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1、NEDC续航305km 瑞驰S513纯电动车上市售13.98万起

（文/张祁有）近日，车友头条获悉瑞驰新能源旗下的瑞驰S513纯电动车正式上市。新车定位为小型纯电SUV，共推出两款车型，其售价区间为13.98-14.58万元，NEDC续航里程为305km，该车型将提供7年或15万公里的整车质保。

外观方面，新车采用了封闭式格栅设计，规整有序的大灯与中网相连，下方搭配有贯穿式镀铬饰条，使其前脸看上去中庸简洁。车身侧面，新车使用了高腰线设计，为其外观造型注入了几分活力。

尾部方面，新车的尾部造型也偏向简约的设计风格，其并没有使用过多的线条进行勾勒，有棱有角的尾灯与前大灯相互呼应，后尾门左右两侧标识着汽车厂家与车辆型号。尺寸方面，新车的长宽高分别为4385*1850*1650mm，轴距为2655mm。配置方面，据申报信息了解到该车型配备有无钥匙进入、电动天窗、360°倒车影像、定速巡航以及10.25英寸的中控大屏等配置，其中中控大屏内置有导航、蓝牙、手机映射等功能。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为120千瓦，峰值扭矩为300牛米的永磁同步电机，与之相匹配的是容量为52.56kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程为305km。与此同时，新车支持快充和慢充，其中在快充模式下0.5h可将电池容量从30%充到80%，慢充模式则需要8小时充满，并具备电池预加热功能。

简评：

说起瑞驰新能源，相信大家都会觉得陌生，它是小康工业集团旗下的全资子公司，其旗下还拥有东风风光、东风小康、小康动力、金康汽车等多家子公司。而从新车尾部标识可以看出，该车型命名为瑞驰EV，隶属于金康汽车旗下。

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2、纯电动汽车好吗？

目前纯电动车，受制于电池技术，和充电技术，还不能充分满足实际的需要。就像你了解到的一样，充满电后续航里程不到300km，用于市内通勤还可以，如果用于城际或长途就无法满足了。另外充电时间长达7-8小时，快充也要2-3个小时。技术上仍待突破。
国外汽车厂商，如丰田等电动车的积极倡导者，也不得不妥协，目前把混合动力这种折衷的清洁能源汽车作为市场化推广的方向。欧美等汽车企业对电动车也心存忌惮，尝到苦头后，也对纯电动车持谨慎态度。
另外电动车发展还存在着充电桩建设，规模化等一系列产业性问题，需要再过几年，甚至更长时间才能进入真正的实用化阶段。使电动车现在只能是看上去很美。
不过，毋庸置疑，纯电动车肯定是将来汽车发展的方向，会给汽车产业带来革命性的影响，其意义不小于蒸汽机到燃油机的革新。
随着上述技术的成熟，现有的汽车设计和汽车结构（动力系统、转向系统、悬挂系统、中控系统，人机交互）都将有巨大的转变，传统汽车行业将重新洗牌，老的汽车厂商，即使是现在的大公司，如果不抓住机遇将面临淘汰。
如果你对电动车感兴趣，可以去了解一下特斯拉Tesla汽车，的确令人振奋。它是目前比较激进的电动车厂商，他们的思路代表了一定的发展方向，虽然并不意味着他们就是将来市场的主宰着。
说到纯电动车，这是我最近一段时间关注的方向，的确有许多想说的，有兴趣的话我们可以一起探讨。
回到现实，说到买电动车，虽然政府有一些财政上的补贴，但我的建议是 - 观望，因为还不成熟。

