1、2019两会几天
2019年3月5日在京召开全国政协第十三届全国委员会第二次会议将于3月13日上午闭幕，第十三届全国人民代表大会第二次会议将于3月15日上午闭幕。
一直在等寄液体材料的快递，所以特别关注
2、2020两会之后汽车行业即将发展的几个方向？
因新冠肺炎疫情推迟两个多月后，2020年全国“两会”于今天（5月21日）正式启幕。作为中国国民经济的支柱产业，汽车一直是历年两会中关注的焦点。看看各车界都有什么建议。
李书福
浙江吉利控股集团董事长
● 将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税；
● 将汽车消费税征收环节后移至销售环节，并实现中央与地方“五五共享”；
● 适度放开“禁限摩”， 科学规划城市摩托车行驶。
王凤英
长城汽车总裁
● 以降低能耗、资源节约为导向，鼓励小型电动车发展；
● 制订中国汽车“走出去”国家战略，护航中国迈向世界汽车强国之路；
● 加强国家顶层设计规划和政策引导，解决氢能产业链瓶颈问题；
● 搭建汽车消费信息大数据平台惠企惠民；
● 建立机动车智能检测体系，促进汽车社会发展。
朱华荣
长安汽车总裁
● 当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力，拉动中国经济；
● 进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展；
● 加强科普力度，提升全民科学素养。
尹同跃
奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长
● 取消NEV正积分结转限制，推动新能源汽车加速发展；
● 新能源汽车核心零部件再制造再利用，促进绿色循环经济发展；
● 制定商用车积分管理办法，促进汽车产业协调发展；
● 加强中国汽车新标准建设，推动汽车产业全球化发展。
曾庆洪
广汽集团董事长
● 抗疫减负，支持企业发展；
● 减轻负税，促进汽车消费；
● 加快粤港澳大湾区新能源汽车产业集群建设；
● 有效衔接脱贫攻坚深入推进乡村振兴战略；
● 完善《网络安全法》相关配套法律、法规。
徐和谊
北汽集团党委书记、董事长
● 以汽车为新型基础设施推动智慧城市建设；
● 以产融结合新模式推进新能源汽车产业行稳致远。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、2019年哪天开两会
2019年全国两会即中华人民共和国第十三届全国人民代表大会第二次会议和中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第二次会议。 十三届全国人大二次会议将于2019年3月5日在京召开。全国政协十三届二次会议2019年3月3日在北京召开
4、2019全国两会期间北京限制外地车辆吗？
不会限制，安保检查更严格罢了
5、两会后汽车保险取消了哪项收费
没有取消收费。是出台车险新规，代位求偿取代无责不赔。
6、2019年北京两会什么时候召开什么时候结束
2019年全国两会即中华人民共和国第十三届全国人民代表大会第二次会议和中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第二次会议。
十三届全国人大二次会议将于2019年3月5日在京召开 [1] 。全国政协十三届二次会议2019年3月3日在北京召开
7、两会进行时系列一：全国两会最强呼声 保汽车就是保中国经济
2020年全国两会已分别于5月22日和21日拉开大幕。今年是中国决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚之年，以及“十三五”规划收官之年，然而，一场肆虐全球的新冠肺炎疫情，让面前的考验空前严峻。在这一背景下，今年的两会无疑承载着非同寻常的意义与使命。
根据2020年政府工作报告，2019年，我国报告的国内生产总值增长率为6.1%，达到了6~6.5%的发展目标。但面前的困难挑战无疑是巨大的，受全球疫情冲击，世界经济严重衰退，产业链供应链循环受阻，国际贸易投资萎缩，大宗商品市场动荡。一季度经济出现负增长，
