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高仿奔驰glc电动汽车

发布时间:2021-01-25 13:07:15

1、奔驰GLC提车分享:感觉这车的底盘韧性比X3差点,其次是油耗略高

最满意的就是品牌吧,logo确实简洁大气才会有人说光是标就卖十万。比较喜欢外观圆润一点的车子、因为本人也此较圆润哈哈,改款后的大灯和尾灯点亮后和车型刚好相互呼应。内饰虽然已经是6年前的设计了,但豪华感依旧,换装了全液晶仪表盘和大屏以后比之前更协调。

不满意的首先是减震,低速滤震不错,舒适有质感,但速度稍微快点那简直是太硬了!现在只要开快了就怕路坑。底盘韧性比X3差点(仅限于本人开过且级别差不多的个人感触),其次是油耗不友好。

车身设计得流畅自然,?一眼看过去没有不和谐的地方。用料很豪华啊,仪表清晰明了,操作简单顺手,便捷出入功能提升车辆档次,副驾驶座椅有电动调节和加热(领导的福音)。空间我没有硬性要求,平常也不是坐很多人,够用了。

座椅很舒服,噪音控制的也还好,能隔绝大部分外界的噪音,目前只试过时速120公里以内车内噪音控制的很好,车上人员交流很舒服(正常交流时讲话声音清晰)。当然、发动机声音是能听到的,异响也是有的。

个人觉得同级别这车油耗确实有点高,毕竟钱是挣来的。多出来的油钱干点什么不好!,平均下来13个油,你们说高不高呢?动力强劲,加速有推背感且推背感明显(有滴滴点突兀) ,?高速再加速动力输出也强劲(但有迟滞) ,油门偏重且不跟脚,市区行车时发动机转速较高(基本都在1800 2000 )速度上去了转速反而低了。油门的响应方式和速度、发动机变速箱的匹配程度跟宝马比确实差点。

操控灵活,路感清晰,转向角度很好,侧倾抑制的也好。有四驱的加持,上个坡啊、小坎啊不用担心。但是只要速度快点遇到坑时!就像没有减震!?!?!?刹车前段有点软,习惯了就妥妥的了。我买的这台是2020款改款 GLC 260 L 4MATIC豪华型,指导价42.28万元,优惠后是42万右,如果优惠再大点就更好了!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2、全新奔驰GLC插混版的海外售价曝光 提供3款AMG套件选装包

在去年9月举办的法兰克福车展,全新奔驰GLC 300e插电混动SUV首发亮相。日前,根据海外媒体报道称,奔驰官方公布了全新奔驰GLC 300e的英国售价,其起售价格为49687英镑(约合人民币45.5万元);Coupe版本(轿跑SUV)的起售价为52562英镑(约合人民币48.1万元)。此外,官方提供3款AMG套件选装配置,其中AMG Line Premium选装包的售价为3500英镑(约合人民币3.2万元);AMG Line Premium Plus选装包的售价为7250英镑(约合人民币6.6万元),还有最顶级的AMG Line Ultimate选装包。

新车基于中期改款的奔驰GLC燃油版车型打造而来,因此在外观方面,新车和燃油版车型保持基本一致。新车的前脸采用双横幅+中置奔驰大标的进气格栅,一体式大灯组为全新样式,灯腔内部采用环绕灯身的LED日行灯,以及横向两列排列的LED远近光灯泡。前包围采用时下流行的三段式设计,两侧设置尺寸较大的导风槽,中间开口为下进气口,下进气口被高亮镀铬材质环绕包边。总的来说,全新奔驰GLC 300e的前脸更有质感。

新车的车侧和车尾变化不大,作为插电混动车型,全新奔驰GLC 300e有细节上的变化。其两侧的前翼子版加入“EQ POWER”标识,尾部加入“GLC 300e”的尾标,并在车尾右下方设置充电插口,并且底部采用硕大的高亮镀铬装饰条包裹。

