别克汽车大型新能源车型将上市

1、别克新能源概念车Electra首发，昭示别克全新电动车进化发展

随着社会的发展到新能源的时代也慢慢进入家家户户，可见新能源已深入人心，也被人们慢慢的接受了。日前，上汽通用别克新能源概念车ELECTRA首次亮相，新车昭示着别克全新电动车架构的进化方向，并且对别克而言也是新能源发展路径上重要的一步。

外观方面，新车前脸采用电动车标志性的封闭式中网设计，搭配两侧较为犀利的大灯组，视觉效果上非常的犀利时尚。隐藏式后视镜可在车辆启动后自动弹出，结合车顶中央电子后视镜以及前后侧雷达，形成360°影像并投射在内饰中控曲面屏上，提供更清晰的侧后方视野。

车身侧面，侧面采用了溜背式造型设计，设计理念来自于太空胶囊，科幻的造型不仅充满着未来感，更是代表了别克新能源车的发展方向。此外，概念车配备了旋风样式的轮圈，带来强烈的运动感。尾部方面，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，灯组末端呼应了日行灯，发散的光束营造出旋转的效果，让车尾的科幻感觉得以提升。后保险杠下方，集成了带刹车灯功能的悬浮滑板，视觉效果不错。

内饰方面，新车内饰造型也十分前卫，车内采用“太空舱”的设计灵感，隐藏式环绕出风口、无A/B柱、无中央扶手箱设计，将座舱前后左右贯通。中控台采用悬浮式中控台，提升了车内科技感。在前排座椅之前是一块面积超大的异形曲面屏，其集成了Smart Surface交互系统，可支持车内乘客的多维度操作与指令。此外，新车在自动驾驶时方向盘和踏板可收回，以营造出更整洁更便捷的乘坐空间。

动力方面，据了解，此款纯电动概念车为四轮驱动，并且可支持无线充电。值得一提的是，此款Electra概念车由泛亚主导，中、美联合开发，不仅对中国市场的未来产品有前瞻作用，更是对通用全球产品的未来设计有指导性意义。

以上便是关于别克新能源概念车Electra首发的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、别克新能源车有哪些？

?

3、新能源汽车别克微蓝7的报价多少？

别克微蓝7的价格真的不贵，作为一款新能源suv车型，18万左右的报价也比较合适的。而且微蓝7还有充满吸引力的外观、舒适的内饰、500公里的续航能力，将这些摆出来时，我们会发现这款车的性价比是真的不错哎。

4、别克新能源汽车怎么样

别克新能源汽车经过几年的发展也很完善了，不过我们不是太过追求品质上的东西，只要能满足日常的驾驶需求就好了。从乘坐舒适感、续航以及电耗来看，这款车型有着很不错的表现，想买新能源车的这款suv别错过了。。很高兴我的回答能对您有所帮助，谢谢您的采纳

5、通用汽车Q3在华销量同比增长12%，宝骏电动车突破1万辆

今年第三季度，通用汽车在中国市场零售销量逾771400辆，同比增长12%。随着整体车市逐渐回暖，旗下各品牌展现出强劲的上升态势。宝骏品牌旗下现有四款纯电动车E100、E200、E300及E300 Plus，第三季度合计销量超过10000辆。

宝骏品牌销量逾100000辆。在塑造年轻、科技、智能的品牌形象的同时，宝骏积极推动电动车的应用与普及。品牌旗下现有四款纯电动车E100、E200、E300及E300 Plus，第三季度合计销量逾10000辆。

五菱品牌销量逾270000辆，同比增长26%，持续领跑微型商用车市场。五菱旗下首款纯电动车宏光MINI EV于7月正式上市，迅速荣登中国新能源汽车销量榜首。

通用汽车至今已在中国市场推出10余款新能源车型，包括近期发布的别克微蓝7纯电动SUV、别克微蓝6插电式混动MAV和五菱宏光MINI EV。今年前三季度，通用汽车旗下新能源汽车累计销量同比增长超过翻番，未来五年在中国推出的新产品中40%以上为新能源车型。

