新能源汽车利好

1、特斯拉的市值暴涨，背后支撑的原因到底是什么？

特斯拉是一家非常有名的新能源汽车公司，特斯拉的市值暴涨，其背后的支撑的原因是什么呢？我认为首先是特斯拉作为新能源汽车的先驱和顶尖公司，这是一个未来的趋势，另外一方面是特斯拉解决了很多之前没有解决的问题，而且有很多人是跟着别人买的，所以特斯拉的市值暴涨，接下来跟大家具体说明。1.特斯拉的市值暴涨。
特斯拉是一家非常有名的新能源汽车公司，它主要的任务就是生产更好的新能源汽车，在之前特斯拉的试纸一般是没有什么太大变化的，而且会随着爆出来的各种新闻而波动，但是最近的特斯拉的市值暴涨，这背后支撑的原因是什么呢？2.特斯拉作为新能源汽车的先驱和顶尖公司，新能源是未来的一个趋势。
一方面特斯拉是生产汽车的，如果某一个公司能够在汽车领域占据很大的市场份额，那么这家公司的市值也一定是非常大的，特斯拉就是一家顶尖的汽车公司，而且在新能源的领域，特斯拉几乎是行业的顶尖公司，新能源在我们的未来绝对是一个趋势，我们一直在非常努力的发展新能源，所以特斯拉作为这么一个顶尖的公司，自然市值会上涨。3.特斯拉解决了不能够按时交付，产量跟不上等问题。
在之前，很多人对特斯拉持有怀疑，因为特斯拉说的事情实在是太大了，特斯拉要成为新能源汽车领域的第一公司，但是特斯拉有很多现实的问题，比如说不能够按时交付，产量跟不上等等，但是随着技术的进步，特斯拉已经慢慢的解决了这些问题，所以这也是特斯拉市值暴涨的一个重要原因。4.有些人是跟着别人涨而选择特斯拉的。
在股票市场会有这样的一种现象，当很多人都买一只股票的时候，比如说都买特斯拉，那么特斯拉的股票就会上涨，所以就会有一些人跟着买，从而造成特斯拉的股票继续上涨，最终造成特斯拉的市值暴涨，这里面是有一些人从众造成的。

总而言之，我认为特斯拉的市值之所以暴涨，一方面是特斯拉作为新能源汽车领域的顶尖公司，本身就代表着未来的趋势，而且特斯拉解决了产量跟不上等等问题，有些人也是跟着别人买特斯拉股票的，所以特斯拉的市值暴涨。

