新能源汽车春节开回家

1、四款续航500公里以上纯电动新车盘点！为春节回家保驾护航！

纯电动汽车自出现起，关于续航话题的讨论就没有停止过，从早期的150公里，到后来的200、300公里，直到今天的500甚至600公里车型的出现，让许多消费者都产生了购买一台纯电动汽车的想法。尤其现在距离春节还有不到一个月的时间，我们了解到今年有相当一部分消费者，都准备买一辆长续航的纯电动汽车春节自驾回家，因此下面我们就针对各位续航控，给大家盘点几款一口气能跑500公里的纯电动汽车，一定可以满足你的需求。
几何A 高能超长续航版
续航里程：NEDC 500km
电池容量/能量密度：61.9kWh/180Wh/kg
补贴后价格：15-19万
最近几何A的热度一直高举不下，除了不到20万元的售价优势外，其续航的实际表显的确出色，尤其是前不久吉利在三亚举办的续航挑战活动中，几何A以676公里的续航还引发了圈内不小的轰动。如果你的预算在20万内，并且希望购买一款续航在500公里以上的车型，那么几何A绝对你的最佳选择，没有之一。
三电系统方面，几何A高能超长续航版采用了宁德时代61.9kWh的811三元锂电池，能量密度达到了同级车型最高的180Wh/kg。不仅如此，几何A为其搭配了ITCS电池智能温控3.0系统，可以精准的将电池单体温差控制在±2°C以内，系统充放电性能及高温安全性提升，降低了电池的衰减速度，还可以有效降低PTC加热电耗，续航约提升4%，同时在低温环境下，电池温度可提升10°C，续航里程提升约15%，所以即使是现在北方的冬天，驾驶几何A春节往返回家的长途路上也可以保证可靠的续航。
配置方面，几何A是20万内唯一一款配备具备L2 Plus级别自动驾驶系统的豪华纯电轿车，并提供了盲点检测系统、LCA变道辅助系统、FCW前碰撞预警等等，同时还比同类车型多了后方的毫米波雷达，能够提供后方的碰撞预警以及开门预警两项功能。另外值得一提的是几何A还配备了全自动泊车和160度全景影像功能。
总体来说，几何A在20万内的市场里，无论是续航还是全面的配置都不逊色于任何一款同级别的车型，打算春节前购车的朋友近期可以出手了。
Model 3
四驱长续航版
续航里程：NEDC 590km（约EPA 499km）
电池容量：75kWh
售价：43.9万起
虽然国产Model 3最近已经开始交付内部员工，但是明眼人都知道，NEDC 455公里的标准续航版Model 3满电实际只能行驶350公里左右，只适合城市内的通勤。所以对于春节回家这样的长途驾驶需求，建议还是选择进口版的四驱长续航版。
外观设计方面，Model 3完全取消了前格栅的设计，使得整车造型极其简洁，同时 Model 3的机舱盖为了实现更流线的造型，设计的非常低矮，以至于让人感觉整个车身过于小巧。
唯一遗憾的是用户需要单独花56000元来购买Model 3的FSD全自动驾驶能力才能拥有全自动泊车系统，确实还是一笔不小的费用支出，而对于几何A来说，全自动泊车功能是不需要额外付费的，希望特斯拉未来也能对普通用户开放更多的功能以提升性价比。
蔚来ES6 （选装84kw电池组）
续航里程：NEDC 510km
电池容量/能量密度：84kWh/170wh/kg
补贴后价格：33.8-52.3万
前面推荐的是两款轿车，如果你想购买的是SUV，接下来这款蔚来ES6相信可以适合你，相比ES8，蔚来为ES6提供了最高84kwh的大容量电池作为选装套件，春节开它回家应该是不用再担心续航问题了。
车身尺寸方面，蔚来ES6确实达到了中型SUV应有的水准，长宽高分别为4850*1965*1734mm，轴距为2900mm，一家5口人自驾出游可以乘坐的非常宽敞。
蔚来ES6
动力方面，蔚来ES6全系车型均搭载前后双电机，同时搭载了永磁电机和感应电机，通俗一点来理解，160kW永磁电机的特点是电能转化率高(省电)，但动力相对弱一些，而240kW感应电机正好相反，这样的搭配组合可以优劣势互补，加速能力和续航水平更加均衡，这也是ES6能够保持长续航的原因之一。而自动驾驶配置方面，ES6配备了自己研发的NIO Pilot辅助驾驶系统，在同级别的中型纯电SUV市场中性价比颇高，值得推荐。
小鹏G3 520长续航版
续航里程：520km
电池容量/能量密度：67kWh/160Wh/kg
指导价：14.38-19.68万
2020款小鹏G3最大的改变就是续航的提升，其最新的520km续航版本车型，电池容量得到了进一步提升，达到了66.5kWh，电池能量密度也达到了160Wh/kg，对于春节前想购买一台紧凑型SUV的朋友，小鹏G3是一个不错的选择。
外观方面，除了尾标不同外，2020款小鹏G3的外观设计与2018款车型没有明显变化，2018款顶配车型有17英寸轮圈、19英寸轮圈可选，但新款车型的轮圈样式、尺寸只有一款，让用户没了多样化的选择，不过好在新车的外观颜色有较多可选项。
L2自动驾驶功能方面，小鹏G3搭载了自己的XPILOT 2.5系统，车载智能系统的绝大部分功能、座椅加热、主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、前/后排气帘等配置均已配备。而小鹏G3最有意思的地方是车顶设计了一个可升降的360°车顶相机，最大清晰度1080P，可实现360°旋转。通过触控大屏或者手机APP，可以操作摄像头随时随地得记录并分享沿途的照片。通过车顶的视角，带来完全不一样的社交体验，算是一个非常互联网公司的设计。
总结：
今天的四款续航超500公里纯电动车型就给大家推荐到这里，相信总有一款是适合你的，对于专门打算买车春节回家的朋友，建议尽快出手，因为年底购车人较多，提车时间也会有所增加，最后祝大家节前都可以顺利买到自己心怡的车型！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、春节开特斯拉回家是一种什么样的体验

