新能源汽车了解

1、什么事新能源汽车,你对新能源汽车有哪些了解

?

2、新能源汽车的优缺点？

凡事都有两面性，何况是面世不久的新能源汽车。

在目前这个阶段，新能源汽车存在的不足方面，我觉得主要是技术的不成熟带来的。新能源车存在的问题有续航公里数不够长，导致外出跑长途很不方便；另外充电需要花费较长的时间，也是考验车主的耐心；还有目前新能源汽车较多的是在小型轿车方面，大吨位的货车等还较少，应用不够广泛。当然这些都是需要一定过程的，传统汽车能有今天的成绩，也不是一早一夕就达到的，因此给以时日，相信这些问题都会解决。

更不用说新能源汽车相比传统汽车还有那么多的优点，最明显的是使用的能源是可再生的，对环境也更友善，不会排放废气污染大气环境；在一些一线城市，还不用排队摇车牌号，对于很多急需用车的人来说方便很多；在市区使用的话，汽车还很轻便，容易驾驶，电费比油费便宜，还能节约家庭支持。

3、谈谈你对新能源汽车发展的看法？

新能源汽车，最大痛点就是电池了，虽然有几种比较先进的技术，如特斯拉的电力管理技术、国内的快速充电和换电，但最根本的设施需要巨大投入，当然也包括各大厂家的技术更新和发展。

未来如果可以拥有比较完美的电力管理技术，普及的充电或换电设施，还有合理的价格，相信能给新能源汽车带来无尽发展空间。

另外，如果能解决各种发电端的种种弊端和电池报废的问题，也许可以从另一个角度看待新能源汽车的发展。

(3)新能源汽车了解扩展资料

新能源汽车优缺点：

优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。

4、新能源汽车主要学啥内容呢？

新能源汽车的学习内容里面包含汽车的基本构造以外，还有一些新能源的内容，比如新能源汽车电池、新能源汽车电机、新能源汽车构造原理，建议可以去专业的汽修学校咨询了解。

5、新能源汽车的分类

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等

6、什么是新能源汽车技术

新能源汽是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、氢燃料汽车、其他新能源汽车等。

7、新能源汽车主要学什么？

新能源汽车作为汽车行业的新贵，渐渐地在市场上崭露头角，但在汽车行业中专业回电动车维修人答员很少，新能源汽车维修技师必将成为立足现在、面向未来的热门职业。
以后可以从事：汽车保养、配件管理、技术维修和基层管理工作，或面向新能源汽车制造厂从事新能源汽车装配、调整、性能测试、质量检验、新能源汽车部件总成及整车试制等工作岗位。

8、新能源汽车主要学些什么专业方面的知识?

你好，新能源汽车技术专业需要学习的内容如下：
新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。希望可以帮到你，望采纳

9、新能源汽车专业的介绍？

主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。
一、新能源汽车技术专业就业方向：
毕业生可考取中（高）级汽车装配工、汽车维修工、汽车驾驶员（C照）、汽车配件销售员等职业资格证书。新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业，毕业生可到汽车制造厂、汽车4S店、汽车检测站、汽车运输管理等部门从事相关技术服务与管理工作，就业前景较好，发展空间较大。
二、专业培养目标：
培养具备良好的职业道德素质，掌握新能源汽车技术应用必备的基础理论和专业知识，能从事新能源汽车的装配与调试、性能检测、维护和技术管理等工作的高素质技术技能人才。
三、就业前景：
说到行业前景，近期有个很大的喜讯，那就是财政部部长张少春表示，今年要着重抓好五项加快培育新能源汽车工作，首先就是从今年起每年安排10～20亿元资金，重点支持具备条件的新能源汽车产业化以及支持节能汽车技术研发和产业链建设。此外，财政部未来还将在全国大中型城市推广使用混合动力公交车，继续加大25个城市公共服务领域新能源汽车示范推广力度。这表明，新能源汽车扶持政策将加码，国家对新能源汽车的重视与日俱增。自动化专业最对口的单位，以东北大学为例，一般对口给钢厂、电厂、烟厂等大型工业企业的综合自动化控制系统或是物流优化、调度部分等。
说到就业，新能源汽车方面的学生就业率非常高，以北京交通大学为例，本科就业率是100%，一直高于学校其他专业。北京交通大学的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的学生选择了风电、太阳能方向进行研究，剩下40%的学生选择了电动汽车为研究方向。研究生学生毕业后，有十分之一的学生选择了读博；大部分学生去了相关研究院、研究所，包括航天二院、电科院、铁科院、天津汽研院等；还有一部分学生去了公司，如福田汽车、普天新能源、西门子、华为等等。