唐山新能源电动汽车老年代步车

1、老年代步车什么品牌好？

全国老年代步车品牌有：伊凯/enjoycare、斯途玛、和美德、健步/VIGOROUS、御捷。

1、伊凯/enjoycare

主要生产电动代步车、电动轮椅车，两轮智能平衡车，致力于提高老年人生活品质和残疾人康复事业的知名企业，主要生产电动代步车、电动轮椅车，两轮智能平衡车。

2、斯途玛

致力于高档轮椅车，电动代步车，老年电动轮椅车的生产，销售和助行系列产品的售后服务，公司拥有完整的流水线制造设备和完善的生产管理体系，产品主要出口欧洲。

3、和美德

致力于为中国的老年人提供安全便捷的出行服务，提供高品质的“智能老年电动代步车”“电动轮椅”“电动爬楼车”等家用医疗和康复护理类产品。

4、健步/VIGOROUS

公司专业生产老年代步车、城市休闲车，健步品牌在互联网上开设了官方旗舰店健步旗舰店，让广大网民在网上也能买到与健步实体店同款的商品。

5、御捷

主要生产新能源纯电动汽车系列、厢式物流车系列等，御捷是目前全国低速电动车行业投资最大的企业，累计投资18.7亿元。

2、新能源老年代步车，是纯电动好还是油电混动好？

老年代步车的兴起有两个大的背景：

1、过去十年中国快速城市化，导致原来大面积的农村开始变成城市或城镇，人们的日常出行范围变大，用车需求开始变得强烈。但是多数老年人因为年龄偏大无法考驾照，不能开车，进而产生出了正常汽车覆盖不到的巨大的市场需求。

2、近些年电动自行车和三轮车的快速产业化导致铅酸电池成本下降，而老年代步车虽然看起来更像汽车，但技术难度上相较于电动自行车没有本质的区别，或许也可以说，老年代步车就是套上壳子的电动三轮车。

首先我们分析一下纯电动汽车，纯电动汽车顾名思义就是只用电池作为能源，使用电机驱动，优点是节能环保，养车费用低，目前来说一些城市还是不需要驾驶证，也不用检车。缺点是续航能力短，现在世面上的纯电动汽车续航一般都在200左右公里，而且电池随着使用时间的延长，也会增加损耗，后期更换电池的费用也不小。

油电混合动力汽车是双动力，可以使用发动机，也可以使用电机，优点是节能环保，油耗低。缺点是价格相对高，后期维护更换电池费用高。

纯电动汽车国产车商有很多都在做，比如奇瑞，比亚迪，长安，上汽等等。进口的有特斯拉，价格相对较高，但续航最好。

油电混合动力汽车国产比亚迪做得比较不错。合资的丰田，本田，凯迪拉克等等。

看个人需求，如果不需要跑长途，或家里有一台车了，可以考虑纯电动汽车。如果是刚性需求可以考虑油电混合动力或常规汽车。

如果是油电混动汽车，那么加油方式既可以加油使用汽油发动机，有可以充电使用电力发动机。在日常生活当中，也多了一种选择的方式。但是充电发动机的使用时间较短，跑长途的话，最好还是选择使用汽油发动机。

3、低速新能源四轮老年电动代步车能上牌吗?

现在行驶在路面上的所谓“老年四轮电动车”没有登记注册，属非法行驶。
《道路交通安全法》中规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。非机动车是指以人力畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动车轮椅车、电动自行车等交通工具。按此法律概念，道路上行驶的所谓的“老年代步车、四轮电动车”均属机动车范畴。但这些车辆不在国家生产目录内，属于不合格的机动车，车辆管理部门无法对其注册登记、核发号牌。
四个轮子已经不属于纯自动车范畴，必须上牌的前提该车企生产的车型是否有国家目录，是否属于合法生产，如果合法生产，你得上牌，如果上牌你就得拥有驾驶证。

4、三万左右老年代步车，选择油电混合还是纯电动？

越来越多的人对近年来推出的一系列新能源老人代步汽车很是青睐，但在面对众多不同类别的新能源车型时，不少人又开始犯难了，特别是有代步需求的人对买混合动力汽车还是纯电动汽车充满了纠结。