那是一种开到半路要搭公教回家的体验
因为那台车子续航力只有几百公里
而且回家的路途太远了
开到一半又没有充电站,好可怜的

3、春节回家，这几款车型开回家绝对让你倍儿有面！

现在已经进入春节倒计时了，在外打拼一年的你，是不是也着手准备回家过年了？忙碌了一年的你也应该好好的犒劳一下自己，年前给自己买一辆新车，不管是回家过年还是出去游玩都很方便，特别是拜见亲朋好友的时候也能更加有面子。今天就给大家推荐几款车型，开出去，面子绝对有！

第一款：大众探岳

官方指导价：18.58-31.39万元

大众探岳作为一汽大众旗下的一款中型SUV车型，诞生于MQB A2平台，新车将提供两驱和四驱等10款不同车型，可根据自己的需求来选择。

大众探岳的前脸采用了“蜂窝链”式前格栅设计，和前大灯的一体化设计，与贯穿式下格栅浑然一体，打造“X”形强势前脸。从侧面来看，整个腰线设计带有意思俏皮感，从尾部直接微微上翘贯穿尾部大灯，尾部设计也很层次感，彰显年轻个性。作为一款中型SUV，内饰空间无需担心，车身尺寸长宽高分别为：3589mm*1860mm*1660mm，轴距为2731mm。

从内饰来看，采用了环抱式的座舱设计，配合多处几何切割折线设计更加突出了力量感，和硬朗的外观做了完美搭配。中控台中间的镶嵌式触摸显示屏和全液晶仪表盘设计，彰显科技感。新车全系还配备了ESP，为更多的用户提供更好的安全防护。同时，新车还配备了先进的驾驶辅助系统，如ACC3.0自适应巡航系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等，为用户带来了安全的驾乘体验。

