董明珠首款汽车价格

1、董明珠生产什么品牌车，什么价位

董明珠花了30亿投资汽车界银隆新能源，目前首款广通电动汽车SUV曝光。这款董明珠投资的电动汽车， 价格只需13万左右。

2、格力董明珠造出新车“艾菲”，遭到群嘲的车标有什么玄机？

在董明珠入主银隆可谓是历经风波，顶着众多股东们的反对意见，还在王健林的帮助下最终成功的入主了银隆，但是风波并没有这样的结束，银隆公司自己的内部又出现了做假账贪污的情况。

面对着这样的情况，在去年的时候银隆在车展上推出了全新的MPV，并且在今年的前段时间这辆车也终于上市了。这辆车的名字叫做银隆艾菲，这款车是个MPV车型，在上市的时候甚至被有些人称为“国产埃尔法”。

不过同埃尔法不一样的是这款车是个电动汽车，毕竟银隆最开始就是做电动汽车。电动汽车最为重要的就是它的续航里程了，这辆车的行驶里程官方给出的数据是450KM，在这样的车型中算是相当的不错的，但是这辆车的价格也是非常的高昂。

在补贴前的售价就达到了43万元，这样的售价对于国产汽车来说是非常的高了，要知道国内很多其他车企的价位都是相当的便宜的。在董明珠入主银隆可谓是历经风波，顶着众多股东们的反对意见，还在王健林的帮助下最终成功的入主了银隆。

但是风波并没有这样的结束，银隆公司自己的内部又出现了做假账贪污的情况，面对着这样的情况，在去年的时候银隆在车展上推出了全新的MPV，并且在今年的前段时间这辆车也终于上市了。

这辆艾菲在外观上确实与埃尔法比较相似，艾菲的车标则是由五个圆圈组成，看起来像一朵小花，很多网友调侃，车标比奥迪还多一个一个圈，不过小编认为这样的车标并不难看。在动力方面这辆银隆公司的车采用了先进的永磁同步电机，电池方面则使用了102KWH的三元电池，最大的功率也能够达到136KW。

充电时间则是快充只要两个小时就可以了，慢充则需要8个小时，整体的表现是非常不错的，当然在质量上官方表示30年都开不坏，不知道这辆车的质量能否像格力的空调一样经久耐用。不过我认为这辆艾菲虽然其它表现都相当的不错，但是在定价方面略高，虽然新能源有国家的补贴，但是这样的售价可能会劝退很多消费者的，不知道各位对这辆车感觉怎么样？

3、董明珠的十亿造车梦怎么样了？

据最新资料显示，银隆新能源所面临的问题还包括厂区大面积停工，欠薪员工出走、扩张过快等。如今，关于新能源车企不被看好的新闻此起彼伏。而自带流量IP的董明珠女士因为频频提出“中国制造”，却没有在自家企业得到任何建树，更是被推向了舆论的风口浪尖。现已成为网红的“董小姐”面对这些质疑，好像并没有做出正面回应。

在董明珠入股之前，珠海银隆新能源不过是一家名不见经传的小公司，其从2009年成立到现在发展仅8年时间。成立之初以锂电池的研发、生产、销售为主，但当时该公司并不具备核心的生产技术，一眼可见瓶颈。直到2010年，珠海银隆新能源花了5750万美元（约4亿人民币），收购美国奥钛53.3%的股份，这才使得珠海银隆新能源逐步有了一定的技术实力。

据《证券日报》记者查证，珠海银隆新能源引以为傲的钛酸锂电池，却是国外相对落后的电池种类。其不仅体积大、储能密度低，同时制造成本还远高于主流的磷酸铁锂和三元锂电池，早已被美日等国家淘汰，而被银隆收购的美股上市公司美国奥钛出现了35年未盈利的情况。

之所以会使用钛酸锂电池，是因为珠海银隆纯电动客车使用的钛酸锂电池可满足公交公司的车辆全生命周期管理要求，国内90%的公交车每一个往返运行里程平均在30公里左右，只有10%的线路超过30公里，装载钛酸锂电池的纯电动公交车完成一次充电后，就可满足公交车一个往返的行驶里程。

