1、最早提出新能源汽车的哪个国家？
世界上第一轮燃料电池汽车研发高潮在2000年左右，当时，美国、欧洲和日本的各大汽车生产厂家，无不都在加紧开发燃料电池技术。。。。我国关于燃料电池车研究的竞争也非常激烈。长期从事氢源燃料电池研究的中科院大连化物所，早在上个世纪90年代初期，就开始对氢源质子交换膜燃料电池的研究。1996年底，这一研究得到国家科技部、中科院、国家自然基金委的经费支持，并在国家“九五”计划中立项。。。。。。
这样看，新能源汽车的概念在80年代就已经出生了
2、国内第一辆纯电动出租车是什么公司生产的？
国内第一辆纯电动出租车是比亚迪e5，是由比亚迪新能源汽车有限公司生产的，后因多种因素，该车型已经停产。
3、【车主点评:我的第一辆新能源汽车——帕萨特】
#选车理由 油电混合动力车，油耗不高，我个人用车较多，这里确实可以省一部分油费，而且不是纯电，长途行驶心里也更有底。#最满意 感觉好多满意的点首先外观足够漂亮，有气场，和以前的老帕萨特有天壤之别，其次内饰个人也觉得很精致，还是有些豪华感的，再次刷新了我对大众的看法。#最不满意 暂时没有发现什么毛病，后排传动轴凸起影响后排乘坐舒适感。#空间 空间很大，比老帕加长了点，看上去更有气场,后排空间表现不错，我家两个宝宝，放个宝宝安全座椅不影响后排再坐两人。#外观 外观至少是我喜欢的，特别是改款后的小遛背,但是萝卜白菜各有所爱。#内饰 内饰进步很大，有些豪华感，不错还是只能给四颗星，中控大板太单调了，旁边坐了人还好，如果一个人开车有点空荡荡的感觉。#动力 动力真的够足，大家可以去试驾感受一下，而且因为是混动的给油感受和纯油是两个感受。#操控 大众底盘调教一直偏稳，而且方向盘指向性也不错，我一直觉得这是造车的基本要求。#舒适性 前面有说到底盘调教很稳，让人感觉车身厚重，比较有安全感，而且混动本身的声音就不是很大，加上不错的隔音效果，所以开着基本很安静。#油耗 油耗这是没得话说，买新能源更多的就是冲着油耗低过来的。
4、新能源汽车的历史发展
中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
2008年，新能源汽车在国内已呈全面出击之势。2008年成为我国“新能源汽车元年”。2008年1-12月新能源汽车的销量增长主要是乘用车的增长，1-12月新能源乘用车销售899台，同比增长117%，而商用车的新能源车共销售1536台，1-12月同比下滑17%。
2009年，在密集的扶持政策出台背景下，我国新能源汽车驶入快速发展轨道。虽然新能源汽车在中国汽车市场的比重依然微乎其微，但它在中国商用车市场上的增长潜力已开始释放。2009年1-11月，新能源乘用车销量同比下降61.96%，至310辆。2009年1-11月，新能源商用车——主要是液化石油气客车、液化天然气客车、混合动力客车等——销量同比增长178.98%，至4034辆。相比在乘用车市场的冷遇，“新能源汽车”在中国商用车市场已开始迅猛增长。
2010年，我国正加大对新能源汽车的扶持力度，2010年6月1日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。2010年7月，国家将十城千辆节能与新能源汽车示范推广试点城市由20个增至25个。选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。新能源汽车正进入全面政策扶持阶段。
5、中国新能源电动汽车创始人
中国的新能源电动汽车很早了，但是都没有量产，只是在实验室或者一直处在样车阶段，这算不上是创始。所以真正意义上的创始人应该是比亚迪的王传福。
6、新能源汽车概念最早提出是在什么时候
