和零跑电动汽车

1、零跑C11本月28日预售；比亚迪滴滴定制车价格曝光

全新零跑C11将于12月日正式开启预售

日前，据官方获悉，零跑C11将于12月28日正式开启预售，其预售价格区间为16-20万元。作为零跑汽车第三款量产车型，该车定位为纯电动中型SUV，并且是首款基于零跑C架构打造而来的产品，未来该架构可涵盖轿车、SUV和MPV产品的生产技术拓展。

比亚迪新能源动力电池生产基地落户蚌埠 总投资60亿元

近日，比亚迪新能源动力电池生产基地落户安徽蚌埠，总投资60亿元，主要从事新能源电池电芯、模组及相关配套产业等核心产品的制造，项目一期投资约30亿元，年产10GWh动力电池，计划今年启动建设。

只推纯电动版 捷豹J-PACE或2021年上市

日前，我们从外媒获得了捷豹全新中大型SUV——捷豹J-PACE的最新消息，新车基于MLA架构打造，将只推出纯电动车型，WLTP工况下续航里程为483km，并有望于2021年上市。

华为申请应用于自动驾驶领域的专利

日前，华为技术有限公司申请公开“路口交通信息的获取方法和装置”专利信息，本申请公开了一种路口交通信息的获取方法和装置，属于智能交通领域，应用在自动驾驶领域，例如智能汽车/电动汽车上使得其快速地获取路口交通信息，灵活性较高。

大众开发 ID.Roomzz 仅在中国出售

近日，据外媒报道，大众汽车首席执行官RalfBrandst?tter再次重申，大众汽车正在开发ID.ROOMZZ概念车的量产版，该车目前来说仅仅面向中国市场销售，而其它市场尚在考虑之中。

比亚迪滴滴定制车价格曝光，每月租金最低4299元

近日，滴滴D1提供了半年租和一年租两种模式，半年租每月租金4399元，一年租每月租金4299元。除了上述的两种月租标准，在租车时还需缴纳1万元押金。根据首批运营车主透露，该车首批投放数量大概为700辆。

FF在国内成立新公司 多台FF91预量产车已下线

日前，据媒体报道，法法汽车（珠海）有限公司于2020年12月14日正式成立，注册资本2.5亿美元。据知情人士透露，尽管遇到资金困难，但FF一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看，FF 91多台预量产车已下线，最新一台预量产车也正在打造过程中。

马斯克披露苹果拒收特斯拉

日前，马斯克在推特上表示，在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里，自己曾与苹果公司首席执行官蒂姆·库克接触，讨论苹果收购特斯拉的可能性，当时特斯拉市值只有目前的十分之一，但蒂姆·库克拒绝参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、零跑汽车是谁，又一个造车新势力要崛起？

关注汽车的朋友可能近期都会看到零跑这个品牌，零跑同时成立于2015年造车新势力涌入的黄金期，但是前几年鲜有作为，2019年首款车交付，并未引起行业关注，销量更是不值一提；刚刚上市两个多月的 零跑T03备受关注，9月份销量突破一千；要知道新能源汽车能够月销一千的车型实属不易。

零跑T03整车尺寸3620×1652×1577mm，定位于微型电动车，补贴后终端售价5.98-7.58万元，只看数据和外观并不能发现这款小车有成为单品爆款的潜质。

我们大概了解下这款车配置，才能明白销量快速增长的原因；首先403km的续航里程在同级车里面算是比较高的，欧拉黑猫同样的续航要贵一万左右。

外观方面，符合现阶段微型电动车的审美，前脸如同smart，封闭式格栅表明自身是新能源，总体来说，小巧呆萌，吸引人的第一步成绩中等偏上；

内饰方面：双液晶仪表是10万级别新能源汽车标配，车顶天幕，中控大屏还能实现语音识别，进行语音控制，如导航、空调开放、播放歌曲等常用功能；

T03最有竞争力的是其整车的科技感，号称可达到L2级别自动驾驶，这基本上是中高端车型才有的配置，自动驾驶不单单是考靠软件时间，需要大量的硬件设施辅助。

全套的的摄像头、雷达等感知系统，让自动泊车、驾驶辅助成为可能；A柱附近还有面部识别摄像头，为整车软件升级，驾驶员行为习惯识别等提供帮助。

上图车辆障碍物的现实能达到厘米级别，让本来就小巧的车辆行车、停车更加精准；

T03对交通道路标识识别、超速预警、道路偏离、防撞预警等具有辅助功能。

当然也有不少缺点：如品牌力不足，市场渠道少，售后不完善等等。

总结：

T03用了年轻人追求的配置，在外观上略显沉稳，续航和科技感配置是其最大的卖点。如今尾部汽车企业相继倒下，多少造车新势力还没量产车就已经消失，零跑目前最大的问题还是如何活下去，坚持自己的特色，用差异化撬动市场，未来可期。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、广州车展：零跑首款纯电动汽车，进军SUV主流市场 神秘亮相

