试驾新能源汽车byd元

1、如何看待比亚迪元新能源车，该车的性能如何？

元新能源车为纯电，普通配置动力为70kw，电机最大扭矩180N·m，3.9秒完成50公里加速，动力性能不错。

2、比亚迪元新能源汽车都有哪些优点和缺点？

优点：外观帅气，很潮，很符合年轻人的审美观，最重要是电动汽车，绿色环保节能
缺点：内饰做工马马虎虎有待改善，而且个人感觉刹车有异响

3、大家快来评价一下比亚迪元EV360这款车如何？

一直比较钟情新能源车，通过半年多的观察和比较，在两个月前最终选择了比亚迪元EV360这辆车，一方面比亚迪是中国新能源车的的标杆企业，品牌信的过，另一方面该车的配置和试驾体验都比较符合我的需求，下面我从动力、乘驾体验和用车成本几个方面来说说我对该车的综合感受。

在动力上，我选择的是元EV360的智联炫酷版，电动机功率70kw，最大扭矩180N?m，日常行驶动力不错。在续航方面，比亚迪元EV360的电池容量为42kWh，官方给出的综合续航里程是305km，等速最大续航里程是360km，从日常使用来看续航里程达到这个数据没有太大问题。　

乘驾体验上，我开此车已有两个多月，首先该车的尺寸为4360mm*1785mm*1690mm，是非常标准的小型SUV身材，但是感觉车内的空间很宽敞，一家四口乘坐觉得还挺舒服的。驾驶时明显能感觉该车载起步时动力足且后劲大，动力充沛，推背感很不错。而且该车的底盘很稳，在路过颠簸的路段，只有稍微的轻轻弹跳，行车的稳定性很高。

该车的用车成本刷新了我对开车的认识，随车赠送的充电桩，充电比较方便，而且还支持预约充电，我一般都是晚上9点之后进行充电，这时候电费较为便宜，综合计算也是和官方给出的价格差不多，每公里7分钱甚至更低，可以说十分便宜了，以后也不用担心开车费用高了。
该车还配有智能网联系统，通过开放式CarPad安卓生态系统可下载超过百万种APP。同时，配合智能语音交互系统，平时通过语音就可以查询天气、听音乐、导航等；也可以用语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能，使用起来非常便利。此外，比亚迪全新的智能网联系统还集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能，很具有娱乐性。两个月以来也没出过问题，有意向的话就放心大胆得买吧。

4、比亚迪元EV535这车跟欧拉IQ这两款车性价比？

买车这个事情本来就很纠结，况且这次还打算买新能源车，那就更纠结了。因为我感觉新能源车不仅要考虑质保问题，还有考虑续航能力的问题。之前看过欧拉IQ，现在元ev535出来了也做了一些了解，对比了下这两款车，感觉是有一些差距的。

元EV535的综合工况续航里程可达到410km，在60km/h匀速行驶下续航里程可达到535km，比起欧拉iQ的高续航版工信部续航里程401km来说，更有优势。还有一个就是我认为最大的亮点是元EV535配有10.1英寸智能中控屏，悬浮式设计还能够自适应旋转，使用起来手感应该不错。而欧拉IQ采用的是嵌入式中控屏，尺寸上也相对小点，使用感受就不得而知了，因为也没有上手试驾过。除了这两方面，元EV535还配有360度全景影像，PM2.5绿净系统，而这些配置却都是欧拉IQ不具备的。

从这些对比来看，我现在更偏向元EV535，想说等实车来了再去试驾看看吧。首先我觉得元EV本来就是新能源中一个不错的选择，现在刚开始预售的元EV535更是产品力强悍，在续航上就已经是上上之选了，其实买电动车，大家最大的担心的问题就是续航能力不够，满足不了生活的需求，特别是作为家用车的话，用车频率很高，持续时间很长，需求的肯定是续航能力越强越好，元EV535的综合工况续航里程可达到410km，在60km/h匀速行驶下续航里程可达到535km，比起欧拉iQ的高续航版工信部续航里程401来说，有了更强的表现。

在配置上，元EV535配有10.1英寸智能中控屏，悬浮式设计还能够自适应旋转，这块屏幕用起来还是很方便。欧拉IQ采用的是嵌入式中控屏，尺寸上也相对小点，使用感受就不得而知了。元EV535还配有360度全景影像，PM2.5绿净系统，这些配置是欧拉IQ所不具备的。再者，就是售后这一块儿了，大家都知道新能源车子是现阶段最火爆的车子，直接导致了很多4s店年前这段时间都是没有现车的。新能源的生命周期还没有经过时间的验证，大家都担心几年之后车子的维修成本和保值率的问题。这个谁心里都没有底，但是只能看看厂家给出的保障谁的更强一点，欧拉iQ的厂家给出的都是8年或者15万公里的电池组质保，元EV535的质保核心零部件包修期8年或15万公里，动力电池电芯终身保修。从售后来看，我觉得元EV535给我的感觉更靠谱一点。外观也是很多车主比较在意的，元EV535采用比亚迪独特的家族化DragonFace设计语言，在大气的整体观感下，衬托着年轻的活力与时尚。采用拼接式外观设计，双色车身搭配悬浮式车顶，营造出接近敞篷的时尚感，同时配备16/17英寸双色车亮面铝合金轮毂，在A0级SUV车型中更加亮眼，驰骋在路上令人过目不忘。欧拉iQ的外观外形奇葩，四不像，既不是轿车，又不是suv，虽说是个跨界车的造型，但是我还是喜欢时尚霸气元EV535，以上仅是我个人观点，希望对你有所帮助。

