汽车销售陷阱

1、北京有些汽车销售公司卖的车为什么那么便宜？是不是骗子？

你说的这家不知道
不过经销商的水特深
要看你要买哪款车
如果新上市没多久优惠幅度大
必定是骗子
我三年前差点被骗
全是比较了解吧

2、汽车销售技巧和话术

销售技巧：
1、销售如做人。
随着人的岁数的增长和阅历的增加，销售技巧会不停地变化，和做人一样，越成长，越是不断的否定以前的自己，塑造新的自己，销售也一样，销售经验是销售技巧最为重要的部分。所以，不断的学习，不断的观察有经验的人，不断的体验生活，是提升销售技巧最为重要的途径。
销售技巧，不是说你比客户脑子转的快，不是说你给客户设置各种陷阱，你隐瞒，夸大，威逼利诱，而是你尽可能的让客户知道你产品的优点、优势，尽可能多的让客户感受到购物时的舒适度和满意度，赢得客户的信任。
2、专业知识。
专业知识不仅仅是只汽车产品知识。当然，汽车产品知识很重要，了解车比不了解车的更能卖好车。除了汽车产品知识，你要对汽车售后服务、汽车金融、汽车装潢等衍生产品以及上牌、年检、保险、购置税等相关的知识要尽可能去了解，因为这会使你更容易赢得客户的信赖，并且更容易带来回头客。
3、勤奋。
不要简单的认为卖车就靠一张嘴。所谓勤奋，就是成天脑子里想着我怎么去拿下那些意向客户，然后付之行动，所以行动就不分什么白天、黑夜，不分什么上班时间、下班时间；就是不断的去管理他们的意向客户和保有客户；不断的维护和客户之前的关系。
常用话术：
1、客户第一问：这车多少钱？
这是一个很直接的问题，但是在汽车销售话术中销售员绝对不能简单回答一句多少钱完事。销售员的回答：“先生/小姐您好，我们这款车的价格定位比较人性化，都是根据客户的实际情况来配套配置的，所以价格也就会有所不同。”然后根据客户情况给出不同配置的报价，切忌一开始就给客户报最低的价格。因为你报出低的价格之后即使配置再好，客户也不愿意再出高的价格。
2、客户第二问：能优惠多少？
这一问题千万不能一下子把公司给你的低价一下子亮出来，汽车销售话术技巧之一就是和客户磨。销售员可以跟客户说：我们这个价格是非常优惠的，并且这个价格还有许多的优惠和赠送的精品。销售价格直接关系到公司和个人佣金的收益，不到万不得已宁可赠送礼品都不要轻易给客户一降再降。
3、客户第三问：还有什么东西送？
做汽车销售的人都明白公司是有很多的附带精品赠送给客户的，但也不是随便送。在能说服客户的情况下尽量不要给客户额外赠送其他的礼品，因为礼品也需要成本，赠送礼品就等于在减少自己的佣金。在汽车销售话术中可以跟客户说：我们已经赠送您很多的礼品了，在这个价格上再送的话我们会亏损很难向公司交代的。遇到坚持要送东西的客户时，一定要跟客户说我帮您向上级申请让客户感觉到这个礼品确实有价值以及你帮了他。

3、如何避免车险销售陷阱？

车是消耗品，除了车辆每年的折旧之外，每年的油费，过路费，停车费等等都是要实打实掏出来的。

其中，每年的车辆保险也是要固定支出的，那么在购买车险时，有没有要注意的点呢？哈喇子帮大家梳理一下：

1、没有所谓全险，只买对的

车辆保险除了交强险之外，商业险分四个主险及11个附加险，没有车会买全的，就算买全了，依然会有各种各样的免赔事项，不要认为买了“全险”就都赔，不存在的。无论是4s店也好，销售人员也好，和你说“全险”，不要当真。

