电动汽车没充满电能拔下电吗

1、新能源纯电动汽车剩多少电量再充电最好?

回答这个问题，最好还是要以数据说话比较靠谱。下面是网上查询到的特斯拉电池系统不同放电深度/循环使用寿命的测量曲线。该实验总共分四种情况情况进行测定:

1. 0%-100%，即满充满放；

2. 50%-100%，即充满之后使用一半电量之后再充电；

3. 25%-75%，即充满到75%之后，停止充电，再使用到25%之后，开始充电；

4. 0%-50%，从0%开始充，充到50%之后，停止充电，继续使用到0%。

以上四中实验条件下，可以发现0%-50%充放条件下，动力电池的循环使用寿命是最长的，充了3000次之后，基本都没怎么衰减，而在深度循环模式下，900个循环后，容量就衰减到50%上下了。

所以，并不是满充满放就能提高电池使用寿命的。当然，用到0%以下再充电基本也不现实。按照特斯电池的曲线可以发现，25%-75%的充放，还是较为合理的。

当然，为了减少续航里程的担忧，充电时间允许的话，一般都会选择充满，只是大家在平时充电的时候，还是要留有一定的电量再进行充电。以下是国内某知名咨询公司做的市场调研数据，结果显示，多数用户电量低于20%才会选择补电，这也符合实际的用车场景。个人感觉是还有百分之失误的时候充电最好了，因为如果电量很多的话，充电对电池不好。呃，如果一点电量都没有的话，对电池也不好。个人觉得剩下15%左右就可以充电了，电量太少也会不好

2、电动汽车电没有充满可以拔充电线吗？

这个应该是可以的，但是最把电源开关关掉以后再拔充电线。这样做会比较好。也是更安全。

3、电动汽车充满电断电，再充好不好？

充满电就拔掉电源，如果继续充，对电瓶的寿命有影响。电瓶过充过放，都会减少电瓶的使用寿命。

4、低速电动汽车充电2—3小时绿灯充不满。拔掉重新充才能充满为什么？

所有电动车都是这样的，因为充电器充满断电的调件是测量电瓶的电压，12V电瓶充满时连着充电器，最高电压达到14V时充电器断电绿灯，拔掉插头后，电压会马上掉到13V左右，再插上就会继续充电。

5、电动汽车充电完成后没拔充电器会损坏电瓶吗?

不会直接损坏电瓶，但是对电瓶的保养不利，容易加速电瓶老化的。建议充满电就断电。

6、电动车充满电后，充电器一直不拔会不会对电瓶有损害？

短时间是可以的，但时间太长，会对设备里的电池，或者是充电器本身，产生或多或少的影响。关键是与设备相配套的电池，以及充电器本身，因为长时间充电而发热。

长久的发热，对一些质量不好的电池来说，就容易产生爆炸等安全隐患，虽然这种概率低，但也不得不防，因为新闻里面也时有爆出充电器爆炸的事件。

7、电动车电充满可以立即拔掉吗

可以，没充满也可以，蓄电池是没有记忆的，随时想充与不充都行，汽车上的蓄电池就是这样，开车时启动消耗了电瓶的电，发动之后就向电瓶充电，停车锁车后就停止充电了。

8、电动汽车怎么充电才正确？

第一点，不要太过于深度的放电
其实，说白了就是不要把车辆的电用得太绝，不然你请拖车的话，既花钱又费时。再有就是这样对电池本身也不是一件好事，所以我建议当你车辆电池用到一定程度的时候或者你有充电条件的话，你就去充它，它不会因为半电状态下充多了会对电池寿命有损耗。
第二点，充电不要充得太满或者太久
虽然说现在电动汽车都有电池保护这样一个功能，比如你一直把它插在充电桩上，电满之后它会自动跳闸，甚至它有一个保护的一个冗余量，但是你不要忘记咱们国家还是有很多这种造车新势力，他们这些事有时处理并不是很好，比如之前网上报道的蔚来有一台车，因为一直充电就出现了问题。所以建议大家当电充满了就及时拔掉，或者给自己设置一个闹钟来提醒你拔掉，这也是对电动汽车电池比较好的。
第三点，注意电池充电的环境温度
我觉得在咱们南方的朋友不用过于担心，因为最冷的时候也是零度左右。其实正常情况下，比较好的充电温度应该是0到45度之间，像比方低于零度的时候，建议不要在极端状况下先去做快充，可以先用慢充让电池保持一个良好状态，最后再去做快充会好一些。另外，夏天暴热的时候我也不建议你去做快充，因为这样会增加电池的整个热管理负荷，所以建议大家还是用普通的方式充电会更好一些。
第四点，充电前检查电充枪以及充电口是否干净
在给电动汽车充电之间，一定要检查好这些，不要有污渍、泥巴或者积雪什么的粘在上面，这样是对电动车不好的。还有就是下大雨的时候，就算你再着急也一定不要给电动汽车充电，因为这是一件很有风险的事情。

9、电动汽车第一次充电中途能拔下电源再次冲吗

可以，但是最好不要这么做。第一次充电最好是充12个小时。润时代电动汽车友情回答

10、电动汽车没完全充满电就开，对电池有损耗吗

首次充满，后没满也问题，如消耗子一半，也可以再用，电瓶最好不要耗尽才充……