动力方面，该车配备了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩为250牛米；2.0T发动机的最大功率为137千瓦（186马力），峰值扭矩为320牛米。传动方面，全系配备了7挡双离合变速箱。值得一提的是，该车该将分为两驱和四驱车型。

第二款：WEY VV7

官方指导价：16.98-18.88万元

WEY VV7是长城旗下WEY品牌的一款中型豪华SUV，2020款VV7共推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元。并进行了43项升级，其中包含安全升级、豪华升级以及智能升级等。

在外观上，VV7沿用家族豹式前脸造型和晶钻璀璨的中网设计，结合了三条竖行车灯设计，冲击感与高级感兼具。从侧面来看，整个线条设计十分简洁，加上溜背式的设计造型，动感十足。从尾部来看，整个设计尽显饱满。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749mm*1931mm*1655mm，轴距2950mm。

从内饰来看，整个内饰尽显简约豪华感，环抱式的中控台设计搭配上圆形的空调出风口，彰显年轻时尚化。双12.3寸的悬浮式的中控触摸大屏和全液晶仪表盘设计尽显科技感，而且在A柱护板处增加了人脸识别功能。在配置上，2020款VV7拥有“行人/自行车识别”的AEB功能，以及车道居中保持、交通限速标识提醒(TSR)、开门预警(DOW)功能，以及后排SBR、前排双预紧限力式安全带等安全配置。 另外还增加了PM2.5检测系统、交通限速标识提醒、开门预警、手机无线充电等功能。

动力方面，VV7搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中最大功率为167千瓦（227马力），峰值扭矩为387牛米，传动方面，匹配了7速双离合变速箱。

第三款：丰田亚洲龙

官方指导价：19.98-28.98万元

亚洲龙是丰田旗下的一款豪华轿车车型，基于丰田最新TNGA平台打造 ，新车将提供混动版和燃油版两种车型，可供不同消费者来选择。

外观来看，亚洲龙采用了横盾式的前脸设计，连接两侧三眼式LED大灯，尽显时尚大气，从侧面来看，流畅的腰线设计带有一次俏皮感，而溜背式的设计造型展现出该车的运动风格，尾部来看，尽显立体感，两侧的尾灯设计采用了贯穿式的设计风格，彰显运动时尚感。车身尺寸长宽高分别为：4975mm*1850mm*1450mm,轴距为2870mm。

从内饰来看，整个内饰尽显豪华感，同时还提供了双色内饰拼接设计，更具有年轻时尚感。中控台中间的触摸显示屏是一大亮点，而且整个功能的按键都在显示屏的四周，操作起来很方便。在安全配置上，该车配备了BA刹车辅助系统、车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、上坡辅助控制系统、前景监控系统等，同时还配备了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航、LDA车道保持系统等功能，随时随地为你的驾乘安全保驾护航。

动力方面，该车搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为131千瓦（178马力），峰值扭矩为210牛米；2.5L的发动机最大功率为154千瓦（209马力），峰值扭矩为250牛米。传动方面，匹配了8挡手自一体和CVT无极变速箱。值得一提的是，该车型还有油电混合车型哦，消费者可根据自己的喜好来选车。

总结：

推荐的这三款车型性价比都很不错，随便一辆开回家回头率绝对杠杠的，你更喜欢哪款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、今年最后一批新车上市，这4款开回家过年，说明你混得真不错

今天，已经是11月的最后一天了。也就意味着，今年只剩下最后的一个月了。不得不感慨一句，2020过得真快。虽然离我们传统意义上的“春节”，还有一段日子，但是如果年底有购车计划的话，这个时候已经到了该认真挑选的时候了。

所以，赶在2020年的最后一个月，今天汽车情报新媒体为大家带来了今年的最后一批新车。从这一波新车中，我们挑选出了4款精品好车，如果过年开上它们回家，邻居们一定会对你竖起大拇指。下面，就让我们一起来看看。

