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最便宜的荣威新能源汽车多少钱

发布时间:2021-01-18 00:17:03

1、【车主点评:荣威RX5新能源,动力十足,油耗超低】

#选车理由 前一辆车就是荣威的汽车,所以对荣威这个品牌还是比较了解的。由于最近要换车,所以看中了荣威的这款新能源汽车。觉得这辆车的油耗低,而且动力配置也比较不错。
#最满意 最满意的一个地方就是车子的动力,之前也试过驾驶普通版的rx5感觉rx5的那个车子开起来动力还是挺不错的,但是1.5t的排量对于这么大的一个SUV在起步的时候还是有一点点的吃力的,但是现在这个新能源版的车就很好的解决了,这个问题,在起步的时候我感觉变得轻松了很多,而且起步的加速也变得很快。
#最不满意 其他没有什么不满意的,毕竟我的要求不高,只要开车安全,不要出现任何故障就行了,毕竟开车首选的是安全第一,其他都是次要的。
#空间 空间真的很大,后排坐三个胖子都不会很挤,上下左右的空间特别充足,后备箱空间放行李箱绰绰有余,另外后排座椅放倒,放平是挺不错的,在后排不做人的情况下,放倒后排真的可以放非常多的杂物,都可以去远方旅行了。
#外观 荣威的车子外观设计给我一种很时尚的感觉,特别是这个车子的车头,颜值特别的高,设计的很漂亮,从车子的大灯拐角这一块就能够很好的看出来这个车子的设计,有一种圆润的美感。
#内饰 斑马系统的话很好用,都不用担心,没带钥匙了,手机在手就行,大屏幕用来导航真的很爽,里面设计没有花里胡哨的东西,看起来很整洁,很实用。
#动力 电动车起步的时候绝对比普通的汽油车好太多了,每次起步的时候感觉都特别的平顺,没有低速时的那种顿挫感,而且反应也非常快,超车的时候只要轻轻的点一点,就会瞬间的提速上去,超车也十分的轻便。
#操控 操控挺顺手的,方向盘不轻不重,可以说基本上能做到操控自如,就是媳妇儿开的话也不会感觉到很吃力,转向很轻盈。悬挂调教的不是特别的好,稍微有一些硬感觉,转弯的时候车身侧倾有点大。
#舒适性 如果说舒适性就是特别的舒服,这辆车的大空间,大座椅,豪华皮饰等等就是为舒适性提供保障的,唯一的不足就是新车的味道有点不好闻,买了一些炭包放进去几天味道才消散。
#油耗 开这辆车是十分省油的,如果你经常是短途行驶的话,那么油几乎就是用不到的,综合起来的话油耗大概是4升左右,如果是更长一段的旅程的话,油耗会增加一些。

2、【车主点评:新能源车,我选荣威】

#选车理由 喜欢荣威的理由,很简单,就像大众一样,荣威的车价格更亲民,而且更版舒权适,同价位里性价比很高,而且上汽集团的做工比较可靠。
#最满意 外观帅气,性价比高,空间大,配置齐全,最重要的是牌照能省很多钱。
#最不满意 新车异味大,特意买了个车载净化器,因为有小孩,担心空气污染。
#空间 空间很不错,181的身高,坐在前排毫无压力,无论是腿部空间还是头部空间都有富余,后排坐三个人也不会觉得很挤,之前带朋友出去玩我朋友说这车比他的车宽敞多了。
#外观 外观是我最看重的,我觉得荣威的设计没有那些夸张的,就像大众一样,不突出,但是又很耐看。
#内饰 内饰设计比较满意,如果中控边框能更薄一点就好了。
#动力 动力输出很平顺,提速超车很容易。
#操控 操控新手也很容易上手,多功能方向盘使用起来很方便,之前的老车没有,指向精准,底盘稳重。
#舒适性 座椅软,包裹性很好,空调出风降温快,车内噪音控制的很好,后排宽敞。
#油耗 油耗很低,堵车也不怕,新能源汽车在城市里开,真的和燃油车区别很大。

3、荣威新能源汽车哪款好?

