1、新能源汽车有5段高压线束,分别是什么,连接 到哪里?
高压线束分布
1.整车共分为5段高压线束
1、动力电池高压电缆:连接动力电池到高压盒之间的线缆
2、电机控制器电缆:连接高压盒到电机控制器之间的线缆
3、快充线束:连接快充口到高压盒之间的线束
4、慢充线束:连接慢充口到车载充电机之间的线束
5、高压附件线束(高压线束总成) : 连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束
C线束专家
2、新能源汽车的高压线是越粗越好,还是越细越好?
我们都知道在新能源汽车充电桩领域,线束一般可以分为两个类别:
1、以电动汽车内部为代表的线束,包扩高压线束与低压线束可以归类为一个类别;
2、以充电桩线束可以归类为另外一个类别。
那么它们之间的区别在那里呢?
经过小编不懈的努力终于找出它们之间的几个区别点,分别如下:
一、敷设不同
线束敷设一般是指线束从配电箱出来以后到达用电设备或另一个配电箱的走线方式。线束敷设方式是根据不同环境条件性质而变化的。
汽车高压线束属于固定敷设,只是个别点静态弯曲半径很小;充电线束属于移动敷设,动态弯曲半径小。
二、耐热不同
汽车高压线束耐热越高越好,耐热越高,载流量越大,所以起步就是125度,高的有180度(硅橡胶),200度(氟橡胶);充电线束一般暴露在外部,不能太热,最高不要超过70度,否则会造成烫伤。
三、对EMI要求不同
首先介绍一下EMI、EMC。
电磁兼容(EMC)是对电子产品在电磁场方面干扰大小(EMI)和抗干扰能力(EMS)的综合评定,是产品质量最重要的指标之一,电磁兼容的测量由测试场地和测试仪器组成。
汽车高压线束为了不影响车内通信控制功能,对EMI要求很高,必须符合汽车的EMC标准;充电时车是停下的,充电线束不需要满足汽车的EMC标准,只需要满足相关环境的EMC标准,如加油站,住宅小区的有关标准。
四、保护措施不同
汽车高压线束周围要采取必要的保护措施;充电线束没有保护措施,要承受各种冲击和紫外线暴晒。
五、物理性能要求不同
汽车高压线束需要符合汽车的耐磨要求;充电线束要符合移动线束的抗碾压要求。
六、耐化性能不同
汽车高压线束要耐受汽车上能接触的各种液体;充电线束要耐受汽车外生活环境的各种液体。
七、尺寸要求不同
汽车高压线束受空间限制,对尺寸要求严格,要求尺寸越小越好;充电线束没有尺寸限制,可以做的更粗更大。
八、颜色要求不同
国际上规定汽车高压线束的颜色为橙色;对充电线束颜色没有要求。
九、线束芯数不同
汽车高压线束为了便于敷设,通常以单芯为主;充电线束通常是一根多芯综合线束,既有高压主线,又有地线,还有低压信号线,甚至还有通信双效线(CAN)。
十、国际标准不同
汽车线国际标准由ISO组织负责制定;充电线国际标准归IEC组织负责制定。
3、新能源汽车线束系统高压线束企业有哪些
新能源领域目前有很多汽车都在做线束加工,国外的安费诺和泰科,国内的晨风绿能也在做,价格会根据实际的制作加工程度来定。请采纳,谢谢!
4、我毕业到国内一家主机厂做新能源汽车高压线束工程师,前途怎么样?
新能源汽车现在是国家扶持的一个新型行业,虽然现在情况不是特别理想,但是在近几年一定会有改观的。至于工作,都是一步步做出来的。就看你怎么想了,希望工作巴巴(国内首家专注于新能源行业人才招聘网站)能帮助到你。
5、在高压电的新能源汽车中哪种电压值不科学?
新能源汽车现在主要以电动汽车为主,汽车上目前有两套电路,高压200-750V电路和低压12V电路两种。
一般橙黄色是高压线束内部是高压,黑色线束是低压12V。
希望能帮到你,谢谢采纳。
6、新能源车PDU英文全拼是什么意思?BDU又是什么意思?
PDU,全拼是Power Distribution Unit,电源分配单元,也就是机柜用电源分配插座。
PDU通过母排及线束将高压元器件电连接,为新能源汽车高压系统提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等,保护和监控高压系统的运行。
BDU,全拼是Battery Disconnect Unit,电池包断路单元,专为电池包内部设计,也是高压配电盒的一种。
(6)新能源汽车高压线束特点扩展资料:
BDU总成一般包含如下部件:
1、系统主路接触器,打开/切断电池包主路直流电流。
2、 预充继电器,保护高压电路免受系统上电时的瞬时大电流冲击。
3、电流传感器,用来测量和计算电池包容量。
在电池包的总正和总负端均配置主接触器向系统高压部件提供高压直流供给。另外,主接触器可以在充电或者电流回馈时向电池包输入电流。
当系统报错时,电池系统基于整车控制器命令通过主接触器切断电流以保证系统安全。
7、什么是新能源汽车高压线束
新能源汽车高压线束,
指的是电动汽车的电瓶和电机的连接电线