江淮汽车销售量

1、江淮汽车销售情况？

情况不佳，在自主品牌中排名靠后。自主品牌中奇瑞依旧是领军企业，今年前7个月销售了33万台车，没有达到预期目标，其全年任务目标是80万台；紧靠其后的是比亚迪和吉利，但这两家情况也不妙，均为达标。自主品牌中完成率最好的事长城汽车。你可以看一下网上的数据。

2、江淮汽车2019年营收472.86亿元 同比下降5.6%

中国网汽车3月19日讯 江淮汽车发布公告称，2019年度实现营业收入472.86亿元，同比下降5.6%；净利1.06亿元，扭亏为盈，上年亏损7.86亿元。其中，第四季度实现营业收入100.99亿元，亏损1562.44万元。

2019年公司销售各类汽车及底盘42.12万辆，同比下降 8.91%，实现营业总收入473.62亿元，同比下降 5.58%，实现归属于上市公司股东的净利润1.06 亿元，实现扭亏。另外，新能源乘用车累计销售5.8万辆，同比下降8.87%。

江淮汽车2020年计划产销各类整车及底盘45万辆-50万辆，同比增长6.83%-18.70%，预计可实现营业收入500亿元-550亿元，同比增长5.57%-16.13%。

报告中还提到，公司将继续深化与蔚来汽车、大众汽车的合资合作，加强品牌建设，提升公司综合竞争力。

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3、江淮汽车5月销量同比增长7.03% 轿车和纯电表现不佳

?每到月初，各个上市车企都会公布上个月的产、销快报，这也是大家都特别关注的事情。6月6日，江淮汽车公布了5月份的数据，该品牌5月份共生产汽车40709辆，同比增长3.39%；1-5月累计生产171113辆，同比下降17.37%。在销量方面，江淮汽车5月售出新车41868辆，同比增长7.03%；今年前五个月累计售出新车167970辆，同比下滑17.42%。
从单个细分市场来看，江淮汽车在商用车方面的销量要好于乘用车。轻型货车5月份销量达到20754辆，同比增长26.08%；重型货车5月销量为6524辆，同比增长88.99%。此外，中型货车、多功能商用车、大型客车也都实现了同比正增长。
在乘用车领域，江淮汽车SUV、MPV以及轿车5月份销量全部呈现同比下滑状态。其中SUV销量为7403辆，相比2019年5月的7667辆下滑了3.44%；MPV车型5月销量2629辆，同比去年同期的3249辆下滑了19.03%；江淮轿车5月份销量仅为2169辆，同比下滑达到62.8%。据说江淮嘉悦A5优惠相当可观，但为什么销量还这么惨？
最后关注的是纯电动乘用车，2020年5月销售新车4036辆，相较2019年5月的7684辆下滑了47.48%，接近腰斩。
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4、江淮车的销量好不好？

2010年业绩符合预期，乘用车销量增速明显

江淮汽车 (SH:600418)最新价：14.28 0.01 0.07%行情走势 公司新闻 最新公告大单追踪 资金流向 持仓成本个股股吧 优股预测 龙虎榜根据公司公告，公司2010年实现净利润11.63亿元，同比增长246.35%。每股收益0.9元(我们之前给出的EPS预测值为0.91元)，同比增长246.15%，符合我们的预期。从细分产品来看，整车收入占收入总额比重为93.2%，营业利润率为13%，居行业前列。从公司的国内外市场来看，目前国内市场营业收入占比为95.7%，同比增幅为48.2%，国外市场营业收入占比虽然只有4.3%，但同比增速为32.8%，公司今年计划加大出口力度，预计出口业务占总收入比重会上升到10%左右。我们研判，公司2010年业绩同比大幅增长的原因主要有以下三点: (1).得益于2010年汽车市场销量火爆行情:2010年，公司商用车、乘用车两大事业呈现齐头并进的良好态势。轻卡、MPV继续发挥规模和效益的双支柱作用，销量增幅居行业前列，小排量汽油发动机再次被评为"中国心十佳发动机"。(2).公司加强成本管控，主营业务收入营业利润率较去年增加1.06%，同时公司抓住机遇，销售规模增长47.84%，使公司的利润总额大幅增加。(3).财务费用下降。2010年公司的财务费用较09年下降672.22 %，主要原因是公司经营形成的自有资金结余较多，利息收入增加及提前归还借款，利息支出相应减少。

2．政策支持，企业发力，十二五期间公司将做大做强

根据安徽省“十二五”工业发展专项规划：“十二五”期间安徽省将着力打造一批千百亿级企业，其中就包括奇瑞汽车和江汽集团，而江汽集团的产值将超千亿元。为此，江淮汽车[14.28 0.07% 股吧]计划在“十二五”末要实现年产销160万辆和1000亿元的销售收入。为此，江淮集团将在“十二五”期间投入百亿以上的资金规模，涉及研发、市场、产品等各层面