零跑汽车最近宣布，2020年11月20日将在广州车展参加车展的阵容。将向观众参展的车型，除了已经面世的车型外，还将自己旗下首款零跑C11纯电动SUV也将在车展正式面世。零跑此次首款面世的纯电动SUV采用的是，零跑C架构打造，定位是中型SUV市场，消息传出将在2021年第三季度上市售卖。

零跑系列C-MORE概念车

C-MORE概念车

在曝光的设计图我们发现，零跑C11的整体设计风格和车的外观元素比较新颖时尚，很有运动科技感，零跑C11的设计风格有点和 零跑C-More概念车设计元素相同。前脸看起来科技感强、时尚，大灯的设计和概念车型一致，大灯采用的是LED光，尾灯应用的是贯穿式设计风格，很适合现今青年人的口味。

C11设计草图

C11设计草图

新车采用的是隐藏式开门把手，这样的设计在空气流动学里，起到了降低风阻效果，从而使得车够经济性。整车的设计长、宽、高为4745(mm)/1890(mm)/1635(mm)，车轴距达到了2923mm，在路上行驶起来显得非常大气、时尚、美观。

C11内饰效果图

零跑C11设计采用的是清新、简约风格，做工非常精细，但，当你开门进入的瞬间给人的感受不是庸俗，而是一种品味。我们从爆出的照片看得出，车的多功能中控屏设计的非常大气，有着浓厚的科技范。有消息出，此款新车的软件方面是Leap Cloud打造的全智能驾舱，搭载的是高通骁龙8155平台。

C-MORE概念车内饰

零跑C11在内部装饰上，都是采用的Nappa真皮高端材质，使座椅和方向盘这些让人接触起来有着更好的舒适性和驾驶体验。

零跑C11在动力方面，将搭载的是海格力斯电驱系统，它的最大输出动力有400kW（544马力），最大扭矩达到720Nm，0-100km/h加速低于5秒。它还有多种行驶模式可以切换，它提供了运动、舒适、ECO经济三种驾驶模式。更给力的是拥有600KM以上的续航里程，WLTP标准下续航里程为400km。这次加入得驾驶辅助系统是两颗零跑汽车自主研发的凌芯01芯片，辅助驾驶系统是LeapPilot 3.0，完美地实现近L3级的自动驾驶能力，往后还会OTA升级，升级完成后能达到L4级，为驾乘人员创造了更智能、更科技、更舒适的驾驶感。

总的来说：

零跑汽车是车企行业的新新成员，现在市场有销售的两款车型S01和T03，目前看来市场表现也不太出色。s01虽说是一款电动跑车，因为它定位的受众范围面太窄，实用性不是很强。T03虽然在价格方面不算昂贵，但是只适合城市代步使用，也只适合年老者使用，受众人群也是太窄。但是，此次推出参展的C11，它的主打市场是SUV人群，而且时尚的外观与非常有品味感的内饰，从内到外都充满着时尚与科技范，再加上它配置了最新的超前科技-智能辅助驾驶技术。相信它付出的研究成果，会得到驾驶者和市场的认可，从而得到品牌力度大大提升，往后的表现应该不会令人感到失望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、零跑汽车第二款车型曝光，定位微型电动车，值得期待么？

您好，零跑第二款车型为零跑T03，新车造型较为灵动可爱，整体造型类似smart for four。新车定位微型纯电回动车答，与零跑S01一样，零跑T03也充满了高科技基因，据了解，新车全车共配备了13个传感器，并支持L2级辅助驾驶能力。动力方面，新车将配备一台最大功率为55千瓦的电动机，续航方面，新车将提供31千瓦时或38千瓦时两种电池，对应的续航里程分别为300公里和400公里。，预计将于明年4月正式上市。

5、零跑汽车有限公司怎么样？

零跑汽车有限公司是2017-01-12在浙江省金华市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控专股)，注册地址位于属浙江省金华市婺城区龙潭路589号仙华基地2#科研楼820室。

零跑汽车有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330701MA28PC0154，企业法人朱江明，目前企业处于开业状态。

