1、学了推销实务有什么收获和感想？
它是研究营销学，找寻方法和技巧，对于所得的成果进行推广，并教授怎样去对产品进行销售，使得产品能顺利并快速的销售出去。 这个学期我选修了推销学，一个学前期的推销学的学习使我对于推销学有了深刻的认识，它并不都是传统的那样，推销学在随着经济的发展和人类智慧的飞跃，推销学也在不断的发生着改变。
他对与理论知识有了进一步的强化，对实践有了很大的加强。对推销者本人的要求是越来越高，不但对口才的要求提高了不少，对随机应变的能力是越来越体现出来，操作能力也有了较高的要求。
这个学期我选了营销班班主任王泳兴老师的选修课-推销学，第一节课对于我是印象最为深刻的一节课，因为老师与其它老师有着许多不同点，其中一句“要以自己的人格魅力吸引我们去上课，而不是通过以点名的方式强求我们去上推销学”最有代表性大学这样的老师我看到得较少，觉得老师非常有特点，那时并就觉得老师的课应该是绝对的有意思，绝对的有特色。
老师讲课是通过讲故事的形式教授给我们，让我们在听故事的同时加深对课堂上知识的进一步了解，很形象的展现在我们头脑里，使学到的在头脑里记得更加牢固。 、
步入大学我们每个人都选了对于自己相对比较好的专业，我是选择了读工商管理，学习商学，这个决定是经过几度的深思熟虑，虽然我对工商管理系了解的并不是很深，但是我想这个专业既然是我的第一选择，就绝对有这不寻常的意义，步入大学之后我对它的了解是
得到了很大的改观。这个专业与营销的联系是非常紧密的，所以对于学习推销学我是很乐意的，工商管理班与市场营销班的交流是最频繁的，在现阶段两个班学习的课程基本是相同，所以我学习推销学是必须的。在以后营销是每个学商的人都必须有了解的，推销既是一种锻炼人口才和交流技巧的好方法。
推销学的深层次定义是：推销就是在推销中说服和诱导潜在购买者购买某种商品和服务，从而实现企业营销目标并满足顾客需求的活动。推销的作用就是尽可能的让原本默默无闻的企业或产品在最短的时间获得企业现阶段无法完成的市场和企业知名度。
从而使企业快速的发展,再这之中培训涌现出一些大量的推销人才,同时也方便了顾客,使得顾客可以足不出户就可以买到产品!以达成推销员和顾客之间的互惠互利.从而使推销业蓬勃发展。这与老师讲的基本相同，而且让我们对推销学的了解的更加透彻。
在讲推销是老师多次引用自己的亲身经历来讲述，更加透彻的阐述了推销是一门要有很深家底的工作，对待自己要推销的对象，作为推销者要毕恭毕敬的，语气要和缓，亲切，不能急于求成，因为心急吃不了热豆腐，对于那些语气尖锐的顾客更是要小心应付，即是自己对方出错都最好是自己揽先下来，然后慢慢的解释使自己的想法慢慢使顾客逐步接受。
老师以前也做过推销员，老师以自己的经历就说过他向一位医生推销一种药品，就遇到了一个非常困难的问题，首先向他说明自己的来意，但是那位都拒绝了老师的推销，老师还是在一次一次的推销中并没有放弃，但到最后那位医生有点恼火了，直接把推销产品扔到外面去了，可是作为推销产品的老师并不能表现出自己很生气，只能对那位医生说了一声打扰了，并就默默的离开了。
通过这个例子更加从几个方面说明在推销中可能遇到的种种问题，作为一位推销者应该具备多种品质，例如：勇敢、有强烈的企图心、对产品十分了解并充分的相信自己推销的产品、注重个人成长，不断的学习和反剩学习可以大幅度的减少犯错和缩短摸索时间、高度的热忱和服务心、非凡的亲和力、对结果自我负责，百分之百的对自己负责、明确的目标和计划、善用潜意识力量。