红旗E-HS9

作为中国品牌中的“网红”，红旗品牌近年来的品牌声量和市场关注度持续走高，所以，每当有新车推出，都能再一次掀起一拨浪潮。正如这台E-HS9，虽然它早就已经和大家见过面了，但每一次亮相，它都有着非常高的关注度。今年北京车展，E-HS9公布了其55万-75万的预售价，据悉，它将在12月上旬正式上市。

对于这台E-HS9，相信大家已经看过了关于它的不少报道，有人称其为国产“库里南”，也有人将它看作中国品牌的扛鼎之作。确实，无论是从气势磅礴的外观，还是从极致奢华的内饰来看，E-HS9都对得起大家的评价。至于最终它会定什么样的价格，我们一起拭目以待吧。

一汽-大众CC

当年被誉为“最美大众车”的CC，如今已经更新至第二代产品。但客观而言，由于种种因素，当下已经不再是CC的时代了。所以，当年高价卖车的时光也一去不复返了。对于CC而言，如何提高性价比来换回市场，才是最重要的。

所以，基于这种现状，CC也不得不抓紧时间进行年度改款来提升竞争力。据悉，新款CC将于12月7日正式上市。新款车型虽然在外观方面没有太大变化，但细节方面进行了一定的优化，并且此次还推出了CC的猎装版，供那些对“旅行车”有情怀的朋友选择。如果你也是个颜值控，那么这款CC或许是你最好的选择之一。

领克01

作为领克品牌的开山之作， 领克01可谓是被消费者和市场寄予厚望的一款车型。然而，领克01也通过了硬核的实力向市场证明了自己。通过马路上的保有量，足以看出领克01的成功。面对强敌环伺的市场，领克01也需要通过年度改款的方式来提升自己了。

在刚刚结束的广州车展上，新款领克01就正式对外公开亮相了。动力方面，新款依然提供汽油和插电混动两个版本车型，而在设计方面，新款领克01进行了小幅调整，整体看上去更精致、更国际化。按照目前领克品牌在市场上的受欢迎程度来看，新款01的到来必将会让其销量更上一层楼。

MG领航PHEV

前不久，名爵推出了领航的燃油版车型。在随后的广州车展上，名爵又对PHEV版的领航进行了亮相。虽然PHEV版本未必会成为日后的主销车型，但无论怎么说，趋势所致，这也很正常。

相比燃油版车型，领航PHEV在外观方面没什么大的变化，但是它拥有独有的新能源车身颜色：“哥本哈根蓝”，整体看上去更年轻、运动。同时，新车将标配12.3英寸液晶仪表、10.1英寸大屏、全景天窗、BOSE音响等等高端配置，配合上出色的动力系统，可实现7秒破百。

结语：伴随着12月的到来，这一年也就彻底进入了倒计时。不管大家今年是成功也好，平淡也罢，在这特殊的一年能够相安无事都是最大的幸运。如果想要买台车犒劳犒劳辛苦了一年的自己，以上这4台车你会选择谁呢？

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、电量不足高速抛锚！过年开电动车回家该注意什么？

春节到了，想必最开心最激动的事莫过于回家过年。近年来，随着汽车的快速普及，越来越多的人选择开车自驾回家，但如果开的是一辆纯电动汽车呢？由于目前充电条件不够便捷完善，不少人难免会对纯电动车续航感到深深的焦虑。说到这，我们有必要为开纯电动车回家、出游的车主朋友们提个醒，接下来一起来看看春节期间的用车注意事项。

●?规划好行程路线和充电攻略

近日，许广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚，导致路面拥堵的情况。为此，清远交警于1月19日发微博提醒广大车主：出行前要充满电，加足油，充分补给。由于路面车多缓慢甚至堵塞，服务区车辆饱和等因素，如果途中发现电量、燃油不足应尽快驶离高速寻找充电器桩、加油站，避免途中抛锚！