零跑汽车有限公司的经营范围是：新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产（凭有效许可证件经营）、销售；计算机软件、电子产品及通讯设备（以上范围不含电子出版物及卫星接收设备）的开发、销售；计算机技术咨询、网络设备的开发与销售；计算机系统集成；货物与技术进出口（仅限国家法律法规允许的无需前置审批的经营项目）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看零跑汽车有限公司更多信息和资讯。

6、零跑纯电动SUV车型将于今年下半年正式发布

近日，我们从零跑汽车官方获悉，零跑纯电动SUV车型将于今年下半年正式发布，并于明年正式上市。

在去年上海车展上，零跑发布了首款紧凑级纯电动SUV概念车C-more，预计量产版车型会延续概念车的整体设计理念。动力方面，零跑C-more概念车采用纯电驱动，0-100km/h加速时间仅需5s左右，NEDC工况下续航里程不低于500km，可选择多种驾驶模式，整体性能表现相当出色。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7、年轻人的福利，2019新上市国产纯电动零跑汽车🚗，补贴后仅售104000RMB

众所周知，服务分的多少直接决定接单的多少。城市会根据司机的服务分表现划分ABC三个档次，不同的档次享受不同的派单权。加入对公对于司机未来的服务分和接单都具有保障，根据公司后台数据统计，对公司机的服务分比非对公司机平均高12分。

8、零跑汽车二季度销量大涨 新车C11将于年内亮相

由于首款车型S01比较小众化，零跑之前的销量一直不尽如人意，在新创品牌中虽然不至于垫底，但距离头部的几个品牌，销量差距比较大。不过，随着对市场更有针对性的第二款车——零跑T03的上市，零跑汽车的销量也有了飞跃式增长。

日前，据零跑汽车官方公布，今年6月份零跑的销量达到879辆，环比增长45％，创零跑单月销量历史新高。今年二季度，零跑的销量达到1602辆，其中S01的销量为469辆，T03的销量则达到1133辆，总销量位列新创品牌第六位。

在5月11日刚刚上市的T03车型是零跑汽车销量增长的关键，相比于S01，定位为微型电动车的T03明显拥有更广阔的市场需求，这从其上市仅1个多月就实现销量破千的表现上可以看出。

零跑T03基于零跑全新纯电动T平台打造，补贴后售价6.58-7.58万元。新车标配五门四座，在微型电动车中属实用性较高的车型，403km的综合工况续航里程也是同级别车型中最高的。

智能化方面，零跑T03配备同级罕见的8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸高清触控大屏，支持双屏联动。零跑自主研发的Leap On智能车机系统，搭载科大讯飞3.0语音识别系统和绑定手机APP，可实现语音控制、导航、远程操控、视频分享、云端同步、自动泊车等功能。

同时，零跑T03还开辟了在这一级别车型中应用人脸识别系统的先河。通过A柱位置搭载的高清摄像头，车辆可以智能识别驾驶员，主动调整车辆设置、推荐兴趣点和娱乐系统偏好等等。

并且，零跑T03还是同级中唯一可实现L2级智能驾驶辅助功能的产品。新车配备一套“3摄像头+1毫米波雷达+11超声波雷达”豪华智能硬件基础，通过零跑汽车自主研发的软件控制系统，可实现包括ACC自适应巡航、LSF低速跟随和APS智能泊车等在内的10项自动驾驶辅助功能。另外新车还具备同级独有的整车OTA软件升级功能，后期可通过网络实现软件和功能的更新升级。

微型电动汽车本来就是比较走量的车型，再加上高于同级的续航表现和智能化配备，以及辅助驾驶功能，零跑T03的市场前景非常值得期待。

除了T03外，零跑的第三款车型预计将于今年亮相，或将成为其销量新的增长点。

零跑的第三款车型C11为零跑C-more概念车的量产版，由零跑C平台打造而来，定位于中型SUV，也是目前市场比较主流的车型。

零跑C-more概念车的外观使用了数字曲面设计，非常具有科技感。从A柱流畅延伸到D柱的Hill天际线车顶，提供更多空间的同时有效减少风阻。前脸采用电动汽车比较流行的封闭式格栅设计，两侧配备扁平的LED大灯组。

C11定位为中型SUV，尺寸与特斯拉Model Y相近。车身侧面采用双腰线设计，流畅且富有层次感。双色花瓣轮圈为该车添加了一股运动气息。

熏黑的溜背式车顶，搭配车尾端的尾箱，呈现出跨界风格。车尾部贯穿式尾灯和保险杠两侧的通风口设计与前脸形成呼应，辨识度非常高。

C-more概念车为对开门设计，预计C11量产车可能不会保留。内饰上，零跑C-more概念车采用环抱式驾驶舱设计，配备10英寸液晶仪表和15英寸多媒体触控屏。座椅采用Nappa+麂皮双色搭配，提升了品质感。