2、买哪些？

一般来说：这5个，交强险、车损险、三责险、车损不计免赔、三责不计免赔。够了！

3、其他险种一律不买么？

话不说绝对，如果是新车，停车环境又很复杂的，建议附加一个《无法找到第三方特约险》，几十块钱，发生找不到肇事方的车辆损失时，保险公司确保全额赔偿，还是值得的。

车龄长了，建议买一个《车辆自燃保险》，不贵。

至于《车上人员保险》，还是去买其他公司的意外险吧，相对而言更合算。

4、找谁买车险？

买车险无外乎这几个渠道：4s店、保险销售员、电话销售、保险公司官网销售。

保险公司官网销售和电话销售是一样的，都是跳过了中间商的环节，直接卖给客户，价格相对较低，缺点就是出了事情要自行到保险公司解决。

而4s店和保险销售员基本是一个类型的，属于卖保险拿佣金的，真的发生了事故，4s店和保险销售员能提供多少服务呢？很负责的说，除了帮忙跑个腿，其他几乎为零，因为保险理赔的权限都在保险公司，作为中间商，只能跑跑腿。

所以，找谁买其实没大区别，各取所需。

电话销售会骗人么？

不管哪个渠道，碰到心存不轨的，都会，在购买电话车险时，你只要做到以下几点就可以了：

1、电话车险销售都是有电话录音的，所以你要非常清楚的表达自己要购买的车险，不要给对方增加其他险种的机会。

2、无论对方如何向你描述其他险种的作用，坚持你要的。

3、所谓“指定驾驶员”和“指定驾驶区域”的问题，网上传的一旦指定，发生事故一分不赔，这是瞎说八道，就算指定了也只是扣10%。

4、在购买电话车险时，如果发现一家的保费明显低于其他保险公司的，要当心，在电话里问清楚，是不是有一些特别约定，明确表示你不要这些约定。

4、易车网上那些差价非常大的汽车销售公司是否存在，在那里买车会不会有陷阱风险？

你只要打电话，回答肯定是真的。陷阱风险也肯定是有的，报的便宜是为吸引眼球，等您上了道再加7加8，最终便宜不了多少，想退出还挺麻烦。有胆量可以试试。最好是4S点砍得多点保限。

5、购车过程中有哪些陷阱？应如何注意不被坑

偷梁换柱。消费者缺乏基本的汽车知识，甚至对所选购车型缺乏了解，这一弱点常被车商利用，从中牟利。

低价为幌。经销商用低价车做幌子,尽可能地扩大车价范围,重点卖高价位车,以此坑骗消费者。

优惠注水。不良经销商赠送的装饰大多包含水分,其实际价值往往在经销商宣传的标准上大打折扣,以次充好。

炒新概念。有些厂商为制造卖点蓄意炒作,大打新概念的牌子,动不动就标榜“技术创新”、“与世界同步”。

降价补偿。降价补偿，请你入瓮。等你掏了钱，补不补偿可就不是你说了算了。

6、汽车保险的有几大陷阱？

陷阱一：是看似优惠，其实在蒙蔽消费者。一些保险公司业务人员利用保险条款的漏洞，给本该上私家车险的个人家庭用汽车上公车险，从而为消费者降低保险费用，殊不知由于公车险和私车险出险索赔规定不同，真正出险时消费者才能最终发现利益受到侵害。更有甚者，一些保险人员在做这种单子时不给消费者明示，从中赚取保险费用差额。
陷阱二：保险人员和修理厂捆绑一体，赚取利润。一般业务人员既是定损员，又是修理厂的合伙人，消费者通过这类人员上保险，往往看似服务很好，其实在保险期满后会发现利益受损。
陷阱三：强行搭售其他商业险。其实在汽车保险中，只有第三者险属于必上保险，其他保险是否要上可以根据实际情况决定，但是在实际的业务中，一些保险业务人员对各种保险进行捆绑销售，从而谋取利益。
陷阱四：扣单问题也比较突出。一些保险代理人员拉到业务后，会根据这位消费者及车的情况，决定这个保单是否上交保险公司，如果没有出险或者索赔额较少，会给消费者出险，否则将对出险推脱，甚至找不到人。
其实车主购买车险只是为防万一，在车辆出事故的时候能有个经济上和精神上的支柱。但是某些保险公司和保险经纪人似乎忘记了为车主服务的宗旨，为一些蝇头小利而伤害车主的感情，骗取钱财，如此没有职业素养道德败坏实属不应该。

