1、电动车电瓶外壳上写着200917是什么意思？
电动车电瓶序列号在电池上，电瓶序列号指的是电池的规格参数，在电池上方的标签上可以看到序列号，分别代表地是电池的额定电压、容量、冷启动电流等，各种电瓶型号不一样，所标记的序列号也会在不同位置。ZW前面是电机尺寸。
电动车电瓶修复方法：
1.卸下电池，撬开塑料盖板。
2.将加液孔上的橡皮帽取下放于干净处。
3.用注射器向每孔注入等量的修复液和蒸馏水，注入量控制在8-10ml以内。
4.盖好橡皮帽和塑料盖板，在盖板边缘涂上胶水。
5.静置三小时后装上电瓶车即可行驶。
蓄电池其实是一种能够在充电时，可以把输入的电流转化成电能，然后贮存为化学能量，最后在我们需要使用的时候又把化学能放为电能的一种设备。
蓄电池的使用是与我们的日常生活非常紧密的，我们经常可以碰到，例如像手机、电脑、汽车都需要使用不同的蓄电池。那么如何看懂蓄电池上不同字母的含义也是许多人在生活中面临的一个难题，以下就对各种字母的含义进行简单解释。
1、蓄电池字母意思分解介绍：一般情况下蓄电池上的第一部分是会采用数字来表示串联单格的电池数的。比如说，如果我们在蓄电池上看到数字“6”，这就说明这个蓄电池是由6个单体电池组成的，而且还用来表示12V的电压值。
2、一般情况下国产的电池上都是会采用汉字的第一个字母的，而一半这个字母是用来表示电池的类型以及特征的。在一般情况下，A字母用来表示干荷电、H字母表示湿荷电、S字母表示少维护、W字母表示免维护、Q字母表示启动等等。
这里要额外注意的是干荷电池和干电池其实是完全不同的概念的，因为干荷电池不是普通的干电池，而是在没有卖出时以干电池的形态存放的一种在卖出时加入电解液的电池类型。
3、电池的额定容量用字母来说就是AH，主要的意思就是指的这个电池的容量，也就是说这个电池能够放出多少的电量。
2、电动汽车那么大一个电池，万一撞击了，会不会爆炸？
电动汽车的电瓶不是那么大，是数量多，有可能几十块也可能上百块电池那么多，电池管理很不容易,现在的锂电池技术也不是十分的安全,存在爆炸的可能. 已经出现过很多例电动车电池爆炸或起火的例子了.不过如果你想要购买电动汽车的话也请放心，电池的爆炸不象炸药的爆炸,通常是单个或几个电池爆炸,再加上一般电动汽车的电池外壳都很牢固，就算爆炸也不会有很大的威力。希望能够帮到你
3、电动汽车锂离子动力电池的基本构成有哪些？
电动汽车动力电池的基本构成有哪些呢？专业人员为您分享：
动力电池是一种把化学反应所释放的能量直接转变成直流电能的装置。要实现化学能转变成电能的过程，必须满足如下条件：
①必须使化学反应中失去电子的氧化过程（在负极进行）和得到电子的还原过程（在正极进行）分别在两个区域进行。
②两电极间必须具有离子导电性的物质。
③化学变化过程中电子的传递必须经过外线路。
为满足构成动力电池的条件，动力电池须包含以下基本组成部分：正极活性物质、负极活性物质、电解质、隔膜、外壳以及导电栅、汇流体、极柱、安全阀等零件。
4、电动汽车蓄电池外壳变形了还可以继续用吗
你好，外壳变形，要检查内部是否电池破损，如果有就需要更换
5、电动汽车电池箱加热
电池是有使用温度范围的，所以，有些电动车有电池加热/冷却系统，用了隔热材料如果没有相应的加热/冷却系统，冬天也照样会过热，导致电池损坏。
相关知识：
电动汽车锂电池的最佳工作温度范围是:25～40 ℃。
6、舒驰纯电动汽车电瓶是啥材质的？