3．增发募资28亿元建设乘用车基地及发动机项目

根据公司公告，公司拟公开增发不超过1.5亿股，募集资金额不超过28亿元。募集资金将用于两个项目的建设：一是计划投资约21.85亿元用于公司乘用车基地扩建项目；二是投资估算为6.64亿元用于公司年产20万台高性能汽油发动机项目。

结论：

公司今年的投资看点主要是: (1).MPV、SUV及轻卡业务，我们预计公司今年MPV销量至少为8万辆，同比增速为23%，在2011年整体市场景气度不足的情况下，细分市场中的MPV、SUV及轻卡因为受汽车产业不利政策影响较小，将会继续保持高速增长;(2).轿车业务开始贡献利润:公司的轿车业务经过几年的准备，预计2011年将开始贡献利润，特别是出口业务的拉动，战略品牌轿车“和悦”的推出，将保障公司的轿车业务今年实现盈利; (3).出口业务:公司从2011年起将大力拓展海外市场，随着62万辆出口巴西轿车订单的履行，口碑效应将为公司带来更多的海外订单;(4).新能源汽车业务:公司目前已经售出500多辆纯电动车(比亚迪售出200多辆)，30多辆纯电动客车，后续还将有150辆纯电动客车售出，远远超出其它品牌的新能源汽车销量。合肥市今年还将采购2000辆电动车，预计江淮汽车将获得其中大部分订单。敬请参阅报告结尾处的免责声明东方财智兴盛之源总之，我们看好公司今后的成长性、享受的优厚政策优势、在MPV及新能源汽车领域的先发优势、以及公司积极拓展的出口业务，基于以上判断，我们预测公司11-13年EPS分别为1.3元、1.9元和2.5元，当前股价对应10-12年PE分别为10倍、7倍和5倍。另外，我们预计今年汽车行业整体销量增速为18%，江淮汽车的销量将明显好于行业平均水平，我们预计2011年江淮汽车销售收入增速至少为30%。我们保守给江淮汽车2011年动态PE为18倍的话，公司未来8个月的目标价为24元，目前公司股价为13元左右，还有85%的上涨空间，我们维持之前的“强烈推荐”评级。

风险提示

(1).政策风险：2011年汽车购置税优惠、汽车下乡、以旧换新补贴等政策取消，北京等地又出台限制新车购置的政策等，都对汽车销售产生一定影响。(2).市场风险：市场竞争进一步加剧，产品盈利水平不高。

5、2020年车企一季报之江淮汽车 净利润亏3.56亿同比跌超650%

4月29日，江淮汽车公布了其在2020年一季度报告，报告显示江淮汽车在今年第一季度的营业收入为91.2亿元，与去年同期相比下滑了37.68%。；归属于上市公司股东净利润为-3.56亿元，同比下跌650.7%。
整体不容乐观的形势，与今年年初的疫情不无关系。因此，江淮汽车在今年一季度的累计销量仅有83383辆，同比下滑了35.53%。而在此其中，江淮旗下的纯电动乘用车的销量更是惨不忍睹，一季度三个月只卖掉了4926辆，同比跌幅超过67%。
要知道，新能源汽车对于国内的许多自主品牌而言都是弯道超车的好机会，江淮自然也深知这一点，“重金加码”想通过新能源“翻身”。但是目前来看，貌似有些吃力不讨好。
而自主新能源品牌销量不济，欲合资的江淮大众项目又再生变化。按照计划，大众汽车与江淮汽车的在华合资企业——江淮大众将于2021年导入西亚特品牌，共同生产纯电车型。
但是，近日却有外媒消息称，大众西雅特项目将被大众重新提上日程，这就意味着大众江淮项目在西雅特的产品规划上将继续被推迟。
而对于西雅特或放弃入华原因，大众集团方面表示，这是由于中国新能源市场在过去两年里持续缩水，小型车领域尤其受到冲击，再加上现在的新型冠状病毒疫情。大众集团发言人讲到：“这样西雅特就没有必要继续与江淮大众合作。”
毫无疑问，西雅特推迟进入中国市场，大众与江淮是否会继续合作开发入门级电动车便要打上一个大大的问号了。
结语
疫情之下，绝大多数车企都受到了一定的影响，而包括江淮汽车在内的原本盈利水平就较为脆弱的自主品牌，更是饱受冲击。因此，江淮汽车不管要走燃油还是新能源哪条路，接下来要做的，都是通过产品、营销等各方面，尽快提高自身主营业务的盈利能力。
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6、江淮汽车2007年的总销量谁知道啊