7、四木汽车销售骗局 我就是在四木买的车子，已经知道他们的骗术，到现

我在车展上订的车，交订金（订金5000）时说好送2000块钱的装修，然后销售说还可以参加一个活动（当时活动内容不清楚），但要签一个合同（四木集团车管家会员协议），我开始也没觉得什么，等回家没几天就不停的催我提车去（电话里说：什么过几天就没车了，晚了就让别的顾客提走了，年前厂家也要停工了，只有等年后了……），可我也是在车展上交订金了，订金不就订车吗？那既然知道没那么多车，可为什么当时还要签那么多合同，那不是自己找事儿吗？等到我提车的时候，销售女就和我谈签合同的事，我大概了解了一下合同细节（合同期限2年，返还我车价8.5%的保证金，我可以得到大概12000，钱可以修车、保养、处理违章等等，两年用不完还能返现，还送第二年车辆保险等很多实惠，会员义务：就是两年车不能买，只能在四木集团规定的店维修、保养等，但要把我买车后办的一些资料行驶证、发票、全部给她复印，还要求我站在车旁边拍张照片留档），开始我也同意签，后来车款全额付清以后，销售女还让我在店内买全套商业保险，我不同意，然后销售女就不乐意了（说：不买全险就参加不了四木车管家活动，我说：那我就不参加了），后来销售女安排了一个销售男带我去上保险，我所有保险共花了4800块，销售男给销售女打了个电话说我保险的情况，后来销售女又同意参加四木车管家活动，我也默认（又安排人给我讲了讲四木车管家会员的一些权利和义务，给我说明天合同出来了就必须签）。事后销售女安排了一个专门提车的司机，把我带上从汽车专卖店（4S店）将所购车提到了另外一个安排装修的地方，已经晚上，那个给司机给销售女打了个电话，然后销售女让我把资料（保险单、车辆出厂检验格证、保修卡、说明书）和车钥匙留下明天再来一趟登记一些东西，当时我没多想就将资料交给司机了，到回家的路上，我总觉得有些不对劲，就及时给销售男打电话（说：我不参加那个四木活动了，他也同意了，主要是防止出合同），当第二天早再去，先见到前一晚上通电话的销售男，我还说我不参加那个活动了，他说：知道了），我就给销售女打电话说我己到办公区，她让我去装修的地方等，我等了约一个小时销售男女都到了（期间也电话催她过，她曾问过我车架号），销售女问我说：听说你又不签四木车管家协议了，我说：对，销售女说：不签不行，不签就不给装修，而且还要交1000块钱的违约金，不装修也就罢了，还说什么违约，可我提前打过电话，而且第二天去见面也没说违约的事，至于销售男有没有告诉你我不签合同的事，可销售男你的下属，责任不在我，我怎么就违约了，而且不给我车钥匙和拿走的所有资料，这纯属敲诈。后来我去提车4S店才了解到，那些销售根本就不是4S店的，只是第三方经销商搞的车展，4S店根本就不管这件事，而且告诉我他们店卖给第三方经销商的车价比我在车展买的价格要高，而且第三经销商还能还送2000多的装修，具体操作4S店不清楚，我猜可能是第三经销商又与四木集团合作，搞了什么或后期会搞什么猫腻我无从得知，或许各位车主稍有不慎就又落入了他们的违约陷阱，最后我没有装修，为了拿到车钥匙和资料还交了1000块钱。其实天上没有掉馅饼的事，车主能得那么实惠，本人选择放弃。请各位新车主谨慎考虑。

本人曾经作为作为一名军人，我保证上述情况属实，后期交违约金过程有录音为证，纠纷现场近期应该有视频监控为证。事发：2016年12月17、18日，地点：新疆赛博特汽车城。

8、买车要注意哪些陷阱？

买车需要注意的陷阱主要是合同陷阱，特别是贷款买车，手续费灯费用收取，还有就是需要注意买的车是不是事故车，试驾车，库存车等陷阱。

9、买新车有什么陷阱

[购车发票]购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必向经销商索要购车发票，并要确认其有效性。