目前正处于春运高峰期，出发前应对纯电动车的续航能力和沿途的充电站布局有充分的了解。要知道，长途高速行驶，再加上冬季气温的影响，纯电动车电量的消耗速度往往比在日常市区路况更快。所以，为了保证纯电动车能及时进站充到电，车主应详细标注好沿途路上的高速服务区充电桩，了解相邻充电站的距离，根据自己预估的续航里程，暂定好要去的几个充电站以及充电次数。

目前大多数高速服务区都配有快充电桩，但数量不多，容易出现排队情况。当然，即便找到了高速服务区的充电桩，也有可能出现充电故障、充电协议不匹配等突发情况，甚至需要大排长龙才能充电。万一遇到以上情况，也可以下高速寻找最近的市区充电站，切勿低电量行驶在高速上，低速驾驶在高速路上非常危险，极易被后车追尾。

值得注意的是，很多纯电动车是从南方开往较为寒冷的北方地区。对于冬季续航缩水的纯电动车主来说，有必要尽量以省电为主，比如减少或不使用空调制热、座椅加热功能。

●?保养（检查）纯电动车

虽然纯电动车不用像传统燃油车那样换机油机滤，但这不代表纯电动车不需要保养。事实上，无论纯电动车还是燃油车，长途出行之前还是到4S店保养或检查一趟为好。纯电动车的常规保养主要以检查为主。

首先用电脑检测电池、电机等部位的运行情况，同时对机舱内部进行定期清理，纯电动车机舱里由各种线路组成的，如果长时间不保养，线路容易出现老化或是虚接的现象。

除此之外，对轮胎、刹车、灯光的检查也必不可少。轮胎问题常常是造成交通事故的罪魁祸首，出发前对轮胎的磨损程度、胎压都要引起重视。刹车片是易损件，一般肉眼就能观察刹车片的磨损程度，低于标注极限磨损厚度应立即更换。灯光方面，刹车灯、转向灯、雾灯、前大灯都需要好好检查一遍。

●?备好物资和应急工具

长途出行指不定就会遇到一些突发情况，最常见的就是堵车和排队。所以，为了防止一些意外导致车辆严重堵在路上，车主们最好是准备好充足的干粮和饮用水。此外，给手机准备好充电宝、数据线，给纯电动车也要准备好备胎、电瓶搭电、补胎液、拖车钩、三角警示牌的工具。

●?带上220V充电枪

回到三、四线小城市，以及乡镇农村的纯电动车，最大的问题就是充电难，毕竟这类地区的充电基础设施建设都比较匮乏。所以如果在老家找不到充电桩的话，那就只能寄托于家用220V充电枪，最好是通过排插到空地充电，相对更安全一些，千万别在室内充电。

●?总结：

目前来看，开纯电动车回家还是比较可行的，但相比燃油车而言无疑会付出更高的时间成本，对于长距离驾驶的纯电动车车主来说更是如此。最后，电车资源希望各位车主能平安顺利地到家过年，祝大家一路平安！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、过年回家开纯电动汽车需要注意哪些？

春节临近，很多朋友都会选择开车回家，其中不少朋友还会选择开纯电动汽车回家。而我们如果选择开纯电动汽车回家，那么我们还是需要注意一些事项。 

首先，我们要先调查清楚回家过程中，一路上充电桩和充电站的分布情况。要知道现阶段加油站的分布远比充电桩和充电站的分布更加广泛，所以如果我们没有提前调查清楚路途中充电桩和充电站的分布情况，那么万一电动汽车没电了，就不得不面临拖车的情况了。同时我们在出发之前，最好将车辆的电池充满。 

