组建一个工作团队，设立一些新的职能部门，以及整个供应商管理库存是如何具体运作的。
供应商管理库存的评估，根据双方企业实施供应商管理库存之前制定的目标，确定一些经济指标，对实施前后作一个对比，如果达到预期效果就进入全面实施阶段，如果达不到就返回到供应商管理库存实施阶段，进行改进和完善，直至通过再进入供应商管理库存的全面实施阶段。

4、供应商管理库存的优缺点有哪些？

一、优点：1、供应链方面。减少供应链层次、减少管理费用、提升销售额、减少人为数据录入误差等。2、供货方面。更好地了解顾客需求、资源利用率更高、与顾客沟通更直接高效、市场分析结果更为准确、库存降低、增加了提供品类管理及提供增值服务的机会等。3、经销商方面。订货次数减少、库存成本降低、缺货情况减少、剩余减少。4、终端客户。服务水平提高、缺货情况降低。二、缺点：1、供应商管理成功与否取决于供应商与零售商之间的合作关系。2、相关各方之间的依赖度提高，转移成本提高，各方面的利润分配成为很大的困难。3、各方之间若果缺乏信任，不能够充分交换信息数据，将会导致库存数量不清晰，库存失衡等。4、技术成本及对组织进行变革调整的成本提高。5、缺少了必要的、充分的货架空间，有可能使零售商失去顾客的注意。6、零售商开展任何促销活动，都要提前与供应商进行沟通，否则极易出现货品短缺。7、由于库存水平较低，易遭受非可预见性的风险损失，如罢工或飓风等不可预料事件造成的货品短缺。