第三季度，以凯迪拉克XT5、别克昂科威和别克GL8领衔的豪华车、中大型SUV及MPV车型的市场表现尤为亮眼。

别克品牌第三季度销量逾250000辆，同比攀升26%。作为中国MPV市场的领头羊，别克GL8家族销量超过52000辆，同比上涨17%。昂科威家族表现同样突出，销量逾34000辆，同比劲增48%。中型SUV昂科威S及昂科威S Avenir艾维亚于7月联袂上市，进一步深化别克品牌在SUV细分市场的布局。

凯迪拉克品牌销量逾65000辆，同比增长28%。由XT4、XT5及XT6构筑的“新美式豪华”SUV产品阵容强势增长，合计销量超过40000辆。7月，凯迪拉克宣布扩大Super Cruise?超级智能驾驶系统在中国市场的应用，为消费者打造安全、轻松、智能的崭新驾乘体验。

雪佛兰品牌销量逾77000辆。品牌近期推出了新探界者和开拓者5座版，进一步优化与完善产品阵容，满足消费者日益升级的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6、哪吒V、广汽新能源新款Aion LX、别克新款昂科威都上市了今日车闻

亲民纯电小车上线， 哪吒V正式上市

11月3日，哪吒汽车宣布旗下第三款量产车——哪吒V正式上市，此次共带来4款车型，综合补贴后官方指导价为5.99-7.59万元。

哪吒V是哪吒汽车为年轻用户打造一款纯电小型SUV，这次它带来两种外观造型，除普通版之外，还推出了运动版车型，黑化的车身和红色的饰条，给它带来不少运动气息。

而它最吸引人的地方，是溜背式的车身设计，在同级的纯电小型SUV中非常少见，也让它看起来够新颖。它的身材不大，长宽高在4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，但相比同价位小型车来说优势还蛮明显。

它的内饰也要比哪吒U更为简约，整个中控台只留下一个小液晶仪表和一个竖立的大屏，这个13英寸的触摸屏几乎也涵盖全车所有的功能控制，我想新手第一次上手，估计你还找不到它的换挡机构在哪。

这次在动力上，哪吒V带来两种不同的续航版本，标致续航版将搭载约54匹（40kW）、110牛·米的电机，31.18kWh的电池组将为它带来301km的NEDC续航里程；而长续航版将搭载约75匹（55kW）、175牛·米的电机，配备38.54kWh的电池组可以将NDEC续航里程提升至401km。

这次哪吒V也是瞄准10万以下的电动车市场，虽然这一市场不算是当前主流的竞争市场，但依旧存在不小的竞争，比如欧拉黑猫/白猫、宝骏E300等都是市场热度颇高的车型，哪吒V优势在于它尺寸和造型，以及不错的性价比，未来的市场表现也是值得期待的。

智能水平再升级，广汽新能源新款Aion LX上市

11月3日，广汽新能源宣布新款Aion LX正式上市，这次共带来5款车型，综合补贴后官方指导价在22.96-34.96万元。

新款Aion LX更新速度很快，所以这次并没有在外观上做出调整，依旧还是广汽新能源家族“穿云箭”的设计语言，看起来十分个性和时尚，而内饰也保持与老款车型一致。

这次最大的改变是全面升级到最高规格的ADiGO自动驾驶系统，并且增配一套全场景一键遥控泊车。比如70智领版新增ADiGO2.0自动驾驶系统，80智尊版新增ADiGO 2.5自动驾驶系统，具体如下：

同时在今日（11月3日）起购车，部分车型还将赠送ADiGO 3.0智驾套装、3.9秒极致加速包以及人脸识别等配置，这其中的ADiGO 3.0自动驾驶便是L3级自动驾驶，通过“高精地图+高精雷达+智能摄像头”，可实现0-120km/h全速域解放双脚双手。