然而现实不遂人意，从今年国家新能源补贴政策调整可以看出，国家开始重点鼓励长续航里程纯电动车、高能量密度动力电池的发展。而珠海银隆新能源客车搭载的却是能量密度相对较低的钛酸锂电池，其依赖钛酸锂电池储能密度在58wh/kg-91wh/kg之间，其虽然在电池寿命长及充电速度快占据优势，但是却因储能密度低而难以达到国家新能源客车补贴的技术要求。因此在新能源车补贴下滑大背景下，珠海银隆新能源受到很大的冲击。

不仅在寻求补贴方面没有优势，因钛酸锂电池储能续航不足，导致银隆新能源生产的广通汽车销量受阻。

精明强干的董明珠可能没有想到，自己没有被市场击败，却被国家政策给了一个下马威。而且国家政策是目前所有新能源车企的风向标，车企不跟着走，只能被淘汰。在这个时候，董明珠没有把握住机会，了解好政策动向，可能想再创一个类似的“格力奇迹”已经落后了一步。

4、身价14亿的董明珠，她的儿子开着怎么样的车？

董明珠在国内是数一数二的企业家了，她早年凭借着自己的能力把格力从一个濒临破产的企业做到现在的成绩，不得不说董明珠确实是一个不可多得的商业精英。而董明珠如今也是格力公司的总裁。身价更是上亿了。

可是这个平时凶悍的女强人，一直被人称作铁娘子。但是生活作风却非常节俭。自己开的车都是二十多万。董明珠还有一个儿子，他跟丈夫离婚后不得不出来工作，所以也成就了今天的她。为了儿子付出这么多的董明珠一定很疼她的儿子。

董明珠的儿子一直很少出现在公众的视野，董明珠身为一个母亲肯定也是希望能保护到自己的儿子生活。所以她的儿子的新闻才会不被大众熟知。这也是一个母亲的伟大之处。董明珠的儿子现在也已经30多岁了，还没结婚，前日就有人看到董明珠的儿子开的车。而董明珠的儿子和她的母亲也一样节俭，开的也是十几万的车。可以说身为一个富二代是非常的低调的。看看首富王健林的儿子王思聪，光是豪车就有好几辆了，一辆上亿的价格都是有的，也是让人们大呼命运的不同。

董明珠自身的超高能力，培养的儿子自然是能力和品行都是非常出众的。董明珠也表示今后要让格力企业越来越好。网友们看完也有诸多想法，有的网友表示，董明珠一家人都这么的节俭，那么他们赚的钱都花去哪里了？还有的网友表示，董明珠能力这么强，培养的孩子也这么优秀，真是让人羡慕。对此大家还有什么不同的看法呢？

不同的家教、家风培养出不同的后代。好的后代前途长远，劣的后代前途短暂！事实终会佐证这一点。

5、董明珠的汽车已上市，被称“国产埃尔法”，能大火吗？

难说，董明珠的汽车叫银隆艾菲整体看起来是比较中庸的，但是售价方面却非常高，加上补贴和优惠落地价格也得30多接近40万，对于普通人来说还是比较难以接受的，起价确实高了。是否会火，还是得看民众对于这款车型的售价能否接受了。

女强人进军新行业，头炮已经打响
董明珠是国内女强人的一名非常典型的代表，在董明珠的带领之下，格力公司的业务蒸蒸日上，而且开辟了许多新领域，从过去一个小小的打工妹走到如今格力公司的第一把手，他的历程是非常励志的，董明珠也一直是一个在民间争议颇多的女强人，由于他的性格敢说敢做，非常率直，所以很多人对他的评价是褒贬不一的，但个人认为他的能力是非常强悍的，即便有些做法让人无法理解，但是正是因为有了董明珠的带领，格力公司才能够走向辉煌，如今董明珠已经不仅在电气领域闯出了一番天地，已经开始进军汽车行业了，董明珠当然也不会错过这个商机，所以就收购了银隆集团，开始自己在汽车行业的旅行。
实际上董明珠在造车这条道路上一开始走得并不顺畅，由于对业务的不熟悉，而导致出现了某些纰漏而陷入困局，但董明珠却坚持了下来，目前也开始推出了自己的首款新能源汽车，它的名字叫银隆艾菲，这款车上市之后，民众对于它的售价和车型有不同的看法行，有人说它是国产的艾尔法，从外观上来看银隆艾菲的造型，就像路面上最常看到的五菱面包车一样，设计非常简单，没有什么科技感的样子，这个外观也受到了一些车友的调侃。