5、国产新能源汽车BYD怎么样？

在国产新能源汽车里面，比亚迪做的还是很不错的，建议你去4S店具体咨询车辆性能，也可以试驾，体验感更强，希望我的回答对你有帮助，望采纳

6、第二辆车，买比亚迪元EV合适吗？

现阶段，纯电动汽车的销量很多都是来自于增购用户，即家里已经有了第一部燃油车，为了能够不限购或者纯粹是为了应付日常的代步需求，购买一辆免费赠送新能源绿牌的纯电动汽车就是一个不错的选择了。那么购买比亚迪元EV是不是一个很好的选择呢？下面，小编就基于比亚迪元EV的终端销量，来给大家简单分析一下，比亚迪元EV是否值得购买。

下图是基于终端交强险数给出的今年第一季度纯电动SUV销量TOP10榜单，从这份榜单数据，我们可以看到，紧凑型比亚迪元EV，第一季度累计销量2435台，仅次于蔚来ES6，排名第二，从这个销量数据来看，这款车型还是值得购买的，毕竟销量多少还是可以说明这款车型的口碑的。

由于疫情影响，从绝对销量来看，一个季度2435的销量并不出彩，但去年一季度的销量就可以看到，比亚迪元EV想当年也是这个细分市场的王者，去年第一季度，累计销量达到了14256台，大家确实是可以考虑的。至于产品参数大家可以参考汽车之家，然后到店里进行试驾，基本就会有一个直观感受。

小结

比亚迪新能源旗下绝对的销量担当车型-比亚迪元EV，对于日常出行代步需求来说，肯定是可以满足的，加上12万左右的预算，NEDC综合工况也超过了300公里，还能免费赠送新能源绿牌，对于终端消费者来说，尤其是限行限牌城市而言，肯定是可以考虑的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、比亚迪新能源的车怎么样呀？能试驾吗？

驾乘感受是非常好的尤其在电量充足的情况下加速的感觉非常号，建议预约试驾

8、比亚迪元新能源怎么样？值得买吗？

消费者最基本的要求还是在使用上，元EV360是比亚迪E平台下的首款量产小型SUV。除了沃尔夫岗给比亚迪带来的外观“变脸”，元EV360也同时改进了三电系统等核心部件，配置、电池、能耗都进行了优化提升，成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型。

车头格栅采用了封闭式设计，周边用镀铬装饰，并延伸到灯组部分，这让元EV360的前脸看上去有些呆萌。双色拼接的外观设计，错落有致的侧身线条，备胎的悬挂安放，呈现出较为分明的层次感，整车视觉效果走的是青春活力路线。

车内装饰以黑色为主，适当加入镀铬进行装点。8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了，但实用性上还是不错的，影像清晰，操作顺手，提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI，实现安卓的互联功能。整体空间还是小了些，特别是置物空间。

元EV360用的是赛车级的底盘设计，底盘调校偏软，更注重舒适性，路过坑坑洼洼，不是那么生硬，转弯也比较踏实稳当。

使用三元锂电池搭载双电机系统，分别驱动前后轴，最大功率为160kW，等速续航里程可达到360km，综合工况续航里程可达305km。动力上的表现也可圈可点，官方数据五十公里加速只用3.9秒，比同级燃油车可是高不出少。

9、比亚迪元EV怎么样？性价比如何

比亚迪汽车旗下的比亚迪元EV是一款销量表现很不错的纯电动小型SUV车型，在2019年的销量达到了61551辆，在新能源汽车销量排行榜上位居第二名，仅次于北汽新能源的北汽EU系列，这样的销量表现实属出色。如果说消费者朋友想要购入一台比亚迪元EV，笔者认为完全是可以的。 

首先，从外观设计上来说，比亚迪元EV还是很好看的。比亚迪元EV整车看起来很精致，圆润饱满的车头，双色车身设计，再加上炯炯有神的前大灯组，可以说比亚迪元EV的颜值很吸引年轻人。再者，比亚迪元EV搭载了BYD云服务功能，可以支持7项云端控制，更有26项云端车况监控，让驾驶者的用车更加便捷。车内的10.1英寸8核自适应悬浮Pad，搭载了DiLink互联系统，具有AI智能语音交互，多种贴心用车功能，进一步满足驾驶者的智能用车需求。 

此外，比亚迪元EV的安全功能表现也是很不错。比亚迪元EV搭载了360°全息透明影像系统，ESP以及刹车优先系统等辅助安全系统，相当全面。 

综上所述，比亚迪元EV的销量表现良好，其产品力也是相当不俗，非常值得入手。

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