[车辆合格证]6合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的汽车才符合国家对机动车装备质量及有关标准的要求。

[三包服务卡]&根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏，凭三包服务卡可以享受厂家的无偿服务。不过像灯泡、橡胶等汽车易损件不包括在内。

[车辆使用说明书]用户必须按照车辆使用说明书的要求合理使用车辆。若不按使用说明书的要求使用而造成的车辆损害，厂家不负责三包。使用说明书同时注明了车辆的主要技术参数和维护调校所必须的技术数据，是修车时的参照文本。

[其他文件或附件]有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

[核对铭牌]核对铭牌上的排汽量、出厂年月、车架号、发动机号等内容，合格证上的号码必须要与车上的发动机号、车架号一致。

以上部分的各项单据/凭证/资料必须认真检查，如果发现有任何的遗漏、错误都必须要求销售商立刻解决，否则将影响您上牌照、日后的保修等内容。对于规模较大的4S经销商而言，理论上以上各项资料不会有问题，但对于那些不是非常正规的经销商而言，请您务必仔细检查，以免由于文字或者其他方面的原因使您掉进*商的陷阱。

二、启动前的车外检查：

[车身平整度]检查车身钢板、保险杠的平整度，不应该出现不正常的凹陷、凸起。车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。

[车身漆面]仔细察看各处漆面，尤其是一些容易在运输过程中被刮层的部位。车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰，同时还应该确认没有经过补漆。

[车窗玻璃]检查玻璃有无损伤和划痕，重点检查前挡风玻璃的视觉效果。前挡风玻璃必须具有良好的透光性，不能出现气泡、折射率异常的区域。

[车身装配]检查前机器盖、后备箱盖、车门、油箱盖、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀，同邻近位置的车身是否处于同一平面，有无错位等现象。检查各处开启、关闭时是否顺畅，声音是否正常，可以适当多开关几次。此时，一并检查各处密封条是否完好、均匀、平整，各门把手或开关是否方便、可*。

[轮胎部分]检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问或者实测胎压，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。

[后备箱]后备箱空间是否干净、内侧衬板是否平整，如果是遥控开启、或是车内开始方式的，开应该多检查一下开启是否顺利和上锁后是否可*。一般都会把灭火器、随车工具、备胎放在车内，通常有衬板进行隔离，应该注意检查，看看是否齐全、固定是否可*。后备箱内安装多碟CD换碟机的还应该检查换碟机，最好放上几张光盘，以便测试音像使用。

[发动机舱]打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。检查各种液面（冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等）是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。检查电瓶线是否已经进行可*固定，不能松动，否则将影响电路的可*性。

[底盘部分]检查汽车有无（冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液、油路）泄漏现象。此时，一并检查机器各部位是否有漏油现象。如果发生泄漏，从车辆长时间停放的地面上、底盘上的一些管路和凸起处可以看到渗漏、油渍的痕迹。如果条件允许的话，不妨到彻底下看看地盘是否有刮碰伤痕，管路是否有明显不合理的地方。

以上各部分检查效果，可能同对汽车的深入了解有关，如果自己对汽车的知识不是很多，建议请经验丰富的人陪同。如果对销售商的信誉十分的相信，可以剩去其中除车身漆面以外的大部分检查，因为销售商在进货后理论上应该已经都帮您检查过了，但是漆面的个别划伤是难免的。当然，如果您还可以进一步检查例如排气管固定是否可*、油箱开锁是否可*等内容。

三、启动前的车内检查：

[洁净程度]检查车内各处的洁净程度，应该没有任何脏东西，尤其是角落等处，如果比较脏则可能是别人挑剩下的或者有问题调整过的车。同时应该检查所有饰面是否含有破损的地方，如中空台、座椅、车顶、车地面等。