再者，我们最好带上随车充电枪。如果说我们实在是找不到充电桩或者是充电站，那么我们还可以使用随车充电枪进行充电。 

紧接着，我们在出发之前需要检查车辆的胎压情况，确保胎压正常，如果发现胎压不足一定要记得及时充气。 

最后，我们需要合理安排休息时间，千万不要疲劳驾驶，如果在路上感觉困乏，我们可以到服务区去休息，不要强撑着。因为春运期间道路比较拥堵，所以我们还可以在车上放置一些饮用水和食物，以防不时之需。

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7、开新能源车春节回家的你“准备”好了吗

春节即将来临，不少车友会选择自驾回家过年。自驾回家过年虽然有些辛苦却非常方便，但可能会遇到多种路况，特别是新能源汽车。今天小编就带来新能源汽车长途出行攻略，讲讲春节开新能源汽车回家要注意哪些问题！

头等大事：充电

No.1 充电须知：高速公路充电站都在哪？

第一步，提前下载靠谱的充电APP。较为主流的有“e充电”，主要用于国家电网充电桩的搜索；南方电网的“粤易充”，主要针对南方、广东省；还有“特来电”。最好多下载几款，毕竟在不同地区充电桩的覆盖面也不一样。

第二步，根据各APP提供的充电位置，规划好路线。标出沿途充电站、服务站位置，计算好大致的时间，并设定备选方案，比如高速一旦不能充电，做好就近下高速的预案，同时还需考虑到路途拥堵和冬天气温低情况下的电能消耗

No.2?充电须知：充电需要多长时间

高速充电桩一般都是直流电快充，充电桩功率在40-70千瓦之间，现在一般电动汽车从0%充至80%一般需要30分钟-1小时。

提醒：冬季气温低会降低电池的充电效率，建议大家抵达充电站后立即充电，此时车还热乎，充电速度会比较快。

No.3充电须知：剩余多少电量需要充电？

在续航剩余100公里左右时，就进入服务区充电。为什么要剩余这么多就要充电呢？万一抵达的服务区没有充电站，或者人多，你还有足够的续航开往下一个服务区，或者能下高速前往临近的市区充电。

随车充必不可少，一定要带上。虽然充电速度慢了些，但也好过汽车被撂在半路。

接下来红色预警啦！

如果爱车真的在半路趴窝了，务必将车辆停靠在紧急停车带上，并在来车方向150米外与车外侧平行位置，放置故障车警告标志牌（标志牌一般会放在后备箱底板下面），然后拨打全国高速公路报警救援电话——12122，待拖车将你的爱车带离高速公路后再进行充电。

以下这些也不要忘记哦~

1、电动汽车和燃油汽车一样，出行前车辆检测。

2、关注未来天气情况对行车的影响。

3、开车上路之前，身份证、驾驶证、车辆行驶证等各类相关证件要记得备齐，确保手机有电、有钱，汽车充电不慌。

4、冬季电动汽车出行多准备一些保暖用品，少用暖风可以节省电量。

5、行车中合理避让，切忌疲劳驾驶。

好啦~希望以上攻略能帮到车主朋友们~~

祝大家一路顺风，平安到家！

期待大家分享回家路上的趣闻哟~

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8、求推荐一款纯电车，落地二十万左右，续航长一点，关键是过年开回家要有面子，有哪些？

Aion S是广汽新能源来在今年上市的一自款重磅纯电动车型，它最大的亮点便是续航里程可达到510公里，可以满足一些跨城出行需求，这个续航里程可以说很厉害的，满足上下班通勤及周末家人远途旅行等。
除了续航里程，Aion S科技感也是爆棚。Aion S采用了广汽新能源第二代纯电专属平台GEP，该车的外观运动感十足；其长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，在同级中占优，春节开回家也很有面子。不仅续航里程长，而且价格合理，外观时尚，光看前脸就迷住了，再看看这个车身，很奢华大气，绝对让车主有面子。

9、今年春节开什么车回家

开什么车回家最有面，
当然是豪华车，像什么劳斯莱斯，
宾利之类的顶级豪华车
记得要多备几节电池。