这些对于每个推销者都是至关重要的，一个成功的推销者是能在任何场合都是灵活变换的，具有敏锐的观察力和强烈的说服力，在什么情况下都要把顾客放在第一位。他是你的镜子，与你很相似的，他是你渴望成就的人，他在协助你更了解你自己。这样你才能更好的与顾客交流，把自己和顾客两人紧密的联系在一起。
在课堂上我了解了一些销售冠军，他们的实力不用说就知道绝对是不一般的，有着非凡的推销才能和卓越的推销技巧。例如讲到了推销之神---原一平，原一平出生于日本长野县。因为家境富裕，从小他就象个标准的小太保，叛逆顽劣的个性使他恶名昭彰而无法立足于家乡。23岁时，他离开长野到东京打天下。
2、学习销售管理的收获与体会
我们常常困惑于智慧到底从何处来，到何处去，如何才能捕捉智慧的光芒，在成本与利润的衔接点上找到我们需要的平衡。我们也常常困惑，人的力量从何处来，到何处去，我们为何常常在庞大的市场面前惊慌失措，无从观察。能够回答这些问题，我认为只有——学习。
曾经说过：“没有智慧的头脑，就象没有蜡烛的灯笼。”俗话说“活到老，学到老”，这话一点不错。即使已经参加工作了，我们也不应该放弃对知识的学习。相反，作为企业的员工，在繁忙的工作之余，读一些开阔心智的书籍，吸取别人的成功经验，大有好处。聪明的人，总是善于用别人的智慧来填补自己的大脑。今年，在全集团范围内开展的学习《成长》一书，让我们受益匪浅。四季度，我们中邮设备沈阳有限公司就组织了"每天读书一小时，每月一本书”的读书热潮，我们分公司的学习也在如火如荼的进行。下面，就是我在学习之后结合自己的工作有的几点心得体会，希望与朋友们共享，也希望大家能提出宝贵的建议。
一、销售计划
销售工作的基本是，制定销售计划和按计划销售。销售计划管理既包括如何制定一个切实可行的销售目标，也包括实施这一目标的方法。每个人都有各自的特点，都有各自的方法，关键是要找到最适合自身的一套方式和方法。
二、客户关系管理
对客户管理有方，客户就会有销售热情，会积极地配合。如果对客户没有进行有效的管理，或者客户关系管理粗糙，结果，既无法调动客户的销售热情，也无法有效地控制销售风险。所以必须想尽方法维护好客户关系，关注客户的各个细节，随时让客户感觉到你与他同在。
三、信息反馈
信息是企业决策的生命。业务员身处市场一线，最了解市场动向，消费者的需求特点、竞争对手的变化等等，这些信息及时地反馈给公司，对决策有着重要的意义，另一方面，销售活动中存在的问题，也要迅速及时地反馈给公司，以便管理层及时做出对策。的工作成果包括两个方面：一是销售额，二是市场信息。对企业的发展而言，更重要的是市场信息。因为销售额是昨天的，是已经实现的，已经变成现实的东西是不可改变的;有意义的市场信息，它决定着企业明天的销售业绩、明天的市场。
四、团队战斗力
发挥团队的整体效应很重要。充满凝聚力的团队，她的战斗力是最强大的，。所以每一个人，不管自己是哪个部门或哪块业务，都必须时刻记得自己是团队中的一分子，是积极向上的一分子，记得我的行动离不开团队，我的行动会影响到团队。团队为了不断巩固和增强其战斗力，也会义不容辞地支持每一位销售人员的积极行动。共同努力，共同进步，共同收获。
五、“销售当中无小事”
“管理当中无小事”，一位出色的经理同时也是一位细心的领导者。同样，“销售当中无小事”。销售更应慎重、谨慎，去寻找一个双赢的法则。在学习、总结、实践、摸索、尝试中提高。
以上几点心得体会，希望对大家有所启发与帮助，也希望大家能与我共同进步!
我相信我们的明天会更好!