内饰方面,新车的整体布局设计和燃油版车型同样保持基本一致,配备12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸的中控大屏,保留圆形空调出风口、三辐式方向盘以及大面积木纹的中控台。此外,新车搭载了奔驰最新的MBUX系统,提供四种驾驶模式可选择。

动力方面,全新奔驰GLC 300e搭载了由一台低功率2.0T汽油发动机和一台电动机组成的插电混动系统,其中发动机的最大功率为110kW(150马力),电动机的最大功率为90kW(122马力)。其动力电池容量为13.5kWh,NEDC纯电续航里程为46km。

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3、奔驰还是没忍住!终于踏入新能源汽车,首款电动SUV被曝光

国产汽车近两年快速崛起,分担了合资品牌在国内的销量,而在新能源领域也是有着不错的表现,让各大车企都看得眼红,奔驰终于也忍不住了,想在新能源领域分得一杯羹。就在近日,外媒曝光一组奔驰EQA、EQB两款车型低伪装照片,下面一起来看看吧!
EQA、EQB虽然是奔驰家族里面首台电动SUV,但是设计上面还是拥有明显的奔驰特色。尽管前脸包裹的很严密,但也能看的一二,大灯组有点奔驰GLC的影子,并且采用LED大灯,根据奔驰一贯配置,大灯还会支持自动调节功能,下方的套件则为蜂窝式设计,估计能够起到散热作用。
侧面来看,新车已经基本成型,车身的腰线设计和奔驰GLC都有着高度相似,轮毂的样式也显得运动,车门下方还有镀铬条装饰,整体的质感还是很强。至于尺寸方面暂时曝光,估计定位紧凑型SUV,从目测来看,新车的长度应该在4.6米左右,具体尺寸等要后期曝光。
尾部并没有太多值得一提的地方,能够看到标配车顶行李架,尾灯的设计显得有些小气,从尾灯的设计来看,我更坚定了新车定位紧凑型SUV,因为是新能源电动车,所以并没有配备排气布局。关于内饰部分暂时没曝光,具体怎样还是要后期曝光了才知道。
最后就动力部分,据悉新车将会搭载60kWh的电机组,此外还有一套双电机组,而双电机组的扭矩高达550牛米,据悉新车续航能力高达680公里,这样的续航能力在现阶段也属于领先地位,关键是加速时间仅为4秒,从参数来看,整体动力表现还是很吸引力。
今日话题:据了解新车可能会在今年上市,如果定合理的话,也许能够会为奔驰带来不错的市场表现,但是这两年奔驰的问题真的很多,现阶段大家还会支持奔驰吗?如果新车的定价在40万之间,大家觉得合理吗
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4、销量仅次于GLC的高端SUV,如今降8万30.40万起,入门就配6气囊

导语:3月高端SUV榜单出炉,从1-3月排名来看,奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的累计销量分居前三位,可见BBA的强大号召力。不过,虽说奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3的定位差不多,但论降价,奥迪Q5L真不是怕谁,因此,当你考虑花更少的钱,买一台一线豪华品牌的中型SUV,那就是非奥迪Q5L莫属了。

奥迪Q5L,在2020年1-3月的销量,为21770台,排名第二,仅次于奔驰GLC的31349台,虽然和第一有差距,但也是当仁不让的第一梯队。奥迪Q5L指导价为38.78-49.80万元,近日查询到经销商报价30.40万起,也就是说,优惠了8.38万元,堪称“跳楼价”的优惠了。

价格是挺合适,但是配置这些如何呢?我们就以入门版——2020款 40 TFSI 荣享进取型作为参考,因为上升到豪华中型SUV这个级别,即使是入门版,也应该提供较为丰富的配置。

2020款 40 TFSI 荣享进取型在配置上,提供了6安全气囊、胎压报警、主动刹车、后雷达、定速巡航、陡坡缓降、三种驾驶模式、全景天窗、电动记忆尾门、方向盘换挡、主副驾电动座椅、8.3英寸中控屏、11喇叭、氙气大灯、LED日行灯、自动头灯、全车一键升降、自动空调、后排独立空调、后排出风口、温度分区等。可见,奥迪Q5L的低配版配置还是合格的,硬要说不足的话,LED大灯、倒车影像、无钥匙进入加上的话,就显得更巴适。

