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美国新能源汽车数据

发布时间:2021-01-25 13:09:00

1、美国新能源汽车有哪些牌子?

本田和丰田以及三菱等日系品牌在美国新能源汽车市场占有较大比重。美国新能源汽车种类普及更广、元化,其中包含了氢燃料电池车、增程式混动车型等。

2、2016美国新能源汽车销量一览,看有哪些车型扛大旗

2016年全年美国电动车总销量为159139辆,是2015年总销量()的1.4倍,占2016年全球销量的23.95%。总体而言,相比2015年116099辆的全年销量,2016的美国新能源汽车的销量增长了约37%。
以半年度销售情况为参考,美国电动汽车2016前六个月销量上涨约19% (64,702 vs 54,347),但后半年销量增长非常快,约增长53%(94.437 vs 61,752)。
由于12月份销量的激增,以及2016年后半年的放量,电车汇预计,2017年美国的电动汽车产销势头依旧会很好。

一、纯电动汽车市场 VS 混合动力汽车市场
从2016美国的新能源汽车市场的车型分类来看,纯电动和插电式车型依旧是两大市场的“主旋律”,它们的市场比例如下图所示:

二、2016年12月美国新能源汽车市场分析
与此同时,翻看2016年12月的美国电动汽车销量不难发现,24,785辆的总销量已超过今年销量最高纪录约7500辆(2016年9月份约为17,224辆)。相比于去年同期销量(13,699)上升了81%。其中,依旧是特斯拉Model S 5850辆的销售贡献成就了这一数据。而Model X也销售了3875辆。

1、盘点2016年12月份创下新的销量纪录的车型
特斯拉Model S ——5850( 4350);
特斯拉 Model X——3875(3200);
雪佛兰 Volt ——3691(2531);
日产 Leaf ——1899(1457);
丰田普锐斯 Prime ——1641(781);
福特C-Max Energi —— 1,289 (755);
奥迪 A3 e-tron —— 589 (394);
雪佛兰 Bolt —— 579 (首次亮相);
宝马330e——240(215);
梅赛德斯c350e ——171(首次亮相);
梅德赛斯GLE 550e —— 83 (30);
宝马740e——23(首次亮相);

2、而具体来讲,推动2016年12月份美国新能源汽车销量上涨的原因有如下几个:
(1)美国联邦信贷政策
首先,2016年12月是美国联邦信贷(价值7500美元)的到期。这意味着,转过这个月,要想再获批相应额度的信贷额,并成功贷款购车,则很可能要多等一年;
(2)特斯拉集中交付
由于自动驾驶仪硬件出现问题,导致2016年10-11月的特斯拉订单,在12月出现了交付的井喷状态;总体看,特斯拉Model S和Model X在2016年尾两个月的总销量约100,00辆。
(3)部分新车型导入
12月,历来是美国新车型的发布月。2016年12月,先是宝马740e和奔驰c350e 顺利登陆了美国市场;其次,新款丰田普锐斯在美国上市时间虽然很短,但也同样创造了绝佳市场表现;足以见得在经济逐步复苏的当下,美国民众对用车经济性的持续关注。
(4)部分车型逆势上扬
而谈到这里,就不得不说以下几款车型:
(1)雪佛兰品牌贡献颇大。其中,雪佛兰Bolt上市启动销售;而Volt全年销量逆势上扬,为3700辆,创下新的历史记录,其中2016款雪佛兰Volt在圣诞节假期上市,仅几周时间,就创造了600台的销量神话;
(2)奥迪超过了之前的销量纪录,A3 e-tron的销量达到600辆;
(3)福特 C-Max Energi也达到了一个新的销量纪录,约为1300辆;
三、2016年度美国新能源汽车品牌分析
1、特斯拉 Model S
根据特斯拉官方数据显示,其并没有给出准确的月度销量,因此电车汇将根据其给出的季度和年度报告,以及我们自己所积累的数据报告作出分析。
具体参照特斯拉弗里蒙特生产计划,运输时间,来决定美国各地区产量。这意味着美国东海岸的特斯拉排产总是优先于中央地区,中央地区则优于西海岸,而西海岸优于加利福尼亚。

