1、日本汽车价格?
我知道的国家里改消费税后中国是最贵的,改税之前韩国的紧随其后,现在应该被甩出专去了,国内的大排量现属在消费税很高。前一段时间销售商的大排量车子都不会给你现车,一是等着车子涨价,二是赚取提车费
但实际中感觉俄罗斯的税应该更贵,看他们街道上跑的基本都是国产车,而且款式很旧
2、同样的汽车为什么国内外差价很大?
1、众多税费推高进口车价。税费高是拉升进口车价的重要推手。
目前国内进口车的税费,主要由五部分构成,即:到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用、报商检的费用、集港仓储费用、许可证费用、经销商利润等)。按照我国的税率,排量超过4.0升的进口车,按税额最高一档征收,完税后价格增加一倍左右。
进口关税约占车价的25%; 在计算最为复杂的消费税部分,各个国家对于大排量车均施以重税,我国对进口车也按排量不同分几个档次征收:1.5L~2.0L税率为3%,2.0L~2.5L税率为9%,2.5%L~3.0L税率为12%,3.0L~4.0L税率为25%,4.0L以上为40%。增值税按到岸价+关税+消费税后的价格乘以17%。仅以上这些税费,按最低一档排量计算,也要占到终端车价的40%,如果以3.0L以上排量计算,车价则要翻倍。
2、进口车高价的主要原因除税费外,还有厂家对市场的垄断。
进口豪华轿车在国内外价格差距较大,就在于外国汽车厂商的垄断。2001年底中国加入WTO之后,进口汽车大量涌入,为了规范国内汽车市场产销,2005年我国相继出台《汽车产业政策》和《汽车品牌销售实施管理办法》,进口汽车流通经销服务领域,普遍实施以4S店为基础的单一模式。
根据现行的品牌管理办法,进口车厂家也就是总代理商有着太多权利,比如网络数量制定、制定价格和商务政策等等。这并不是说总代理制一定有问题,在欧美等成熟汽车市场,进口车也往往采用总代理制,但是在规定总代理商诸多权利的同时,有很多法规限制总代理商“滥权”,而在目前的中国汽车市场,进口车厂家们可以说是“一手遮天”。由于各种权益向国外车厂高度集中,对其制约极其有限,导致消费者利益受损。
3、想问一下,日产车在日本价格大约是国内一半,那么中国产车,去日本有销路么?国产车在国内这价格,出口加
在日本是没有任何市场的,日本的汽车行业非常发达,服务也非常规范。在日本开车基本不需要维修,只需要定期保养就可以了。销售价格也是比较低的,基本上不靠售车赚钱,主要是靠售后服务盈利。中国产汽车实际制造成本只占到售价的一半而已,大部分都是各种摊派和税费,在品质上也不能和日本原装相比。以前现代就曾经与三菱合作在日本销售现代车可是没多长时间就停售了,质量不过关。
4、在日本当地买他们的车大概比国内便宜多少???
因为税收啊
进口车税收很高的
大约是原车价格的30%
新闻背景:
7月1日起,我国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺,进一步降低部分汽车及其零部件的进口关税税率。其中,小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%,车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%。至此,我国加入WTO的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。这次进口汽车
关税税率下调距离上次为半年时间。7月1日起实行的进口汽车关税税率是今年降幅最大的一次。
进口汽车关税将于7月1日起下调3个百分点,从而将进口汽车的关税税率降至最低的25%。对此,有不少业内人士表示,4月份起进口车销售一直很低迷,希望借此次税率下调,使进口车的销售行情复苏。大部分消费者更希望进口车价格的下降拉低车市价格的整体下降。这个期望能否实现呢?