电动汽车电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水内溶液。1、该类电瓶容优点：电压稳定、价格便宜；缺点：比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。2、电池的正极是二氧化铅，负极是铅，以稀硫酸溶液作为电解质。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。国外85%蓄电池外壳由PP材料制成，通常是以PP为主要材料，HDPE、弹性体(SBS、SR等)为改性塑料并添加其他助剂共混加工而成。其中80%～90%用注射工艺成型，质量比硬橡胶可减轻50%，具有高强度、耐低温、韧性好、密度轻、寿命长等特点。
7、如何选用电动汽车充电桩外壳制作材料
铅酸蓄电池外壳材料大部分是ABS，汽车用的是PP。
1、铅酸蓄电池最明显的特征是其顶部有可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些注液盖是用来加注纯水、检查电解液和排放气体之用。按照理论上说，铅酸蓄电池需要在每次保养时检查电解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸馏水。
2、随着蓄电池制造技术的升级，铅酸蓄电池发展为铅酸免维护蓄电池和胶体免维护电池，铅酸蓄电池使用中无需添加电解液或蒸馏水。主要是利用正极产生氧气可在负极吸收达到氧循环，可防止水分减少。铅酸水电池大多应用在牵引车、三轮车、汽车起动等，而免维护铅酸蓄电池应用范围更广，包括不间断电源、电动车动力、电动自行车电池等。铅酸蓄电池根据应用需要分为恒流放电（如 不间断电源）和瞬间放电（如 汽车启动电池）。
8、如何寻找规模大一点的电动汽车用锂电池铝合金外壳的生产厂家？
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9、电动汽车电池能用几年
只要不缺蒸馏水，可以用两年。缺少保养只能用1年。我的摩托车电瓶只是冬天摘下来,没充过电,已经用四年了.看样子还能用一年. 这钟修理技术应该说也是一个绝招,难在外壳的分解上,分解后将来还要装回去,要密封并保证一定的机械强度.修理中若能更换个别损坏的极板,则更使效果更好.但若是对付硫化的电池,即使你拆开外壳,也是修不好的,极板上布满了白色而坚硬的硫化铅结晶,并将正负极板粘成一坨,你怎么修?对付这种电池,你还要用脉冲修复仪才行.
严重的问题是在于,这种翻新换壳技术很容易被奸商利用为兜售假冒伪劣商品.本来是旧电池翻新,实际里面装的还是旧电芯.如果说明了,便宜许多,那用户买了,即使是用上半年、一年的,也就值了.但若奸商拿来当新电池卖,售价虽比新电池便宜一些,但对旧电芯来说仍显贵的,这时用户买后,再度损坏就会大呼上当.
另外,这项技术要用在对大容量电池的修复上就更值了.如铁路电池、铲车电池、电瓶车电池……等容量较大的电池.因为那些电池贵啊!但仍应是说明只作修理,其翻新只是换外壳而言.若是实事求是地开展修理,这项技术就能利国利民,向前发展,不然的话,走到斜路上去,不但得不到发展,还会被打假甚至于遭到工商部门的取缔.
电动车蓄电池长寿的秘密
这几年，电动车增加得好快，上海据说已有135万辆了。电动车用了几年以后才会发现，开销最大的是电瓶。一组铅酸蓄电池3、4百元，最多一年就报废了，实在有些心痛。电瓶的设计寿命要好几年呀，能不能让电瓶多运行几年呢？当然能！这利国利民、保护环境的好事，一、二十年前就有很多人研究了。电动车电瓶是牵引电瓶，与其他电瓶不同，我们骑电动车都希望能骑得快一些、远一些，充电不方便随用随充，充电时间希望短一些。因此电动车电瓶放电电流较大、放电深度较深、充电电流较大、充电间隔也较长。这使电瓶性能很快损坏，严重影响了电瓶寿命。