5、求汽车行业零部件供应商管理的论文，最好有案例，有详细的分析。8000字左右。谢谢了。

抱歉哈 ，我也不太懂，消息全发给我了，只有回答了

6、案例：供应链管理环境下的库存控制

供应链环境下的库存控制研究
库存具有二重性，它一方面保障了正常生产活动的进行，另一方面却又是生产的负担，其本身就构成了一对矛盾。因此，一直以来，国内外物流专家都将库存作为重点来研究。库存控制显然是库存管理的核心，本文介绍了一种新的库存控制方法，以期解决库存在供应链中存在的问题。随着经济的发展，我国物流进入了一个新的发展时期--供应链时代。在这一时期，我国物流面临着两大难题：一是新的物流体系尚未完全建立，物流一体化尚需一个过程；二是传统的物流仍存在较大的不足之处，运输、储存等仍未得到最佳的控制。因此，我们一方面要努力更新自己的观念，迎接新一轮物流革命的到来，更重要的是，我们必须解决传统物流中存在的问题，以使我国物流有一个健康的、循序渐进的发展。在传统物流中，库存占据着很大比例，同时又是物流中存在问题最多的一项职能。库存过时不仅会造成其过多占用资金，导致资金周转率过低，更严重的是，它会使产品因过期或被淘汰换代而变成一堆废品，这一点在目前的“买方市场”上体现的尤为突出。迄今为止，对于如何进行库存控制，国内外大多数企业仍采用传统的库存控制方法。然而，经过多年的实践证明：原先相对于“大批量生产”提出的库存控制方法已不能适应现在的“柔性生产方式”。笔者认为，生产(或销售)决定库存--有多大的生产需求就需要有多大的库存量来满足，生产方式(或销售方式)决定库存控制方法--有什么样的生产方式就必须有什么样的库存控制方法来适应。1 传统库存控制方法与理论的不足长期以来，人们为了更好地控制库存，一直致力于建立各种模型，希望能通过这些模型来解决库存问题。这期间，定量订货法与定期订货法作为两种经典的库存控制方法而备受人们的推崇。但是，实践证明，这两种库存控制方法虽然操作简便，理论上的可行性很强，但在实践中，却暴露出了诸多弊端，尤其是随着当今经济的高速发展，由过去的“卖方市场”逐渐转变为现在的“买方市场”，人们越来越发现，仅凭建立几套模型是远远不能达到理想的库存控制状态的。这主要是因为：①原有的库存控制方法实时性太差。不管是定量订货法，定期订货法，还是已有的各种库存控制方法，其订货点的确定都只局限于仓库中库存量的消耗情况，而没有与生产相联系起来，或者虽然考察了企业的生产，但由于其模型固有的缺陷，只能依据上期或更早的生产需用量情况来决定本期的订货点，其不能实现实时定货，不能依据本期生产需用量的情况来决定何时订货，这不能不说是原有库存控制方法最大的遗憾。它决定了采用这些方法的企业在管理库存时处处受到模型的制约，不能发挥人的主观能动性，从而成为模型的“奴隶”，导致在目前需求千变万化的“买方市场”上处处被动、失利。②库存管理理念落后。传统的库存管理通常是企业自备库存：各企业管理自有的库存，这就很容易在上下游企业之间造成“牛鞭效应”，导致库存难以实现最佳控制。这一点在供应链正式形成以后表现得更加突出。目前，为了有效地解决这一问题，大都接受了供应商管理用户库存(VMI)的思想。2 一种新的供应链环境下的库存控制方法一条完整的供应链应由以下几个主要成员组成：供应商、生产企业、分销商、消费者。而且，当物流发展到一定阶段后，这四方之间的实物传递应由专业的物流公司来进行操作，因此，为了方便论述，以下均由物流公司和企业来代替各供应方与需求方。2.1 新的库存控制方法的理论基础传统的库存管理理论认为库存应完全由企业自己来承担，而目前流行的供应商管理库存是指供应商应为“用户”管理库存。笔者认为，虽然VMI更前沿，而且在理论上能解决许多传统库存管理的困难，但VMI在实际操作中的作用仍待进一步验证。通常情况下，企业的库存应由两部分组成：安全库存与批量库存。前者直接决定了企业服务水平的高低，或者有效地保证了企业生产与销售的顺利进行。根据这两类库存的特点，可以认为若由企业自备安全库存，而物流公司为企业提供批量库存，则是更现实、更有效的做法。2.2 一种新的库存控制方法该种库存控制方法主要是由一个库存预警时间系统组成。它是指当企业发现自己该批“批量库存”处于需要补充的时候，向物流公司发出“警告指示”，要求物流公司立即送下一批批量库存来补充。在这一过程中，企业该于何时发出送货指示便成为关键，我们把它称为库存预警时间点。显然，库存预警时间点取得不能太早，但也不能太晚。如果太早，那么当物流公司将货送来时，企业势必得自备仓库来容纳这些货物，这就违背了企业要求库存最小的原意；如果太晚，那么物流公司就没有充足的时间来备货与送货，势必造成货物无法及时到达，从而使企业遭受一定的损失。由此看出，在库存预警时间系统中，最关键的部分就是库存预警时间点，它是否得到了合理的确定直接影响到该系统能否发挥出最佳的作用。因此，我们必须对整个“流程”进行考察，从而确定出合理的预警时间点。经分析，预警时间点TW的具体算法如下：①假定由物流公司提供给企业的批量库存量是QK，在物流公司与企业的长期合作中，这应该是一个定值。需要强调的是，由于在该方法中，企业自备安全库存，而批量库存由物流公司向企业提供，因此，库存预警时间点的确定只能依据批量库存，而不是批量库存与安全库存之和。②假定企业进行生产所需要该“部件”的速率为R，简称生产速率(对于销售企业来说，是销售速率)。③假定预警提前期为t。预警提前期是指从企业发出警告到该批的批量库存全部用完的这段时间的时间长度。则T=-t该公式说明，当物流公司将一批货物送达企业后，企业应该在该批货物投入使用后的时刻向物流公司发出下一批批量货物的送货指示。在确定预警时间点的三个假设条件中，批量库存量QK与生产速率R是稳定的，或者说对企业而言是可以掌握的，因为当企业采用流水线生产后，生产速率R就成为一个定值。但第三个假设条件，也就是预警提前期，对企业而言，却是个未知数。而预警提前期的大小又直接影响着预警时间点的确定，因此，我们必须对预警提前期加以研究，以确保它不会有较大的负面作用。经分析，预警提前期的确定大致取决于以下因素：
①生产速率R。这是企业确定预警提前期的一个重要工具，它是可以确定的。
②物流公司的备货效率。物流公司的备货效率越高，预警提前期就越短，而企业发出“警告指示”的周期就越长。
③路途的远近。物流公司与企业之间路途越远，则预警提前期应越长。
④运输工具的快慢。采用什么样的运输工具也会直接影响到预警提前期的大小，运输工具的速度越快，预警提前期就越短，则要求物流公司与企业之间的合作就要越紧密。
从上边的分析可以看出，对于后三个因素，企业是不能完全把握的，但只要企业与物流公司合作一段时间后，双方就可以形成一定的默契，从而会很好地把握预警提前期的变化规律。而且，即使真的是预警提前期处理不当，相信差错不会太大，这时，企业完全可以通过自备的安全库存来解决。2.3 新的库存控制方法实施中应注意的问题以上分析可以看出，此控制方法具有很强的实时性，其时间要求非常严格，物流公司与企业必须紧密合作，才能保证货物的及时送达。同时，一些数据的统计都依赖于计算机，因此，要想使用此库存控制方法，企业首先应做好自己的信息化建设，尤其是对自己的MIS一定要重视。其次，企业与物流公司之间的信息传递应采用“电子化”，将信息以“电子流”的方式传递，这样，不但可以提高信息流通的速度，还能降低双方的交易成本。目前，物流公司与企业宜采用EDI，信息通过增值网VAN(Value added Network)传递，不但可以提高双方的响应速度，更重要的是安全、可靠。在不久的将来，当Internet电子商务发展成熟以后，企业与物流公司之间的信息传递宜采用Internet电子商务，这样可以更大地降低交易成本。
库存预警时间系统能够有效地保证物流公司对企业随时、及时(at any time ，and in time)的供货，而且具有很强的实际操作性。目前，东岳汽车制造有限公司(上海通用汽车制造有限公司烟台分公司)与海通物流有限公司之间的供货就采用了该系统，从合作的半年多来看，没有出现一起差错，而且大大降低了东岳公司的库存成本。可以说，以库存预警时间系统为主体的库存控制方法一定会成为供应链环境下的库存控制的主要方法。