特斯拉北美超级充电站
2、雪佛兰 Volt
2016年12月份,通用汽车售出3691辆Volts, 相比于一年前的2114辆增加了75%,无疑,2016年12月份是有史以来销量最好的一个月。
到2016年为止,雪佛兰Volt 共售出24739辆,相比于15年的15393辆增加了61%,超过了雪佛兰Volt 有史以来最高的销量纪录,即2012年的23464辆。
由于,通用的Hamtramck,位于密歇根的工厂同时生产多款汽车,包括别克拉克罗斯,凯迪拉克CT6,雪佛兰Impala…以及,雪佛兰Volt,该厂已经决定冬季停工三周。因此也不难看出,新一代雪佛兰Volt 也出现产量过剩,初步预计库存量达到6000辆。
3、福特汽车
新款2017 福特Fusion Energi 自推出以来,取得了较大进步,直到12月份。
在11月份, 该车型创下最高销量纪录1817辆后,12月份有所回落,销量仅为1099辆,并且将销量第三让位于特斯拉 Model X。
看看过去每个月的库存量就能明白为什么新款福特 Fusion Energi在过去几个月能把保持较高的销量。事实上,Fusion Energi一直是美国库存量最高的电动汽车。福特一直使其生产保持跟上需求的步伐,在1月份库存量下降到2000,是年度库存量最低的时刻。
4、日产汽车
在2016年的最后三个月, 日产Leaf 一直保持了较高销量纪录。12月份的销量为1899辆,创下了历史新高,继11月份的1457辆之后,这表明30千瓦汽车的新定价得到了用户认可。
不过在12月份,日产的库存量保持较高,达到2000辆左右。事实上,除非提高其库存量以及推出新款Leaf,否则该款车很难超过近期的销量。
整体而言,日产Leaf2016年已售出14006辆,相比于2015年的17269辆下降了19%。其中,30千瓦时/107英里版本的日产 Leaf 价格低于24千瓦时的版本,经过调整后,30千瓦时版本已经日产汽车美国销售方面建议,将零售价下调至30680美元。www.okeycar.com
四、2016年该上市却最终没有出现的车型?
1、三菱欧蓝德电动汽车;

2、现代IONIQ电动汽车;

3、奔驰E350e;

4、起亚远舰PHEV;

3、美国新能源车市场增长严峻,特斯拉有何动作?

五月已经过去多时,国内的很多车企已经开始陆陆续续公布五月销量,如无意外的话,车市销量下滑恐将继续,新能源车销量也会继续扮演单骑救主的角色,在寒冬之中一枝独秀,并且增长速度非常耀眼。

远在大洋彼岸的美国,却早早地公布了5月新能源车的销量,上月累计销售了2.8万辆新车,其中纯电动车型占比75%,插电混动车型占比25%。乍一看这个数据还是很吸引眼球的,但同比仅增长了16.8%,无疑让这份成绩黯淡了不少。要知道我国4月的新能源车销量就已经达到了8.6万辆,同比也是增长了24.6%。

相较之下,美国新能源汽车的销量增长就显得有些乏力了,而且从前5月的销量分布来看,特斯拉MODEL 3已经占了大头,累计销量超过了4.6万,潜力已经被挖到了极致,其余车型均未破万。

特斯拉大力发展中国市场

对于此种局面,作为土生土长的美国车企特斯拉自然是早已心知肚明,所以提前就公布了国产版MODEOL 3的价格,而且定价颇为不合理。

为的就是刺激国内潜在消费者购买进口版MODEL 3,而且还有限时免费的自动驾驶系统和三年免息活动,进一步增加国人的购车欲望,交车时间还更快。待到国产版MODEL 3正式下线,再来一波降价大甩卖活动,拉动销量着增长,虽然会消耗掉一部分消费者的信任,但这种操作在MODEL S/X上就已经实现过,所以也不是多么的让人吃惊,更何况特斯拉老总埃隆马斯克就是以逆天操作出名的。

推出MODEL S运动版车型

除了加快新车型的销售外,近日也有消息称,特斯拉将会推出MODEL S的运动版车型,以便更好的利用现有车型扩充产品线,这比量产一款新车型显然要简单的多。

从渲染图可以看出,MODEL S运动版将会拥有更加犀利的造型设计,基本保留了前脸设计的同时,在细节上的改变可谓是大刀阔斧,扁平犀利的大灯造型,隆起的车头,增加了不少的攻击性。同时腰线也在原来的基础上变得更加复杂和动感,多重短促腰线的衔接增加了整车的气势。

车尾采用了溜背造型,刚好构成了一个小鸭尾的设计,下方满眼都是超跑的影子,尾灯也要更加的流畅。确认过眼神,是一辆跑车无疑。

内饰还是原来的极简设计,但方向盘上的虚拟按键和曲面中控大屏实在太有未来感,也让该车能否在9月上市画上了大大的疑问号。

至于性能方面,笔者则认为只要延续现款高配车型的动力表现即可,3.2秒破百和570公里的续航实在没有对手,即使日后保时捷Taycan上市,笔者也不认为能达到这样的水准。

4、美国新能源汽车市场特斯拉是否一家独大?

