本田雅阁混动属新能源汽车吗

1、新能源混动汽车好吗？

其中我们在选择混动汽车前，一定要清楚你想要选择的混动车辆是插电的，还是不插电的。看起来只是充不充电的问题，但是影响非常大。

插电油电混合车是我们比较常见的，厂商也乐意生产这类型汽车，因为有补贴。对于车主而言，插电混动最大的优点就是能够在很多限制车辆牌照的城市，悬挂新能源号牌，也就是我们俗称的绿牌。

这里有一个小知识，绿牌是如何区分纯电动和插电混动的呢？其实很简单，看号码第一位，如果是“D”，那就是纯电动汽车；如果是“F”，那就是插电混动。

除了上牌以外，插电混动也比纯电动汽车有更长的续航里程，即使长途出行，也不用担心没电的问题，因为可以随时加油。另外在节能减排方面，插电混动还是有比较大优势的，油耗也低于传统燃油车。

不插电混动车常见合资品牌，比如卡罗拉双擎、雅阁锐混动等等。它和插电混动最显著的区别当然是不需要充电。另外在结构上，不插电混动的电池较小，油箱大，在发动机运转的时候和刹车、减速、起步的时候，这个过程中循环充放电，以实现节能的目的。

比如说，汽车在起步的时候是最耗油的，这个时候采用电机起步。在刹车的时候，电机回收动能给蓄电池充电。不插电混动的电池和电机主要是起辅助作用，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油成本更低。

不过选择不插电混动汽车需要注意一个问题，那就是不插电混动汽车并不列入新能源车型中，所以是没有办法享受到新能源诸多优惠政策，简单来说，就是不能上绿牌。

既然油电混合车看起来真的挺不错，但是为什么并没有那么多人去购买呢？一方面原因是油电混合动力系统是在汽油发动机的基础上，耦合一个电动机与蓄电池组成的电动输出系统，再加上要为整个混动系统设计一套严密科学的运转机制，这些都意味我们要为它付出成本。所以同车型，同配置的油电混合动力车一般都会比传统燃油版本贵几万元。

还有一方面就是电池寿命的问题，据外媒报道，新一代的新能源车型电池寿命普遍都在5年左右，虽然厂家一般都会对电池有更长时间的质保，比如5年20万公里或者6年15万公里，如果在此期间出现电池之类的问题，厂家都会对该车进行保修或更换全新的电池。不过一旦超出这个期限，也就意味车主需要承担电池的费用，而这个费用普遍不便宜。

2、本田雅阁是油电混动吗

这个混动版和普通版无非就是他们的动力表现不一样，能源表现不一样，普通版就是燃油汽车混动版，就是油电混动。

3、混合动力汽车和新能源汽车是同一个概念吗？

近年来新能源汽车越来越多，国家对于新能源汽车的发展和普及也持大力支持的态度。但是大多数人对于到新能源汽车是什么能源？混合动力汽车是否属于新能源汽车等问题都不太了解。本篇文章小编就为大家介绍新能源汽车是什么能源，一起来了解一下吧

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。而在中国，新能源汽车被广泛应用于部分城市的公共交通领域，部分地 方政府也对私人 购买新能源汽车予以支持(如上海、广州等)。

市场上在售的新能源汽车很大一部分是混合动力汽车，小部分纯电动车，还有多运用于公共交通的燃料电池电动汽车。而在这里，新能源汽车主要是指混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车。

通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。

新能源汽车目前主要有三种类型，不插电式混动(又叫油电混动)、插电式混动、纯电动，但是目前受国家认可的只有插电式混动和纯电动属于新能源汽车，可以享受国家的补贴，为什么不插电式混动不被国家认可为新能源汽车呢?“混合动力汽车”属于“节能汽车”不属于“新能源汽车”，但是“插电式混合动力汽车”属于新能源汽车。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)，即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。

在我国，插电式混合动力PHEV属于新能源汽车，享受所有国家对新能源汽车的政策，而HEV不属于新能源汽车，但是部分地 方政府为了支持当地企业生产HEV车型，推出了一定的补贴或者优惠政策。HEV常见的有丰田、本田等，比如丰田凯美瑞、雷凌、卡罗拉双擎，以及普锐斯等，本田的包括CRV混动、雅阁混动等，都属于HEV，不享受国家的新能源政策。但是，为了支持广本和广丰的混合动力车型生产，广州市政府对HEV车型给予新能源车上牌优惠政策，甚至还给予车主补贴。