峰值马力是亮点，车标备受非议

整辆银隆艾菲的车长长达5.15米，车宽1.83米，对于其他车型来看这辆车的空间还是比较大的，适合居家旅行的时候，一家老少一起来一个公路旅行，从动力上来看银隆艾菲用的是永磁同步电动机，峰值马力可以达到136匹，续航时间还是比较长的，充一次电可以跑足450公里，这样的马力在我们的国产新能源汽车里面是非常出色的代表了。

而且银隆艾菲还具备快充功能，如果电力比较低的话，只需要找一处地方喝杯茶，大约两个小时就可以，充满电了，而最受调侃的就是银隆艾菲的车标，它的车标是五个圆环，也就是一个梅花桩，有人认为就好像是奥迪多了一个环的一样，看起来没有丝毫美感，但个人认为梅花桩这个车标看起来还是挺好的，毕竟迎寒傲骨生，这也是我们国产能源车里面的一个里程碑式的进展，所以对于车标方面个人觉得还是比较有寓意的。

外观中庸售价高，消费者购买欲不强
现如今的消费者都喜欢空间比较大的车辆，所以SUV和mpv的销量向来都比较高，董明珠无疑是抓住了消费者的需求，所造出的车也是mpv车型，到目前许多的国内消费者都不看好新能源车，有些人总认为商家的广告就是在吹牛，所以这辆董明珠的新能源汽车的前路还是比较坎坷的，因为这辆车的外观设计比较普通，性能方面更是有待考究，所以目前从网友的评价上来看，大家的购买欲望并不强。

除了外观比较中庸之外，它的售价也是比较高，既然要30多万元，如果没有补贴优惠的话，还高达43万元，对于普通人来说这样的车子和价格，明显性价比就不太高，所以大部分网友都对这台车没有太大的购买欲望，要说火起来应该还是比较困难的。

6、董明珠昨天带货卖多少钱？

具体的价钱忘记了，但是优惠力度非常发，比实体店的专柜和网上的价格还要优惠，好多人都下单了，真的很优惠

7、董明珠出行的座驾为什么是格力电器为她配备的别克君威？

我没有见到过董明珠大姐亲自驾车出行，不能确定她的座驾真的就是一辆普通的别克君威轿车。如果一个掌管千亿帝国的掌门人座驾只是二三十万的普通轿车，那真叫人不可思议。不要说国内顶级商业富豪们的座驾价值数百万，数千万，就连我们周围做点像样生意的邻居动辄也是七八十万，过百万的。记得有一次同学聚会，好几位同学都是自驾奔驰而来，本身并没有不适的我突然觉得很失落，豪车是代表身份的，代表成功的,开车来与座公交来高低立分。身价数十亿的董老板自用二十多万的车在常人很难理解，这就是和我们一般人区别吧。

每个人的爱好不同，性格不同。有的人喜欢衣服首饰，有人喜欢豪车。即使同样喜欢豪车，也有人喜欢尊贵的劳斯莱斯，也有人喜欢动力十足的迈巴赫。所以可能董明珠大姐爱好不在车，她只是把车当做一个代步工具，出行方便，开着顺手就好了。对于务实的格力掌门人来说，豪车需要的花费的钱不如做一些做研发，做市场更有价值。说道这里，前几年我也碰到一个公司的老板，他居然不用智能手机，而是一款老年机，也是让人惊奇不已。对于已有名气和身份，董大姐已经不需要靠用车来证明。
我记得在80年代农村流行一句话：镶金牙的自来笑，戴表的撸胳膊，开车的沟里掉，是说当时人们致富发家以后炫耀乡里的现象。前俩个很好理解，但开车为什么要往沟里掉那？因为如果直接开回家，知道的人少，如果掉沟里，村里人都来看热闹帮忙，这下全村都知道了。所以这是自我广告的一种很好的方法。对于董大姐来说，现在已经功成名就，这张脸往哪里一摆，就是一个名片。也不用靠豪车来显示身份，彰显气场。对于一心扑在工作上的董大姐来说，可能自己座驾使用的频率不高。
作为千亿格力集团掌门人，其出行都会有司机和工作人员陪同，也有公司配备专门的商务用车，对于实用主义的董明珠来说，没有必要再花费巨额资金购置豪车， 豪车不仅价格昂贵，而且养车费用一年也不少。使用频率又不高，所以还是选择经济实惠的车。说这么多，其实我一直怀疑是不是别克君威做的广告，利用名人坐广告，还是董大姐自愿给它做广告。早在2012年济宁论坛会议上，别克君威曾经作为官方指定用车，那时候董大姐还是主要参会人员，是不是从那里传出这个掌控者千亿商业帝国的女强人座驾是一款别克君威，不过别克车的确不错。