另外就是有了新的保养政策，在此前的三电终身质保基础上，新增了终身免费整车质保和终身免费基础保养，让用户日常养车几乎接近零成本。

动力部分则依旧与老款车型一致，两驱70D车型依旧提供约204匹马力、350牛·米扭矩的电机，NDEC续航里程为520km。

而两驱和四驱80D系列车型将提供408匹马力、700牛·米扭矩的电机，其中两驱80D车型的NDEC续航里程将能达到650km，而四驱80D车型为600km，升级极致加速包的80DMAX车型零百加速将能达到3.9秒，非常强悍的加速。

取消2.0T车型，上汽通用别克新款昂科威上市

上汽通用别克宣布2021款昂科威正式上市，新款昂科威共带来3款车型，相比老款缩减不少，这次价格定在了18.99-20.99万元。

从外观来说，年度改款的昂科威与老款车型，并没有发生太大改变，依旧为经典飞翼式格栅设计语言。此次最大改变是取消现款2.0T+9AT四驱车型，转而换成了全系1.5T+7速双离合的车型组合，当然价格也随之降低了。

昂科威系列车型今年其实累计销量也突破10万台，同比提升了10.2%，对于别克来说是一道有力的销量支撑，不过老款车型中，新进的昂科威S与昂科威在价格上有明显重叠，消费者也趋向性价比更高的一方。

所以这次意图还是很明显，为的就是给定位更高端的昂科威S让路，避免“同门相争”，昂科威本身的定位也有所下放细分。

要当市场最强，法拉利首款SUV曝光

想当年各大跑车厂商都表示要做最纯粹的跑车，SUV领域绝不会轻易触碰，可仅仅过了几年，什么兰博基尼Urus、阿斯顿·马丁DBX等等，都逃不过“真香定律”，如今法拉利也要加入一起玩了。

最近外媒曝光一组法拉利Purosangue的谍照，而它就是法拉利首款SUV，但高傲的法拉利似乎不想承认自己已经沦为阵营当中的一员，所以硬给Purosangue创造一个新的车型领域——FUV，意为法拉利多功能车。

事实上从造型来看，它与传统SUV造型确实有不同的设计，更像是法拉利自家的GTC4 Lusso旅行车，只不过高度拉高了。我们还可以发现它用尺寸非常大的碳陶瓷刹车，尾部也有大尺寸的双边共四出排气，预计它的性能表现将很有看点。

据外媒称，Purosangue将采用可扩展的中置发动机平台打造，能容纳V6、V8和V12的发动机布局，甚至还有各种混合动力系统和驱动形式，车身高度也将通过可调的悬架机构，并搭载全新的防侧倾系统，将具备强大的公路性能以及简单的越野能力。

其实关于它的动力，此前就有消息表示，它将沿用法拉利SF90 Stradale上的插电式混合动力系统，由一台4.0T V8双涡轮增压发动机和三电机组成的混动系统，而法拉利目前也在研发新的V12发动机，所以也不排除它还可能推出V12版本车型。

虽然这些消息还有待确定，但可以确定的是这台的车性能绝不简单，法拉利此前也表示Purosangue与阿斯顿·马丁DBX、宾利添越定位不同，它会更偏向于兰博基尼Urus这种更激情的取向，并且性能上将超过市面上所有的超豪华品牌的SUV。

对其它车企来说，可能只是营销噱头，但对法拉利这样的车企来说，这句话并不是玩笑。对了，它或将在2022年亮相。

毫无意外，奔驰全新C级曝光

外媒最近曝光一组奔驰全新C级的低伪谍照，并表示新车将在2021年正式发布。

不出所料，全新C级毫无意外的用上奔驰全新的设计语言，特别是三角眼的大灯、多边形的格栅以及车尾扁平化的尾灯，都跟中期改款的奔驰E级如出一辙。

虽然这次曝光的是运动版造型，但我相信未来一样还有普通版车型推出，造型预计也是奔驰E级普通版相近。据外媒称，它还有AMG-Line套件可选。

内饰来看，它的方向盘将采用更具运动感的三辐式方向盘，同时也与全新S级一样在中控上配备大号触摸屏，不过它的圆形出风口保留下来，但内部的样式已经做了调整，车机方面预计也会采用奔驰最新的MBUX的信息娱乐系统。

