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喜欢新能源汽车的三个原因

发布时间:2021-01-23 18:50:38

1、谈谈对新能源汽车发展的看法?

随着国家的政策大力推广,新能源的技术不断地提高,以及路上充电桩增多的情况下,可以看到新能源汽车的积极发力,加快了新能源汽车时代的到来。
所以说新能源汽车这个专业,在国家政策以及新能源技术的提高下,是十分具有潜力和发展前景的。另外现中国污染严重,资源枯竭,节能减排也将是中国汽车市场的一大趋势。

2、为什么要发展新能源汽车?

1、新能源汽车不要石油。

我国的石油主要是依靠进口中东国家的,我国开采的石油产量只有三分之一,明显不能满足大众的需求。而石油主要都被用在汽车动力方面,为了减少石油进口量,缓解我国的经济压力,国家才注重电动车产业的发展。

2、技术

我国汽车产业的很多技术都远远落后于日本、韩国等国家,发动机、变速器等都要依靠国外的技术专家。我国的电池产业发展非常好,能够在世界占有领先地位。所以发展新能源汽车,能够让我国不用再到国外购买大量的专利和零配件

3、环境问题。

因为汽车尾气排放量超标,给环境造成了巨大压力,全球变暖,海平面上升。我国近几年着重强调要可持续发展,燃油汽车明显是与国情相违背,为了保护环境,不再过度开发不可再生资源,更为了人民的健康,要少用燃油汽车,多用电动车或者电动汽车。

(2)喜欢新能源汽车的三个原因扩展资料:

电动汽车发展虽然不会对电网带来能量冲击,但是却会造成功率冲击。随着大量电动汽车接入电网进行充电,会增加电力负荷。

如果原来的用电负荷高峰期和电动汽车充电的电力负荷高峰期叠加,势必会导致电网用电负荷的峰谷差增加,电网调峰的难度加大,加重电网压力,进而大大降低电网安全性及可靠性。

此外,大量电动汽车接入电网,将产生谐波污染、电压偏移、三相不平衡等电能质量问题,同时还会使变压器加快老化程度,降低使用寿命。

因此未来大力发展电动汽车,必须加大对电动汽车充放电策略、充电设施规划、电力系统智能控制等内容的研究投入,优化充放电策略,减少对电力系统安全稳定运行影响;同时需建立分时充电电价,合理引导用户在低谷复合时充电,躲避电网高峰复合,减少电动汽车充电对系统的冲击影响。

3、你为什么要选择新能源汽车?

进入2018年,关于新能源汽车的讨论愈发热烈起来,不仅是国家发布一系列的政策,汽车企业也是开始重点布局,推出的新能源汽车是层出不穷。而且,关键核心技术不断突破,产业链条逐渐清晰,我国已经形成了最具潜力的新能源汽车市场。

不管是在政策驱动下,还是新能源汽车技术不断完善的原因,反正是已经有越来越多的人考虑在2018年选择购买新能源汽车。

不用摇号还有新能源指标

对于中国广大消费者来说,尤其是生活工作在大城市的人,有买车需求的人越来越多,但他们面临一个共同的问题是:有能力买车,却没能力开车上路,只是因为没有机会获得汽车牌照。

现在,北上广深等一线城市的摇号中签率越来越低,其他大中城市也对牌照发放实行各种限制。因为供需的不平衡,车牌只会越来越难摇,以及越来越贵。

而新能源汽车不一样,虽然现在获得稍显困难,但还无需摇号。像北京地区,新能源牌照采取排队领取政策,只要购买新能源汽车,即可以按照下头规定申请汽车牌照。当然,新能源牌照的数量每年是有限的,如果今年排不到,那就只能排到明年了。据悉,北京2018年新能源牌照已经满额,其他有意购买的消费者只能等到2019年才能获得了。而在杭州,据相关规定,杭州小客车指标主要包括指标包括增量指标、更新指标和其他指标三类。其中,其他指标是指其他指标是指单位和个人在特定情形下可以直接申领的指标。而单位和个人需要办理新能源车登记的,就可以直接申领其他指标。