荣威现在已经崛起了,各种车型出呢非常漂亮,配置都相当高,价格亲民,只要还是开的住,我朋友两三个人都买的荣威车,有RX5还有个i5反响都很不错,省油,噪音小,提速快,荣威值得购买。

4、荣威的纯电动汽车怎么样?对比比亚迪的如何?

单论电池而言的话比亚迪在这块的实力是比荣威强很多的,比亚迪已经做了很久的电池了可以说是很成熟了的,而荣威应该还算是新成员,论造车的话他们在国产车中间都还可以,总体来说纯电动的话比亚迪更好一些。

5、价格贵了一些,用车成本却低了许多——荣威RX5新能源

一开始是真的没有考虑购买插电混动车,但是试驾过以后就对这种动力形式的车子有了很深的好感,而且了解下来用车成本也很低,于是就买了它。
这个车子的外观从正面看过去有一种很稳重的霸气感,从侧面看的时候又觉得车身的线条营造出了运动的感觉,这种结合的设计还是很好的。
这一个车子行驶的时候感觉特别的稳,这个还真的不是心理因素,特别是在高速上开车轿车稍微一点风就感觉车子很飘,但是eRX5这个车子就不会,跑到120照样特别的稳。方向盘的转向精准度也很高,小小的虚位怼驾驶感受没什么影响。
动力的这种平顺感是任何一台普通的汽油车都做不出来的,电动的动力在起步的时候没得说,发动机介入的那一瞬间也没有很强的突兀感,整体给我的感觉就是很有力又很平顺。
能耗相当的低,这一段时间也没有开车去什么别的地方,每天就是上下班而已。加一箱油能跑很久,甚至都快忘了这个车子是一台要加油的车。
平时开车上下班的时候都是没有感觉出这个车子的噪音很大,在市区里面大多数时候都是速度比较低,用的是电动机,相对来说噪音小很多,甚至可以说是一台十分安静的车子。但是上了高速以后,eRX5的发动机噪音就比较明显,速度快了以后胎噪也很大。座椅的舒适度还可以,到现在都是没有跑过什么比较远的地方,每天开车上下班而已,感觉这个座椅包裹感挺好的,柔软度方面算是比较软的座椅了。
液晶仪表盘是真的好看,一旦习惯自己车子上的液晶仪表盘以后再去看别的车子,那种机械式的仪表盘总觉得不太舒服,液晶仪表盘的这种动画的界面看起来是很有科技感。这个车子的中控屏幕尺寸也很大,10.4英寸的中控屏幕显示了很多的内容,基本上一个界面就能囊括到自己经常使用的功能了。而且这个内饰看起来的确也是挺不错,我也和同价位的其他车子对比过,还是eRX5这个车子的内饰更好一点。
家用车当然还是希望空间越大越好,eRX5这个车子的车身尺寸也就是一个正常的紧凑型的尺寸,但是空间感觉稍稍的大了一点,也不知道是不是我的错觉。特别是在第二排的宽度上,别的车子后排坐上三个大人就觉得有点挤了,eRX5坐三个大人显得也还好。后备箱的空间更是这个车子的优势,那天帮单位的同事去取了一个大件的物品,都不需要放倒第二排座椅,eRX5的后备箱深度很深。
车子的养车成本很低,平时都烧不了多少油,在买车的时候还送我四次免费保养,这样算下来,最近两三年内都花不了多少钱了,我觉得这样来看性价比是挺高的。

6、为节能减排,想买新能源车,荣威ei6MAX怎么样?

你好,新能源汽车挺好的,主要看你喜不喜欢荣威这款车,望采纳,谢谢!