7、请问供应商管理库存的优势是什么？

优点：
1、供应链方面。减少供应链层次、减少管理费用、提升销售额、减少人为数据录入误差等。
2、供货方面。更好地了解顾客需求、资源利用率更高、与顾客沟通更直接高效、市场分析结果更为准确、库存降低、增加了提供品类管理及提供增值服务的机会等。
3、经销商方面。订货次数减少、库存成本降低、缺货情况减少、剩余减少。
4、终端客户。服务水平提高、缺货情况降低

8、供应商管理库存的优点是什么？如何实现？它的难点是什么

关于VMI，下面的问题是必须要回答的：

A. VMI实施中的具体细节问题：
- MIN/MAX(最低/最高库存)的MIN是否就是订货点?
- MAX的标准是什么? 双方协议规定?
- 如何控制VMI库存的库龄?
- 供应商补货的频率是如何确定的?
- VMI与所谓的“寄存销售”有什么本质的区别？
B. VMI对供应商的好处到底是什么？
- 供应商生产可以实现均衡？
- 降低供应商库存？
- 降低供应商总物流成本？
- 其他好处?
- 如何实现？
C. 实施VMI到底有哪些瓶颈问题？
- 人们的意识问题？
- 运营模式问题？
- 信息技术跟不上？
- 信息技术投资过大？
- 其他问题? 如海关问题（保税物料）? 运输距离问题?
- 支持VMI模式的主流ERP有哪些? 是否有外挂的专业VMI或SCM软件?
D. 实施了VMI就能够降低整个供需链的整体库存水平？降低整体运营成本？
- 为什么汽车行业的零部件厂商对VMI怨声载道?
- 汽车厂商对零部件厂商的帮助不够? 应该如何帮助?
- 传统的库存控制技术,如MRP/订货点/EOQ等如何与VMI结合?
- 供应商的供应商如何降低库存?
E. 目前EMS行业的VMI实施情况如何(科泰/旭电/伟创利/捷普科技/富士康)？
- 供应商做VMI的比例是多少？
- 具体困难是什么?
F. 实施VMI的弊端是什么？
- 对客户有什么弊端?
- 对供应商有什么弊端?
G. VMI的设施问题
- 实施VMI是否一定需要第三方物流管理(如LSP HUB)?
结论是，VMI不是随便玩的，VMI的一个大概的分析模型如下图13-8：