世界上第一轮燃料电池汽车研发高潮在2000年左右，当时，美国、欧洲和日本的各大汽车生产厂家，无不都在加紧开发燃料电池技术。。。。我国关于燃料电池车研究的竞争也非常激烈。长期从事氢源燃料电池研究的中科院大连化物所，早在上个世纪90年代初期，就开始对氢源质子交换膜燃料电池的研究。1996年底，这一研究得到国家科技部、中科院、国家自然基金委的经费支持，并在国家“九五”计划中立项。。。。。。
这样看，新能源汽车的概念在80年代就已经出生了
7、【车主点评:我的第一辆新能源车领克02】
#选车理由 我选择这一辆车主要就是因为这一辆车它的外形非常好看，我注意领克这个牌子非常久了，一直都是非常喜欢他的外形，所以这次想要买车的时候直接就选择他了。
#最满意 最满意的就是这辆车的动力方面了，我觉得它的动力非常强劲一点也不比我以前的燃油车差。而且他油门的反应速度也非常快，加速的时候非常强劲。
#最不满意 不满意的地方就是它的电耗我个人觉得还是高了一点，第二个是它的刹车有一点不太灵敏。
#空间 这辆车的空间我是非常满意的，我觉得他的空间对于我来说是足够了，我的身材也不是非常的高大朋友的身材也比较小，所以这辆车的前后排对我来说挺宽敞的。
#外观 它的外观我是最喜欢的，我觉得它的外观非常好看而且非常有特点，不管是前脸还是尾部它的设计感都非常强，而且他的颜色也非常有特点。
#内饰 虽然吃的那是我觉得我还是比较满意的，它的颜色搭配我非常喜欢，而且整体设计我感觉还是比较高级的，它的用料也是非常有考究的，摸上去基本都是软质的材料。
#动力 这辆车的动力是我最喜欢的一个方面了，我觉得它的动力非常强劲，虽然我没有什么飙车的习惯，但是我感觉这辆车超车的时候非常爽起步也非常快。
#操控 这辆车的操控我总体来说还是比较满意的，我觉得他的方向盘是非常精准的，而且他转弯的半径也是比较小的，但是这辆车的刹车方面我感觉有一点迟钝。
#舒适性 这辆车的舒适性和感觉非常不错，车子的隔音效果和减震效果比普通的燃油车要好上了几百倍，而且座椅也是非常舒适的，不仅软硬适中而且做久了也不觉得累。
#油耗 这辆车的油耗方面我感觉还是蛮不错的，但是个人感觉它的耗电量有一点大。
8、关于新能源汽车的发展史是分为哪几个部分？
1.电动汽车诞生。1834年英国人Thomas Davenport 发明的第一辆蓄电池汽车是世界上最早
的电动汽车。到了20世纪初，美国汽车市场上电动汽车、内燃机汽车和蒸汽机汽车各占三分
之一的份额，1910 年，随着内燃机汽车开始采用大规模流水线生产，成本大幅降低，而电
动汽车由于续航里程短、充电站等基础设施不完善，使得电动汽车一度退出市场。
2.电动汽车重获重视。进入20世纪60年代，美国政府由于数千万辆汽车对城市空气的严重污
染，重新对电动汽车加以重视。20世纪70年代初，欧佩克石油禁运危机之后，汽油价格一路
飙升，西方对电动汽车的兴趣也愈加浓厚。政府对电动汽车研发增加拨款，各地纷纷建立研
发基地，导致了第二轮电动汽车研发高潮的到来。
3.混合动力等其它车型的发展。随着人们对可持续发展认识的提高，越来越多的知名公司投
入到混合动力和纯电动汽车的研发上面。随着混合动力汽车车型的不断增多，产销规模的逐
渐增大，许多车型表现出了良好的节能与环保性能，这标志着混合动力汽车市场已经成熟。
国外汽车厂商于1965年设计出了世界上首款氢能汽车，中国也在1980年成功地造出了第一辆
氢能汽车。
4.纯电动车市场化发展。1994年1月，当时世界上最好的电动车进入测试阶段。4年之后，技
术上逐渐成熟的电动车进入了试运行阶段。到1996年美国已经开始制造并销售电动汽车。这
是一家大型制造公司用现代化批量生产的方式推出的第一款电动汽车。2008年11月，纯电动
汽车迎来新的春天。包括欧美和中国在内的主要汽车市场国家纷纷将纯电动汽车列为未来发
展的主导方向。
9、上汽大众第一辆新能源汽车是什么时候发布的？
2018年10月。途观L PHEV是大众全球首款插电式混合动力SUV。