3、学习汽车知识的收获与体会
它给我的不是刚刚进入这个行业时的那种无知，是给的震憾和奇迹，人类好聪明哦
4、学习汽车知识的心得与体会？
曾经，我非常希望大学可以学习“车辆工程”这个专业，可是，由于一些原因而选择了华农园艺。《汽车概论》为我们提供了一个学习有关汽车知识的平台，通过这门选修课，让我对汽车有了更深刻的了解，学习到了汽车的诞生和发展、汽车结构与原理、车标赏析和中国汽车发展等10个大的方面的知识。
5、学习了汽车文化学到了什么知识 有什么收获 谈谈心得体会 作文200字
由于汽车是一个近代人类创造出来的新兴产物，其发展历史并不久远，但是无法否认汽车在改变我们的生活，它在给我们的生活带来极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好也没有绝对的坏。这是一种观念，一种态度，更是一种文化。这就是我要对汽车文化下的定义，它不是很全面的，事实上如果要对汽车文化有着较为全面的认识，我相信那也不是几个月可以学习完成的。
我们知道，汽车对世界的发展人类的进步做出了不可小视的贡献，同时其汽车工业在世界工业上也占有举足轻重的地位。很多地方使得它不同于别的工业产品。在区分和理解它不同于别的工业产品之前，我们先来看看它传奇式的发展史，或许从这当中我们就会发现汽车的别致与另类。
要了解汽车的发展史先来认识一下什么叫汽车？说起来，如果要对汽车下一个确切的定义却不是那么容易，事实上各国对汽车的定义也不尽相同。一般认为汽车是指不用轨道、不用架线、自带动力的机动车。汽车作为现代高速行走的机械，其发明、发展、完善经历了一个漫长的过程。我们知道汽车由于其定义的不尽相同，所以其发展史也难以详细的说清楚，但我们可以对汽车的发展历程中起着重要作用的年代加以说明作为对汽车发展史的概括。我们知道在1769年，瑞士军官普兰捷尔也造出了一辆以蒸汽机为动力的可自由行驶的板车，于是有人将普兰捷尔也认定为汽车的始祖之一。1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种内部燃烧的汽油发动机。1885年，德国工程师卡尔·奔驰（1844-1929）在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。德国另一为工程师戈特利布·戴姆勒（1834-1900）也同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车，这便是现代意义上的汽车。他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。
美国农民出身的亨利·福特（1863-1947），在1896年造出第一辆福特车。1908年，福特公司开始生产一种“T”型汽车，以其结构紧凑、坚固耐用、容易驾驶、价格低廉而受到欢迎，并以产量之高而著称于世。福特还首先采用“流水作业法”，大大提高了劳动生产率，并为今天的汽车生产所继承。
那么现代汽车呢？一谈到现代汽车我们不仅想到它们的尊贵豪华的气派还有它们那美观大方的幽雅造型。可以这么说它是现代科技的舞台，代表着人类现代文明的辉煌。我们可以想象驾驶着一辆汽车驰骋于空旷的原野之上。那是一种何等美妙的心旷神怡的感觉。由此我们可想而知是什么让我们展开如此美好的想象。汽车发展到现在也确实不得不叫人认为其已经达到了一个十分完美的境地。但事实是怎么样的呢？
在汽车发展的早期，对汽车的发明与改造的理念仅仅是把它作为一种交通或者运输工具，达到人们出行方便的目的。但时代在改变，人类在进步，人们的生活理念也在不断的提升，其看待事物的眼光也发生了很大的变化。既然汽车是人类发明与创造的产物，那它就会随着人们思想理念的变化而变化。因此很多的东西也就不可能做到一劳永逸，汽车更是如此。随着生活节奏的加快，人们对车速的要求也越来越高。要想使汽车跑得快，有两条主要途径，一是增大功率，二是减小空气阻力。因此人们开始降低车的高度减小空气阻力。这就使得汽车的车身要有所改造，一开始人们以降低车顶高度来减少在行进过程中所受到的空气阻力，但随着车顶高度的降低，前窗不断变窄，影响了前方的视野，使乘员感到十分憋闷。后来放弃了降低高度提高速度的方法，转而通过提高功率的方法来克服空气阻力。这样一来，发动机由单缸变成四缸、六缸、八缸，而且汽缸是一列排开的，因而发动机罩也随之变长。典型的例子就是意大利1931年生产的阿尔法·罗密欧牌汽车的外形。作为高速车来讲，箱型汽车是不够理想的，因为它的阻力大，大大妨碍了汽车前进的速度。所以人们又开始研究一种新的车型--流线型。后来汽车进一步发展到鱼型，关于空气阻力的问题就已经基本解决了，楔型继承了这一成果，并有效地克服了鱼型车的升力问题，使汽车的行驶稳定性有了显著的提高，楔型成为目前较为理想的车身造型。未来小客车的造型必然是在楔型车的基础上加以改进。例如，把前窗玻璃和发动机罩进一步前倾，尾部去掉阶梯状，成为真正的楔。事实上，我们应该知道汽车是一个非常严谨的整体，我们在对它进行设计与改造的时候不得不要考虑它的整体性能，以此来适应社会的发展、人类的需求。
