南京拜腾新能源汽车

1、新能源汽车品牌排行十强有哪些？

新能源汽车品牌有：

1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美国一家产销电动车的公司，由马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程师于2003年7月1日成立，总部设在美国加州的硅谷地带。

特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名，专门生产纯电动车，生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。

从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2016年11月22日，公司已完成对太阳能公司SolarCity的收购交易。

2、LEXUS雷克萨斯：雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，其连续位居北美豪华汽车销量第一的宝座。

雷克萨斯是日本丰田汽车旗下于北美、欧洲、亚洲、中东、拉丁美洲、非洲、大洋洲等地销售的独立高级轿车品牌。

3、BMW宝马：宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。

百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为"巴依尔"。

4、比亚迪BYD：比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

比亚迪在广东、北京、陕西、上海、天津等地共建有九大生产基地，总面积将近700万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度等国和中国台湾、香港地区设有分公司或办事处，现员工总数将近20万人。

5、Cadillac凯迪拉克：凯迪拉克（Cadillac）是美国通用汽车公司旗下的一个豪华汽车品牌，在北美甚至成为高品质与豪华的同义词。

百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

2、联合作战 小鹏将与拜腾等企业成立新能源研究院

据悉，来小鹏汽车与拜腾自汽车已经联合多家企业成立了清研华科新能源研究院(南京)有限公司，该企业是一家在新能源领域产研结合探索的研发技术公司。

根据企查查信息显示，清研华科新能源研究院（南京）成立于2020年3月13日，所属行业为科学研究和技术服务业，法定代表人王铭东，注册资本 2000 万元人民币，经营范围包括技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广、工程和技术研究和试验发展、工业设计服务、软件开发、信息系统集成服务、会议及展览服务、项目策划与公关服务等等。从小鹏汽车与拜腾汽车联合成立新能源研究院能看出，目前国内的这些造车新势力如果继续单打独斗的话前景不容乐观。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、众泰新能源破产清算 给新势力车企提个醒

12月4日,ST众泰发布公告称，众泰汽车全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司，被债权人以不能清偿到期债权，资产不足以清偿全部债务为由，被申请破产清算。

众泰新能源为公司的全资二级子公司，进入破产清算程序后，如果众泰新能源后续因法定情形转为重整程序，如果众泰新能源重整成功，那么对众泰来讲会起到很好的促进作用，不过结局难料。

若众泰新能源未转为重整程序，最终被法院宣告破产或虽转为重整程序，但除公司以外的其他方作为重整投资人，则公司将丧失对众泰新能源的控制权。

细数新势车企将“消失的名单”

车市低迷和疫情的双重冲击下，中国新势力造车企业面临前所未有的市场压力。曾在新势力车企中声势风生水起的那些“闯入者”，有些车企并未将产品真正落地，即便是落地了，要么产品竞争力不足，要么靠融资来圈钱，这些车企必将写入新势造车“消失的名单”之中。

2020年是造车新势力的生死之年，继前途汽车资金链断裂；拜腾PPT造车烧光84亿元；赛麟汽车“骗局”被捅破；博郡“卖壳”梦碎造车；长江烧光51亿元之后，众泰新能源也倒在了这个不太冷的冬季。

这些造车新势力或仅能成为2020年新势车企记录在历史中的一道残影。

新势车企该该如何赢得认可？当前，在面对车市低迷、新能源车补贴退坡、企业融资难的大背景下，新势力造车依旧要面对产业链复杂、重资产、投资回报周期长的市场考验。

面对市场竞争，首先要考虑是否能够活下来，这个基础就是产品落地后能否获得市场，想要获得这样的市场占有率，必然要考虑自身的产品问题。

理想汽车在被曝出“断轴门”之后，一直不承认产品质量问题，最后无奈召回；威马汽车出现“失速门” 遭车主集体投诉后再曝出起火之后，也迟迟没有下文；蔚来汽车面对14万元的过度维修费之后，处理措施依旧有待商榷。