尺寸方面,奥迪Q5L长宽高为4753/1893/1659mm,轴距2908mm,相比起奔驰GLC(4764/1898/1642mm,2973mm)和X3(4717/1891/1689mm,2864mm),奥迪Q5L处于中间的位置,要你要说够不够用,那自然是够用的啊,毕竟都是中型SUV了。

动力方面,全系2.0T发动机,但也是有区别的,分为高低功率,2.0T低功率为190马力,2.0T高功率为252马力,就拿190马力的低功率版本来说,零百8.6s的加速,我估摸着对于普通人来说,也是完全够用甚至称得上快了。

总结

30.40万起,一台奥迪Q5L,怎么听都是很值了。Q5L还是一台空间够用,动力有劲……的车,而低配版的配置也够用,因此,当你需要花更少价格买一台BBA中型SUV——Q5L。

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5、理想ONE惨遭奔驰GLC追尾 网友:造车新势力终于赢一回了

说到造车新势力,大家首先想到的就是蔚来、小鹏和威马等新能源汽车品牌,而提到理想的话,大家可能就没有那么深刻的印象,但其实在众多造车新势力当中,笔者认为理想是最有看点的一家。理想在去年年末发布了一款增程式智能电动车理想ONE,被定位为豪华大型电动SUV,其最大的特点是使用了增程式动力系统,该系统可以提供类似于纯电动汽车的驾驶体验,同时解决了里程焦虑的问题。在配置方面,理想ONE可以说是基本上涵盖了市面上主流的智能、安全和舒适性配置,可玩性十足!不过,理想ONE在质量方面的表现到底会怎么样呢?下面我们就来看看吧。

近日,笔者在微博上看到有车友跟我们分享了一起交通事故,并且配文称:“今天在路上偶遇了一起追尾事故,一辆漂亮的蓝色理想ONE不幸被奔驰GLC追尾,万幸车内人员都没事,两车都经历了一次实战的碰撞测试,结果看起来挺不错!”

我们通过图片可以看到,现场两辆车均有着不同程度上的受损,其中奔驰GLC的损失情况相对严重一些,前面的保险杠、中网、大灯和发动机盖等覆盖件均被撞毁。另外,里面的水箱、散热器和防撞梁等配件也都受到了影响,可见当时的撞击力度并不小。

下面我们再来观察下理想ONE的受损情况,可以发现这辆理想ONE除了保险杠、尾门和后防撞梁受到影响之外,其他地方都没有太大的影响,整体来说质量还是不错的。

?对此,有不少网友也忍不住评论说:“一般来说追尾都是后车比较吃亏,GLC的底盘还是低了”,“真硬,奔驰表示有点接受不了”,“理想挺硬的嘛”,“造车新势力终于赢一回了”,“看起来撞击还蛮严重的,好在理想够结实”。
通过这起追尾事故,相信大家对理想ONE的质量都有了一定的认识吧!作为一款新势力电动车,虽然理想ONE的增程式动力系统引起了不少争议,但是在造车方面理想还是比较厚道的,你们觉得呢?
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6、奔驰GLC300这车怎么样

奔驰GLC300这车个人认为优点是车子的品牌知名度,动力性还有做工方面比较好,缺点是车子价位偏贵,维修保养成本比较高。

7、奔驰两款电动车谍照曝光 车身伪装大幅减少 EQA将于今年上市

车东西

文|Juice

车东西2月21日消息,据外媒motor1报道,目前,奔驰正在北欧对电动汽车进行寒冷测试,其中EQA和EQB这两款车已经除去了大部分的伪装。

▲奔驰EQA测试车和EQB测试车

目前,这两款车只有头部和尾部还有迷彩的伪装,从外观看,这两款车的外形接近奔驰GLA和GLB。此前奔驰官方曾公布过EQA的动力配置,但还未公布过EQB的具体动力配置。