[座椅]座椅表面应清洁、完好，乘坐时应该基本舒适，不应该感觉到座椅内有异物影响乘坐。如果座椅可以进行多方向调节，应该进行调整测试，必须能够达到各个方向的限位点，且调整过程能够保持平顺、无异响。如果后做可以进行折叠，应该检查折叠的效果。如果座椅可以放倒一定角度，应该进行角度方面的调整测试。如果头枕可调也应该调整检查。
[中控台]检查中控各部分是否完整、按键是否可*（车还没有点火，基本上可以随便按），表面是否整洁，不应该有划痕和污迹。带有遮阳板、化妆镜的可以一并检查。对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查，如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。

[储物空间]检查车内每一个储物空间的整洁度，和开启、锁闭的可*性。目前车内储物空间很多，尽量不要遗漏，如中空台部分的多个储物盒、车门、座椅下面和后面、前后中央扶手等处。

[保险带]仔细检查每一条保险带拉开、自动回收、锁止的可*性，应该平稳顺畅。模拟并检查保险带在发生作用时的可*性，就是用手特别迅速的拉动保险带。如果是高低可调的保险带，还应该进行调整测试。

以上各部分主要为车内的部分检查，主要是目前轿车更多地采用了电动调节方式，很多功能在没有点火前无法测试（例如电动调节座椅、车窗、后视镜）。同时，绝大部分轿车已经开始采用电子油门、转向助力、辅助刹车，在点火前这些助力都没有打开，所以如果遇到打不动方向等问题请不要使用瞒力。这些地方一般都属于非技术性小问题，因此销售商和生产商一般关注都不多，容易出现或多或少的问题，因此请您务必仔细检查，切末偷懒。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试，主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用，不用担心按错键而影响到功能。在汽车点火后，请大家不要随便乱动不知用途的按键，务必在熟读说明书后再对这些功能键进行功能试验。

四、启动后的静止检查：

[发动机待速]发动机点火应该短暂且顺利，起动后发动机转速应平稳，无抖动和杂音。质量较好的车应该只能听到很小的噪音，且噪音不应该刺耳，同时应该感觉不到从方向盘、档把等地方传到车内的抖动。启动一小段时间后，发动机转速表应该维持在一定数值范围内（800-1200转左右），指针应该很稳定。过一段时间以后，还应该检查水温表（70-90摄氏度左右）、机油温度表等显示是否正常。

[仪表盘]仪表盘是否清楚、各指示灯及转速、速度、油表、水温表、里程表、时钟、电压表等是否正常。有一些自检灯只在启动时闪几下，启动时请留意。通常有ABS、刹车、车门开启提示、机油警示、刹车片过薄警示、水温异常、油温异常、未系安全带、灯光、转向等多个指示灯，而其中大部分正常行驶时应该是不亮的，一般当有红色警示灯亮时您就应该多注意了。应该注意里程表，对于新车而言，行驶里程应该越少越好（场内移动过程中也会行使一部分里程）。对于带有行车电脑的，还应该逐项检查行车电脑显示是否正常、稳定、可*。

五、车内部分

1。仪表板外观及功能。

2。手刹拉杆作用。

3。杂物箱外观及手套开关作用。

4。里程表：越少越好。检查里程表有无计录数字，其数值，零公里”，顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然，“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”，一般认为，里程表在60公里以下的，都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的“零公里”，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以，消费者在选购车辆时要眼亮心明，不要相信仪表上的数据，通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道，你要的车是否做过样车，还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。

5。门内饰板及扶手，摇把色泽配合，外观(刮伤，皱)。

6。座椅安全带动作功能。

7。电(手)动窗，中央门锁，开关之动作情形及顺滑度。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时，用手用点力下按，玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。注意：用钥匙手动打开司机车门时拧住停2秒，看全车的车窗玻璃是否能自动落下或升起。

