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荣威新能源汽车车评

发布时间:2021-01-15 18:11:36

1、荣威新能源汽车哪款好?

荣威现在已经崛起了,各种车型出呢非常漂亮,配置都相当高,价格亲民,只要还是开的住,我朋友两三个人都买的荣威车,有RX5还有个i5反响都很不错,省油,噪音小,提速快,荣威值得购买。

2、【车主点评:新能源车,我选荣威】

#选车理由 喜欢荣威的理由,很简单,就像大众一样,荣威的车价格更亲民,而且更版舒权适,同价位里性价比很高,而且上汽集团的做工比较可靠。
#最满意 外观帅气,性价比高,空间大,配置齐全,最重要的是牌照能省很多钱。
#最不满意 新车异味大,特意买了个车载净化器,因为有小孩,担心空气污染。
#空间 空间很不错,181的身高,坐在前排毫无压力,无论是腿部空间还是头部空间都有富余,后排坐三个人也不会觉得很挤,之前带朋友出去玩我朋友说这车比他的车宽敞多了。
#外观 外观是我最看重的,我觉得荣威的设计没有那些夸张的,就像大众一样,不突出,但是又很耐看。
#内饰 内饰设计比较满意,如果中控边框能更薄一点就好了。
#动力 动力输出很平顺,提速超车很容易。
#操控 操控新手也很容易上手,多功能方向盘使用起来很方便,之前的老车没有,指向精准,底盘稳重。
#舒适性 座椅软,包裹性很好,空调出风降温快,车内噪音控制的很好,后排宽敞。
#油耗 油耗很低,堵车也不怕,新能源汽车在城市里开,真的和燃油车区别很大。

3、上汽荣威新能源汽车的三电技术怎么样?

新能源汽车区别于传统车最核心的技术“电”,即电池、电驱、电控。作为新能源车“电”中的关键部件之,电池性能将影响到新能源汽车续驶里程及安全问题。最有消费者在问:目前国内优秀的电芯供应商CATL(宁德时代)为整车厂提供性能优良的电芯,那不同整车厂的电池系统有何区别?

举个例子,对于所有的吃货而言,相同的食材,让我们自己来烹饪和让米其林厨来烹饪不样的。相同的汽车零部件经过不同的主机厂整装后也会呈现不同的产品品质,这就专业性的差别。那么,上汽电池系统相比与其他品牌电池系统究竟哪里不样?

1 上汽电池系统开发流程和别的主机厂不样

其他整车厂电池系统开发流程

上汽新能源汽车电池系统除电芯外购外,从最初的设计、开发到电池系统集成都由上汽自主开发完成。特别核心软件BMS(电池管理系统)由上汽完全自主开发并搭载运用。要知道,目前国内能够自主开发BMS并且搭载使用的主机厂少之又少。

相比上汽除电芯外完全自主的电池系统开发流程,其他主机厂电池系统开发流程般由供应商提供电芯筛选、电池系统集成、电池系统壳体开发和BMS服务,然后打包供应给整车厂,再进行整车集成。电池系统的安全性能及品质当然没有早已实现BMS完全自主开发的上汽可靠。

以被我们熟知的电动汽车为例,其“电”中的电池来自于松下,电驱来自于我国台湾某供应商,只有电池管理系统(BMS)自主研发的核心技术,2008年至2015年期间,所申请的核心知识产权都与电池管理系统相关,由此可见电池管理系统对于新能源汽车的重要性。

电池包和BMS

电池系统新能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能,由电芯、模块、电气系统、热管理系统、箱体和BMS组成。按照定规律将电芯串并联后组成模组,将模组排列在电池系统壳体内,由电池管理系统、电池热管理系统,有效地对电池包进行监控管理,确保电池系统使用安全。

什么BMS?BMS(Battery Management System),即电池管理系统,电池系统最关键的零部件,及电池系统的脑。BMS能够提高电池的利用率,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池系统状态,为电池系统的正常使用及安全防护保驾护航。

2上汽拥有严格完善的电池筛选及售后服务体系

上汽在采购电芯时有严格的筛查体系,我们在之前的文章也详细介绍过,除电芯筛选,电池系统也完全由上汽自主开发集成,充分做到对电池包全生命周期的管控。从电芯的筛选试验到系统的生产集成,再到完善的售后维护,所有数据均由上汽严苛的信息化质量管控,并掌握新能源汽车开发运行中的关键数据,这相比其他企业完全依赖供应商外供的体系更加完善。

3上汽掌握电池系统核心技术,电池产品性能及安全性更高

上汽在新能源汽车领域深耕细作年,实现对新能源汽车电池系统核心技术的完全自主掌握。上汽拥有量的碰撞安全数据、极强的开发经验以及管理流程,而整车碰撞安全需要整车全系统的设计,这方面整车厂相比电芯厂以及电池包供应商有更的开发经验。

正基于以上几点,上汽有能力生产并制造出最安全可靠的新能源车动力电池。上汽新能源电池系统经受最严苛的检测考核,包括IP67工业防护、火烧、碰撞、挤压甚至海水浸泡试验,还通过电池行业最权威、严苛的UL2580安全认可,电池产品性能及安全性更高,达到国内最严苛电池碰撞安全标准。