综合研判形势，今年的政府工作报告对疫情前考虑的预期目标作了适当调整，不设定具体的全年经济增速目标。但报告中多次强调，要优先稳就业保民生保市场主体。
而实现“六保”、“六稳”，推动国民经济全面复苏，汽车必是关键。
作为国民经济发展的重要支柱产业，汽车产业产出规模大，工业增加值占国内生产总值比重约3%；产业关联度大，能提供大量就业岗位和就业机会；“新四化”的产业发展趋势，也符合我国未来经济结构升级的方向。
根据此前的数据分析，GDP增长与国内乘用车销量增长呈正比。目前，我国汽车消费市场已连续两年出现下跌，加之疫情发生，严重影响到汽车产业发展。因此，加大对汽车产业的扶持力度就显得异常急迫。
事实上，今年汽车行业两会代表的提案，都在表达“保汽车就是保中国经济”的观点。如何力保汽车，代表们给出了三方面建议：
首先，稳定市场，加快汽车消费回暖。
全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪认为，企业难以单独承担疫情造成的不利影响，面对仍有很大潜力的国内汽车市场，通过出台政策，改善消费环境，鼓励促进汽车消费具有现实可行性。
他建议，设立企业救助或振兴基金；减轻汽车消费总体税负，降低购车成本；改善汽车消费环境，拓展消费渠道，加大汽车下乡支持力度，刺激消费；大力发展二手车交易市场，积极解决“停车难”、“充电难”问题。
吉利汽车董事长李书福、长城汽车总裁王凤英联合提出，将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税，从而调动地方政府为拉动汽车消费创造条件的积极性。王凤英还建议，制定以降低能耗为导向的新能源汽车补贴标准，给予小型电动车税费优惠。
小康汽车董事长张兴海则建议，国家层面对小于或等于1.5升排量的汽车，减免购置税，并减免贷款购车利息；免征新能源汽车购置税至2025年。
合众新能源董事长方运舟也认为，应支持新能源汽车下乡，拓展农村市场；延长国补政策退坡时间，加快资金结算；给予车企金融、税费及资金支持。
除了税费减负，补贴支持外，上汽集团党委书记、董事长陈虹等两会代表，还建议限行限购城市适当放宽政策；鼓励新能源汽车多元化发展。
其次，保护自主品牌，以国家之名为中国汽车背书。
长安汽车总裁朱华荣在《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》中提到，汽车产业是国民经济支柱产业，是社会经济“稳定器”。历经二十多年努力，主流中国汽车品牌在产品质量、技术水平、服务水平等方面，已经达到并超越合资品牌，具备了品牌快速提升的基础。
但中国品牌与合资品牌的品牌力差距大，“廉价、低端”的负价值品牌现象还比较突出，难以全面满足消费升级的需求；溢价能力与盈利能力差距大，在当前世界经济环境下，生存与发展面临困难，亟待快速提升中国品牌汽车品牌力。
对此，他提出三点建议：倡导领导干部及公务人员、公众人物，优先使用、购买中国品牌汽车；大型活动或国家行为层面，更多展现中国汽车品牌形象；重量级媒体引导，助力中国汽车品牌向上；完善网络管理机制，共塑行业舆论环境。
王凤英呼吁制订中国汽车“走出去”国家战略，护航中国迈向世界汽车强国之路。其中提到，建议国家建立汽车质量品牌评价体系，加强品牌培育；优化跨境金融政策支持，加大对汽车企业“走出去”的金融支持力度；建立健全风险防控和权益保障机制，保护中国汽车企业利益等。
第三，建立中国标准，大力支持新技术研发。
标准之争被经济学家称作“赢者通吃”，谁把握住了标准，往往就把握住了产业，把握住了市场竞争主动权。中国汽车企业要想成为全球化品牌，就必须破解欧美等汽车产业发达国家的市场技术壁垒和严苛的各种汽车标准法规。
因此，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃提出，国家统筹针对全球尤其是欧美发达国家汽车标准体系与共性技术壁垒进行研究，建立中国汽车的技术新标准，助力中国汽车核心技术实力的进一步突破、升级，促进中国汽车产业的全球化发展。