7、17.59-19.99万 2019款荣威RX5新能源最高现金优惠1.5万元

近日,在上海地区购买2019款荣威RX5新能源可享最高现金优惠1.5万元。官方指导价:17.59-19.99万元。

2019款荣威RX5新能源在外观方面采用了家族化的设计风格,整体的车身设计与上一代车型没有什么区别。前脸部分依旧采用了大面积的中网格栅设计,格栅上加入了不少横幅式设计的镀铬饰条,倒梯形的造型让整个前脸看上去非常饱满。两侧大灯组采用与中网格栅相连的设计风格,拉宽了整个前脸的视觉效果。值得一提的是,新车的转向灯还加入流水式的效果,非常吸睛。尾部新车的设计较为简约大气,一根细长的镀铬饰条连接至两侧尾灯组,拉长了尾部的横向视觉效果,底部排气部分采用隐藏式的布局,让整个尾部看上去更加简约大气。

内饰方面,荣威RX5新能源设计同样十分简约,新车在中控部分采用一块竖向设计的大屏,取消了较多复杂的物理按键,有消费者会不习惯于这样的设计,因为触屏的操作可能会影响一定的行驶安全,荣威细心的考虑到了这一点,其车内大多部分操作可通过语音来控制,提升了使用的便利性。车机内采用最新的斑马智行系统,科技感十足。

动力方面,2019款荣威RX5新能源采用一套1.5升涡轮增压+电机的动力系统,其中发动机的最大功率为119千瓦(162马力),最大扭矩为250牛·米;电机部分总功率为56千瓦,最大扭矩为318牛·米,系统综合最大扭矩为704牛·米。

2019款荣威RX5新能源虽然在外观部分并没有采用新颖的设计,不过其造型并不过时,并且来自上汽集团最新的技术储备放在这辆荣威RX5新能源上也充满了科技感,其纯电模式下还能行驶60公里。作为一款紧凑级SUV,其后排的空间表现也让人非常满意。而在售价方面,新车目前在终端还有部分优惠,感兴趣的消费者不妨进店咨询。

图片来源:汽车之家

真会玩车撰写:孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

8、荣威i6新能源提车,可以省下不少油钱

其实要是放在以前,让我花十几万块钱买一台新能源混动车,我肯定是舍不得的,但是现在我这个观念就有了很大的改观了,因为用了ei6体验感特别的好。在充电这个问题上,也就半个小时,多一点的时间快充就能充很多的电,足够使用一段距离,这样油耗就很低了,而且充电的成本也就是小几十块钱而已。

新能源车在现在就代表着科技感,所以我觉得外观没必要做得这么朴素,特别是在轮毂和前脸的设计上完全可以再大胆一点。现在的这个样子其实也不算丑,只是这个外观没有太多的特点,看过了就会忘记了的外观设计。

动力的情况还好,新能源车的动力输出比较直接,所以并没有动力延迟的感觉。而且也是因为这个是一台新能源车,也没有什么顿挫感可言。

车子的方向盘很轻,不愧是一台定位在城市使用的车子,就连我老婆在打方向的时候都是一只手完成的。辅助配置也还挺多的,胎压显示功能特别的有用,尤其是对老婆来说,她开车的时候根本感觉不出来什么时候车子的胎压不足,有了这么一个功能,就能保障了老婆的安全。不过这个车子的底盘高度不是很高,所以在上一些马路牙子的时候要格外的小心,不然会磕到这个车子的前唇。

车子的舒适性还挺好的,低矮的车身坐着很舒服。车子的座椅把座垫和靠背连接处的地方设计的比较矮,一坐下去就会不由自主的往下滑,这样一来整个座椅的贴合感就好了很多,而且车子的座垫对于大腿的承托也变好了。

ei6的最大优势就是后备箱的空间很足,在这个车子上也表现了出来。正常的情况下,这个车子的后备箱是和一台紧凑型的轿车后备箱是差不多的,但是如果放倒第二排的座椅后,这个车子的后备箱空间就拓宽了很多。乘坐的空间也不错,平时坐五个人都是没有什么压力的。

这次就先分享到这里了,谢谢大家观赏


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