2、中国未来有发展的十大行业是什么？

1、机器人 行业
国内工业机器人企业竞争力较弱，国内市场份额很低。2012年，日本发那科、德国库卡等公司在中国的机器人销量上涨均超过100%，多家尚未在中国设工厂的国际领先机器人厂家也正酝酿在中国布局。而国内的工业机器人制造企业则相对处在弱势，市场占有率不高。其中，沈阳新松等老牌企业发展相对较好，具有一定的比较优势工业机器人主要由四大部件构成。目前我们所说的工业机器人，是集机械、电子、控制、计算机、传感器、人工智能等多学科技术于一体的自动化装备，由精密减速器、伺服电机、控制系统与本体几大部分构成。
从目前来看，我国机器人相关企业已在核心零部件的研发生产上取得了一定的成果，但和日欧等国的领先品牌之间还存在一定差距，且市场占有率布不高。此外，工业机器人的上游行业零部件产业并不直接享受机器人产业政策的利好，但下游涉及到众多应用领域，随着市场需求的持续增加，将会刺激上游产业规模的爆发。
2、 金融 行业
金融业 是一个传统行业，同时在我国也是一个发展中的行业，与我们的生活息息相关。首先社会各阶层各行业所有人，都需要资金融通，不论长期的或短期的资金需求，不论国内的或海外的现金需求，不论即期的或远期的资金需求，金融业都可以满足这些需要。而且随着中国金融业的开放，外资银行的进入，国内金融机制的改革，民营的金融机构、保险机构也会在增加，金融业在我国具有很好的发展前景。
近几年来，随着中国金融市场正在走向国际化，对专业性很强的人才需求迫切。金融学硕士就业人才的需求主要集中在高端市场，例如高校教师和大公司市场研究分析、基金经理、投资经理、证券公司、保险公司、信托投资公司等。目前国内金融市场，对金融人才的需求很大，尤其是急缺金融分析师、金融工程师、特许财富管理师、基金经理、精算师、副总裁级高管、稽查监管人员、产品开发人员、后台工作人员等九大类人才。
3、农业
中国是世界上的农业大国，同时又是一个农业相对落后的国家。近年来中国农业发展的滞后也引起了国家的积极关注，给农民在政策、资金和技术上都投入了更多的支持。
中国目前大多数地方仍然是精耕细作的小农经营模式，尤其是在一些不发达地区。但是随着市场经济的深入发展，特别是中国加入WTO后，这种模式因为其经营的灵活性不足和低效性已经越来越不能适应激烈的市场竞争，经营走向困难。这就要求农业的经营策略要全局考虑，制定合理的生产结构，并能根据市场的变化而及时改变生产的品种和数量，经得起市场的跌宕起伏。而小农经济经营模式下经营者往往只注重眼前利益，根据目前市场行情来决定生产什么，而且产品非常单一，结构很不合理。
总结原因，我认为是农民的收入满足不了农民的需求了。也就是说，农业带来的利润少。对于这个问题，行内人也有很多想到了的，于是很多农民就想着创新，想着改革，想着如何提高农民效益。总的来说,中国的农业还是很强大的,发展的也很快,但是还有很多不足,发展空间也很大,这就要看后代人才的努力了。
4、环境保护行业
环境保护产业是一项新兴产业;它是开展环境保护工作;实现可持续发展的技术支持与物质基础;是改善环境质量，保护人们身体健康和全面建设小康社会的重要手段;是扩大内需，吸纳就业人员和国民经济发展中新的增长点;是当代的一项 朝阳产业 。
目前我国环境污染严重超标的城市有好多，也引起了国家对这方面的高度重视，随着经济高速发展，环境污染越来越严重，我国对这方面的人才需求很大，这也意味着会有越来越多的人致力于环境保护这一行业。30年来我国环保产业有了一定发展，并且积累了不少经验与体会，为了适应国民经济发展和环境保护事业发展的需要，我们今后还有许多工作要做，共同建设我们美好的家园，促进我国经济的蓬勃发展。
5、医疗服务业
随着我国的经济持续快速增长和居民生活水品的提高，人们对健康的需求也越来越大，还有人口老龄化的增加、药品和诊疗方式的升级换代带来医药行业的内生增长，财政投入的加大、消费的升级和产业转移等因素又给我国医药行业带来加速度，中国的医疗现状进步很大，主要源于中国医疗体制的改革，特别是中央重视民生，带动了医疗产业的发展，未来还会更好。