8。烟灰缸动作。

9。座椅外观及性能。

10。车顶把手，顶饰板及压(饰)条外观固定。

11。遮阳板，电(手)动后照镜作动及开关。

12。后座包裹板，音响喇叭座外观。

13。内饰件是否有粗糙处，各组件间安装是否紧固，有无松动。

14。地毯平整，扣牢，定位。

15。检查汽车喇叭，应该是高低音产生的鸣笛。

16。坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。

六、灯光及开关

1。大灯(远灯，近灯)。

2。方向灯，故障警告灯(前，后，左，右)。
　
3。车幅灯，尾灯，牌照灯。

4。雾灯及除雾线。

5。刹车灯(第三刹车灯)，倒车灯。

6。室内灯，阅读灯，门灯，行李箱灯。

7。引擎室工作灯。

8。仪表照明警告及指示灯。

七、空调及音响

1。A/C开关，风量开关。

2。冷热调节功能开关(热度，冷度)。

3。试驾时关闭空调，选择内循环，检查各风口是否有热气漏进来。如果有，证明内循环系统存在问题。

4。室内，室外通气开关动作及出风口作用。

5。音响(音量，音质，选台，照明，显示器，天线，卡带动作等)。

6。电子时钟时刻调整。

应注重三大方面：检查外观和内饰

验证各项功能

观察发动机运转

一、 外观和内饰：

1、查对车型：看铭牌；

2、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划 痕、掉漆、开裂、锈蚀，尤其是车灯、车门、车窗及风玻璃是否完整、有无损伤。

3、检查汽车有无液体泄漏现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器、进气岐管套管表面及连接处连接。打开前盖检查电瓶（注意电极的连接是否松动），水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱； 另外，GOLF车从侧面看底盘，边缘是比较粗糙的，像是剐蹭过了，其实那是做了防锈处理的结果，可保证十几年防腐！

4、检查轮胎、轮毂规格（包括备胎）是否与订购或厂家的说明相同（注意四个轮胎的气嘴帽是否在）。

高尔夫车的轮胎有几种规格：

175/80R14 钢圈轮毂加铝合金罩盖：进口 Golf 1.6 的标准胎

195/65R15 多幅铝合金轮毂（有五幅轮毂的）：一汽Golf 的标准胎（国产车胎）

5、用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。

6、检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。地面是否清洁、车门门窗密封条是否良好。

GOLF车门应该有三个明显感觉到的限位，打开时力度适中没有异响；

在前方方向盘上和手套箱上方应该各有一个气囊装置。进口的车是四个气囊，另两个在前座椅的外侧。

7、对于一汽的Golf AT 舒适型，仪表盘内的速度表和转速表是带有金属镶边的；注意累计里程表应不超过60Km。
8、检查后备箱中附件(指进口车，一汽的也应该差不多）： 备胎、铝合金罩盖（配钢圈轮毂的）、一套工具（1个千斤顶、1个专用套筒扳手、1个十字/一字改锥、1个10/13固定扳手和1个前拖车用吊环共五件）、12V电源插座（进口车和国产基本型的车没有）。另外，进口车没有三角警告牌和灭火器，需自备，到车管所验车时要查。

二、验证各项功能

1、检查电动车窗升降功能。对Golf车，前面两个车窗的升降是有手动和自动两种方式的，且带有带防夹功能，需重点检查。注意：进口Golf 的升降器有设计缺陷，容易损坏，尽量不要用防夹功能！一汽是否改进了此点，尚不清楚，务必咨询一下厂家或JS。用钥匙手动打开或关闭司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下或上升（天窗不能自动开，可以自动关闭）。

2、检查外后视镜：接通电源，应该可电动调节角度，有加热功能，且左侧镜较大且带防死角的。

3、检查前、后雨刷器：能正常工作，刮刮得干净、无噪音（注意不要干刷，先喷点水）。

注意：GOLF车的前雨刷，在连续运动状态下有两档运动速度，在间歇运动状态下有三档间隙时间。

4、检查方向盘：可作角度和前后的四方向调整。由于是轿车，转动方向盘时，不应该感到有间隙（自由行程）。

5、检查仪表、灯光和喇叭是否正常。 重点检查：

a. 通电时，所有功能灯都亮几秒钟。点火后, 气囊灯、EPC灯、ABS灯、机油灯等不应该亮；

b. 七组灯光：小灯（前、后、牌照、中控台仪表背光六个）、大灯（前两个）、远光灯（前两个）、雾灯（前、后四个）、转向/双崩灯（前、侧四个）、刹车灯（后三个）和倒车灯（后两个）。