充电对比加油用车成本更低

众所周知,新能源汽车与传统燃油汽车最大的不同在于,前者使用电能、光能等能源通过电动机进行驱动,后者则通过内燃机消耗汽油、柴油等石油衍生品进行驱动。汽油、柴油等燃油都源自于不可再生的石油。虽然它们的价格会根据供应量、政策变化和全球局势的影响有所波动,但随着不可再生资源储存量的减少,其价格在总体上将呈上涨趋势。相比于石油来说,作为可再生能源的电能可以通过火力、核能、水力、风力以及太阳能等多种途径进行生产,价格总体将保持稳定。

而对于普通消费者而言,充电和加油这两种不同的方式在价格上也差距明显。以北京92号(93号)汽油为例,近期的价格已经逼近7元,以普通车辆市区内百公里综合油耗10升计算,行驶100公里的成本超过60元。而电动汽车,多数每百公里平均耗电量低至13.6千瓦时,有些品牌电动汽车耗电量更低,算下来,用户每天行驶百公里的动力成本约为20元。相比之下,同样的100公里,电动汽车的成本约为普通燃油汽车的1/3。

如果电动汽车使用居民家庭住宅、居民住宅小区等的充电设施进行充电,费用将进一步降低,以一年行驶10000公里为例,新能源汽车的充电费用与传统燃油汽车所需油费相比至少可以节省数千元。

还有节省下来的成本是保养费用。我们常说,买车容易养车难,说的就是保养费用太高。但新能源汽车是不存在这方面问题的。

由于构造上的差异,新能源汽车与传统燃油汽车在保养方面的区别也非常明显,在保养周期和保养项目上都大相径庭。

传统燃油汽车的常规保养项目主要为更换机油及滤芯、火花塞,空气滤芯以及汽油滤芯等。而由于电动汽车使用的是动力电池以及电机进行工作,没有发动机与变速箱动力总成以及一系列的点火装置,也就从结构上减少了对常规保养项目的需求。

通常,电动汽车的保养主要在于检测易损件的情况,例如轮胎、刹车片等,如无耗损则无需更换。基于电动汽车对于保养的较小需求,国内现有电动汽车产品的保养周期一般以每1-2万公里的行驶距离为单位进行,保养频率明显低于以5000-10000公里为保养周期的传统燃油汽车。

政策护航用起车更便利

这一点,又回归到国家政策上,毕竟目前而言,新能源汽车的推广是依赖于国家政策的。而政府也很给力,不断推出新能源汽车购车优惠,像前两年的车船税免征、购车税优惠、置车价格补贴等,都给予消费者极大鼓励。到了2018年,相信这一政策力度会进一步加强。

在用车方面,许多地方政府都已经在逐步实施减免过路桥费、免停车费等优惠措施,甚至北京已经计划实行纯电动汽车行驶不限号等政策优惠,杭州也在实施新能源汽车不限行的政策优惠。未来,88个覆盖了主要一二线城市的新能源汽车推广应用城市(群)仍将陆续出台一系列推广应用政策,促进新能源汽车的使用与发展。

在绿色环保以及能源结构调整的明显作用下,以纯电动汽车为代表的新能源汽车已经证明了它在消费者使用成本上的巨大优势。在能解决充电问题的前提下,电动车和插电式混动车用起来还是不错的,在使用成本方面会比汽油车更有优势,如果摇号难度实在太大,或者车牌价格实在太高,新能源汽车确实是一个解决你未来出行的最好办法。

4、你更喜欢新能源汽车还是燃油汽车,原因是什么?

我还是喜欢这个燃油汽车,因为燃油汽车它能够跑得更远。

5、燃油汽车为什么还这么受车主喜欢?新能源汽车为什么难以普及?