其实，汽车发展到今天远不只这些。我们知道汽车按其用途可以分为很多种，各种不同用途的汽车，在其内部构造和车身外形设计的时候其侧重点也是不尽相同的。比如说，作为旅行车，我们就要考虑它有足够大的空间，还有它的温馨与舒适也是要考虑的重点，使其达到让人出门在外也能在车厢内有一种家的感觉。而作为越野车就要重点提高它的冲撞性能和安全性能，还要有比较强劲的动力。
汽车及汽车业发展到今天，在现代社会中有着无法估量的作用。汽车是波及范围广、效果大的产业，是提供较多就业机会的产业，是技术密集行产业，同时也是创造巨大价值的产业。这一系列的社会价值使得汽车成为了世界工业经济发展的龙头。很多国家已经将汽车作为自己的核心产业，并有着做大做强的劲头。那到底汽车发展到今天有哪些还将有着哪些发展趋势和发展空间呢？
我们知道汽车在现代面临三大亟待解决的问题：安全问题，节约能源，环境保护。可以说这三大问题已经成为制约汽车进一步发展的主要因素，可以说现在汽车面对的这三大问题也是我们汽车向前发展的一道槛，只要我们能够很好的迈过去，我相信汽车又将进入一个新的纪元。那么我们应该从哪些方面着手解决这几个棘手的问题呢？而现在世界汽车业又是如何面对的呢？
安全问题。我们知道电脑可以被广泛地运用在汽车上，事实上，很多著名汽车生产厂商已经生产出将电脑运用于汽车指挥系统，以此来提高汽车的安全性能。我们可以这么说汽车装上电脑指挥系统将是未来汽车的发展方向。它的工作原理是可以把驾驶员的意志和外界行驶条件结合起来转化成电信号，然后集中输送到微处理器，经过分析计算后，向车辆的各个部分发出指令。使汽车更为安全可靠。甚至可以出现无人驾驶的“智能”汽车。但这还只是在实验的过程中真正的要使它投入市场，使它成为我们生活中真正“物优价廉”的产品，还得加以时日，但我相信这只是时间上的问题。
节约能源。随着能源危机的产生，作为能源的消耗品，汽车的改进也提上了议题使得我们不得不考虑汽车将要以什么样的能源消耗作为动力。我们有很多的设想，也正在为这些设想而努力使其能够变为现实。各大汽车生产厂家都纷纷说出了自己对于这方面的研究成果与进展方向。我们也知道了现在对汽车新能源的开发已取得了可喜的成果。天然气汽车，它是离我们最近的新型车。使用天然气为燃料的汽车与使用汽油、柴油为燃料的汽车并无差异，但其燃料费用低，排放的有害物质要少。德国大众汽车公司已将天然气汽车投放市场。开发电动汽车的技术也已经成熟，美国通用、德国宝马以及日本、法国等国的汽车公司也研制了电动汽车。并估计到21世纪将是电动汽车兴旺的时代。还有酒精汽车、风能汽车、太阳能汽车、氢能汽车等等一系列为解决能源问题而设计的新车也正在努力研制之中。因此我们也可以说能源问题也将得到很好的解决。
谈最后一个问题——环境问题。汽车作为人类不可缺少的交通工具，但尾气却是大气的主要污染源。汽车尾气污染物对人体的伤害主要表现为造成各种疾病，严重损害呼吸系统，并具有很强的致癌性。因此汽车尾气污染已经到了非治理不可的程度。那究竟我们将如何处理呢？从有关资料我们了解到：只要严格控制排入标准，提高汽车性能；提高油品质量，使用清洁燃油；国家给予政策支持；改进交通状况；完善环保管理体制；增强公民环境意识，就完全有可能改变现在汽车与环境间存在的问题。事实上，随着绿色能源的开发，新型能源汽车的应用。汽车污染增势将会趋缓，甚至下降，汽车污染不会影响汽车工业的发展。
谈了这么多，我觉得汽车现在处于一个快速发展的时期，而且随着世界经济的不断发展，它还将会有更加出色的发展阶段。随着社会的进步，人们思想意识的不断提升，汽车也将随着不断向前得到发展和完善。现在看来我们还很难预测它即将有着什么样的变革，但是可以肯定的说这一变革不会太远。
如何适应这一变革，迎接这一变革将是我们不得不注意和讨论的话题。因此我们完全有必要学习并对汽车文化作必要的研究，以此作为自己预测汽车发展的依据——特别是作为一名汽车专业的学生。这将显得不无重要。
6、谈谈你对学习汽车运用基础的收获?