6、检查排挡，应感觉入位轻松、清晰准确；油门和刹车踏板不犯卡、能正常回位。

7、检查防盗中控锁。出厂缺省设置没有个别开锁、自动落锁/开锁、锁/解锁声音提示等功能，到特维可免费调出。

8、检查空调、音响、天窗、室内灯、内后视镜、遮阳板（有三块）等等。
三、观察发动机运转

打开机器盖听一下（最好能有2－3辆车）发动机声, 尤其要注意三个时间段：

1、在点火的一刹那，注意启动时间的长短和声音，选声音小和时间相对较短的。当然，这项检查要在所有车都是同

样状态的凉车时进行，而且天越凉越能比较出差别。但是按目前这个季节最好早早就去，别等到中午以后；

2、启动后，发动机约有几分钟的高怠速运转，看看机器运转是否有较大的抖动，同样选抖动和声音小的，这时几台车可能差别不大，要仔细听，尤其是杂声；

3、怠速下来后，发动机声和震动应明显减小，你可以坐回驾驶室，关闭门窗，对于Golf车，不应该感到座位和方向盘有任何震动（可能会听见微小的声音）。如果JS允许的话，发动机运转时间最好不少于15分钟，因为有些功能性的机构（如炭罐的电磁阀等）要在一定时间或水温上来后才工作。