6、交通运输业
在现代社会中，运输发展的水平已经成为一个国家发达水平和人类文明的重要标志，交通运输是社会经济重要的基础结构之一，是国民经济的命脉，是经济发展的基本需要和先决条件。同时，交通运输推动着现代工业的发展，担负着社会产品的流通任务以及在国防建设与防务方面有着不可低估的作用。它的发展影响着社会生产、流通、分配和消费的各个环节，对人民生活、政治和国防建设以及国际的经济发展和合作都有着重要作用。随着经济的发展，国民生活水品的提高，越来越多的人都买了车子，这也造成了交通堵塞，各种车祸等因素，所以交通运输也就起了很大的作用，未来的交通运输业我相信会发展的更好。
7、 新能源 行业
新能源产业是衡量一个国家和地区高新技术发展水平的重要依据，也是新一轮国际竞争的战略制高点，世界发达国家和地区都把发展新能源作为顺应科技潮流、推进产业结构调整的重要举措。新能源产业在我国的发展十分迅速。政策扶持和技术进步是我们新能源行业未来快速发展的主要驱动力。鼓励清洁能源发电参与市场加强太阳能发电并网服务。鼓励大型公共建筑及公用设施、工业园区等建设屋顶分布式光伏发电。目前还有许多正在发展中的新能源，比如说生物质能、地热能、页岩气、海洋能、氢能等。所以说国家需要很多这方面的人才，来促进经济的持续发展。新能源技术是当今不可缺少的，而且未来肯定会持续发展。
8、旅游行业
2013年中国在线旅游市场交易规模2181.2亿元，同比增长27.7%，在线旅游渗透率为7.7%。在线旅游市场的增长主要取决于在线机票、酒店和度假等业务，尤其是受到在线休闲旅游迅速崛起的影响，酒店和度假业务迎来爆发增长期;在线短租、在线租车和打车等新业务的兴起也为在线旅游市场带来新的增长点。2014年中国在线旅游市场持续较快增长，前三个季度分别实现交易规模582.0亿元、630.4亿元和726.4亿元，同比增长率分别为20.6%、20.2%和20.0%。
在国民消费升级、旅游基础设施建设不断完善、政策及信息技术助力等因素推动下，我国旅游业进入前景广阔的黄金发展时代。
9、教育培训行业
我国教育培训业主要呈现四大发展趋势：
一、我国教育培训业的品牌化格局将逐步形成，各个大品牌将在自己的领域内不断地发展壮大，将标准化和专业化的运营模式推向全国，这也将是中国教育培训业的未来发展格局;
二、随着国际教育集团不断入住中国教育市场，我国的教育机构也将走向国际大舞台，我们既要学习国际先进的教育模式，同时也要借助本土的优势研发国内教育产品，努力提高国际竞争力。
三、中小学课外辅导市场将是最受投资者关注的细分市场。调查表明，目前全国有73%的中小学生，选择用课外辅导的方式来弥补学校教育的不足。调查显示，1/3的家长愿意拿出上万元为孩子进行课外辅导，中小学课外辅导市场发展潜力巨大。
四、幼儿教育市场发展潜力巨大。近些年来，我国教育培训市场受到投资商的广泛关注，我国教育培训领域的市场空间巨大。统计数据表明，教育支出在中国已经超过其他生活费用成为仅次于食物的第二大日常支出。
从报告中不难看出，教育培训行业尽管面临在线教育的冲击，必须突破瓶颈，但突破后迎来大发展是趋势，全国性连锁教育培训品牌机构正逐步形成，行业正逐步走向成熟，对人才的需求也更大了，前景不可限量。
10、互联网服务行业
随着互联网的快速发展，各大企业对网络营销认知的重要程序不断提升，网络营销工程师就业前景一片大好。网络营销工程师是近年来互联网行业兴起后延生的一个新型职业。随着互联网信息技术的快速发展，网络推广营销的影响范围逐渐加大，网络营销工程师将会拥有一片大好前程，善于把握机遇的人方能成为让人嘱目的成功者。互联网带给整个中国经济模式的改变已经影响到了社会的方方面面。互联网极大地改变了中国，这种改变还在继续。网络广告、搜索引擎、电子商务、网络支付等业务渐被人接受，各大互联网公司从各自核心领域优势向这几个方面渗透，形成有序竞争，带动互联网行业良性发展。再次，中国网络基础设施的建设、3G互联网的发展、国家政策的扶持规划，均给整个互联网行业创造了一个非常好的前景。