奔驰方面曾宣布将在2020年推出EQA,到2021年推出EQB,但随着测试的逐步完成,这两款车或将很快亮相。

一、奔驰两款电动新品正在进行寒冷测试

目前各个车企都在进行电动化转型,奔驰也正在紧锣密鼓的开发电动汽车,目前已经有多款电动原型车在进行寒冷测试了。

其中奔驰EQA和EQB几乎褪去了所有的伪装,这两款测试车只有头部和尾部还有迷彩伪装,其余部分都已经完全显现了出来。

从外观看,这两款车的外形接近奔驰GLA和GLB。

▲奔驰EQA测试车和EQB测试车

这两款车采用了全新设计的头灯和尾灯,中网和进气格栅造型设计更加偏像奔驰GLC车型。在车辆内饰方面,全新奔驰EQA和EQB车型的设计与奔驰GLA和GLB车型保持一致。

此前奔驰方面曾公布过EQA概念车的动力信息,据了解,这款车将会搭载一块60千瓦时的锂离子电池,WLTP续航里程将为400公里。

该车将采用双电机全轮驱动,总输出功率为268马力,百公里加速时间在5秒内。而EQB的动力信息,奔驰方面则没有公布过。

▲奔驰EQA测试车和EQB测试车

二、EQA今年上市 EQB明年将在美国销售

目前这两款车都已经在不断测试了,意味着这两款车可能很快就会正式亮相了。

奔驰此前已经宣布了将会在今年发布EQA,EQB则会在明年发布,但是按照目前的进度来看,EQB也可能会在今年首次亮相。

▲奔驰EQA测试车和EQB测试车

另外,奔驰公司已经确定将在美国销售EQB车型,但是EQA车型是否会在美国销售暂时还没有确定。

值得一提的是,除了直接推出纯电版本的GLA和GLB,奔驰方面还计划推出插电式混合动力车型的GLA和GLB。

结语:奔驰电动化步伐加快

奔驰近几年明显加快了进入电动车市场的步伐,几乎对每一个车系都在加紧研发电动车型。奔驰作为豪华汽车品牌当中的领头羊,对整个豪华车市场的影响不容小觑,奔驰的又一次发力,势必掀起一场豪华电动车市场的波澜。

此次,EQA和EQB同时有谍照流出,也显现出了奔驰在电动化方面的激进,随着时间的不断推进,奔驰在今年应该还会有多款电动新品曝光,奔驰正在加速自己的电动化转型。

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8、EV网:纯电续航46公里,奔驰GLC 300 e将于今夏亮相

据EV网了解,奔驰新款GLC 300 e的价格已经公布,这款插电式SUV将会在不久后的夏天进行交付。

奔驰GLC 300 e与E 300 e共享同一个插电式系统。它搭载了可输出208匹马力的2.0升汽油发动机,该发动机通过一个九速自动变速箱和一个120匹马力的电动机来达到四轮驱动。

它的综合输出功率可达316匹马力,峰值扭矩可达700牛米,百公里加速时间为5.7秒,比普通汽油动力的GLC 300快了半秒。

奔驰GLC 300 e的电能都存储在13.5kWh的电池中,在NEDC工况下,它的纯电续航里程可达46公里,不过在更为严苛的WLTP测试下,它的续航里程将缩短为32公里。

充电方面,使用车载的7.4kw快充不到两小时就可充满,慢充则需要5小时。

全新的奔驰GLC 300 e插电车型采用了AMG系列的内饰,其标准配备包括19英寸合金轮毂、人造皮革的运动型座椅以及MBUX信息娱乐系统。

奔驰GLC 300 e的设计与最近更新的GLC系列的其他产品保持一致,驾驶舱的设计也大致相同,但实用性稍微差一些,后备箱的容积只有395升,相比传统燃油版下降了近三分之一。

据EV网了解,GLC将与更大的GLE 350 de一同发布,成为奔驰今年20款新能源车型中不可或缺的一款。

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