据悉这一代C级将基于MRA2平台打造，在动力组合将有较大变化，除了常规四缸车型之外，还有插混版本车型提供，同时也保留原有的AMG版本。

不过遗憾的是，原来AMG C63那一台V8发动机有可能被2.0T发动机取代，但奔驰表示将通过混合动力的行驶将最大马力维持在500匹左右的水平，只是对AMG车迷来说，这或许已经失去它的灵魂了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、别克新能源车微蓝7怎么样？

这款新能源车的表现很突出啊，可以满足大家很多的需求。如续航、舒适、低耗啦等等，而且外观也非常的吸引人，真的很不错啊，真的太喜欢了。而且这款还有不错的安全配置，空间也很不错，喜欢的可以去试试。

8、别克微蓝6插电混动这款新能源汽车怎么样？

个人感觉微蓝6插混性价比还是比较高的，微蓝6插混续航里程高达780公里，百公里油耗低至专1.4L，整车综合最大功属率135kW，综合最大扭矩380Nm，另外这款车还拥有非常丰富的配置以及好玩的互联功能，很适合城市生活的人。

9、新能源电动汽车别克微蓝7如何？

这款车真的很赞啊，驾驶舒适，外观耐看，配置齐全，实在没有什么理由可以拒绝。而且空间也很不错，储物空间也比较丰富，更科学、更高效。可以营造更舒适的驾乘感受，这样的表现也更能吸引消费者的关注。

10、量产版或采用通用第三代电动车平台 别克新能源概念车Electra亮相

日前，通用在上海举办了别克新能源概念车预赏会。在此次预赏会上，别克亮相了新能源概念车 Electra。虽然该车只是概念车，但还是能从这台车上看到别克未来新能源车型的发展方向。

外观方面，别克 Electra 整车采用了大量曲线设计，车辆正面可以看到该车采用了全封闭式的前脸设计。车灯采用了 L 形设计，与现款别克新能源车型日间行车灯设计类似。

侧面能看到，该车采用了四门设计，车侧后半部分能看到该车还采用了溜背设计。由于是概念车，轮毂尺寸较大，让该车侧面的视觉效果看起来比较饱满，整体造型看着也非常运动。

车辆尾部的车灯设计与车辆正面车灯设计相呼应，尾灯下方采用了一种非常具有设计感设计，相信会对车辆空气动力学起到一定的帮助。

开启车门可以看到，该车采用了对开门设计，开启方式类似蝴蝶门，能方便车内成员上下车。

内饰部分采用了极简的设计风格，除了一个贯穿大屏和方向盘外就没有更多东西了。并且该车方向盘和加减速踏板都是支持伸缩的，也就是说该车会支持到 L5 级自动辅助驾驶。

加减速踏板

座椅采用了一体式设计，从图中能看出该车为四座布局。

 目前该车并没有公布任何动力方面的信息，不过该车量产版车型或许会采用通用第三代全球电动车平台，并且会使用 Ultium 电池系统。第三代全球电动车平台的电池和电驱均采用高度模块化的设计，只需 19 种电驱动组合即可支持所有电动车产品，覆盖包括皮卡、SUV、MPV、轿车在内的中美各细分市场。

Ultium 电池系统的电池模组可兼容不同包装、尺寸、容量的电芯，支持电芯水平或垂直的排布；电池包可在保留整体架构的情况下，通过改变或扩容电池模组，升级电池技术与配方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。