燃油汽车与电动汽车能耗曲线图

1、画两个图说明电动汽车需求上升对于燃油汽车市场和蓄电池市场的影响。

电动车对启动蓄电池的市场影响不会很大，但对燃油汽车的市场影响的话是很大

2、六张图告诉你，燃油汽车好，还是电动汽车好

当然是燃油汽车好了，但是如果像北上广深限牌限号，
那就只能选择电动汽车了。不过现在政府在一直扶持这个行业，
以后出行也没有问题

3、用无差异曲线分析电动汽车和燃油汽车,为什么电动汽车占的市场份额低

两者是相互替代的。

因为电动汽车成本高、充电桩少，使用不方便，里程数有限制等等，人们会用燃油车替代电动汽车，例如，从A点到D点，电动车减少了，但人们维持效用不变。

4、请问电动汽车转速表和燃油汽车的转速表有什么不一样？

你好 转速表就是指示的不一样 ，就是一个是显示发动机转速的，一个是电动车指的电机转速，但是对电动车而言，因为电机扭矩特性，与转速关系不大，所以行车过程中，电机转速多少我们并不太关注，仪表取而代之显示的是电池功率输出，输入状态！这是指纯电动车，要是有混动的就是组合转速表 。

5、同价位的燃油车和新能源车对比,如百公里油耗和耗电？

燃油车优点：技术成熟稳定，没有续航里程缺点：限行，养车成本高。2、新能源车优点：挂绿牌、不限行，免交购置税，用电成本低，维修保养成本低。缺点：续航里程短，充电站稀缺，充电速度慢，电池置换成本高。

6、使用电动汽车能效高还是汽油汽车能效高

纯电动车的燃油效率更高是不争的事实，这其中和电动车与内燃机车完全不同的工作方式有关。我们常见的汽油车需要点火启动发动机，一旦发动机启动，发动机就要持续消耗燃料（除了少数带有自动启停功能的车），而且在低速状态下，燃烧效率有限，动力有很多损失在机械传动上，导致内燃机尤其在低速、走停切换频繁的状态下非常耗油。

而在不同的国家和地区，这个数值还可以更低。比如核发电占到80%的法国，风力发电达到20%的丹麦，在这些国家和地区纯电动车的环保性就更高了。可能部分朋友还会疑惑，经过多次能量转换的电动汽车，为何效率能比内燃机汽油车更高？其实，问题的答案在火车上就可以得到解答。在电力充足的国家，基本上电力机火车都替代了内燃机火车，最大原因就是电力机车效率高很多，目前火力发电技术效率可以达到40-50%，而内燃机发动机效率最多不过30%，因为更大更齐全的发电设备，效率肯定要比车载设备更高。此外，电力机车不需要搭载笨重的内燃机发动机，电动机的体积和重量都比内燃机小多了，因此可以节省不必要的重量，增加效率。所以目前大部分国家的铁路都尽可能采用电力机车，而且也只有电力机车才能发展出高铁，也说明电动机的实力更强。

而纯电动车则完全不同，电机可以完全自由的调整动力响应，比如在等红灯的时候，发电机不会耗费一丝电力（当然车载电子设备会消耗一些能量），而基本上电力消耗和车速是阶梯关系，你开得多快，电力就等比增长多少。这也是为什么纯电动车在市区内行走时反而续航里程更长的原因。其实我们回头看看混合动力车就可以发现，这类车的电力完全来自内燃机充电，仅仅是这么一点电力存储到电池中，就可以让混合动力车节省下非常多燃油，可见电动机在中低速下的效率之高。

而且不可忽视的事，发电厂所在的位置可以远离居民区，并且可以集中管理污染物，这比汽油车直接在市区内排放废气要环保、干净、而且健康得多。
来源：http://www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1207/2012168_2.html
希望得到你的赞同！！并被选为最佳答案……

7、电动车VS汽油车 能耗差别有多大

输出机械功率相同时，电动车的能量转换效率高，而汽油车的能量转换效率低。
电动专车耗能除了有用的机械能外属只产生热量，汽油车耗能除了有用的机械能还产生多种有害气体。
但是电动车充电需要较长时间，而汽油车加油只需很短时间。