我发现地理与学习、生活是息息相关的，有一次，我在做英语阅读时，有一个题目是如何确定飞机的位置，选项竟与地理息息相关．当我们再继续做下去时，我发现好几个题目都是同一类型，我不禁大喜，心中也同时坚定了学习地理的决心．还有一次，还是在做题目时，我发现有一题目的计算方式竟与一地理公式很相似，于是我顺藤摸瓜，不到几分钟做完了，后来听同学们说，他们至今都不知道那解题方法．学习地理真有用！根据题意．
故答案为：我发现地理与各科是息息相关的，有一次，我在做英语阅读时，有一个题目是如何确定飞机的位置，选项竟与地理息息相关．当我们再继续做下去时，我发现好几个题目都是同一类型，我不禁大喜，心中也同时坚定了学习地理的决心．还有一次，还是在做题目时，我发现有一题目的计算方式竟与一地理公式很相似，于是我顺藤摸瓜，不到几分钟做完了，后来听同学们说，他们至今都不知道那解题方法．学习地理真有用！
7、关于学习市场营销的收获和感想500字作文
结合公司实际和自身感受，500字很好写。收获少写一点，这种主要是让你写感想的吧。
一，收获：
1，学习知识，比如XXxx,把你听到的抄写一百字。
2,开阔思维，比如什么理论原理故事的XXXX再100字。
二，感想：
1，别人为什么会成功。写点原因分析，估计你培训的时候，老师都讲了。100字。
2，我和成功人士的差距在哪里。自己编点原因，这个你该会吧。比如吃苦耐劳、坚持什么的。100字。
3，我以后要如何做好市场营销。写个123，从产品认知、渠道建设、促销管理、目标规划等。100字。
哈哈，五百字，很好写。你要能看进去我写的，以后类似这种作文，你就全会写了。望采纳，谢谢！最后给你推荐个网站：时慧网todaywise,中国第一家免费学营销的网站，虽说不上很完美，但是只要你用心学了，相信市场营销，你会游刃有余的。
8、学习了汽车营销这门课程给你带来了哪些收获？
学习汽车这门课，让你认识汽车这个交通工具，在现代生活的作用 ，以及机械原理 ，能耗，电路，等等发展学习汽车。启发你在原有的基础发展低耗能，高效率的新型汽车。
9、求一篇学习“汽车文化”的收获
中国汽车工业的现状与未来
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2004年5月19日0时0分 来源:
《中国工业报》讯：近日，中国汽车工程学会与扬州市政府在扬州市举办了中国汽车产业经济发展论坛，来自我国政府机构及宏观经济、汽车行业的专家会聚一堂，对未来汽车产业发展方向阐述了各自的观点和看法。
电子化、新能源是发展方向
中国汽车工程学会理事长张小虞在谈到中国汽车工业实现自强不息的必然途径时认为，首先是科技含量要高，未来汽车要装着车轮的计算机，因此中国汽车工业必须在高科技领域占有一席之地；第二，经济效益要好；第三，资源消耗要低，中国是个能源匮乏的国家，在新能源发展方面要有所作为，到2020年，我国国民经济要翻两番，而我国的能源只能支持翻一番，因此，节能和开发新能源是中国汽车发展的方向，节能的中高档汽车是未来的发展方向。
他认为，电子化是实现我国绿色汽车产业的基本技术路线，过去10年，我国汽车排放物降低了90%，能源消耗减少了40%，安全性提高了1倍。他明确指出，新能源汽车的开发将使汽车工业走上持续发展之路，开发新能源是我国能源结构决定的。
新木桶理论
国务院国有资产监督管理委员会研究中心副主任白津夫认为，汽车产业已经在重新定义区域经济，通过产业集群提高区域经济竞争力，而市场导向决定着竞争地位。
他指出，汽车工业产值与相关产业的直接关联度为1:2 ，间接关联度则达到1:5，汽车产业的产值可以带动相关产业产值增长2.5倍，汽车工业每增加1元，会给上游产业带来0.65元的增值，给下游产业带来2.63元的增值。汽车产业的资本密集、技术密集和劳动密集，形成了最具大规模生产和大规模定制的条件。目前我国每7个人中就有1人从事与汽车相关的工作。
在发展模式上，白津夫认为，市场经济首先要面临一个效率选择，不同城市发展是一个优势互补的过程，如果说过去区域发展通行的是传统的“木桶理论”，为克服“短板效应”，往往采取“取长补短”的方式来保持一种均衡。那么，现在则通行的是“新木桶理论”，既不都去造“木桶”，也不是以“短板”为标准看齐，而是根据各自的优势分别打造一块大木板，集合起来共同打造一个大“木桶”。这样就形成一种优势整合，形成资源培植的迭加效应。