在建立中国标准的同时，多位代表均表示，前瞻科技和“卡脖子”技术的研发工作，企业很难一力承当，亟需国家推动，强力赋能。
目前，汽车产业正处在百年一遇的变革期，颠覆意味着机遇，但身为“后浪”的中国汽车企业面对的竞争对手，是具备碾压优势的大众、丰田等世界巨头，它们已ALL IN“新四化”，目标直指中国市场。
为此，小康汽车董事长张兴海建议政府相关部门，加大对企业电动化和智能化核心技术，特别是底层核心技术研发的资金补助、高端人才引进支持等政策措施力度。
王凤英则在议案中呼吁，政府能够引导加大氢燃料电池基础科研投入，突破核心材料和关键部件的技术瓶颈，促进产品国产化；完善标准法规建设，加快氢气纳入能源管理体系后的管理细则制定；制定国家级顶层氢能规划，合理规划加氢站，制定长期稳定的燃料电池汽车发展政策等。
她还在与李书福联合提交的议案中建议，将调整后的车辆购置税地方财政收入，适当比例用于汽车企业新技术研发以及促进汽车消费。
合众新能源创始人兼董事长方运舟也建议，国家能给予新能源汽车企业专项研发资金支持，助力技术升。
让业界倍感振奋的是，刚刚公布的2020年政府工作报告，从顶层设计上对上述三个方面做了部署。
政府今年将建立2万亿元的特殊转移支付机制，资金直达市县基层、直接惠企利民。这2万亿主要用于保就业，保基本民生，保市场主体，包括支持减税降费，减租降息，扩大消费和投资等。此外，今年将继续执行下调增值税税率和企业养老保险费率等制度，新增降税降费约5000亿元。
与此同时，中央把提高科技创新支撑能力，稳定支持基础研究和应用基础研究，引导企业增加研发投入，写入了今年的政府工作计划。要求加快建设国家实验室，重组国家重点实验室体系，发展社会研发机构。报告还特别提到，将实行重点项目攻关“揭榜挂帅”，谁能干就让谁干。这对于研发实力较强的头部车企来说，意味着在国家强力赋能下，率先掌握前沿技术，引领全球产业发展的重大机遇。
对于汽车产业最明确的利好信息是，政府未来将扩大有效投资。中央预算内投资安排6000亿元，重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，主要包括：加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求，助力产业升级。
水滴观点：
虽然2020年的两会迟来了两个月，虽然今年的政府工作报告比往年篇幅都要短，但国家直面挑战，重振经济的决心丝毫不减。作为中流砥柱的中国汽车产业，将成为“六保”、“六稳”的关键发力点，在国家顶层设计的指引下，相信很快会有更多针对汽车的利好政策落地，中国汽车企业盼望已久的春天，不远了。
文/殷
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8、2019年两会期间所放假吗
南宁“两会”期间放假2天！2019年南宁人还比其他省份城市多了两个节日呢！
2019年全国两会即中华人民共和国第十三届全国人民代表大会第二次会议和中国人民政治协商会议第十三届全国委员会第二次会议。
十三届全国人大二次会议将于2019年3月5日在京召开[1]。全国政协十三届二次会议2019年3月3日在北京召开[2]。
9、两会结束后会不会取消北京小客车摇号改成以家庭为单位购买指标呢？或者有什么其他的改善呢
应该不会取消摇号。如果取消摇号，人们会因为担心“任性”的zf会不会再恢复摇号或出台其他政策而疯狂买车，甚至有人会购买多辆。想想自己小区全被汽车填满是什么感觉。。其实摇号就是个错误，他起到的作用就是，强迫不需要车或没有购车打算的人不得不买车，真正有需要的人没车开。。资源浪费。。其实最好的办法就是按驾驶本，一本一号终身制。。即使不买车也有车号。这样人们会根据需要选择是否购买。也限制了一人多车。如一本名下有多辆车，先到报废年限的车，号牌取消。同时尽快普遍实施公交专用道，对公交专用道加强管理，加大占道处罚力度。。
10、两会后我国铁价格是什么样？
随着全国两会的召开，估计钢材市场可能会持稳观望。如果两会不出台打击楼市的严厉措施、治理产能过剩进一步加强的话，估计两会后钢材市场可能会迎来一定程度的反弹