图13-8 VMI适用性分析模型
摘自程晓华《制造业库存控制技巧？

9、供应商管理库存的前期准备

实施供应商管理库存的目标分析：
根据供应商管理库存经济效益和库存分析，双方企业的目标主要在以下几个方面：
⑴降低供应链上产品库存，抑制长鞭效应；
⑵降低买方企业和供应商成本和提升利润；
⑶保证企业的核心竞争力；
⑷提高双方合作程度和忠诚度； 供应商管理库存协议的制订：
⑴整个供应商管理库存所做出额外投资的成本由买方企业和供应商按比例共同承担；
⑵实施供应商管理库存所带来的供应链利益的上升，应由双方共享：特别是在双方企业的实施供应商管理库存的前期阶段，可能会使得供应链上升的利润大部分被买方企业所攫取，所以应该在短期内买方企业应该让渡部分利润给供应商来保证他实施供应商管理库存的积极性和信心；
⑶在整个供应商管理库存实施的过程中，规定一系列的条款来规范双方企业的行为：如例外条款的拟订：一旦出现意外事件需要及时通告双方，通告的渠道和方式；付款条款的拟订：包括付款方式，付款期限的规定等；罚款条约的拟订：包括供应商如果在运输配送中出现差错，将如何对其实施罚款；买方企业如果传送错误的产品销售信息将如何对其实施罚款等；
⑷关于操作层面的协议：供应商和买方企业通过协议，来确定实施供应商管理库存过程中前置时间，订单处理时间，最低到货率，补货点等一系列操作层面的问题。 实施供应商管理库存的资源准备：
这是针对实施供应商管理库存所必须的一些支持：如一些信息网络的组建和IT技术的准备用于建立供应商管理库存信息决策支持系统:
⑴电子数据交换(EDI)系统，它可以降低成本，美国通用汽车通过实施EDI,每年大概可以获得12.5亿美元的成本节约；
⑵自动销售点信息(POS)系统，实施POS 系统提高了资金的周转率，可以提高避免缺货现象，使库存水平合理化，此外，对于如何进行有效的其他管理也起着重要作用，对于供应商管理库存中实现真正的信息共享是必不可少的；
⑶条形码技术，它的应用不仅提供了一套可靠的代码标实体系，还为供应链各节点提供了通用语言，解决了数据录入和数据采集经常出现的 “瓶颈”问题，为供应商管理库存的实施提供了有力支持。
除此之外，还包括实施供应商管理库存所必须的物流方面的配套支持以及产品的仓储和运输配送等。

10、供应商质量管理这个工作好么。汽车零部件方向的

供方质量管理，可能的工作内容很多。
一般包括供方选择，供方评价，供方监督、维护。
也可能涉及供方产品质量的管理，协作管理。

汽车行业是对供应商管理比较严格的行业。因为大多数整车厂商很大程度上依赖供应商的能力而存在。整个汽车产业链上的质量管理大都按照ISO/TS 16949的质量管理体系标准建立体系。
而且汽车零部件复杂，认证要求也多，所以，这个工作很重要，也有挑战。
对质量管理知识和交流能力都有较高要求。

好还是不好，这要看你的心理期望。有些人觉得很好，但是没找到的也很多不是么？