注意： a. 碳罐工作时，可能会有“哒哒”声音，这是正常的，有些PST、Audi车也有的！

b. 如果发动机是从德国或斯洛伐克进口的，应该是铝合金的；否则是Skoda 欧亚的铸铁 发动机（据说2005年6月以后生产的都是这种，与Bora 的相同）

10、教你如何识破购买进口车中的十大陷阱

很多人都爱买进口车，不可否认，进口车在技术性能上确实有一定优势。但是很多消费者由于对进口车了解有限，很可能花了钱却吃了大亏，给自己带来了烦恼，稍不留神还会掉入少数狡猾车商的陷阱。1．撒饵诱鱼，有价无车俗话说：不设诱饵，鱼儿不会上钩。一些竞争车型的经销商为了吸引消费者，常常在网上发布比正规总代理要便宜许多的低价车诱饵，当消费者前去咨询的时候，他们总是以没货作为借口，然后劝说消费者购买其他品牌的轿车。这是对消费者的一种欺骗，也扰乱了进口车市场的正常秩序。因此，买进口车的时候，从保障自身权益的角度考虑，还是尽量到本地的总代理商购买比较保险，也可上网或打个电话给在华办事处，验证一下你面对的经销商是否得到了特许。2．水货陷阱，问题多多俗话说：贪小便宜吃大亏，就是告诉人们不要因小失大。现在，很多经销商将非中国版进口汽车冒充为中国版进口到中国汽车市场，非法谋取高额利润。这些水货车走的是非正规的总代理进口渠道，因此价格便宜。但这些车不是根据中国的道路状况、尾气排放标准、气候特点、燃油成分、驾驶习惯等情况设计制造出来的，在中国使用很可能会出现一系列问题。如果出了问题，索赔和维修都非常麻烦。因此，一定要购买中国版的进口车，这样才符合我国的使用条件。3．折旧车辆，冒充新车俗话说：水仙不开花，愣是充大蒜，就是讽刺那些弄虚作假的人。有的进口车由于某种原因在保税区停放了几年，根据有关规定，进口车停放两年就相当于开了一年，销售时应折旧一年，不能当全新车销售。但是，一些进口车商不想承担这些损失，在销售时不向消费者说明是折旧车，而是冒充全新进口车出售，不扣除折旧费。4．事故车辆，冒充新车俗话说：常在河边走，哪有不湿鞋。进口车大多通过海运进口到国内，在运输途中和转运当中难免会遇到碰撞或损害，按规定这种车应退回原产国，但在手续方面比较麻烦，对进口车商来说等于是到手的鸭子飞了，因此很少会真正退车，往往是经过维修和美容后再按全新车出售。因此，用户在选购进口车时，一定要仔细检查。此外，正规经销商一般采取火车或载重车运输，到达销售地时里程表上的数据不超过 200公里。有的经销商为节约成本，直接把新车开回销售地，这就会对车体及部件造成一定程度的磨损，从而影响车的使用寿命。5．雁过拔毛，暗减配置俗话说：雁过拔毛，鱼过掉鳞，王八来了都得揭层盖，比喻爱占便宜，见有好处就要乘机捞一把。一些车商在订购进口汽车时，按照最高配置向国外汽车生产厂家订购，许多如车载电话、GPS、高档音响等豪华配置一应俱全。但是，他们在销售时却拆下进口车上的配件，拿到市场上单独出售，或是当作选装件加价到消费者头上。此外，有的进口车商将进口车的原厂轮胎换成国内合资产轮胎，或将宽胎换成窄胎，或将随车工具及一些易损配件另行销售，或是按赠送的礼品计入车价当中。因此，消费者在看配置时，在品牌和车型都相同的情况下不要只看其价格，还得考察车的配置是否与价格相符，因为不同配置之间价差较大。6．返修车辆，冒充正常俗话说：金无足赤，人无完人，比喻没有十全十美的事物，也比喻不能要求一个人没有一点缺点错误。车也一样，车无完车。国外汽车市场上经常有汽车被生产厂家召回，消费者对于被召回的汽车有权利退车。汽车生产厂家根据本国的法律规定，对于消费者退回的旧车可以稍加修理后再向市场出售，但一定要注明是召回的返修车。有些国内进口汽车的经销商就钻这个空子，到国外购买这种经过修理的回笼货，进口到国内汽车市场当全新车型销售。由于消费者很难辨别其中的区别，吃亏上当的大有人在。7．他国组装，冒充原装俗话说：水有源，树有根，人有血脉宗亲，凡事都有一个根本的出发点。汽车也是一样，应该有自己的正宗原产地。国外不少跨国汽车厂商，将他们同一品牌产品在世界不同地域生产，所以究竟是不是正宗原产地车，局外人很难知道。一些商家受高额利润驱使，加上购车时的经办人或介绍人可以从卖方获得极大回扣，他们都会故意隐瞒车辆的真实产地。因此，消费者在购车时要看车商资质，是否是厂家授权的代理商以及规模是否大。一般较大的经销商，其进货渠道比较正规，车的品质和售后服务也都能得到保证。8．绝版不绝，忽悠真绝俗话说：物以稀为贵。一些进口高档轿车为了抬高身价，在一番改装之后，自称是中国惟一或世界绝版，因此价格往往高出同类进口车型很多。这些改动需要非常高的技术要求，稍有不慎就会给车辆的使用带来严重影响，更重要的是一些进口轿车进行改装后，原生产厂家将不再承担对这种车型的维修和养护。因此，购买进口豪华轿车，越是号称绝版、中国惟一等等，就越要当心。9．鱼目混珠，以次充好俗话说：鱼目混珠，意思是拿贱的混充贵的，拿坏的混充好的。在一些进口车上，维修店会将车上一些进口配件取出换上一些国产假冒的配件。因此，消费者首先在选购汽车过程中，就要对已经选好的车辆的车架号做好记录，并在财务交款开票时看清车架号码是否与车辆一致，同时对经销商作出的任何承诺都要在购车合同中体现，并签字盖章确认。价格计算的时候，仔细了解车辆的配置及价格，防止用高配置的价格购买到低配置的车辆。其次，在做保养和维修的时候，要将每次的维修记录单独保存并要求服务顾问对维修项目和收费情况进行解释。10．只管卖车，不管服务俗话说：只管生，不管养，说的是那种没有尽到自己责任的人。现在进口车的销售渠道还比较混乱，一个品牌的轿车可能是通过各种不同的渠道进来的。业内有个说法，买车就是买服务。然而，现在不少进口品牌要想在幅员辽阔的中国建立一个健全的售后服务体系绝非易事。因此，买车时一定要选择在本地有服务网点的，如果离服务网点太远，超过两三百公里，那最好别买这个牌子了。