8、董明珠的SUV是什么样的？

董明珠身为格力集团的股东，国内的知名女强人，她一直有着制造汽车的愿望。董明珠拉着王健林入股投资制造汽车。董明珠的愿望达成了,格力SUV汽车上路,网友:看到车标更想笑!

董明珠高兴的笑了，格力制造的SUV汽车已经上路，但是车标让人忍不住想笑。

整车外观设计阳刚大气，看起来很像普拉多，车子的大灯，正面线条有点霸气的样子。

该车采用了福田揽福的便面风格，车头设计了梅花标志。车身尺寸为4771X1870X1828mm。轴距离2790mm。动力搭载了45KV的永磁同步电机。该车最高时速为120km/h.。

这款新能源SUV的优点在于环保，让汽车在新能源方向前进了一步。董明珠制造出来这款格力SUV新能源汽车，都说看都车标很想笑，但是这款SUV外围线条硬朗霸气，车身线条流畅，属于耐看的车型。

9、董明珠造车成功，售价43万，比奥迪还多一环的银隆艾菲怎么样？

导读：在历经重重波折之后，董明珠造车终于成功了，新车车标“比奥迪多一环”，售价43万，您买不买账？下面就让我们一探究竟。

快闪开！丰田埃尔法“失散多年”的异父异母“亲”兄弟银隆新能源艾菲来袭。银隆新能源艾菲仅有一个车型，补贴前卖到43万元。这款山寨版电动“埃尔法”行得通吗？这款车就是董明珠联合商家大咖，苦心打造的“银隆新能源艾菲”。

在外观设计方面，银隆新能源艾菲属于“二次山寨”，因为另一家车企“九龙汽车”旗下的燃油车“艾菲”就是高仿了丰田埃尔法的造型，所以“银隆新能源艾菲”直接拿来燃油版艾菲的壳子，换一下标就OK了。虽然外观没有亮点，但是车标却引人注目，五环车标比奥迪多一环，十分独特奇葩。

在车身尺寸方面，银隆新能源艾菲车身长度达到5150毫米、车身高度达到1835毫米、车身高度达到1890毫米，轴距达到3200毫米，银隆新能源艾菲采用了双侧电滑门的设计，符合高端奢华MPV的定位。

在内饰设计方面，银隆新能源艾菲同样是奢华的埃尔法风格，高端米色内饰+银黑双色中控+高端木纹装板，虽然造型中规中矩，但是座椅大气高端，媲美埃尔法。在配置方面，还有电动尾门、语音识别、无钥匙启动等装备。

在动力方面，银隆新能源艾菲搭载103kWh三元锂电池和最大功率136马力电动机，续航里程达到450km。快充只需2小时，慢充大约8小时。

值得关注的是，银隆新能源艾菲并没有采用银隆新能源自家最牛的“钛酸锂”电池，而是采用了三元锂电池，关键原因应该是为了拿到补贴。

小结：董明珠造的银隆新能源艾菲虽然正式上市了，但是补贴前卖到43万，备受争议，这款车到底值不值这个价钱，真的有人会为这款山寨电动埃尔法买单吗？会不会像格力手机一样，自产自销，无人问津呢？您怎么看呢