目前，新势造车企业在市场上的态度，在我个人看来依旧未能像传统车企那样有责任、有态度，而面对消费者的质疑，更多的是采用搪塞的态度来应对。消费者不是小白鼠，经不起新势造车企业这么折腾。

总结：2020年，除了众泰汽车外，包括一汽夏利、长丰猎豹、重庆力帆、华晨中华等车企也相继出现经营困难等窘态，2020年，新势车企的淘汰赛还将继续，不知下一个“花落”谁家。

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4、新能源汽车品牌有哪些？

您好，目前国内新能源汽车品牌就很多，而且也是未来汽车发展的方向。

5、除了拜腾还有料？富士康关联公司成立新能源科技公司

易车讯日前，我们从企查查获悉，1月12日，一家名为南京富腾新能源汽车科技有限公司专成立，而从属股权穿透进行分析，该公司由富士康关联公司鸿富锦精密工业（深圳）有限公司全资控股。

从图中来看，南京富腾新能源汽车科技有限公司法定代表人为陈清亚，注册资本约3.23亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件研发；汽车零部件及配件制造等。

此前，富士康科技集团与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，三者将推进拜腾即将量产的M-Byte车型进入交付阶段，这一目标力争在2022年第一季度前实现。

据悉，富士康科技集团将提供先进制造技术、运营管理经验和产业链资源，全方位支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造，此次关联公司成立新能源科技公司，富士康布局新能源的战略正在逐渐凸显。

6、新能源汽车有哪些品牌

一、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽车公司成立于2003年，只制造纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带，特斯拉Tesla汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身，从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。

二、比亚迪：2003年，比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐新能源汽车品牌。

三、吉利汽车：浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团，始建于1986年，经过十八年的建设和发展，现如今吉利汽车大力发展新能源汽车，旗下的纯电动汽车和混合动力汽车得到了市场一致肯定。

四、奇瑞汽车：奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，注册资本41亿元。公司跳出传统汽车能源动力，大力推进研发新能源汽车，旗下S18是目前中国第一款以微型车为平台的电动汽车。据业内人士介绍，该车的单次充电范围可达120公里，足以满足日常城市的使用需求。

五、长安汽车：长安汽车以“引领汽车文明、造福人类生活”为使命，致力于为全球消费者提供节能环保、安全时尚、经济适用的汽车。特别是在新能源领域走在了行业领先水平。2007年，中国第一台氢内燃机在长安成功点火，中国第一辆产业化混合动力轿车杰勋下线。

网络-特斯拉

网络-比亚迪

网络-吉利汽车

网络-奇瑞汽车

网络-长安汽车

7、华鼎资本领投20亿，哪吒上市“临门一脚”

面对竞争愈加激烈的新能源汽车市场，造车新势力哪吒汽车仍然备受资本青睐，即将顺利完成C轮融资。

12月2日，哪吒汽车正式宣布C轮融资由华鼎资本领投20亿元人民币。同时，创始团队表示，哪吒汽车本轮融资获得了众多大型著名投资机构的高度认可，最终融资额度会远超原计划的30亿元人民币，C轮融资将很快圆满关闭。

据天眼查数据显示，哪吒汽车在此之前已经顺利完成五轮融资，目前公开可查的融资金额为82.5亿元，其中2019年的股权融资金额未披露。

资料显示，哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，成立于2018年6月，目前共有三款在售量产车型，分别是定位小型SUV的 哪吒N01、哪吒V和定位紧凑型SUV的哪吒U。其中，哪吒V于11月初上市，官方表示上市首月该车订单就已突破5,000辆，并完成1,067辆交付。

与此同时，在刚刚过去的11月，哪吒汽车的销量表现也趋于良好。据哪吒汽车官方数据显示，今年11月共销售出2,122台汽车，同比增长92%，成功挤身造车新势力销量排行榜前五；今年前十一个月累计销售13,424辆，同比增长44%。而截至11月，哪吒N01、哪吒U、哪吒V三款量产车型上市累计销量已经接近30,000辆。可见，在竞争愈发激烈的新能源汽车市场，哪吒汽车已经成功占据相应的市场份额，并逐渐扩张。