消费者心态等待国产替代车降价
张先生最近本想买一辆30万元左右的中高档车,他转完整个车市后发现,自己中意的宝马3系和凯美瑞这样的车型都已国产了,虽然进口车目前在市场上还能买到,但价格要比国产的高出数万元。有市场销售人员告诉他,再过几天关税又要下调,30多万元的车能便宜一两万,到时还是买个进口的划算。张先生思忖着也有道理,但心中却打起了小算盘,他说:“如果进口车因为关税能降一两万元,那到时国产的替代车型不就难卖了吗?那就也得降价吧?那时再买也不迟啊,还能省下几万元。”
专家分析国产替代车可能降价
有关专家告诉记者,张先生的考虑并非没有道理,在去年年底关税下降2%时,沃尔沃、斯柯达等进口车商就迫不及待地提前打出了“关税牌”,抛出了2~3万元的降价,丰田也在当时宣布停止即将于半年后实现国产的中级车佳美的进口,这些迹象都让消费者对关税冲击价格的预期很高,希望此次关税降低能带动车市价格整体下降,从中得到实惠。
据悉,从7月1日起,中国进口汽车的关税税率将从目前的28%下降到25%,下降3个百分点。这次税率下调距离上次为半年时间,今年1月1日起,我国将进口汽车关税的税率从30%调整为28%,当时曾经给进口车销售带来短时间的拉动效应。
经销商说法购进口车最佳时机已过
不少进口车从业人员认为,虽然7月份关税的降低能刺激进口车销售,但今年购买进口车的最佳时机已经过去。北京亚运村汽车市场商务部的郭咏说,今年4月1日前,消费税还没有正式实施时,是购买进口车的最佳时机,4月1日之后7%-20%的消费税会使许多进口车涨价数万元甚至数十万元。因此,在那个时候购买进口车能得到真正的实惠。
业内人士分析进口车利润薄未必能降价
中国进口汽车贸易中心总经理丁宏祥认为,今年1月份的进口量大幅度增长,主要原因是由于去年同期的基数太小。去年,小客车进口数量一季度减少近51.1%。在一系列相关政策不够明朗的时候,大多数进口车商采取谨慎观望态度。直到二季度,观望态势才逐渐消退,进口量逐步回升。1月份汽车进口量激增还有另外一个原因,那就是1月1日起关税的下调。根据加入世贸组织的承诺,今年1月1日起,我国的进口车关税从30%下调到28%。这样经销商晚报关几天就可以少缴一些税。
对于大排量主导的进口车来说,无疑将给这一市场带来很大变化。税要从以前的30%减为28%,而到2006年7月1日统一下降到25%,也就是说,进口车价格将有可能下滑,但由于进口车利润薄,在市场上未必就能降价。据《北京娱乐信报》
5、日本本田汽车价格
本田只是一个品牌的名称,有很多车型,你这个问题让人家怎么回答呢?
6、日本有哪些汽车品牌呢?
1.丰田
丰田汽车是日本最大的汽车公司,创立于1933年,第一个达到年产量千万台以上的车厂,在2018年BrandZ全球最具价值品牌中,丰田连续六年蝉联全球最具价值汽车品牌。国内合资品牌分别是一汽丰田和广汽丰田。
2.本田
本田是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中,本田在全球最具价值汽车品牌中排名第5位。国内合资品牌分别为广汽本田和东风本田。
3.日产
日产又称为尼桑,1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,组建成雷诺日产联盟,成为全球第四大汽车制造集团。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中,日产在全球最具价值汽车品牌中排名第6位。国内合资品牌为东风日产。
4.马自达
马自达是日本第四大汽车制造商,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。国内合资品牌为长安马自达和一汽马自达。
5.雷克萨斯
丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌,1999年起,雷克萨斯连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
6.英菲尼迪
日产汽车公司旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。国内合资品牌为东风英菲尼迪。
7.讴歌
第一个日系豪华汽车品牌,本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立。国内合资品牌为广汽讴歌。
8.三菱
三菱汽车是第五大日本汽车制造商,在日本汽车界有着强大研发实力。国内合资品牌为广汽三菱。
9.铃木
铃木在汽车行业内热衷小型车,2018年8月,铃木正式宣布,将解除与长安汽车的合资关系,退出中国汽车市场,集中精力转向印度市场。
10.斯巴鲁
斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年。
11.五十铃
五十铃主要汽车产品为皮卡,国内合资品牌为江西五十铃。
12.大发
大发是丰田汽车集团的一员,负责生产小型车,大发汽车在国内并没有多少人知道,但是如果提起夏利,那么很多人都清楚,其实夏利是源自大发汽车的技术平台。
7、日本汽车保险价格表
保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。
如果说是整车的保险价格的话是没有价格表什么的是按照你去年之前有没有出过险车龄等等来计算的向保险公司提供驾驶证和身份证就可以计算
8、日本汽车比中国汽车价格差多少钱
同等价位,同等配置,相差2-3万左右,朋友,建议你别买日系车,你要非要买进口的建议你买德系,至少人家厚道,日系车不安全!
9、在日本买车便宜么?
某汽车杂志做过一个对比,国外的车进口到国内价格都高出20%到40%,比如一辆宝马7系,进口车与国外售价折合人民币差价超过30万,而国外的人均收入水平确是国人的5到10倍。所以看的出国外的车就是比国内便宜。