2007年的重卡销售量突破1万辆，达到10285辆，同比增长近3倍。但是其销量只占江淮汽车总销量的二十分之一。

这样算起来他们总销量20万辆

2006年,江淮汽车集团总销量超过30万辆,

7、江淮汽车上半年净利润亏损1.47亿元，同比下滑超200%

8月28日，江淮汽车发布2020年上半年业绩报告，今年上半年江淮汽车实现营收249.41亿元，同比下降7.63%；归属于上市公司股东的净利润由盈转亏，亏损约1.47亿元，去年同期净利润约1.25亿元，同比下降217.84%。

从销量来看，今年上半年江淮汽车累计销量20.94万辆，同比下降10.97%；其中轻型货车（含中型货车）10.82万辆，重型货车销售 2.71 万辆，同比上升 24.20%，MPV实现销量1.55万辆，同比下降 24.91%，SUV的销售量3.05万辆，同比下降 37.22%，纯电动乘用车销量1.71万辆，同比下降56.22% 。

今年5月底，江汽控股和大众中国联合宣布，大众汽车将投资10亿元获得江淮汽车母公司江汽控股50%的股份，同时将增持双方合资公司江淮大众的股份至75%，获得合资公司的管理权。

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8、江淮公布2月销量：覆盖多个细分市场，但依然卖不好电动汽车

?近日，江淮汽车发布了2月份产、销数据。其中产量为10494辆，同比下降66.86%；纯电动乘用车2月产量710辆，同比下滑69.61%。2月份销量为11550辆，同比2019年2月的31579辆下滑了63.43%；纯电动车单月销量仅为758辆，同比下滑67.61%。

从表格可以看出，江淮汽车2月份1万+的销量得益于乘用车和商用车细分种类繁多，从而积少成多。拆开看，2月份SUV销量为2142辆，轿车销量1049辆，MPV销量1250辆，鉴于所有品牌均受到春节和疫情双重影响，这里不再过多分析。值得关注的是，江淮旗下拥有丰富的新能源车型，但是2月销量仅为758辆。

要问江淮新能源车型有哪些？我们今天就来做个大盘点，有微型车江淮iEV6E、小型SUV江淮iEVS4和江淮iEV7S、中型车江淮iEVA60、小型车江淮iEV7、紧凑型车江淮iEVA50。除此之外，江淮汽车日前推出了iEV6E青春版智享型，补贴后售价7.25万元，该车整体设计延续了现款青春版车型，只不过采用了五座布局，它的推出进一步丰富了产品线。

不仅如此，全新紧凑型电动车江淮iC5已经开启预售。iC5共推出3款车型，补贴后预售价格区间15.5-18.0万元，新车和嘉悦A5共享江淮汽车的432平台打造，NEDC续航可达530km。

编辑短评：

2019年江淮汽车整体销量为42.1万辆，其中销售5.8万辆纯电动乘用车。2020年，江淮汽车提出了产销各类整车及底盘45-50万辆的目标，目标能否完成？我们拭目以待。

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9、江淮汽车在全国的消量如何

自主品牌，性价比还是不错的，毕竟是造底盘起家，价位呢还算便宜的，销量全国前十，去年卖了46万辆，特别是商务车瑞风已连续多年获得MPV销量冠军咯

10、江淮汽车发布半年业绩预告 净利润亏损1.46亿元

中国网汽车8月3日讯 记者日前从官方获悉，安徽江淮汽车集团股份有限公司于近日发布了2020年半年度业绩预亏公告，公告显示，公司今年1-6月份实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损1.46亿元左右。相比之下，去年同期数据为盈利1.25亿元。

此外，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计亏损6.52亿元左右，去年同期数据为盈利0.64亿元。

与此同时，公告数据显示，今年第一季度江淮汽车归属于上市公司股东的净利润亏损3.56亿元；扣除非经常性损益的净利润亏损4.29亿元。第二季度，归属于上市公司股东的净利润为2.1亿元；扣除非经常性损益的净利润亏损为2.23亿元。相比第一季度，均有所改善。

销量方面，由于受疫情影响，江淮汽车累计销量为20.93万辆，同比下降10.97%。但随着疫情逐步被控制，其销量也在逐渐回暖，据统计，江淮汽车6月份销量41400辆，同比增长了30.37%。不过在乘用车方面，江淮汽车还处于下滑趋势，根据数据统计，江淮乘用车6月份的销量为9152辆，同比下滑43.3；今年上半年乘用车累计销量为51561辆，同比下滑41.2%。

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