其实要回答这个问题,我们不妨先了解一下2019年全球新能源汽车销量前10名究竟都有哪些车型?根据数据统计,在2019年全球共销售了约220万台新能源汽车,同比增长了10%。而在众多新能源车型中,排名第一的就是特斯拉Model 3,销量为300075台。紧随其后的是北汽新能源EU系列,销量为111047。第3名则是日产Leaf,销量为67873台。

从单月数据上来看,特斯拉的销量同样较高。以2019年10月份美国纯电动汽车销量数据量来看,特斯拉Model 3总计交付9000辆,单一车型占比高达59%。由此也不难看出,美国新能源汽车市场目前来看确实是特斯拉一家独大。

特斯拉汽车之所以销量较高,和整体设计较为前卫以及具有较高的续航里程和保值率等有很大关系。就保值率这一方面来看,根据《2019中国汽车保值率报告》数据来看,纯电动汽车一年保值率除特斯拉可以保持在70%左右之外,其他车型普遍偏低。保值率较高,在一定程度上解决了消费者的售车顾虑。

特斯拉除了在美国销量较高之外,目前也已经涉足海外市场,其中最惹人注目的就是中国工厂的投产。而且据根据媒体消息,特斯拉除了在生产汽车之外,也着手建设自己的动力电池生产线。作为新能源车企涉足动力电池领域,可以更好的控制车辆的生产成本。后期如果车辆发生动力电池方面的故障,也可以低成本的处理维修。而且就目前来看,动力电池对于纯电动汽车来说至关重要,如果掌握该技术更是占到了制高点。

不过需要注意的是,目前来看虽然特斯拉在美国市场一家独大,但是越来越多的车企也开始涉足其中。同样以2019年10月份的纯电动汽车销量为例,在前10名中日系纯电动车型日产乐风就成功上榜,除此之外还德系高尔夫纯电、奥迪e-tron、宝马i3三款车型,虽然销量较低,但是发展潜力也不容忽视。不知大家是怎么认为的呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5、什么网站能够查询到美国每个月的新能源汽车销量?

朋友,去“中国汽车工业协会”的网站,左边“统计数据”专区,有你想要的……
望采纳,谢谢!

6、美国为什么不发展新能源汽车?

车,汽油都便宜管够,公路又发达,发现新能源除了环保没其他利益。

7、1、概述美国、日本新能源汽车的发展现状? 2、简述中国新能源汽车的发展战略和政策?

能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素.新能源汽车被视作当今汽车工业新时代的发展方向.本文首先对代表着世界汽车发展风向标的美国,欧洲和日本的新能源汽车的发展现状和其产业政策进行深入分析,然后借鉴发达国家的经验并结合我国新能源汽车产业发展的现状提出了我国新能源汽车产业发展的最新对策,以促进该产业快速和健康发展.
从如下三个方向提出了中国新能源汽车发展新对策:
1中国新能源汽车产业的技术研发促进政策的建议.这一对策的实现需要发挥政府在推进新能源汽车技术研发中的主导作用和加大政府对新能源汽车研发领域的财政投入,以及加大政府对关键零部件的支持力度和采取税收优惠政策引导企业加大研发投入.
2中国新能源汽车产业的财税金融政策建议这一对策的实现应加大补贴力度,降低转换成本并完善新能源汽车的政府采购制度.
3中国新能源汽车产业的保障性政策建议.这一对策的实现需要完善标准体系和准入管理制度并成立专门的能源发展管理机构同时明确动力电池的回收与再利用模式.

8、近几年中国,日本,美国,欧洲在新能源汽车总销量多少

纵观全球,现在新能源汽车市场都表现不错:美国新能源汽车销售6万辆左右,日本的节能与新能源汽车销售已经占到汽车总销量的一成以上,欧洲市场上纯电动汽车与插电式混合动力汽车各占半边天。并不是说国外政府不鼓励新能源汽车了。

9、美国新能源汽车有哪些

世界都一样。所谓新能源,就是不浇油的。
1、一是燃气的汽车,特别是天然气的车。
2、二是燃氢汽车,
3、三是电动汽车。
其它太阳能等新能源车,都是概念车,现在没有实用化。


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