智能化方面，新车搭载Leap Pilot智能驾驶系统，可实现L3级智能辅助驾驶功能，并在以后可通过OTA升级到L4级别。

动力方面，新车将采用双电机布局，其NEDC续航里程可达500km，0-100km/h加速时间为5s。

据了解，零跑C11将于今年亮相，并于2021年三季度正式量产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9、能成为电动车黑马？零跑T03配置信息亮相，续航超400km

如今是电动车横行的世道，不少造车新势力已经进入了首台产品交付之后的丰富款型阶段而零跑汽车也发布了旗下第二款车型--零跑T03，这款车的定位是微型电动车，整体外观跟奔驰smart forfour比较接近。这台汽车已经开始预售，预计正式上市时间应该是在5月，而新车的配置信息也已经曝光，续航里程超过了400km，这对于微型电动车来说是一个不小的进步。那么这台零跑T03究竟能不能成为一匹黑马呢？今天就一起来看看它的具体数据。

从最新透露的配置信息中，我们可以看到新车搭配了Leap On的智能车机系统，可以进一步增加车主的智能出行体验。除此之外，中控台部分还搭配了悬浮式的10.1寸触摸屏，跟旁边的8寸全液晶仪表组成了车内的科技氛围，让人看一眼就感受到这辆车的前卫气息。这块悬浮式触摸屏集成了导航、多媒体、空调以及车辆设置等功能，让驾驶者的日常出行更加便利，集成度还是比较高的。

除此之外，新车还有一个比较突出的亮点，那就是搭载了大陆最新的ESC High plus车身稳定控制系统，这个系统集成了ABS、EBD、TCS、AYC、HHC五大功能，在车子转向不足或者转弯过度的时候，这些系统可以主动帮助驾驶者调整车子的姿态，以防出现意外。此外，新车还搭配了TPMS智能胎压监测，可以实时观看到胎压的信息，就算在拥堵的城市中行驶，也可以比较轻松应对这些情况，减少车主的驾驶负担。

在驾驶部分，零跑T03还搭配了L2级别的智能驾驶辅助系统，全车会搭配3摄像头以及11超声波雷达等等15个高精传感器，可以让驾驶者在行驶的时候更加安心和便利。除此之外，APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统等时下流行的驾驶辅助系统都有配备，帮助车主灵活应对各种道路状况。

可以说，这一次曝光的配置信息还是有比较多亮点的，无论是安全方面还是驾驶出行方面，这台新车的配置都比较齐全，进一步考虑到了驾驶者的出行体验。

在动力方面，这台零跑T03搭载的是零跑自家研发出来的电驱总成，最大功率可以达到55kw，最大扭矩可以达到155nm，搭配的是宁德时代的三元锂电池。根据之前的申报信息显示，新车的电池容量分别为31kWh和38kWh两种版本，续航里程分别可以达到300km和403km。作为一台微型车来说，这个续航里程还是比较有诚意的，进一步解决了大多数人对于微型车续航低的顾虑。

写在最后：

总体来看，这台车的配置和动力部分都还算不错，如果真的想购买一台微型车作为日常代步，其实可以去实体店看看这台车。零跑T03现在已经开启预售，在这个期间下单的用户可以享受到一定折扣，比如99元抵999尾款权益以及零跑限定款急救防护包。新车的外观部分比较圆润可爱，格栅使用的是半封闭设计，整体来看还是有一定前卫感的，造型时尚靓丽，比较适合女孩子使用。内饰部分主要以黑色为主，看起来也很简单大方，作为一般的代步车来说，它的颜值部分还是过关的。再加上如此丰富的配置，上市之后应该可以得到不错的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10、顶配配置越级 满足年轻家庭需求 解读2020款零跑T03微型电动车

2020款零跑T03全系配来备配备55kW/155N.m电机，NEDC续航里自程为403km。对于电动车来讲，续航就是战斗力。
对于微型电动车来讲，乘坐空间尤为重要，零跑T03在乘坐四人情况下，还能有较为可观后备箱空间。
匹配单速变速箱，百公里加速14S，顶配车型配备较为齐全驾驶辅助系统。
小结
在现今电动车发展浪潮下，微型电动车一款重要车型，零跑T03售价低廉，空间够用，市区通勤买菜、送娃方便同行和停车。
续航里程够用，403km续航基本能满足普通家庭半个月通勤需求。
高配配置完善，中低配缺乏ESC装备有点说不过去。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。