他认为，汽车行业要促进理性投资。2003年1~5月，我国新开工汽车项目达34343个，其中隶属于地方的项目占87%，增速达40.6%；今年头两个月，增长势头持续不减，必须抓住真正起关键作用的自主知识产权和核心技术，没有研发的优势就永远失去技术整合的优势，就将处于竞争的弱势地位。
技术创新的基本路径
中国社会科学院工业经济研究所工业发展室主任赵英在技术创新的有利条件方面谈了自己的看法。他认为，第一，合资企业在中国的建立，对中国汽车工业产生学习效果，如德国大众通过上海大众实施其零部件检验与质量控制体系，实际上影响了中国汽车零部件工业水平的提高。第二，在合资企业工作的技术人员、管理者、技术工人，可以向其他企业流动，把其掌握的技术带到其他企业。第三，通过与跨国公司的交流，与国际汽车工业的交流，吸引中国在海外的技术人才以及华裔技术人才回国，中国汽车工业可以得到国际汽车工业最前沿的信息技术。第四，中国汽车工业企业可以充分利用国际汽车工业的分工，与国际汽车工业中专门从事产品开发、零部件开发、软件开发的企业合作，共同开发产品。中国汽车工业企业还可以通过兼并、收购外国汽车企业和咨询企业获得技术。
在技术创新的目标和路径选择方面，赵英认为，从中国汽车工业目前的总体技术水平看，应当把轿车关键技术和零部件、电动汽车关键技术的开发以及具有中国特色的汽车工业技术标准体系的形成，作为今后10~20年的战略目标。
他认为有三条可供选择的路径：其一，追随跨国公司并逐步形成自己开发能力的路径。例如，可以采取一汽开发红旗轿车的模式，一面追随跨国公司，一面逐步把学到的技术转移到具有品牌的产品上去，在集团内部实现技术外溢。其二，通过与国际汽车工业的咨询、开发企业合作，或者对外国汽车企业、技术咨询、开发企业进行兼并，获得开发具有自主知识产权的产品，并逐步形成自己的开发能力。如上海汇众，通过与韩国双龙汽车公司的合作，吸纳国内来自各大汽车厂的研究开发人才，成功地开发了具有自主知识产权的重型载货车。其三，基本依靠自己的力量，在开放的环境中，以我为主，博采众长，进行系统集成，形成自己的产品。
最后，他一针见血的指出，中国汽车工业自主开发能力的形成，不仅是技术问题也是市场竞争问题，因此，政府的政策选择应当是产业技术政策与经济政策的结合。
10、自己在实习中有什么收获与体会汽车销售
通过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，现在对市场有了一个大概的认识和了解。现在我逐渐可以清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，因此逐渐取得了客户的信任。所以经过大半年的努力，也取得了成功客户案例，一些优质客户也逐渐积累到了一定程度，对市场的认识也有一个比较透明的掌握。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，自己的能力，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，现在可以拿出一个比较完整的方案应付一些突发事件，对于一个项目可以全程的操作下来。
首先，在不足点方面，从自身原因总结。我认为自己在一定程度的不能揣摩顾客的消费心理，引导顾客进行消费，错失了很多机会。作为一名销售人员，我们的首要目标就是架起一坐连接我们的商品与顾客的桥梁。为公司创造商业效绩。在这个方向的指导下，怎样用销售的技巧与语言来打动顾客的心，激发起购买欲望，就显得尤为重要。因此，在以后的销售工作中，我必须努力提高强化说服顾客，打动其购买心理的技巧。同时做到理论与实践相结合，不断为下一阶段工作积累宝贵经验。
其次，注意自己销售工作中的细节，谨记销售理论中顾客就是上帝这一至理名言。用自己真诚的微笑，清晰的语言，细致的推介，体贴的服务去征服和打动消费者的心。让所有顾客都乘兴而来，满意而去。树立起工作人员的优质精神风貌，更树立起我们的优质服务品牌。
再次，要深化自己的工作业务。熟悉每一款车的车型，颜色，价位。做到烂熟于心。学会面对不同的顾客，采用不同的推介技巧。力争让每一位顾客都能买到自己称心如意的爱车，更力争增加销售数量，提高销售业绩。