首先，新能源汽车的发展，带动了国内众多企业的发展，国家也出台一系列对新能源汽车有利的政策。在新能源技术上，不插电式混动技术难度较高，目前主要运用在日系车上，如丰田的卡罗拉、本田的CRV等，而国内的研究团队和技术研发不出这种技术，只能产生插电式混动或者纯电动，政府为了鼓励本土品牌的发展，自然会在政策上对插电式混动和纯电动倾斜。

其次，国家规定新能源汽车的标准是在纯电动模式下，最低续航里程不低于70公里。不插电式混动车型在纯电动模式下，最多行驶2~3公里。这个硬性的标准，就把不插电式混动车型排除在新能源汽车的名单之上。

再次，不插电式混动车型，只是一些品牌为了响应国家节能减排的号召，而在传统燃油车上做出的技术改革，在行驶中不能依靠纯电动模式，智能根据不同路况，适时调整发动机和发电机的运转模式，所有不插电式混动并不被国家认可为新能源，不能享受国家的各项补贴政策。

最后，插电式混动车型只是燃油车向新能源汽车转化的过渡车型，其发展不符合我国的发展需要，终将会被市场淘汰。

4、雅阁混动算新能源车吗

这个车子属于混动车型，但是不属于新能源，不享受国家，新能源补贴。。

5、雅阁混动可以上新能源牌照吗

上绿牌有标准的
纯电
插电式混动
这两种才可以上绿牌

6、雅阁油电混合车能上新能源车牌吗

这就要看你所处的城市政策了，另外混动也分插电式混动（如比亚迪）和非插电式混合动力（如普锐斯）
混动在上海、天津算新能源汽车，可享受补贴也可享受新能源不限行的优惠，可以申请绿牌子。
但是，混动在北京不被视为新能源汽车，不享受新能源汽车的一系列优惠，只能与普通燃油车同等摇号、同等限行，不能挂新能源牌子。

7、本田雅阁锐动力是油电混合动力吗？

本田雅阁锐动力是锐动力油电混合动力，但是不是新能源混合动力汽车，它不可以上新能源汽车专用绿牌。

8、雅阁的纯油汽车和混动汽车，哪个更适合上下班代步？

我觉得对于上班族来说买雅阁的混动汽车更有优势。对于买汽车的人来说买车除了上下班方便之外，还要考虑更多的其他方面因素。

当今国内市场新能源汽车和混动汽车可谓是百花争放，各个汽车厂家，都争相推出自己的新能源汽车和混动汽车。技术也是越来越成熟。对于我这一个买车的人来说，可谓是感触最深，汽车如果买燃油来算的话，肯定是跑高速，长距离驾驶有优势，但是买纯油汽车不免会带来一个不可忽视的问题，那就是汽车的百公里油耗问题。现在油价相对来说还是比较高的，中国石化应该是在5.8元每升左右。最低的时候也没有低于5元每升。当纯油汽车在市里面上下班时，遇到交通拥堵，汽车的油耗那可是迅速提高的，这样一年下来光油耗的开支就不是一个小数目。

反过话来说纯油汽车还有一个坏处，就是在冬天，天气冷的情况下，我们一般会开车之前进行热车，这对于上班族来说，就不太友好了，这就意味着你每天可能就必须提前起来进行汽车的热车工作，这大大耽误了上班的时间。而混动汽车就不存在这个问题了，因为电机是不需要预热的，而且雅阁混动车型，他是靠电机提供动力，燃油只是为电机提供电力的，这就意味着，混动车型的油耗将大大降低。

现在国家对新能源汽车和混动汽车都实行补贴政策，有些城市对这类车型还实行免收停车费的政策，这就意味着你的开支又少了一项，且混动车型在不好上牌的城市里来说，更容易上牌，对于上班族的人来说好处多多。而且混动车型的提速效果、超车能力和静音效果都是非常棒的。综合上面的各种因素我觉得在条件允许的情况下，买雅阁的混动车型比纯油的更加划算。

9、雅阁混动属于新能源车，能挂新能源号牌吗

插电式混动，属于新能源车，当然挂的就是新能源号牌。

10、本田雅阁锐动力是新能源汽车吗？

本田雅阁锐动力不是新能源汽车，他是节能汽车不是混合动力汽车，他是以节能为主的汽车，不是混合动力汽车。不可以挂绿牌。