3、完善后的新能源汽车补贴政策，对消费者有哪些利好？

为了缓解疫情影响，促进新能源汽车行业更好更快的发展，在4月23日四部委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，那么完善后的新能源汽车补贴政策对消费者会有哪些利好呢？
首先，延长了新能源汽车补贴时间。根据通知要求，新能源汽车补贴政策实施期限延长到2022年底，这在一定程度上刺激了新能源汽车行业的发展。而对于我们普通消费者来说，如果按照既定的退坡路线，新能源汽车售价在一定程度上会有所上扬，而延长补贴期限则可以降低我们的购车支出。
其次，设置了30万元门槛。新的补贴政策设置了补贴前售价30万元的门槛，而之所以设置是因为目前新能源汽车售价普遍走高，不利于新能源汽车行业的发展。而此项规定对于车企来说要想提高销量，很大程度会选择降低汽车售价，消费者就可以花更少的钱买更好的车。
最后，对续航要求再度提升。根据最新的补贴政策来看，车辆的续航在300km到400km左右的车型能够享受1.62万左右的补贴，而大于400km续航的车型能够享受2.25万左右的购车补贴。这也可以促进车企加大技术的研发。而对消费者来说，后期能提高用车的便捷性。
总结：完善后的新能源汽车补贴政策对消费者来说最大的实惠就是可以节省购车资金和提高后期的用车便捷性。不知大家是怎么认为的呢？
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4、北京无车家庭的良机，国内新能源车企的利好

新冠疫情这一黑天鹅事件，对国内新能源市场造成了巨大的打击，让本就迈入寒冬的新能源市场雪上加霜。
疫情得以控制后，一系列促新能源汽车消费政策陆续出台，让因为疫情耽误的汽车消费得以快速释放，促进了市场有序的复苏，同时也鼓舞了车企的信心。
早些时候，我们曾对如何刺激新能源汽车消费进行过分析，主要有这么两方面。
一方面，是在限牌城市增加新能源汽车指标。由于限购城市一“号”难求，而新能源汽车不受限购影响，增加指标能够直接释放限购城市的购车需求。
另一方面，则是通过直接的经济补贴等，将新能源汽车推广向三四线城市。由于电池技术的进步，以及充电基础设施的逐步完善，新能源汽车是可以满足一些乡镇地区对一款车的需求的，纯电动汽车不应该只在发达地区“落地开花”。
事实也确实如此，深圳市便新增设了1万个面向个人配置的混合动力小汽车指标，广州、长沙、上海等地则直接对购买新能源汽车的消费者给予经济补贴。
同时，充电桩被纳入重点发展的“新基建”行列，说明发展新能源汽车是国家长期会坚持的策略，这能够促进纯电动汽车更好的推广普及。
在今年的全国两会上，自然也不会缺少有关新能源汽车的建议，有人大代表再次提议开放城市新能源汽车限购指标，获得了人们的认可与支持。
这之后，北京便迅速跟进，北京市交通委发布发布了《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》等三项文件，向社会公开征求意见，计划于明年起开始实行“摇号新政”。
其中《关于一次性增发新能源小客车指标配置方案（征求意见稿）》，计划于今年8月一次性增发2万个新能源指标专供无车家庭，引起人们的热议。
要知道，当下北京新能源指标轮候人数已经突破44万，如果之后每年新增指标额度不变，最新申请者想要拿到指标要等待9年。
而新增加的2万个新能源指标，则是专门提供给“无车家庭”，这对于正在轮候北京新能源号牌的“无车家庭”来说，可谓意外之喜。
意见稿明确了申请一次性增发质保的家庭应当确定一名家庭主申请人，代表家庭参与指标配置，并作为将来的指标持有人。其他家庭申请人可以包括主申请人的配偶、子女和夫妻双方父母。家庭申请人总数不应少于 2 人。
对于“家庭主申请人”的资格认证，与现行的申请新能源小客车指标的要求一致，都要求住所在北京，且本人及其配偶名下没有本市登记的小客车，持有有效的机动车驾驶证。
如此一来，家庭申请人越多，家庭总积分越高，获得指标的概率也就更高。
这也是本次政策优化方案中最核心的内容，优先解决“无车家庭”群体的拥车需求，赋予家庭积分的摇号方式，极大的提升了“无车家庭”获得指标的概率。
只是，征求意见稿也引起了很大的反对声音。
有网友吐槽称，老老实实排队这么久，结果因为单身排不到了，不同意！另有网友表示，本来眼瞅着明年就能排到号，如此以来又要多等个3、4年，不公平。也有人提议，新能源车大家都排队好多年了，对于原来排队的人政策不能变，不然真的有些愤怒。
事实上，对于这一征求意见稿，网络上反对的声音很多。
这是因为，尽管今年为“无车家庭”提供的2万个新能源汽车指标为额外增加的指标，不会影响个人获取新能源汽车指标。
但是从明年开始，北京或将新增以家庭为单位的摇号规则，家庭与个人同池摇号。指标配置将向“无车家庭”倾斜，赋予其明显高于个人的摇号中签率。
并且，从明年起，年度新能源小客车配置指标数量的80%优先向家庭配置，20%向个人配置。
如此一来，个人摇号无论是在中签率还是配额方面都会受到影响，人们自然也对此会有非议。
抛开这些议论的声音不讲，这2万个新增新能源汽车指标对于车企来说，是不可错过的利好。
虽然新能源市场的销量在逐渐回暖，但这些销量更多的还是消费政策刺激下，被抑制需求的释放，需要注意的是很多促消费政策的截止日期在年中，新能源市场的销量增长能否持续还有待观察。
而8月份新增的2万辆新能源汽车指标则会实打实的转化为销量，对于当下复杂的新能源市场来说，是一股不容忽视的力量。
当下的新能源市场竞争极为激烈，特斯拉一家独大，传统车企与造车新势力难解难分，在这样的情况下，销量表现便显得尤为重要。
考虑到这是“无车家庭”购买的第一辆汽车，或许在预算方面会准备的比较充足，包括续航里程、驾驶体验、智能配置以及品牌口碑等都是消费者需要考量的，这也是对新能源车企产品极大的考验。
在8月份到来之前，新能源车企有着足够的时间来制定相应的营销策略，瓜分这块令人垂涎的“蛋糕”。
值得一提的是，多名人大代表在两会中呼吁开放城市限购限行，释放购车指标，但是鉴于开放城市限行限购具有一定的难度，很难在短时间实施，北京购车摇号向“无车家庭”倾斜的新政或有被其它限购城市借鉴的可能。
而这对于提振整个新能源市场的销量将发挥出很大的作用，对于身处泥淖中的新能源车企也是巨大的利好。
总的来说，无论摇号新政是否会实施，新增2万辆新能源购车指标对无车家庭来说都是切切实实的福利，同时它也将为新能源市场注入新的生机。
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5、2020新能源车补贴新政出炉：蔚来终迎利好，特斯拉或告别补贴