首先现在油价便宜,燃油车价格实惠。而新能源汽车价格不菲,续航能力是一个问题,技术成熟度有待确认,充电困难等等原因,是新能源汽车普及的难题。

6、在各种新能源车中,电动汽车最受关注的原因是什么

汽车是现代工业文明的象征之一,也是推动一国或地区经济发展的重要
引擎。随着环境保护、低碳经济、降低能耗的理念为人们重视,汽车工业因
其尾气排放污染环境、高能耗等一系列负效应,面临日益严峻的挑战。相对
传统的燃油汽车,新能源汽车能够有效降低汽车排放废气污染。从环境角度
讲,新能源汽车废气排出量比传统汽车可减少
92%-98%
,从而实现交通能源
多元化,保护环境;从能源角度讲,全球石油危机日益严重,汽车工业又是
能耗的最大组成部分,新能源汽车的开发和使用有效解决了交通能源重消耗
的问题,实现低碳经济可持续发展。新能源汽车并非个新概念,国外汽车公
司早在上世纪中期就已经研发了新能源汽车,作为汽车大国的中国面临的环
境问题更是日益严重,发展新能源汽车已经变得势在必行,本文将就我国新
能源汽车的现状及发展前景做出分析

7、是什么原因让你最终买了新能源汽车?

之所以选择电动汽车,概括起来,无非就是一句话:想在20万预算以内,买一台综合性能最好的车。这台车动力要比较出色,用车费用要足够低,保养要真正的省心省力,变速箱要响应迅速,NVH要好等等。很显然,这个预算内的燃油车全部遭到淘汰。插电混动我也关注了很久,也曾一度纠结,不过最后还是选择了纯电动——因为它最纯粹,有着最明显的优点,也有着最明显的缺点。抛开充能问题,电动汽车是同级别、同价位车型里面综合性能最好的,这个性能包括:动力、动力响应、变速箱素养、用车费用、保养费用等等。我对这话负责。同级别同价位里最全面的综合性能,是我选择电动汽车的最大原因。

新能源汽车图片

8、你不买新能源汽车的原因是什么?

新能源车现存的5大弊端。

取代燃油车为时尚早,浅谈当前新能源车5大弊端
弊端1:电动车的制造过程本身并不环保

有调查显示,新能源汽车赖以生存的锂电池在生产过程中会产生大量污染,锂的开采过程并不环保。当一辆电动汽车从生产线上下来时,它已经排放了超过25000磅的二氧化碳,而同样的制造一辆普通汽车,只需要16000磅。

取代燃油车为时尚早,浅谈当前新能源车5大弊端
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因此锂电池只能是当前新能源车动力来源的一个临时选择,伴随着未来石墨烯等能源的出现和技术的成熟覆盖,锂电池将退出舞台,届时再制造新能源车时将大大降低生产污染。

弊端2:废旧电池处理不当对大自然的污染无法估量

现在出现在中国市面上的新能源汽车都是用电作动力,因为不会排放二氧化碳,所以被称为环保汽车,虽然新能源汽车本身不会排放二氧化碳污染环境,但它身上含有的电池也是最大的污染源,如果被随意丢弃,给土壤造成的危害将远大于燃油汽车。

取代燃油车为时尚早,浅谈当前新能源车5大弊端
如果说燃油车造成的污染是看得见摸得着的,那新能源造成的污染则是隐秘性的,电池回收的问题不能彻底解决,那么对大自然的伤害将远远超过燃油车的尾气排放。

弊端3:电力的制造过程是以污染环境为代价

数据显示,国内现阶段的发电大部分依靠煤炭的火力发电,占比超过7成,虽然也有风力发电、水力发电、太阳能发电等,但占比很小,因此电动车所需的电力,更多的是来源于对环境污染极大的火力发电,也就是说虽然电力是不污染环境的,但发电的过程却严重污染环境。

取代燃油车为时尚早,浅谈当前新能源车5大弊端
取代燃油车为时尚早,浅谈当前新能源车5大弊端
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那么在未来,如果发电能不再以燃烧煤炭作为发电主力,取而代之的是更多清洁发电,那么新能源汽车所使用的电力也将更加环保,新能源车“伪环保”的帽子才能真正摘下。

弊端4:新能源车受困电池衰减影响,保值率低,一台车无法长期使用造成资源浪费。

当今新能源汽车由于电池长时间使用后电量大幅衰减,导致新能源车的保值率远低于燃油车,而更换电池的成本又很高,也使得新能源车的寿命很短。燃油车普遍可以使用10年以上,在电动车上则无法实现,这也就导致了新能源车的更新更加频繁,用车成本也相应增加,虽然充电比加油便宜,但很显然几年就要换台车的费用


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