首先，要清楚两种车型最大的区别就是驱动方式的不同，纯电动汽车驱动方式比较单一，完全依靠电池系统进行驱动，这对于有电池焦虑情绪的人来说就比较痛苦了，而插电混合动力车型不仅可以单纯使用电力驱动模式，而且在电池没电时，还能切换到正常的燃油模式，在驱动方式这一点上插电混合动力汽车表现的显然要比纯电动汽车好。

，由于插电混合动力汽车与纯电动汽车都属于节能环保型汽车，尽管后者相比于前者有一点差距，但是这种差距是可以被接受的，并不十分明显，因此，在鉴于前面所说的两点，选择插电混合动力汽车时并不需要我们去过分纠结这一点。

在国内，电动汽车行业还在很初级阶段，它也只能满足城市通勤代步用途，尚需要攻克电能来源、基础设施、续航与成本控制等等阻碍。但炮哥必须承认，这是未来主力交通形式之一，现在欧洲对排放标准已经十分严格，不少主机厂也宣称会在2050年全面消灭纯汽油引擎，或许到那时消费者就能迎来电气化时代，而一旦这种格局在欧洲等地形成则势必影响中国市场，毕竟谁也说不好到时中国品牌电动汽车能否争气地“独当一面”。

5、吐槽：国产纯电动汽车，跟老年代步车到底有什么区别

国产电动汽车是要执行国标生产的，有严格的规定和检测程序，与普通自动挡汽车几乎是一回样的功答能，需要驾照才能驾驶，只是需要定期充电补充电能；老年代步车则是非正规厂家生产的微型电动车，不许上路，不是执行国标生产的电动汽车，也不需要驾驶证的，不论从各个方面看其安全性、动力特性都是与电动汽车相差甚远的。

6、久久星新能源老年代步车价格

35000-38000左右，配置不同价格也不同，标配和高配最大的差别在于电源的电压不一样，标配60v，高配72v，标配和高配中间差价3000主要在于后期续航。

7、微型电动汽车和老年代步车有什么区别？

老年代步车虽说是交通工具的一种，但它和新能源车实际上是两个不同概念。老年代步车实际上是电动车的延伸版，它是在电瓶车基础上增加了车身部分，看起来像汽车一样。实际上它是不能在城区道路行驶的，只能在人行道行驶。虽然，很多老年代步车也在道路行驶，交警也没处理，但确实违章了。国家对这方面也没有出台相关政策，所以，在城区或乡村公路可以看到此类车乱窜。

而新能源汽车就不同了，它实际上是传统燃油车的转换，只不过是动力系统从燃油转变为电能。

一、制造工艺

微型电动车和老年代步车在实际当中差距较大，微型电动车的是由正规的新能源制造厂商生产，无论是从研发、设计、生产都经过严格的考核。所有的车型在交付给消费者之前，有严格的检测工序。但老年代步车则是由一些小作坊，等没有生产资质的厂家装嵌起来，安全性受到很大的质疑。

二、交规手续

微型电动车别看体积小，但是需要经过车管所对车辆进行上牌。并且每年要缴纳车船税，交强险等手续，与燃油车型相比只有少许的差别。而老年代步车则不需要手续，并且在绝大部分的城市是属于违规上路的车型。

三、续航里程

微型电动车的续航里程在不断上升，有一些车型的续航里程甚至超过400公里。但老年代步车由于生产工艺不精，续航里程一般较短。而且微型电动车的充电方式经过严格的审核，在安全性方面较有保障。

还是其他很多不一样的地方，不一一赘述。比如说，车辆刹车性能，操纵性能，舒适度，它们是不能同日而语的。不管是电池动力还是氢能源甚至核能的应用，我相信，新能源汽车越来越发展更快。

8、全封闭式电动小汽车和四轮电动车、老年代步车哪个品牌的好?

这个还是吉利的最好了，毕竟是大品牌，质量方面还是有保障的，而且吉利的电动汽车系列的车体全部是铁跟碳纤维打造的，防撞性跟耐用性都很好，而且电瓶的续航能力很强，电瓶质量也很好。