4月23日，财政部正式下发《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，《通知》称，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。

今年的补贴标准虽然没有退坡，但补贴政策的细节有所变化。其一，支持“车电分离”等新型商业模式发展，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。

这就意味着，特斯拉、理想汽车等企业旗下售价超过30万元的电动车无法享受补贴，而蔚来汽车由于因“换电模式”，还将继续享受2020年的补贴标准。

其二，2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。补贴标准中明确：纯电动乘用车工况法续驶里程不低于300km。

其三，从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆；补贴政策结束后，对未达到清算车辆数量要求的企业，将安排最终清算。原则上每年补贴规模上限约200万辆。

其四，将当前对燃料电池汽车的购置补贴，调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域，重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励（有关通知另行发布）。争取通过4年左右时间，建立氢能和燃料电池汽车产业链，关键核心技术取得突破，形成布局合理、协同发展的良好局面。

其五，新的补贴标准从2020年4月23日起实施，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。

在过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照2019年补贴标准的0.5倍补贴；符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。

补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。2019年6月26日至2020年4月22日推广的燃料电池汽车按照财建〔2019〕138号规定的过渡期补贴标准执行。

同时，为了加大新能源汽车的推广力度，《通知》要求各地政府加大采购力度，公务用车除特殊地理环境等因素外原则上采购新能源汽车，优先采购提供新能源汽车的租赁服务。而且，还要推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策，加大柴油货车治理力度，提高新能源汽车使用优势。

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6、新能源利好消息不断：上海增加4万沪牌+5000元充电补助

在今天举行的市政府新闻发布会上，上海市发改委副主任裘文进透露，自今年3月起到年底，上海市将在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车牌照。