3、五菱荣光EV对比瑞驰新能源EC31 谁是电动"带货"王

推广"绿色物流"已经成为未来城市推进运输结构调整的大趋势，新能源城市物流车也将逐步成为城市物流从业者的刚需。中国新能源微型商用车市场目前还处于发展初期，可选车型并不算丰富，五菱荣光EV和瑞驰新能源EC31算是比较热销的两款了，那么城市运输带货，该选哪款？
车身尺寸、车厢容积对比
作为功能性极强的两款车型，我们就不针对外观进行对比了，而是把重心放在实用性上。先来看看两款车的尺寸吧！
五菱荣光EV的长宽高分别为4490/1615/1915mm，轴距为3050mm，车厢容积达5100L。数据与燃油版车型接近，只是车高相比燃油版车型高出15mm。
而瑞驰新能源EC31根据车型不同，尺寸也略有差异。厢式车车身长宽高分别为：4750/1670/2400mm，轴距为3050mm。载货车车身长宽高分别为：4730/1670/1880mm，轴距为3050mm。两种不同车型的货箱尺寸均为2770*1565*1550 (mm)，货箱载额达到1020kg。
不过五菱荣光EV的非封窗版却拥有独特的载客能力，会让载货需求不大的消费者有一个新的选择。传统微面2+2+3的座椅布局得到了保留，第二排和第三排座椅可折叠不可翻转。
载货能力对比:
五菱荣光EV的车型分为封窗版物流车个非封窗版的客车，而瑞驰新能源EC31则分为厢式车和载货车。
五菱荣光EV封窗版物流车的装载空间非常平整，这种微面型封闭厢式货车将车内后排座椅改为货箱结构，便于用户对于货车的装载。
相比开放式货厢货车，五菱荣光EV这类货车自带封闭式货箱结构，有利于货物的安全性以及密闭性。不过与之相对应的缺点就是，由于货箱与驾驶室相连，当用户在拉生鲜以及具有浓烈气味的货物时，对于用户的驾乘舒适性大幅降低。
而瑞驰新能源EC31的载货车版本则是典型的开放式货厢，特点是不会过多受限于厢盖，对于经常拉载不规则货物的消费者来说就非常实用了。不过缺点是密闭性较差，但可以通过加装货箱盖确保货物的安全性以及密闭性。
续航里程、充电时间对比
动力方面，五菱荣光EV搭载最大功率60kW的驱动电机，峰值扭矩为220牛·米。同时，根据车型不同将配备容量为41.6kWh和35.4kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC工况续航里程分别300km和252km。
值得一提的是，上汽通用五菱还提供了免费安装充电桩服务，一车一桩这对电动物流用车还是很能解决充电这个大问题的。
瑞驰新能源EC31的厢式车与载货车均搭载后置永磁同步电机，电机最大功率为81.6马力（60千瓦），峰值扭矩为200牛·米。EC31采用了电池容量为41.11kWh的三元锂电池组，电池组质保为5年或20万公里。充电方面，快充模式能在2-3小时内从充至80%的电量，慢充则需要10-12个小时。
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4、瑞驰新能源电动车没有前进和到车挡是什么原因？

VCU整车控制单元程序紊乱.拆掉要不重做程序....要不换新的

5、瑞驰S513纯电动车上市，指导价格13.98万元起

瑞驰新能源旗下的瑞驰S513纯电动车正式上市，推出两款车型，智豪型和智豪型II型，统一售价为13.98万元和14.58万元。瑞驰新能源是小康工业集团旗下的全资子公司，其旗下还拥有东风风光、东风小康、小康动力、金康汽车等多家子公司上市。下面我们就来了解一下这款“瑞驰S513纯电动车”

外观方面，瑞驰S513的整个造型圆润，网格格式装饰让封闭式前脸更有威严感。前大灯造型较为常见与中网融为一体，整体造型更简约，运动感十足。

内饰方面，这款新车配备了10.25英寸的中央控制屏幕，内置导航、语音控制、蓝牙电话、手机映射、多媒体播放等功能，而且无钥匙进入、电动天窗、防抱死、360°倒车影像、定速巡航等功能，可以满足日常用车需求。

动力上，S513配备了永磁同步电机(PMSM)，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩300Nm。配备52.56kwh的三元锂电池组。容量为52.56kWh，续航里程可达305km，在快速充电模式下，电池容量可在0.5h内充电30%~80%，慢速充电8小时即可充满电。

值得注意的是该车还具有电池预加热功能，可保证车主在冬季正常用车，新车提供7年或15万公里的整车质保。

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6、重庆瑞驰EC35电动汽车后视镜哪里有卖多少钱一个

后视镜和它的功能，车型有很大关系，同一款车一模一样的外观功能不同价格也不同，有带加热，带折叠等，看你的是什么车，发来看看，可以帮你参考

7、瑞驰电动车发电机启动按钮没反应

按钮，线路，供电，机器自身问题，以上检查一下

8、瑞驰电动车冲不进去电怎么回事

应该是电池包里的保险丝有问题，去找个修车店把车子顶起来，把后面的那个电池包拆下来，拆开电池包，把里面的保险丝拔掉，线路短接，基本就好了。注意，电池包很重，需要用升降机顶住才能拧螺丝卸下来。还有，电池包电压110V，别被电到了。