反观今年的中国新能源汽车市场，整体表现也进入到一个新发展的阶段。今年年初，突如其来的疫情，对发展速度本就相对迅速的新能源汽车市场并没有造成太大的负面影响，反而使得大部分传统车企陷入“负增长”的盲区，以至于寻求全新的增量空间成为他们亟需解决的问题。而近两年，伴随着外资车企特斯拉在中国市场迅速扩张，国内造车新势力蔚来、理想、小鹏先后成功赴美上市，以及国家出台鼓励新能源汽车发展政策等，新能源汽车市场增量空间逐步被扩大。于是，大部分车企选择在这个关键时刻抓住机会冲击该细分市场。如11月26日发布的智己汽车，就是由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造高端智能纯电汽车项目。

所以，新能源汽车市场逐渐从野蛮生长走向成熟，也因此出现严重的两极分化现象。一边是蔚来、理想、小鹏这样的头部新势力成功上市，一边是拜腾、前途、长江等新势力的失败破产，使得新能源汽车的奔跑赛道越来越明朗。

现阶段，除蔚来、理想、小鹏外，大部分的新势力车企都在积极寻求上市，如威马、零跑等，成功上市或许已经成为他们继续向前发展的动力，哪吒汽车也不例外。今年7月，哪吒汽车在官方微博表示，C轮融资后，计划2021年在科创板上市。就此事车语者也联系到合众汽车公关传播部相关人员，其表示公司正在积极持续筹备中。

所以，C轮融资于哪吒汽车而言意义非凡。完成以后，其在短期内的生存压力会大大减小，在产品、渠道、市场营销等方面的投入也会不断加大，可以为未来的发展打下物质基础。而在自我发展的同时，哪吒汽车面对竞争越来越激烈的新能源汽车市场，也必将会迎来更大更为残酷的挑战。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8、新能源汽车哪个牌子的好？哪个品牌的电池耐用一些？

新能源汽车的话，近年火起来的品牌还挺多的，我个人比较看好拜腾的，它明年量产上市的拜腾SUV BYTON M-Byte概念车，在续航里程、充电时间和性能上的表现都很不做。另外，拜腾电动汽车在车内配备了多块显示屏，包括取代了传统中控台的超大共享全面屏（49英寸）、驾驶员触控屏以及后排娱乐系统的两块显示屏。还提供多种人车交互方式，包括语音识别、面部识别、手势控制、触碰控制等，而且外形同样大小的情况下拜腾SUV会比传统的SUV内部空间大的多，驾乘体验一定很棒。

9、有人知道拜腾这个热门新能源车品牌吗？听说它的屏幕特别厉害，有了解的朋友吗？

前阵子广州车展，特意去拜腾展台上看了下。之前一直都只是看过它的新闻报道，没见过实车。咋说呢，之前还听到一些质疑，但见到实车之后，真的感觉疑虑被打消了，因为真的蛮震撼的，尤其是屏幕，大到手机摄像头拍不完整。。。
之前我看网上很多人屏幕太大会影响驾驶安全，这次我也特地体验了。其实它相比其他采用横置大屏的车辆，上沿的高度体感上并没有高多少，更多是下探用了中控台的部分空间，而且相比大多数车机的屏幕，这块屏距离第一排乘客更远，所以在视觉上，做到了不影响驾驶视线，同时阅读便利。而且在车辆的方向盘上，以及主副驾驶座椅中间各有一块屏幕，前排乘客可以通过这两块屏幕对这块 48 英寸的大屏进行控制。据说拜腾在广州车展上的车机在硬件上已经是最终形态了，但是显示的内容还不是最终版，很多功能也还没有开放，单就目前的体验来说，未来可期。