为促进汽车消费，上海还推出一系列刺激政策，包括对燃油车“以旧换新”给予补贴。上海消费者报废或转出国四及以下排放标准燃油车，并且新购置国六排放标准燃油车的，给予每辆车4000元补助 。

另外，上海将对购买新能源汽车的消费者给予“充电补助”。消费者购买新能源汽车，除了继续享受中央财政补助和购置税减免等政策外，对消费者使用新能源汽车过程中发生的充电费用，再给予5000元补助。

在此之前，杭州、广州等地均已出台新增牌照等相关政策。为了进一步提振车市，促进汽车产业稳定增长，多个省市出台了补贴优惠政策，通过给予购车专项奖励、发放补贴等方式，鼓励并拉动汽车消费。尤其是对于新能源汽车，更是给你了诸多“特殊政策”。

邦老师看来，在各种政策的刺激下，汽车市场尤其是新能源汽车市场将会有一个好的转机。期待汽车产销逐渐恢复平稳，新能源汽车产业茁长成长。

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7、未来就业前景最好的十大专业是哪些专业？

就业前景比较好的专业有：

1、园林建筑专业：在园林大行业迅速发展的背景下，园林建筑专业就业前景非常广阔，2009年毕业生人数与来校招聘企业需求人数比达1：3，就业率达100％。

毕业后可以到各企事业单位及私营实体单位应聘园林建筑设计、施工、管理等工作岗位，如到建筑设计公司从事建筑设计工作，或者从事土木设计工作；到园林设计公司、景观设计公司、景观建筑等相关公司从事园林建筑设计施工、建筑施工管理、园林设计施工工作；

到雕塑、园林小品、构筑物等相关设计公司从事园林小品的设计、施工及销售等相关工作；到建筑模型制作公司从事微型园林建筑模型设计与制作工作；到景观效果图公司从事建筑建模、渲染等处理工作。

2、英语专业：毕业生适合于外经贸各部委、贸易公司、涉外机构、外商投资企业、跨国公司、金融国贸等单位的文秘、翻译、业务人员或行政管理人员等工作，同时也适合于各级政府涉外部门、各类外向型企业或公司以及银行、保险、海关、边防、高等院校及科研部门工作等工作。

3、医学类专业：主要培养具备自然科学、生命科学和医学科学基本理论知识和实验技能，能够在高等医学院校和医学科研机构等部门从事基础医学各学科的教学、科学研究及基础与临床相结合的医学实验研究工作的医学专门人才。

随着科学技术的突飞猛进，许多新技术、新材科和新药（包括基因重组生物因子等）将有力地推进了临床医学的发展。医学模式已经从生物学模式发展到生物——心理社会模式。初级医疗保健，即使全国人民得到良好的第一线医疗服务的全科医学也在悄然兴起。

4、机械专业：主要包括机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程等。不少同对该类机械专业的就业机械专业前景存在着误解，认为该类机械专业的对口工作看起来不太“体面”。

其实，他们都忽视了机械类机械专业所具备的广度适应性，比如在设备维护、数控维修、环保设备设计等领域的应用。

同时，机械类机械专业还涉及不少交叉科，通过这些知识的积累，也为跨机械专业、跨行业就业提供了强有力的保障。该类机械专业要求同学们具备敏锐的感受力和独特的创造力，富于想象力，并具备较强的动手能力。

5、经济类专业：经济预测、分析人员，此职位各个行业中都有，但一般只有跨国公司、大中型企业和政府经济决策部门、公共研究机构才会设置。主要负责各种市场数据的收集和分析，该岗位的重要性越来越明显。

8、浙江新能源汽车再出利好消息 政府提供奖补政策

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来浙江省新能源汽车奖补政策的最新动态，请点击关注选车网，第一时间了解最新汽车资讯。

近日，省财政厅等五部门联合印发《关于进一步完善省级新能源汽车推广应用财政奖补政策的通知》，对奖补对象、适用范围、分配方法、资金拨付程序等作进一步完善。这一轮奖补政策执行期限为2021年至2022年。这预示着浙江省将启动新一轮针对新能源汽车的奖补政策。