4、【车主点评:荣威RX5新能源,动力十足,油耗超低】

#选车理由 前一辆车就是荣威的汽车,所以对荣威这个品牌还是比较了解的。由于最近要换车,所以看中了荣威的这款新能源汽车。觉得这辆车的油耗低,而且动力配置也比较不错。
#最满意 最满意的一个地方就是车子的动力,之前也试过驾驶普通版的rx5感觉rx5的那个车子开起来动力还是挺不错的,但是1.5t的排量对于这么大的一个SUV在起步的时候还是有一点点的吃力的,但是现在这个新能源版的车就很好的解决了,这个问题,在起步的时候我感觉变得轻松了很多,而且起步的加速也变得很快。
#最不满意 其他没有什么不满意的,毕竟我的要求不高,只要开车安全,不要出现任何故障就行了,毕竟开车首选的是安全第一,其他都是次要的。
#空间 空间真的很大,后排坐三个胖子都不会很挤,上下左右的空间特别充足,后备箱空间放行李箱绰绰有余,另外后排座椅放倒,放平是挺不错的,在后排不做人的情况下,放倒后排真的可以放非常多的杂物,都可以去远方旅行了。
#外观 荣威的车子外观设计给我一种很时尚的感觉,特别是这个车子的车头,颜值特别的高,设计的很漂亮,从车子的大灯拐角这一块就能够很好的看出来这个车子的设计,有一种圆润的美感。
#内饰 斑马系统的话很好用,都不用担心,没带钥匙了,手机在手就行,大屏幕用来导航真的很爽,里面设计没有花里胡哨的东西,看起来很整洁,很实用。
#动力 电动车起步的时候绝对比普通的汽油车好太多了,每次起步的时候感觉都特别的平顺,没有低速时的那种顿挫感,而且反应也非常快,超车的时候只要轻轻的点一点,就会瞬间的提速上去,超车也十分的轻便。
#操控 操控挺顺手的,方向盘不轻不重,可以说基本上能做到操控自如,就是媳妇儿开的话也不会感觉到很吃力,转向很轻盈。悬挂调教的不是特别的好,稍微有一些硬感觉,转弯的时候车身侧倾有点大。
#舒适性 如果说舒适性就是特别的舒服,这辆车的大空间,大座椅,豪华皮饰等等就是为舒适性提供保障的,唯一的不足就是新车的味道有点不好闻,买了一些炭包放进去几天味道才消散。
#油耗 开这辆车是十分省油的,如果你经常是短途行驶的话,那么油几乎就是用不到的,综合起来的话油耗大概是4升左右,如果是更长一段的旅程的话,油耗会增加一些。

5、吉利和荣威新能源汽车哪个好

看你想买哪个车吧。

纯电动的话,从性价比/续航/科技等角度,个人感觉:

轿车:吉利帝豪EV450>荣威EI5,主要是续航;

SUV:荣威MAVEL X>帝豪GSEV>荣威ERX5

混合动力PHEV的话,尺寸和性价比上:

博瑞GE>荣威ei6

6、荣威新能源汽车安全吗?

汽车还是很安全的,很少会有什么事故的。
新能源唯一不足的地方就是电量不敢有保障,技术还不够纯熟。

7、荣威的新能源怎么样,?

今天小编给大家介绍的是荣威新能源汽车,那么荣威新能源汽车怎么样呢,荣威新能源汽车拥有广大用户朋友的巨大市场,这足以说明荣威新能源汽车在新能源汽车行业的分量,在新能源汽车快速发展的时代,选择一款适合自己的新能源汽车是十分重要的,下面小编给大家详细的介绍几款荣威新能源汽车。
车型推荐:荣威erx5
外观方面,荣威eRX5采用了与RX5相同的“律动”设计理念,为了突出其新能源动力,前脸部分的进气格栅面积略大于RX5,下方保险杠造型也有小幅调整;由于eRX5为插电混合式动力,所以车身右侧增加了一个充电插口;eRX5尾部不同之处仅在于排气管变为隐藏式。
车型推荐:荣威e950
荣威e950分为亮黑色和白色,在前脸设计方面肯定延续家族造型风格,由全LED大灯末端引出一根明显的轮廓线,并一直延伸至尾部,塑造出车型侧身流畅、动感的形态,使整个侧身看起来高端大气。不同于燃油版荣威950的是车灯、轮圈等车身细节方面采用了全新的设计,从远处看车灯便可分辨出荣威e950。
内饰同样让人惊喜。造型采用一体贯穿式设计,与呈T字布局的中控台连成一体,色调采用深浅搭配,前方配有HOLO三维立体全息仪表,中央搭载8英寸的WVGA高清触摸屏操作快捷。
车型推荐:荣威Ei5
荣威Ei5采用了全球首个纯电动休旅车专属架构,整体车身遵循“律动设计”的理念,有着鲜明的家族特征,辨识度很高且视觉效果极佳。前脸延续了荣威家族式的“梯形格栅”设计,配合贯穿式的下格栅,使得车头看上去更具层次感。光翼大灯造型带有几分运动气质,镀铬的装饰和LED日间行车则提升了灯组的科技感。刀锋状的镀铬饰件和向外扩展的黑色格栅占据了雾灯的位置,整体造型与下格栅十分协调。
荣威Ei5的内饰设计以环绕式座舱为主题,整体风格简约大气,中控台采用大量软性材质包裹,并在细节处注入金属材质作点缀,质感十分出色。家族化的多功能方向盘依然是我们熟悉的设计,两侧按键可以控制多媒体、蓝牙电话、定速巡航等功能。仪表盘左右两个半圆采用了机械指针式设计,中间为7寸彩色液晶显示器,可以读取大量信息。
中控液晶屏搭载了 2.0版本的互联网汽车智能系统,并新增了副驾驶语音控制功能。此外,座椅加热功能按键也位于此区域内。中控台下方设有 一个12V电源插口和两个USB接口,不用时还可以关闭挡板。


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