在“十三五”时期，为推动浙江省新能源汽车的推广应用，促进新能源汽车产业发展，浙江省采取了新能源汽车推广应用和充电基础设施建设财政奖补政策，2020年底即将到期。为持续加强新能源汽车的推广应用和高质量发展，浙江省将启动新一轮奖补政策。

新政策更加关注新能源汽车的关键核心技术创新，新能源公交车和燃料电池汽车的推广应用，以及充电基础设施、加氢站建设与智能化改造，新增对新能源汽车创新平台建设、充电桩智能化改造、智能网联汽车等新业态培育的支持。之前，为提高政府统抓能力，原省级奖补资金以10个设区市为单位进行分配，由设区市统筹用于支持全市的新能源汽车推广应用，并将资金分解拨付到辖区有关县(市、区)。本次修订后，将资金分配对象调整为市、县(市、区)，省里直接分配到县(市、区)，各地可根据本地实际灵活掌握。

据悉，根据国家新能源汽车补贴新政，奖补资金适当调减了新能源汽车推广应用分配权重，增加新业态培育分配因素。浙江省新一轮奖补资金将按照新能源汽车推广应用、产业发展、充电基础设施建设及运维、新业态培育等4个方面进行分配，权重分别为20%、30%、40%、10%。 

选车君观点： 截止2020年，国家将取消新能源车的政策补贴。未来，在我们国家，对于环境的保护越来越重视了，为让更多人购买使用新能源汽车，购买新能源汽车将会有一定的补助，随新一轮奖补政策的启动，想要出手买车的小伙伴可得抓紧了。

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9、蔚来市值突破了千亿美元，全年交付量达43728台，对此你作何评价？

一个一年卖了43,728辆汽车的车企，竟然能够，突破千亿美元，如果放在以前，很多人会怀疑这家公司是不是数据作假，但是这家公司却是用实打实的成绩业绩以及所怀揣的理想，一个又一个的耳光打到了这些我们对他有怀疑的脸上，其实这则新闻确实让业内的人士有些看不懂，按理说车确实没有卖出多少台，可是我们返回头去看一看，已经在市值上成为全球第1车企的特斯拉，我们是不是就也能够理解蔚来这家车企市值突破千亿美元这件事情呢？

大家一定要注意一件事情，市值突破千亿美元是因为市场上所有的人认为蔚来值这个数，但是这只是一种看法，如果有一天大家不看好未来这家车企的话，那么它的市值也会快速的增发，这也就是资本市场的无情，所以如果让我对这件事情做评价的话，我想说的是蔚来市值之所以能够突破千亿一个最主要的原因，就是在关键的节点上，蔚来车企宣布了他们，车型增加了销量也自然而然会增加，但是增加多少市场上并不关心，市场上关心的是蔚来车企正在逐步的创新，正在逐步的让自己的电动车更加壮大起来态度有的时候比现实意义更大一些。

当然了，随着新车的投放市场，还有更为重要的就是所有对电动车，有兴趣的人一定会最关心的两个点，电动车的续航里程电动车怎么充电？蔚来车企在这次发布会上同时的又给出了两个答案电动车的电池续航里程已经提高到730公里，这可以说是对很多想要买电动车又害怕蓄长旅程过短的人是一剂强心剂730公里，已经足够远了，已经不输给燃油汽车了，充电问题怎么办？充电时间太长是每一个车主都忧心忡忡的一件事情，蔚来给你解决了这个问题，来到蔚来的充电站，我们不给你充电，我们给你整车换电池。

没错，未来的二代充电站也开始投入到使用当中，三则利好消息让资本市场开始，又一次对蔚来企业有了新的信心，所以也就不在乎它到底生产了多少辆车，有的时候资本市场所需要的就是一个话题，一个热点，一个梦想，就像是现在的粉丝们喜欢爱豆一样，我们需要爱豆有一个人设，然后满足我们所有的幻想就可以了，蔚来满足了所有资本需要的热点，所以蔚来市值突破千亿。